汽车美容俱乐部创业项目报告书：

简介：　　采用可更换电池技术，电池属于公司所有，车主不可自主充电，只能选择更换电池来增加续航。降低消费者对于续航和电池寿命的担忧，让消费者对电动汽车更有信心，目前所担心的无非就是电池续航和电池寿命，我们解决这两件事之后消费者就无需担心，比起燃油车就更有吸引力。

简介：项目名称：互联网AI智能汽车服务连锁品牌项目 项目落地区域：山东省日照市 项目阶段：初创期 项目介绍：本项目公司是一家专业从事汽车后市场综合性服务的连锁企业，目前总投如超过2000万元，于2018年登陆****交易中心挂牌上市。本项目公司是一家发源于日照市本土的汽车后市场服务企业，经过5年的不断完善和发展，已实现线上线下高标准养车融合服务，具备的创新性和高成长性，2021年初，获得了100万元首轮投入。 公司秉承善待每一台车的核心价值观，做到“技术向善、自立利他、良心修车、完美服务”，为每一位客户提供放心的产品和服务。公司现拥有“**综合维修”“**快速保养”“**精养”等品牌，主要提供智能养车、汽车维修、保养、美容、钣金、喷漆、车险及二手车销售等服务，致力于成为全国第一汽服连锁品牌。 本项目以线上AI人工智能养车系统+线下标准汽服连锁门店相结合，通过线上人工智能AI养车实现透明消费，线下连锁标准运营实现闭环体验。目前已完成部分线上系统建设和线下门店开设，获得资本加持后将进一步完善品牌建设和线上系统建设，并向省内其他城市及全国进行招商，扩大品牌布局。 项目发展情况 目前，公司已开设直营门店3家、加盟店2家、联营店4家，拥有优势的产品供应链。 公司打造致力于通过互联网AI助力线上透明消费，为每个客户提供优质放心的服务。目前线上人工智能养车系统已完成60%，可实现线上智能匹配车型与维保服务，实现透明消费和智能化养车。 盈利模式： （1）直营门店+联营门店：门店服务收入； （2）加盟盈利：加盟费5万/家，品牌使用费1万/年； （3）供应链：产品销售收入，预计单店月收入为4.16万元，毛利率为25%； （4）人工智能AI大数据系统：通过已有大数据采集系统，已开发加油、新车二手车、配件、供应链、保险等业务。（未来的战略规划是形成整个行业的商业闭循环）。 发展规划： 项目总体分为总部及省内布局和全国性品牌建设两个阶段： （1）总部及省内市场规划（融资后6-12个月内）：总部驻地开设全资控股门店20家，达成部分城市的样板店合作意向 （2）全国品牌建设（融资后12-24个月内）：开设直营店50家、加盟店150家，合计200家 公司自2015年成立至今已近8年，8年来不断优化商业模式及服务理念，形成了强大的技术壁垒，无论是线上还是

简介：项目名称：闲*圈平台项目 项目地址：重庆市 项目介绍：随着汽车研发行业项目开发形式的变化，传统的项目整包变为职位或人员外包，汽车设计公司性质演变为人力资源公司，目前存在职位或人员层层转包、关系复杂、过程不透明，行贿受贿、偷税漏税，拖欠项目款、口碑信用差、行业规则缺失等问题，闲人圈围绕以上问题创建专业项目合作平台，主力推动企业和个人直接合作，减少中间环节，降低企业研发用工成本，增加个人收入，全程合作透明，财税处理正规，创建行业信用体系，规避企业和个人合作风险，创建良好的行业用工氛围，同时规划针对汽车研发行业云服务器、云电脑开发运用，进一步降低企业的研发成本。

简介：　　项目名称：北京汽车租赁项目 　　项目所在地：北京 　　项目简介： 　　目前主营汽车租赁业务，按性质不同，分为经营性汽车租赁业务和合作性汽车租赁业务。同时根据用车属性和周期情况，公司业务衍生出二手车交易业务和其他汽车服务。 　　公司将实施创新发展战略，坚持以客户需求为导向，积极把握汽车租赁产业结构调整所带来的机遇，充分利用自身的竞争优势，实现业绩的持续增长，致力于成为当地知名的汽车租赁综合型企业。 　　主要产品和服务：公司提供的主要服务产品分为四类，即经营性汽车租赁服务、合作性汽车租赁服务、二手车业务和其他服务。 　　目标客户：根据公司业务属性，公司主要客户主要面向有汽车租赁需求的人群、部分面向车主提供汽车服务和二手车交易服务。车辆数量有167辆，能有效满足当前实际业务需求。当前客户来源主要有老客户转介绍、招聘网站、人力推荐和新媒体渠道如抖音快手等。 　　经营模式：公司化组织规范管理，打造专业的汽车租赁综合服务企业，以专业的客户服务能力为依托，多样化的对外提供服务，实现公司盈利。经营过程中主要有两种模式：采购模式和销售模式。 　　盈利模式：项目盈利点集中于三大板块——经营性收入、品牌溢价、市场运作。 　　项目规划： 　　运营方面：2022年在北京预计投放500辆车（可以全款和分期购车同时进行，在覆盖风险的同时提高利用率；另外，车辆*租和*租同时进行，也是降低风险的措施，比如今年疫情咱们比较贵的油车别克gl8和奔驰等）；盈利指标方面，单车净利润实现每月500元收益。 　　公司将积极与上游供应商和下游客户建立深度链接。公司通过服务衔接、成本管控、营销运作、管理协同、市场运营等环节统筹规划，增强产业上下游一体化发展的协同性和创效能力，推动公司高质量发展。 　　人力资源开发计划：公司将搭建具有战斗力的管理团队和服务人才，充分利用内部人才资源，将素质好、观念新、能力强的优秀管理人员和员工纳入人才培养梯队，促进人才的快速成长、成熟。 　　建立创新体制机制，积极利用各类激励制度来减小风险。重视业务骨干人才的作用，对于有突出贡献者，利用激励的制度来稳定研究队伍，防止出现核心人才流失。对于管理型人才，根据企业的经营业绩，实施激励制度，调动管理人员积极性。引进战略合作者，加强企业管理，以提高抵抗风险的能力。

简介：　　项目名称：光储充新能源汽车充电站项目 　　项目所在地：上海 　　目标客户群体：滴滴司机，新能源车主。 　　项目介绍：基于我国充电桩广阔的市场前景，以及上海市和江苏新能源车辆持续增加，公司计划建立光储充一体化新能源充电站，并为客户提供优质充电环境、以及打造餐饮、休息、洗车等配套服务，真正的解决出租车、网约车、私家车、物流车、公交车、通勤车辆，充电位置难寻、充电速度慢、提高用户充电体验，便民利民，颠覆新能源行业发展，加速新能源汽车的推广及普及。 　　充电站规模：1个充电站大概20个-30个充电桩，需要花费200万元-250万元。 　　项目发展阶段：目前，项目属于种子期阶段，已经完成项目整体发展战略规划，上游建设生产厂家都有对接。 　　项目规划：计划先启动1个-2个充电站，两年内在1-2线城市新增投入10个。 　　项目优势 　　１、充分利用园区内已有的空闲场地或停车棚，通过优质清洁能源和储能技术为园区充电站乃至低压配电网提供安全、可靠、稳定和优质电力供应，通过储能削峰填谷，减小充电站负荷峰谷差，为企业带来稳定可观的绿色经济效益。 　　2、全面挖掘节能环保潜力，通过清洁能源接人、电动汽车配套设施，发展绿色能源建设，提升新能源发电消纳，为后续更多的清洁能源接人以及未来电动汽车的发展提供支撑，解决园区及周边绿色出行的用能需求。 　　3、其利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充。通过光伏发电和储能优化能源配置，减少用电成本，不仅实现分布式发电的就地消纳，也能有效减少电动汽车充电站的负荷峰谷差，提高系统运行效率，提升企业的社会价值和发展驱动力，以其占地小、投入相对较少、收益来源多等优点，成为一种有效的园区综合能源服务建设模式。通过为企业提供综合能源服务项目，为企业提供绿色、长期的收益，营造良好的营商环境，促进电网的安全运行和企业的良性发展，形成电网、用户双赢的良好体系。 　　4、国家提出“新基建”发展战略，为新能源汽车充电桩建设带动了新的机遇。鼓励社会资源加大投入，滚动推进新型基础设施建设，《上海市新型基础设施建设项目贴息管理指导意见》印发，鼓励合作银行建立上海市新型基础设施建设优惠利率信*资源。 　　5、项目负责人前期一直从事汽车后市场服务，对新能源车行业非常的清楚了解，也很看好这个市场。

简介：　　项目介绍：本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式，撬动私家车LPG消费市场，助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效，继续创造社会价值； 　　产品：车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售； 　　盈利点：LPG零售收入；汽车商业保险销售收入；为车辆加装燃气设备服务性收入；资*溢价、**运作套现。 　　商业模式：1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架，以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入；2.强化快修服务站服务价值，并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为这家公司人员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠。 　　动私家车愿意使用LPG的四大核心要素： 　　1.在车辆性能和驾驶体验方面：除了燃料费节省了，车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别； 　　2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面：看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西（备胎式气瓶完美解决）； 　　3.在服务体验方面：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为“这家公司”（项目推广商）会员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠； 　　4.在经济性收益方面：使用LPG后，燃料费比汽油节省40%左右，大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。

简介：　　项目名称：纯电动寒地货运汽车产业化项目 　　项目地址：黑龙江省哈尔滨市 　　项目业务：该项目的主营业务为电动汽车及环保设备的研发、生产、销售，当前主营研发、生产制造，包括以下三大产品：1、纯电动寒地货运汽车（适用于物流公司、清扫、纯电农用车或者农用机械）2、驾驶式多功能清冰机、抛雪机（适用于城市道路清冰雪作业）3、磨冰机（适用于冬季体育赛事的体育馆和大中小学校的滑冰场）。项目运营：公司自有团队进行产品研发，再从外部采购零部件，核心部件自行生产配置，再由销售团队进行产品销售，同时有专业服务团队负责售后服务支持。 　　项目盈利：该项目的主要盈利来源是纯电动寒地货运汽车、驾驶式多功能电动清冰机和磨冰机、抛雪机的销售收入。纯电动寒地货运汽车每台售价6万元-6.6万元，毛利率可达25%以上。 　　项目进展：该项目处于初创期，目前已被列入国家科技成果创新项目库。前期投入约600万元，租用厂房面积约1000平米，目前已有9项国家专利，包括两项国家发明专利、四项实用新型专利和两项外观设计专利。未来计划搬迁或者租用更大面积的车间厂房，并将生产制造车间进行数字化升级改造，满足清冰机、纯电动货运汽车等批量生产制造要求。 　　项目规划：1、第一阶段：进一步扩大生产规模，电动货运汽车达到500台以上的年产量，25%以上的毛利率，同步扩充销售团队进行市场推广；2、第二阶段：具备整车生产制造能力，拓展到电动农用机械领域，电动货运汽车达到1000台以上的年产量，保持35%以上的毛利率，产品广泛应用于北方市场；3、第三阶段：融入人工智能和无人驾驶技术，公司成为国际知名寒地货运汽车、环保设备企业，产品出口海外市场。进一步扩大生产，加强技术研发，保持业内优先地位。

简介：　　随着新能源汽车日益增多汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，其属于循环经济，是节能环保中的一个细分子行业，其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点，使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环，备受市场关注。 　　本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式，以保证资源的合理利用，促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展，解决就业岗位，增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策，有利于促进我市的循环经济建设，具有显著的经济效益、社会效益与生态效应，可行性与操作性强，市场前景十分广阔。

简介：　　主营业务 　　公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。 　　公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案，适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究，形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求，经过多年的时间沉淀，公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系，项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。 　　公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念，奉行“精益求精、持续改进”的品质方针，在制造强国的新时代背景下，公司力推精品，铸利剑，致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。 　　主要产品和服务 　　公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。 　　主要应用领域为：氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输，为客户节约燃油费用，并且使用优质无污染能源，彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上，依托公司强大的软实力支撑，公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作，得到当地政府的大力支持。 　　随着公司规模的扩大，公司将逐步加大技术攻关，着力解决体积较大、存在噪声的情形，将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势，当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单，获得业内潜在客户的广泛关注。 　　目标客户群体 　　公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户，公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。 　　未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化，在坚守主营业务方向的同时，向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务，向产业链下游可延伸至技术服务。

简介：　　一、公司简介： 　　1、公司多年专注于商务车航空座椅的智能化设计研发，生产组装。 　　2、采用先进生产工艺和经营理念，为国内外客户提供优质汽车座椅皮套。 　　3、专业的技术团队改装高端商务车。 　　二、主要业务 　　A-座椅皮套生产配套，B-商务车升级改装，C-商务车座椅生产销售，D-新能源汽车座椅生产配套。 　　三、商业模式 　　价值：即公司产品是所有交通工具不可缺少的配件之一，可延伸致家庭与公共单位的座椅产品。 　　消费者目标群体：不同的业务线覆盖了所有汽车用户，尤其是商务车改装针对的是高优质社会群体。 　　收入模式：A+B+D业务的利润可抽取一部分用于采购商务车，进行改装之后整车销售，形成除生产汽车之外的生态链。 　　裂变模式：B业务可复制，总部技术营销支持，组建加盟连锁改装店。 　　四、现有规模 　　营销改装中心3000平米，自有厂房面积5000平米，即将建立4条先进标准化生产线。 　　五、业务聚焦的地区 　　A-全球，B-合肥市，C-国内，D-合肥。

简介：　　项目背景 　　B端痛点 　　1、店小量多； 　　2、管理落后； 　　3、市场混乱； 　　4、服务不足； 　　5、价格不透明。 　　作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜劣汰，不断成长，不断转型升级，竞争越来越激烈、需求越来越多，选择越来越多，而选择的理由更多的是供应链资源谁能够提供更多附加值和服务，本项目通过对目前市场的深入解读，将开展汽车后市场加盟连锁服务，为消费者带去性价比更高的服务体验。 　　项目概况 　　项目名称：汽车养护连锁扩大规模经营项目 　　项目所在地：云南省昆明 　　项目定位：立足汽车后市场，提供爱车养护项目解决方案。 　　经营模式：公司采用直营和加盟相结合的方式，打造标准化、流程化的综合性汽车后市场服务企业，通过我们现有的一套完整的服务流程、完整的管理体系、统一化的供货配置，发展统一化的连锁经营。对于加盟店，我们为其提供驻点服务，帮助门店解决引流锁客、技术营销、客户裂变、转介绍等一系列的培训和帮扶措施（前台服务顾问（SA），门店运营管理，提升单车产值，5S管理措施、商学院课程培训）。 　　代理合作：我们目前独家代理世界500强排名107位的阿联酋**润滑油和法国**润滑油，同时还代理“喜**”汽车深度精细养护项目。

简介：　　项目名称：汽车后市场地下洗车美容店连锁项目 　　项目地址：浙江杭州 　　项目阶段：初创期 　　项目定位：让每位客户足不出户，享受尊贵的车辆服务。 　　项目介绍：目前百分之六十五的地下车库是没有洗车美容店的，这一市场尚处于蓝海。项目将重点开设地下洗车美容店，我们提供汽车一站式的服务（车身美容，内饰美容，漆面处理，汽车防护，汽车精品）。 　　（1）车身美容：车身美容服务项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，打蜡与镜面处理，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 　　（2）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 　　（3）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 　　（4）汽车防护。汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜，隐形车衣，改色膜，安装防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。 　　（5）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 　　目标市场：前期我们主要服务的是小区的业主。可能平时因为各种的原因没有时间去保养自己的爱车，我们可以在他不用车的时候帮他保养让他在家休息和爱车两不耽误。随时随地出门都能保证自己的爱车都是干干净净的。后期我们可以开拓商场，写字楼以及地面综合性门店。只要有车的人都可以是我们的客户。 　　项目现状：已经拥有一家小区地下美容洗车店，已经营两年。店面装修和设备已投入，会员500多人，日均服务车次30+，服务项目含括洗车，打蜡，洗内饰，车衣，改色，维保，保险续费等。 　　盈利方式：客户进店各项消费收入，品牌使用费收入。

简介：　　项目概述 　　一种自动喷雾装置及机动车（实用新型专利）→定位→汽车内消毒。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→即时喷雾消毒，避免车内病毒的相互传染问题。 　　一种自动喷雾装置及机动车（实用新型专利）→定位→车内人体脸部美容保湿。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控→亮点→让车变成移动的“美容柜”。 　　一种自动喷雾装置及机动车（实用新型专利）→定位→车内空气质量改善喷雾，特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→可根据需求，使用不同种类的喷雾产品。 　　目前手动控制已经完成，处于商品化前期，电子控制处于研发期。

简介：　　项目简介：本项目“STW能源内循环发电机组及延伸的多系列项目”（简称“STW发电机组和动力”）是由“**新能源科技有限公司”陈*权先生领衔的项目团队，团队经过23年的研究历程曾推出九代机型自主研发成功的。其简化实验版“STW单轮单拍发动机”已于2022年1月（7-8日），经第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测。实测时采用经国家权威计量分析机构计量核准的、国际先进的8861-50日本产存储记录仪，PM4980D电参数测量仪等仪器，检测时采集了575张数据单总计2300个数据，进行了10个检测流程。检测报告（编号22HAS01P06D33-00093）显示：在输出能量不计算发动机运行中产生并回收的反向电动势能量的条件下，能量利用率最高达98.75％，也就是说，如将回收的反相电动势能量计算在其中，能量利用已超过了100%。《中国财经报》对此作了报道。该样机可供现场参观。该发动机的核心技术已列入国家科技部“颠覆性技术研发方向”颠覆性项目，项目编号DFX20220003854。 　　项目进展：目前，项目除上述机型外现又完成“STW能源内循环实用发电机组”的研发，“STW四轮双拍发动机”已于2022年11月1日），已通过第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测报告编号：22TAS01P08D33-01042（见检测报告）。该动力之所以能实现其特殊的功能，从机理和结构都是全球首创，其能量利用率远超100％。为确保核心技术，有意者面述。本STW新能源内循环发电机组安装其发电量最大功率可输出7KW。该“STW能源内循环实用发电机组”样机可在桐庐研发展示中心动态展示，争取尽早实现小规模生产试运营。计划在3年内局部实现工业制造生产流水线。批量生产。本项目所包含的发电机组和发动机的知识产权均属中*荣兆业新能源科技有限公司。 　　目标市场定位： 　　1、国内市场：立足于全国市场，用3-5年左右时间，在全国用“STW能源内循环500KW发电机组”系统基本替代火电发电系统，在全国建立1000家以上“STW能源内循环500KW发电机组”基地，形成“STW发电机组”电力网络，铸就“STW发电机组”电力在绿色清洁能源的主导地位。 　　2、国际市场：在做好技术保密、知识产权保护工作的基础上，根据国家战略和国际电力产业发展情况，广泛开展国际合作。

简介：　　随着新能源充电桩纳入到国家新基建项目中来，新能源充电桩项目终迎来了风口。前段时间海南正式宣布2030年取消燃油车的销售，各大车企也陆陆续续宣布了停产纯燃油车的时间。新能源汽车保有量。 　　定将快速上升。根据可靠数据显示未来十年新能源充电桩将会有6300万的市场缺口。 　　目前充电桩行业国家电网、南方电网这些国家队序列以及特来电、星星充电所辖业务的主要目标为充电桩数量的建设。许多充电装建设完成后不符合市场需求，盈利能力有限。有些合适场站例如网约车集散地、公交场站等又会出现充电桩排队的现象。 　　个人建设充电站，投入体量大收益缓慢，而且后期的运营成本、维护成本都比较大，这种情况直接影响到了普通人参与新基建项目的积极性。 　　****作为充电桩托管运营平台，通过个人认购充电桩及承包片区的方式参与合作。公司负责充电桩的选址、投放、运营、维修以及后期的扩容。后期产生的收益与个人进行合理的利润分成。这样的操作方式拉低了普通人的参与新基建的门槛，而且集约化管理在保证收益的同时降低了运营的成本。 　　公司主营业务为充电桩的全托管运营，公司对收益负责。公司选站宗旨是先有车，后有站，有需求再建站，建站位置主要包括公交场站、出租车网约车集散地。保证了充电站的收益率。同时我们的充电桩装载了21寸大屏幕，参与者除了日常充电服务费的收益，还能得到一定的广告收益，广告的承接有公司统一负责。全托管的方式也降低了普通人的参与度，是作为副业的好项目。另外在建站时我们也融入了光伏发电，发电收益也会作为收益项目直接将利润分配给参与者。 　　公司独立开发了充电桩Saas平台，参与人可以通过平台实时了解充电桩工作状态以及实时的收益情况。 　　而且我们的充电桩采用了先进的物联网自检系统，如果发生故障，公司后台能够第一时间接收到反馈，并将反馈信息传达给对应区域内的运维人员，做到第一时间完成修复工作。

简介：　　项目由经营汽车后市场实体转型，初衷旨在在已显衰退的国际经济大环境下，精准定位致力于打造适合于大众消费、工薪阶层消费的平民化汽车养护平台，通过线上引流捆绑实体门店供货。 　　平台采取时下高效的客户线上下单、线下安装的消费模式，并按计划逐步运用裂变、新媒体推广营销模式，以实现平台会员用户既能自用降低养护成本，又能推广获得相应的销售奖励，依靠刺激性裂变模式提高市场占有率。 　　目前小程序第一代版本已上线，销售工具将逐步覆盖小程序、app、新媒体平台。 　　目前通过自建车型、保养、润滑油、滤芯、轮胎数据库已可实现小程序前端用户自动匹配车型和运营产品，已具备跳出数据壁垒的能力。

简介：　　公司主要从事弱电智能化设计、安装、维护，企业从2017年开始进入到电瓶车智能充电领域，至今已服务上百个小区的电瓶车充电业务，现已开发自主“**”充电品牌。 　　多年来，公司秉承“诚实信用、价格合理、服务贴心”的经营理念，相信只有客户的满意，才能成就企业的发展，我们将不遗余力地以行业内最新的观念，针对客户的需求和具体情况，精心设计最先项目定位，主要针对广大群众，线下销售，寻找目标用户，比如：网约车驾驶员，网约车服务平台，对每月开支精准规划的人群，工薪阶层，老百姓等做市场推广。 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务，打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　盈利点：主要是整车销售、售后服务、保险等方面获取利润。 　　项目规划：前期做好硬件建设，品牌推广，人员培训、汽车装饰等。站稳当地的市场，后期可以做维修站，汽车俱乐部等都可以，做最专业的新能源汽车综合展厅。

简介：　　项目名称：汽车后市场平台项目； 　　项目所在地：贵州； 　　项目介绍：本项目是打造新形势下汽车连锁服务集群，主要以提供汽车换油、保养、洗车、美容、轮胎、钣喷、救援、修理等综合性服务； 　　项目是公司打造的汽车行业信息化电子商务服务平台，通过互联网大数据的优势，为终端店铺、车主提供最便捷的养车、采买服务的一站式服务平台。 　　项目是为车主提供便捷的信息服务；为终端门店提供会员管理，车主信息收集、信息推送的服务系统。

简介：　　项目名称：汽车贸易项目 　　项目地址：山西省 　　项目简介：本公司是一家集汽车销售及售后服务为主营业务的汽车经销商企业，属于汽车经销行业。公司代理销售车型主要包括商用车等。公司的主营业务以新车销售和售后服务为主。 　　项目创始人具备16年的车队经验，具备丰富行业经验，目前车队人数30人，个人车辆15辆，挂靠车辆500多台；从事汽车经销商行业5年，熟悉汽车贸易行业。目前，主要负责汽车贸易项目的运营、市场推广及整体发展战略的规划及实施。 　　项目运营： 　　项目主要采用经销商模式。经销商模式下，经整车厂将整车、配件销售给独立的经销商后即可确认收入，整车的终端销售和其它售前售后服务由经销商独立提供。 　　公司作为经销商，同各汽车生产厂家签订授权合同，从汽车生产厂家采购汽车，从事新车销售业务，主要以进销差毛利为主要利润来源。 　　项目进展： 　　目前，项目处于成长期阶段。 　　项目已经运营多年，为一级经销商，经营商用车品牌主要是各类知名品牌，目前拥有车辆10台。

简介：　　项目名称：自动汽车车罩项目 　　项目地址：浙江杭州 　　项目介绍：此款产品专门用于露天停车位，不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码，维护简单，安全牢靠。 　　项目运营： 　　1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序，针对消费者进行运营，消费者一键扫码即可使用。 　　2、使用机制。消费者扫码，付压金，按时收费。 　　3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。 　　项目盈利点：项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。 　　项目进展：前期项目总投入约100万元，目前已研发成功主要完成了前期的市场调研，包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等；完成了项目的整体战略规划，包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。

简介：　　汽车租赁已经非常普遍，但是涉及到超豪华车辆的租赁服务市场，目前还处于起步阶段，市场乱象繁多，租赁公司没有公信力，租车客户缺乏保障。经过半年对汽车租赁市场的研究和调查，我认为高端车辆租赁市场需要完善的平台为其带来进步，于是想创立一个服务全国高端车辆租赁公司及客户的b2c平台，旨在规范行业规则，开发潜在客户，促进行业整体发展。

简介：　　项目名称：电动汽车省电装置专利 　　创始人所在地：山东 　　项目简介：创始人本人是驾驶员，根据自己多年驾驶的经验和感受，自主研发了一款可以让电动汽车发电装置更加省电的技术装置，能够让电动汽车更加省电，提升续航能力，减少车辆所有人的成本，该专利已申请国家认证。本次*资主要是想进行进一步的研发，不断完善技术不足。 　　产品主要使用范围：所有的电动汽车及带有发电机装置的车辆。 　　项目原理：让电动汽车在前进的时候产生的动力，利用本项目技术，再转化成电能，用两组电池，互换为电动汽车达到最大续航。

简介：　　项目名称：河南某汽车新能源电池材料销售项目 　　项目地址：郑州荥阳市 　　项目介绍：在行业内上下游有一定的资源，有采购渠道资源，也有销售渠道资源，很容易销售出去，项目成功率高，估计一年内回本。

简介：　　专利简介： 　　本项目发起人（气动发动机专利发明人）：刘先生； 　　本专利在国家知识产权局审请合格日（2018年2月2日）； 　　本专利为发明专利，待审批后专利权为20年； 　　本专利项目环保优势明显，比电动汽车更环保，充气时间短，充气方式：1、车自带充气泵，2、类似加油站模式配套充气站，充气成本低，气罐为碳纤维材料，价格比电动汽车电池有较大优势。 　　本专利研发周期已超过10年，有难度，且在汽车行业适用范围广，如：小排量乘用车，城市公交车等其它种车型。 　　项目概况： 　　本气动汽车发起人，国内专利权人，高压气动机，今年5月28日审批下来，历时两年半，因国家最近几年审批严格，国际专利再去年底也审查通过，因费用过高，本人无法承担，暂时放弃，希望后期有能力，项目有路进展，再重新申请。 　　本项目符合目前国内国际新能源产业，国家级政策方面支持。 　　气动汽车据项目负责人了解，目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车，应该是燃油发动机简易改进制造，和本项目专利相比，不具有创新结构先进性，本项目专利具有创新性，先进性，相对的结构简易性，实用性。 　　本气动汽车基本整车涉及思路：1、所有车型都是四驱驱动，动力强劲，两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计，必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统，电加热高压空气，为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统，回收高压气体，配合刹车系统室泵，驱动刹车系统，刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程，5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐，70MP就是700气压，压力相当大（目前氢燃料汽车常用储能罐），据项目负责人了解，有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。 　　本气动汽车项目研发完成后，个人估计判断，会替代城市传统燃油电动公交汽车，一部分合适车型小型乘用车，充气时间短，基本行驶里程够用，符合国家环保政策，减少空气污染，压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。 　　本气动汽车初步研发试验完成后，就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权，授权国内国际相关车企生产制造，国外目前规划是日本丰田汽车（其碳纤维高压储气罐技术）德国奥迪汽车（其拥有先进的四驱技术），国内目前车企没有确定，原则上必须是制造管理，优秀的企业，本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。 　　本气动汽车项目最终目的要上市科创板。 　　本气动汽车研发上市后，个人大概估计小型乘用车，国内150万辆左右，国外150万辆城市公交车，市场前景广阔。 　　本气动汽车后期生产制造后，发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权，还有售后服务，目的就是要性价比比较合理，质量性能让消费者满意的产品。

简介：　　项目名称：新能源汽车换电服务app开发项目。 　　项目简介：本项目以分割电池大小的方法，服务新能源汽车换电池为目的，解决当下电动汽车里程不足的问题。 　　运营模式：根据汽车电池的尺寸，在电池厂家以首付30%，余额两个月以后支付的方式拿到电池，再以全额的价格发放给加盟商。（包括充电电池柜） 　　盈利模式：抽成。

简介：　　一站式汽车服务平台，分步开发。 　　一期：违章查询，车辆年审系统，车管业务，保险咨询理赔，车辆报废，拍牌业务，汽车保养。 　　二期：二手车业务，驾培业务。 　　三期：必须等待前两期业务稳定下来，再开发，否则过于急进，只会事倍功半。

简介：　　项目名称：新能源汽车增程技术； 　　项目名诠释：增程技术，简而言之就是给电动汽车增加行驶里程，可以形象地比喻为给电动汽车带上“充电宝”； 　　工作原理：利用车辆在行驶时，把空气阻力转换成动力来驱动发电机发电，来增加电动车的行驶路程，从而达到增程的目的； 　　解决痛点：增程器由集导装置、增压仓、分导装置及发电机组成。车辆使用后约能增加30％至80％的路程，这要取决于增程器的性能。车辆行驶的速度越快，发电量就越大，正好能弥补电动汽车的短板； 　　消费人群：具有增程式新能源汽车潜在购买力的消费者。 　　营销策略 　　1.与新能源汽车相关网站、APP合作，实现共赢。 　　2.举办与增程式新能源汽车相关的活动，一方面容易引起社会媒体的关注，宣传了产品，另一方面提高产品在社会中的知名度。 　　3．努力与公众、政府、社会团体、内部员工及竞争对手建立良好的合作关系，通过有效的宣传手段、有意义的公关活动等，树立企业良好的形象，提高企业的知名度。 　　4.人员推销。派遣优秀的推销人员积极与企业、合作商进行洽谈，建立紧密的合作关系。

简介：　　本项目首先在支持政策明确、新能源汽车更新迫切但换电设施相对落后的H省实行“站+车+平台”的一体化运作。其内容：一是在H主要城市、环岛高速重要服务区、环岛旅游公路重要驿站为新能源汽车补能布局68座换电站，形成换电网络；二是通过并购和新设的方式掌握租赁车6000辆（含出租车2000辆、网约车和分时租赁车4000辆）；三是通过收购+开发的方式上线一个出行平台。 　　本项目总投入21.67亿元。其中：换电站项目投入6.55亿元，租赁车项目投入8.82亿元，出行平台项目投入6.3亿元。 　　本项目可以快速布局、快速盈利，在2022年内即可达到经济规模，2023年以后即可实现稳定盈利，2026年拟申请上市，资本在2028年即可在二级市场自由退出。

简介：　　在“中国实现双碳目标”的战略背景下，依托“燃料电池汽车推广应用政策”指引，协同整个氢能源应用产业链企业，致力于构建起“分工合理、各有侧重、协同发展”的氢燃料汽车产业结构，积极推进氢燃料汽车示范运营。业务范围包括氢能源车租赁服务、氢能源车状态监测、加氢站信息服务和减排量碳核算等，团队积极响应国家绿色低碳循环发展经济的指导方针。并且在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。在加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过人-车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。

简介：　　项目名称：吉林汽车后市场项目 　　项目地址：吉林省长春市 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：项目依托已有规模的互联网+车险平台，准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务，将车辆年检、汽车养护维修服务、汽车救援服务、汽车事故代办服务、汽车金*服务及行业招商引流平台综合成为一体，打造一站式汽车后市场服务平台。让您足不出户即可享受省钱、省时、省力、省心的服务。拟服务板块如下： 　　1、上门取车服务（检车，保养，换胎）。 　　2、车辆保险（车险，意外险，雇主责任险，企财险，工程一切险）。 　　3、酒后代驾服务。 　　4、24小时救援（电瓶连电，轮胎救援，送油送水，车辆非事故道路救援）。 　　5、事故委托处理（事故后一切代办，不分有责无责）。 　　6、法律咨询（咨询各类相关车辆的保险、出险、事故处理等相关的法律问题）。 　　7、车辆买卖（新车，二手车）。 　　项目现状：目前主要经营车险业务，场景定制化以及车辆预测相关的保险产品，覆盖全国20余省地区保险资源，目前与多家保险公司签署合作。 　　盈利方式：客户服务收入，保险业务收入（服务费），代驾收入，油卡销售收入，车辆买卖价差收入，后期平台流量费收入等。

简介：　　汽车租赁行业是一个密集型、管理密集型的行业。目前，汽车租赁市场的用户可分为商业用户和消费者用户两大类。调查表明，商业用户群租车的主要用途是满足公务和领导用车的需要，出于降低公司的固产投入的考虑，因此更看重车型档次和服务，对价格的要求次之。消费者用户群主要集中在年轻群体。此部分消费者租车的主要用途是假日旅游和学车，一般均在周末租车，由于此部分消费群不固定，力量分散，因此侃价能力不高。但随着租赁公司的增加，这部分消费群的转换成本降低和对信息掌握程度的增强，使得其侃价能力在不断的提升。对于这点，汽车租赁公司必须给予高度重视。

简介：　　项目名称：汽车后市场服务项目 　　项目地址：成都 　　项目介绍：项目依托互联网平台+线下门店，连锁门店的方式，准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务，并且与各大保险公司合作，主要服务包含汽车美容、维修保养、保险理赔、改装贴膜、二手车交易等服务，我们打造自有品牌，打造一站式汽车后市场服务平台。让您享受省钱、省时、省力、省心的服务。 　　项目介绍：服务、线上+线下模式、连锁门店。 　　项目定位：实体连锁门店。 　　项目进展：目前已经开设一家面积300平米直营实体门店，4工位，员工数量8人，线下实体店铺设与合作情况、与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作，用户量单月进店台次1000以上，月营业额均15万，平台开发筹备中。 　　项目实施规划：重点提升订单量、覆盖区域以成都主城区为中心为主，然后覆盖成都周边郊县至四川省内扩大到西南川云渝贵，门店数量100家以上。

简介：　　项目名称：汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目 　　项目所在地：浙江杭州 　　项目阶段：成长期 　　项目介绍：房车租赁项目是**汽车服务有限公司的新产品、新业态，租赁者在旅行的过程中可以居住在自己的房车内，享受房车内的配套服务设施。既可享受大自然的风景，又保留舒适的城市生活方式，符合旅游休闲的未来趋势，具有非常良好的发展前景。本项目以汽车后市场为依托，主营汽车清洗保养维修，美容养护为基础。发展房车租赁为主业。而房车符合当前环保、低碳，休闲旅游的发展方向，其涉及行业广大、影响之深。 　　房车的两个最重要的主体功能，一是行驶部分的“车”，二是生活部分的“房”，现在的房车市场是把它们打造成绝对的密不可分的一体。项目创始人把房车的这两个主体功能，根据需要既能分开又能结合。当功能分开时行驶部分的“车”是货车（包括卡车、皮卡、开放式的带斗货车和封闭式的货车），货斗里面绝对没有人。而生活部分的“房”是零散的板子是异形的箱子是货车斗里驮载的货物，并不改动货车的任何设施。而当驻车时，货车斗里的板子、异形箱子能很快被拼装展扩成具有生活功能的大箱房和车结合就成了房车。货车开走之前必须把大房子折叠收缩成原来行驶的状态。 　　商业模式： 　　1.**汽车服务有限公司，主要发展品牌连锁加盟及品牌连锁平台管理。 　　2.在提供房车租赁的同时，为客户提供提供所需要的旅游景点和地图，导游图……等等的资料。 　　3.除了为旅客提供房车租赁以外，还可以为客户配备专业的司机。当然，在晚上的时候休息的时候，司机会自行的离开，不会与客户共住房车，主要是为了能够让客户有更强的私密感受。 　　4.本项目以汽车后市场为主导，自有胜欢房车品牌商标，以及自主研发房车小程序。集汽车援救、房车营地等功能。 　　租赁模式：主要是为房车旅游者、影视广告用车、商业洽谈和婚庆用车提供租赁服务。 　　盈利模式：本项目主要以出租房车的租赁款为主经营管理房车营地为主以组团社、组织游客参加房车旅游为主，盈利模式主要都是依靠实物租赁，如房车租赁、营地的租赁，单纯依靠收取租赁费。

简介：　　项目名称：私人汽车管家服务 　　项目所在地：上海 　　项目简介：本项目通过互联网大数据、云计算、物联网等技术，搭建高品质高服务的汽车服务平台，整合汽车服务门店及上游供应商资源，为商家引流客源、稳定客源，采用会员模式，让利用户，为客户提供全方位一站式养车管家服务，最终实现客户、商家、供应商、平台方等多方共赢。 　　提供服务内容：汽车维修，汽车保养，汽车微环境系统治理，汽车精品用品，汽车电子产品，汽车美容产品，加装，改装，音响升级，洗车，蒸汽洗车，汽车贴膜，车改色，钣金喷漆，保险理赔，二手车，抢修救援等。还可根据客户需求，为高端会员客户定制个性化服务。 　　用户定位 　　C端：针对所有有汽车服务需求的客户，含私家车主、集团、企事业等； 　　B端：线下汽车服务门店，含直营店和*盟*作店。*盟*作店要求：与平台有*作意愿，认同平台服务、管理模式，诚实守信，严格执行*盟*作条款，不做损害客户和平台利益的事； 　　F端：主要针对品质化、品牌化的汽配生产供应厂商。为直营店和*盟*作店提供高品质、高性价比的产品。 　　项目发展现状 　　公司在汽车服务行业经营门店近十年，积累了一定的客户资源、行业资源、人脉资源，为项目后续的发展提供了基础保障： 　　1、公司目前开发*作商180家，签约成功150家； 　　2、微信小程序平台即将上线，将首批开发注册商家； 　　3、目前活跃的会员客户在500名左右，忠诚度较高。 　　项目规划 　　第一年： 　　1、完成线上平台微信小程序的开发及全布局，确保平台的安全稳定性； 　　2、完成销售团队、招商团队和、服务团队等搭建，招收、吸纳公司所需的各类人才，为项目后续的快速、高质量发展筑基； 　　3、完成公司管理体系、人才培养体系、服务体系、培训体系等重要体系和各类流程的建设； 　　4、上海市场打造直营门店模板标杆，服务商签约至少500家。 　　第二年： 　　1、完善技术平台，增加APP； 　　2、持续优化、完善各类体系和流程； 　　3、逐步增加直营门店的建设，服务商签约至少2000家； 　　4、以上海为模板，开发江浙皖市场，或招聘服务代理团队。 　　第三年： 　　1、持续完善、增加平台功能； 　　2、全力开拓全国市场； 　　3、持续收购、打造直营门店的建设。

简介：项目概况： 公司主营业务为报废汽车回收拆解、废旧金属回收、废旧机动车回收与拆解等。目前，公司具备每年拆解10000辆报废回收机动车的年生产能力。同时，公司还对报废机动车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液存储包装等进行再利用，并对可再制造直接利用件进行清洗与保护包装，以便交由国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业进一步终端处理。 在项目用地方面，公司总用地规模为30多亩，其中厂房总建筑面积为6000平方米。厂房内设有拆解车间、储存场地、仓库和办公楼等不同区域。拆解车间的面积为2300平方米，储存场地为2000平方米，仓库为1000平方米，办公楼为3层，面积为1200平方米，门卫等辅助用房面积为100平方米。除厂房区域外，其余面积将用于后市场服务。 在设备购置方面，公司计划购置80台套设备，包括粉碎机、拆解机、压床、剪切机、起升机、切割机、叉车、牵引设备、称重设备、焊接机等。这些设备将用于报废汽车拆解、废旧物资回收再利用等环节。 运营模式： l回收与采购：低价收购家用轿车，这些车辆可能是由于报废或销户而获得的。收购完成后，公司根据车辆的状况和拆解成本来决定是将车辆报废还是转户为二手车进行销售。 l拆解与分类：对于决定报废的车辆，公司进行专业的拆解，并按照不同部件的类型进行分类。分类后的部件将根据其材质和再利用价值进行后续处理。 l再利用与销售：对于可再利用的部件，公司进行清洗、保护和包装，然后销售给国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业的进一步处理。对于拆解后的废旧金属和非金属材料，公司也会将其销售给钢铁厂等企业以获取收益。 l销售渠道：公司拥有多元化的销售渠道。最大的销售渠道是钢铁厂，购买公司的废旧金属以进行再利用。此外，公司的销售渠道还包括当地的大大小小的修理厂，这些修理厂会需要公司的二手零部件进行维修工作。 盈利模式：项目预计每年销售收入可达3108万元，每年纯利润可达500万元，税后内部收益率11%，项目总估值约为2亿元。 主要盈利来源： 1.拆解报废汽车及废旧机动车所得的零部件销售收入； 2.二手车销售收入； 3.废旧物资回收再利用所得的收益。 项目进展：项目属于初创期阶段，前期已投入100多万元，主要用于建立渠道关系网络。项目创始人在汽车维修领域从业20多年

简介：　　项目名称：汽车零部件生产增资扩建项目 　　项目地址：广东省广州市番禺区 　　项目阶段：成长期 　　项目介绍：项目方主要以汽车内外饰设计、开模、注塑、喷涂和组装等汽车配件生产为主营业务。目前拥有两家工厂，均在广州市内。周边半小时车程内拥有广汽丰田、广汽埃安、广汽菲克、小鹏汽车等多家主机厂，地理位置优越，紧靠产业集群区域，十分有利于企业的发展。 　　目前公司拥有3条全自动喷涂线，配备安川和ABB机器人共14台，可以实现自动除尘及等离子处理、流水线喷涂、积放式固化等操作。内饰件喷涂线可以制作1C1B、2C2B、3C1B、PU、UV等各种产品，各种工艺都能灵活应对。公司销售额每年增长30%以上。 　　现阶段由于订单量暴涨，原有的企业产能无法与市场需求相匹配，项目方拟寻找新的投入合作，增加新的生产线，投入模具研发经费，力求在市场上升期抓住机遇，实现企业的规模化成长，实现新的飞跃。 　　项目区位：项目位于广州市番禺区。 　　番禺区，广东省广州市市辖区，位于广州中南部，地处粤港澳大湾区地理中心位置，东临狮子洋与东莞市相望，南滨南沙区，西邻南海区、顺德区，北接海珠区、黄埔区，全区总面积530平方千米，下辖11个街道、5个镇。截至2020年11月1日零时，番禺区常住人口为2658397人。 　　番禺区境内地势平坦，地势由北、西北向东南倾斜，北部主要是50米以下的低丘，南部是连片的三角洲平原。市桥至莲花山公路以北为市桥台地，以南为冲积平原。台地久经侵蚀，风化层厚，以低丘岗地为主，最高峰为大夫山（海拔226.6米）。全境约略为“一山三水六平原”。 　　2022年上半年，番禺区保汽车供应链成效显现，汽车整车生产逐步恢复正常，工业生产加快发展。上半年，全区实现规上工业总产值1177.31亿元，增长6.0%，增速比全市高4.4个百分点，全广州市排名较上月前进一名，排第二。 　　其中汽车产业拉动明显，2022年上半年，汽车制造业实现产值414.73亿元，增长28.7%，占全区规上工业产值比重为35.2%，拉动全区规上工业产值7.8个百分点，有力推动全区经济增长。新能源汽车制造及其关联企业拉动作用也十分明显，番禺经济开发区内29家规上工业企业产值增长40.8%，较上月提高1.2个百分点，远高于全区增速。其中，埃安新能源、时代广汽、广汽乘用车等头部企业保持较快增长。

简介：　　报废机动车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。

简介：　　①深耕汽车后市场，开辟24小时汽车美容新战场； 　　②在北京这个新能源汽车保有量偏高的地区开辟新能源汽车微改服务（为车主提供外观改造，灯光，车身改色，定制化改装等微改服务）； 　　③通过自建自营店铺粉丝群、车友会开发消费潜力； 　　④通过打造网红技师、网红车友增加流量。