汽车创业项目报告书：

简介：　　品牌LOGO已经注册，只等注册公司。 　　产品优势：有自主的转向技术及吊轮技术，都有专利支持。 　　技术优势：有独特的技术路线，无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。 　　成本优势：独特的技术线路，车轮可旋转90度，可实现平移侧方停车，无惯性超车技术，车身轻便节能，比普通新能源汽车节能20%，成本降低40%，安装工艺少，可半自动化加工。

简介：　　在“中国实现双碳目标”的战略背景下，依托“燃料电池汽车推广应用政策”指引，协同整个氢能源应用产业链企业，致力于构建起“分工合理、各有侧重、协同发展”的氢燃料汽车产业结构，积极推进氢燃料汽车示范运营。业务范围包括氢能源车租赁服务、氢能源车状态监测、加氢站信息服务和减排量碳核算等，团队积极响应国家绿色低碳循环发展经济的指导方针。并且在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。在加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过人-车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。

简介：　　目前已经开设一家面积900平米直营实体门店，门店坐落于安岳第一薯业大镇全镇人口约于4.6万人次，本店目前有，2工位，员工数量5人，线下实体店铺设与合作情况：与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作，项目依托互联网平台+线下门店，准备拓展围绕汽车行业销售售后市场所产生的各种服务，并且与各大保险公司合作，主要服务包含汽车销售汽车美容维修保养保险理赔二手车交易等一系列服务，我们打造自有品牌，打造一站式汽车市场服务平台。让乡镇的汽车用户们享受省钱、省时、省力、省心的服务。

简介：　　项目介绍：车载多功能便携式灭火器项目 　　项目所在地：江苏 　　项目发展阶段：如项目总需投入800万-1000万元，目前已在天猫店销售，并且有成熟的代加工渠道，产品相关专利已都申请完成。 　　盈利结构：多功能灭火器，现有两款，49元和89元的定价适合线上平台进行大量销售；后期还可布局高端产品。同时布局各地加油站，为逆火侠的产品销售提供高效的转化场景。 　　项目发展：后续主要是用于租赁标准的厂房和建立专业的生产线，保证产品的质量，并且用一部分钱和低价产品和加油站合作，用加油站车流量优势推广产品。等产品知名度打开之后，会发展各个城市代理商，加快公司产品的发展和推广。

简介：　　报废机动车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。

简介：　　专利简介： 　　本项目发起人（气动发动机专利发明人）：刘先生； 　　本专利在国家知识产权局审请合格日（2018年2月2日）； 　　本专利为发明专利，待审批后专利权为20年； 　　本专利项目环保优势明显，比电动汽车更环保，充气时间短，充气方式：1、车自带充气泵，2、类似加油站模式配套充气站，充气成本低，气罐为碳纤维材料，价格比电动汽车电池有较大优势。 　　本专利研发周期已超过10年，有难度，且在汽车行业适用范围广，如：小排量乘用车，城市公交车等其它种车型。 　　项目概况： 　　本气动汽车发起人，国内专利权人，高压气动机，今年5月28日审批下来，历时两年半，因国家最近几年审批严格，国际专利再去年底也审查通过，因费用过高，本人无法承担，暂时放弃，希望后期有能力，项目有路进展，再重新申请。 　　本项目符合目前国内国际新能源产业，国家级政策方面支持。 　　气动汽车据项目负责人了解，目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车，应该是燃油发动机简易改进制造，和本项目专利相比，不具有创新结构先进性，本项目专利具有创新性，先进性，相对的结构简易性，实用性。 　　本气动汽车基本整车涉及思路：1、所有车型都是四驱驱动，动力强劲，两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计，必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统，电加热高压空气，为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统，回收高压气体，配合刹车系统室泵，驱动刹车系统，刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程，5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐，70MP就是700气压，压力相当大（目前氢燃料汽车常用储能罐），据项目负责人了解，有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。 　　本气动汽车项目研发完成后，个人估计判断，会替代城市传统燃油电动公交汽车，一部分合适车型小型乘用车，充气时间短，基本行驶里程够用，符合国家环保政策，减少空气污染，压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。 　　本气动汽车初步研发试验完成后，就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权，授权国内国际相关车企生产制造，国外目前规划是日本丰田汽车（其碳纤维高压储气罐技术）德国奥迪汽车（其拥有先进的四驱技术），国内目前车企没有确定，原则上必须是制造管理，优秀的企业，本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。 　　本气动汽车项目最终目的要上市科创板。 　　本气动汽车研发上市后，个人大概估计小型乘用车，国内150万辆左右，国外150万辆城市公交车，市场前景广阔。 　　本气动汽车后期生产制造后，发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权，还有售后服务，目的就是要性价比比较合理，质量性能让消费者满意的产品。

简介：　　目前正在筹建一条小汽车刹车盘等汽车配件迪砂自动造型智能制造生产线项目。该项目生产的小汽车刹车盘无论是燃油小车或新能源小汽车均可使用，不受限制、前景广阔。由于货运汽车现在使用的刹车鼓制动存在安全隐患，根据国家发展规划将在2021年开始对货运车使用的刹车鼓制动逐步改为使用刹车盘制动，公司将在小汽车刹车盘生产正常后逐步开发生产货运车新型刹车盘产品，由此公司将持续发展壮大。 　　目前该项目生产设备正在选型订购中，项目计划生产的汽车配件新产品现已研制成功并与长安汽车、现代、吉利、陕汽等汽车制造厂初步达成合作意向，向其直接提供配件生产服务，预计月销售额达3500万元。待公司项目设备购置安装完毕正式投产后，即可签订供货协议。届时产品将直接配送给汽车制造厂商，企业经济效益将大幅提升。建成投产后将年产汽车配件及各种机械配件达4万吨，新增就业人员80人。

简介：　　随着中国经济的发展，人民的生活水平逐渐提高，人均收入也不断增长，所以在节假日，越来越多的人会选择去旅游。如果要去的地方太远的话，大多人都会选择高铁过飞机出行。但在到达目的地后，想去的旅游景点可能会分散，公共交通就会不便，此时，在当地进行租车成为了旅游的最佳选择。再加上近期房车业的兴起，房车成为越来越多人的青睐，但是由于房车高昂的费用，让很多人对购买它只能望而却步。我们通过租赁的方式在一些假期旅游热门景点通过收取押金的形式进行租赁，在主要的大城市进行出租车的租赁，通过多样化的模式吸引一些司机加入我们。

简介：项目名称：新能源汽车充电站项目 项目地址：江西省南昌市 项目简介：公司的新能源充电站主要集中在新一线城市，主要为各城市提供适配的新能源充电桩，在新能源汽车充电站领域形成一系列解决方案。 项目进展： 项目处于初创期。第一阶段（2023年）计划建设10个充电站，每个充电站20个充电位；第二阶段（2024年）计划建设100个充电站，约2000个充电位；第三阶段（2025年）计划建成300个充电站，约6000个充电位。后期以现有业务基础和成功模式为根本，根据行业的市场环境，围绕不同消费场景，发展新能源充电站，并根据实际情况动态调整本项目的进度。 盈利模式： 项目主要通过为车主提供新能源汽车充电服务获取收入。目前电价差为0.17/度，平均每站每月用电量为15万度，每月收益约2.5万元；建成后第一年10个充电站年收益约300万元；第二年100个充电站年收益约3000万元；第三年300个充电站年收益9000万元。随着激烈的市场竞争，充电站的经营方式和服务内容由单一的服务转向多元化服务，匹配消费者需求，实现多元化盈利途径。 项目核心优势 项目优势，项目符合国家政策发展趋势，新能源汽车减少了出行成本，项目拥有政府资源，在选址建站审批等方面具备优势，同时，充电站在质量、技术、运营平台在国内属于前三甲，后期通过建立健全科学的独特的运营管理机制和内部控制机制，并在主要市场建立完善的市场营销网络，形成了成熟的可迅速裂变的市场运作模式。 市场优势，新基建相关政策的加持下，充电站的蓝海市场引发重视，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。据中国充电联盟的数据显示，截止2021年5月底，中国充电站的保有量为187万个，未来随着新能源汽车保有量进一步提供，新消费需求不断升级，新能源充电站成为刚需。 政策优势，国家国务院、工信部、发改委等众多部门出台一系列政策，通过直接或间接的方式，有力的促进我国新能源充电站的市场发展，该行业目前受我国政策大力支持。

简介：　　本项目研发一种以液态和气态燃料高效率发电的超小型装置； 　　液态燃料如：汽油、柴油、甲醇、乙醇，气态燃料如：氢、LNG、CNG、甲烷、沼气等，本装置通用性极强，可用燃料来源广泛，所以用途也是非常广泛的，适用于各类移动型用电场合和需要大功率不间断供电的场合。 　　可以设计为以汽油、柴油、LNG、氢等为燃料的增程式汽车动力核心的高热效率发电装置。

简介：项目背景：2018年，我国汽车保有量2.4亿辆，其中小型载客汽车2.01亿辆，首次突破2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市场的占比在50-60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提升空间。 　　2002年至今，车险始终是我国第一大险种，在政策和机动车消费红利期的双重驱动下实现长效、迅猛发展。2018年上半年，我国汽车保险原保费收入为3794亿元，同比增长6.0%。 　　项目名称：汽车后服务市场项目 　　项目所在地：吉林 　　项目介绍：项目处于初创期，旨在打造一个集合线上、线下的汽车后市场资源整合平台，将汽车维保市场作为突破口，以洗车服务为切入点，同时引入保险等汽车后市场高利润配套服务措施，通过统一品牌和基础服务的方式，为加盟合作商引流客源。 　　平台通过免费洗车的合作方式，招揽一批加盟商加入平台，整合一批汽车后市场维修保养服务的中小型商家，形成品牌集群效应，以免费洗车卡作为平台引流手段，把客户的消费需求引入到旗下加盟店内，将线上支付、服务预定、消费定制等服务都统一到线上，结合平台的促销服务措施将客户维护成平台的忠实粉丝，迅速获得市场认可，实现平台、店家、消费者的互惠共赢。 　　商业模式：初期以全城免费洗车为切入点迅速拓展城市加盟商为主要目标，打造自有品牌，完善加盟体系。通过资金补助加盟店的方式，在其网点设立免费洗车点，实现全城免费洗车网点的架设，并且在目标城市内迅速做到全区域铺设。 　　在客户拓展方面，通过50元的体验洗车卡，来绑定初期体验客户的洗车需求，将通过这种方式帮加盟店引流客户，帮助加盟店增收，为后续服务打下坚实基础。 　　推出汽车保险，引入金卡会员制度，购买保险后再支付300元可以实现全年免费洗车，并且享受加盟店内维保消费打八折优惠，进一步绑定客户的汽车后市场服务需求。 　　拓展计划以城市为单位展开，初期选择吉林为项目地，通过城市为单位逐渐将项目的汽车后市场平台整合模式推广到其他城市。平台的首选目标是三四线城市，避免前期和大平台竞争，迅速抢占下沉市场的份额。

简介：　　项目名称：共享汽车项目 　　项目地址：广东省佛山市 　　项目介绍：一个楼盘小区，住户10000人，3000人有车，市场调查一个私家车80%时间在闲置，可以把这个闲置私家车的时间做统一调度，共享给整个小区乃至周边社区。 　　对车主而讲，可以收用车费，也可以车辆存取时间兑换用车体验。 　　对用车人来讲，可以省去目前用共享汽车停车难浪费的时间。 　　本项目在筹备阶段。

简介：　　项目背景 　　目前中国有驾照人数3.2亿，其中有证无车人数为1.5亿，且每年新增驾照人数为3054万，据调查国内中短期有500万台共享汽车的需求，且每年将按照20%以上的速度增长；据统计目前国内已在运营的共享汽车不足10万台，预计2020年国内共享汽车规模将达到100万辆，市场规模将超过1000亿元。 　　新能源汽车后市场已超万亿，而专业维修保养新能源汽车的门店还是蓝海，市场空间巨大。 　　项目介绍 　　项目名称：共享超能汽车 　　项目概述：超能新型汽车SUV型，4个可调座位（晚上可以当床位），每辆车生产成本约3万元，时速最高120公里每小时，本汽车不用燃油，永不（外）充电，不用充气，结冰路滑两用轮胎配置，手机扫码使用车辆，自动结算，操作简单，逐步发展为自动驾驶，满足车找人，方便人们出行的需要，解决新能源汽车的电池组寿命以及充电桩，续航等痛点。 　　管理模式：以股权激励的方法，不管是供应车商或者是维护管理还是合作都以入股方式，这样共享汽车公司就没有生存压力，持久地为大众服务。 　　运营模式：生产+共享 　　项目进展：已申请国家专利受知识产权保护10年 　　发展规划：蓄电能带动24V发电机发电智能充电循环使用、从而带动发动机循环工作，免充气结冰路面防滑两用轮胎两项专利技术转让给公司所有，维护外包，每省份设点统一管理，广泛推广超能汽车，打造仼何人，仼何地方，仼何环境都可以使用的汽车。 　　盈利点：共享收入；广告收入；押金形成的资源池等。

简介：　　在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。再加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。按照上述商业模式，快速切入氢燃料汽车示范运营市场，并取得产业链个相关节点的配合与支持，共同实现快速发展。

简介：　　车辆脱困装置，模块式组装，小巧便利，功能强大，利用车辆自身动力可实现车辆牵引，抬升陷轮等功能，让不能安装动力绞盘的车型也能顺利脱困，在汽车保有量巨大户外活动频繁的的当下，产品市场潜力巨大，个人研发，已申请实用新型专利。

简介：　　主营业务 　　公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。 　　公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案，适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究，形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求，经过多年的时间沉淀，公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系，项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。 　　公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念，奉行“精益求精、持续改进”的品质方针，在制造强国的新时代背景下，公司力推精品，铸利剑，致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。 　　主要产品和服务 　　公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。 　　主要应用领域为：氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输，为客户节约燃油费用，并且使用优质无污染能源，彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上，依托公司强大的软实力支撑，公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作，得到当地政府的大力支持。 　　随着公司规模的扩大，公司将逐步加大技术攻关，着力解决体积较大、存在噪声的情形，将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势，当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单，获得业内潜在客户的广泛关注。 　　目标客户群体 　　公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户，公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。 　　未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化，在坚守主营业务方向的同时，向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务，向产业链下游可延伸至技术服务。

简介：项目概况： 公司主营业务为报废汽车回收拆解、废旧金属回收、废旧机动车回收与拆解等。目前，公司具备每年拆解10000辆报废回收机动车的年生产能力。同时，公司还对报废机动车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液存储包装等进行再利用，并对可再制造直接利用件进行清洗与保护包装，以便交由国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业进一步终端处理。 在项目用地方面，公司总用地规模为30多亩，其中厂房总建筑面积为6000平方米。厂房内设有拆解车间、储存场地、仓库和办公楼等不同区域。拆解车间的面积为2300平方米，储存场地为2000平方米，仓库为1000平方米，办公楼为3层，面积为1200平方米，门卫等辅助用房面积为100平方米。除厂房区域外，其余面积将用于后市场服务。 在设备购置方面，公司计划购置80台套设备，包括粉碎机、拆解机、压床、剪切机、起升机、切割机、叉车、牵引设备、称重设备、焊接机等。这些设备将用于报废汽车拆解、废旧物资回收再利用等环节。 运营模式： l回收与采购：低价收购家用轿车，这些车辆可能是由于报废或销户而获得的。收购完成后，公司根据车辆的状况和拆解成本来决定是将车辆报废还是转户为二手车进行销售。 l拆解与分类：对于决定报废的车辆，公司进行专业的拆解，并按照不同部件的类型进行分类。分类后的部件将根据其材质和再利用价值进行后续处理。 l再利用与销售：对于可再利用的部件，公司进行清洗、保护和包装，然后销售给国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业的进一步处理。对于拆解后的废旧金属和非金属材料，公司也会将其销售给钢铁厂等企业以获取收益。 l销售渠道：公司拥有多元化的销售渠道。最大的销售渠道是钢铁厂，购买公司的废旧金属以进行再利用。此外，公司的销售渠道还包括当地的大大小小的修理厂，这些修理厂会需要公司的二手零部件进行维修工作。 盈利模式：项目预计每年销售收入可达3108万元，每年纯利润可达500万元，税后内部收益率11%，项目总估值约为2亿元。 主要盈利来源： 1.拆解报废汽车及废旧机动车所得的零部件销售收入； 2.二手车销售收入； 3.废旧物资回收再利用所得的收益。 项目进展：项目属于初创期阶段，前期已投入100多万元，主要用于建立渠道关系网络。项目创始人在汽车维修领域从业20多年

简介：　　全国汽车电影院尚在起步阶段，其户外特性，不受疫情影响的特点，在后疫情时代成为了较为抗风险的一个影院建设方案，市场竞争小。其汽车消费属性，又配合国家汽车消费政策导向，是汽车周边消费的新兴热点。用十多年传统影院建设管理经验，建立连锁汽车电影院。目前营业项目2个，待开业项目2个，签约项目3个。

简介：　　项目名称：私人汽车管家服务 　　项目所在地：上海 　　项目简介：本项目通过互联网大数据、云计算、物联网等技术，搭建高品质高服务的汽车服务平台，整合汽车服务门店及上游供应商资源，为商家引流客源、稳定客源，采用会员模式，让利用户，为客户提供全方位一站式养车管家服务，最终实现客户、商家、供应商、平台方等多方共赢。 　　提供服务内容：汽车维修，汽车保养，汽车微环境系统治理，汽车精品用品，汽车电子产品，汽车美容产品，加装，改装，音响升级，洗车，蒸汽洗车，汽车贴膜，车改色，钣金喷漆，保险理赔，二手车，抢修救援等。还可根据客户需求，为高端会员客户定制个性化服务。 　　用户定位 　　C端：针对所有有汽车服务需求的客户，含私家车主、集团、企事业等； 　　B端：线下汽车服务门店，含直营店和*盟*作店。*盟*作店要求：与平台有*作意愿，认同平台服务、管理模式，诚实守信，严格执行*盟*作条款，不做损害客户和平台利益的事； 　　F端：主要针对品质化、品牌化的汽配生产供应厂商。为直营店和*盟*作店提供高品质、高性价比的产品。 　　项目发展现状 　　公司在汽车服务行业经营门店近十年，积累了一定的客户资源、行业资源、人脉资源，为项目后续的发展提供了基础保障： 　　1、公司目前开发*作商180家，签约成功150家； 　　2、微信小程序平台即将上线，将首批开发注册商家； 　　3、目前活跃的会员客户在500名左右，忠诚度较高。 　　项目规划 　　第一年： 　　1、完成线上平台微信小程序的开发及全布局，确保平台的安全稳定性； 　　2、完成销售团队、招商团队和、服务团队等搭建，招收、吸纳公司所需的各类人才，为项目后续的快速、高质量发展筑基； 　　3、完成公司管理体系、人才培养体系、服务体系、培训体系等重要体系和各类流程的建设； 　　4、上海市场打造直营门店模板标杆，服务商签约至少500家。 　　第二年： 　　1、完善技术平台，增加APP； 　　2、持续优化、完善各类体系和流程； 　　3、逐步增加直营门店的建设，服务商签约至少2000家； 　　4、以上海为模板，开发江浙皖市场，或招聘服务代理团队。 　　第三年： 　　1、持续完善、增加平台功能； 　　2、全力开拓全国市场； 　　3、持续收购、打造直营门店的建设。

简介：　　项目市场 　　目前整体销售车辆同比下滑如品牌车型多竞争激励，同品牌4s店经销商与经销商之间竞争也很激烈，厂方支持要求越来越严格，市场活动过于传统，传统营销市场疲软，客户不买账等，造就了经销商单店进店难，邀约成本高，单车利润低，只能靠着厂方推出新车，主力新车来赚钱，就算加上保险，贷款等返利一些品牌依然很难，最后却变成了靠售后养家有钱的品牌有费用，趋于目前市场可投放的行驶寥寥无几，钱花了效果没达到，但是钱还的花到最后变成了敷衍了事，再看看汽车之家、易车线索质量一年不如一年费用却一年比一年高，主要核心还是靠着论坛吸引用户群体，他们也尝试过线下车展结果变成了赚核销而核销； 　　从买车角度来说，推销手段层出不穷各种各样的花招被用在客户身上，现在信息又这么透明媒体传播速度快，除了刚需反而讨厌去4s店，因为当他还没进店首先想到的是怎么开始攻防战，所以经销商和买车群体之间似乎就站在对立面，这并不是服务与被服务的本质。 　　市场前景与预测： 　　目前国家大脚阔步新能源，部分城市限行，购置税减免，购置补贴等新能源势头猛进入住商场建立商场体验店，既节约了建店成本，也能做到品牌宣传； 　　汽车市场竞争将更加激烈各个车企即将挺进新能源行列，汽车新的市场也将被打开，车子换代不再是配置外观了，而是驱动能源上，汽车销售的春天即将到来，各家车企为了抢占市场那后面的汽车新零售必然会出来，有可能以后的4s店就是一个车辆试驾交付，和维修保养的地方了。 　　项目概述 　　项目名称：汽车共享展厅项目； 　　汽车新零售，交易场景为成熟商圈内的商场，场景涵盖汽车展示销售儿童娱乐商务会谈，最终要打造成的是汽车界的宜家一个涵盖多品牌汽车的展示与销售，涵盖吃喝娱乐为一提供线上买车，线下体验与试驾，订车后配送新车上门等服务，让买车变得简单、方便、透明； 　　核心竞争力：商场优势覆盖人群广，设施完善，交通便利，对与我们的产品可以做到快速宣传、线上推广，通过关键词推广获得精准买车客户信息，提高展示活动参展品牌成交率，小程序开发或者app培养粉丝群体，提供特价车线上后台程序下单，到正规授权4s店签署合同和提车； 　　关于主机厂和4s店每年的线下商超成本高共享展厅实行多品牌参展缩减但品牌参展费用实现降低客户陈本并拉长参展周期让4s参展商利益最大化。 　　未来3年的发展战略和经营目标： 　　2021年实现团队15人包含技术、财务、市场、客服、销售，线下门店7家涵盖徐汇、闵行、宝山、浦东、普陀、青浦、金山，实现小程序初步交付使用实现和主机厂的总对总合作达到6个品牌，上海合作覆盖经销商150家； 　　2022年外拓鼓励员工与公司联营合作分站，双方持股，铺设城市以省会城市为主、完善后台程序全面上线服务经销商和客户，实现合作合作主机厂15家； 　　2023年筹建汽车超市综合体，可容纳经销商家属45家，展示车辆135台，配套餐饮区，教育区、娱乐区、休息区的综合型汽车超市。

简介：　　项目名称：**西南区智慧城市搭建 　　项目地址：西南地区全区域 　　项目介绍：通过S2B2S的模式快速打开汽车后市场社区布局，帮助车主节约养车护车时间成本，商家借助平台能快速进入社区开展社区化定制化营销，打开社区大门，实现拓客分流，降低人员空闲时间成本。

简介：　　**梦想家，一家来自宝岛台湾的专业洗美维保等一站式服务企业。 　　2019年5月在宿迁开启第一家门店，**梦想家将高质量、标准化的汽车服务理念带到苏北。在运营的过程中，我们在保持台式标准化管理的同时也不断的深耕在地。业务涵盖汽车美容、保养、维修、改装、汽车销售、车险销售及车辆租赁。 　　2020年6月**梦想家拟以苏北为基地外扩周围城市，并打造国内最大型一站式的汽车服务品牌。结合对市场的调研与自身优势的分析，我们将分店城市指向淮安与泰州。 　　项目现状： 　　项目筹备了三年时间真正做在19年三月，目前场地2000平方米，一年租金16.5玩，装修加上设备投入大概200万，工人15人大概支出成本在8万，场地费用工人工资水电广告至少在12万。 　　目前是在科技园区的场地，自己之前是外企高管，一直从事管理工作，当地有一家台企自己有资源的车辆8000两，现有的老客户在4000-5000位。流水现在30万。 　　服务项目： 　　1、蒸汽洗车，车辆内外清洗+蒸汽消毒，占公司营业额比例7%。 　　2、美容，喷漆、贴膜、改装等，占公司营业额比例10%。 　　3、维修，保险公司维修点，修理事故车，占公司营业额比例65%。 　　4、保养，车辆检查、机油更换等，占公司营业额比例18%。 　　拓展服务： 　　1、汽车改装，车身内饰、外观改装升级、动力操控系统升级。 　　2、保险代理，代理汽车商业险办理业务。 　　3、汽车销售，新车、二手车经销、经纪、鉴定评估。 　　4、附件销售，汽车零配件、轮胎及装饰用品销售。 　　5、汽车租赁，长期或短期汽车租赁。 　　6、道路救援，汽车拖车、求援、清障服务。 　　运营模式： 　　前期采用直营模式，宿迁、淮安、泰州三店统一管理，包括： 　　（1）可视化管理：通过统一的装修风格、员工服装、商标等形成连锁店效应，助力于品牌价值的打造。 　　（2）材料统一管理：对经营所要用到的各类原料及消耗品统一汇总登记，定期向供货商采购，实现批量采购降低成本，控制库存，统一分配。 　　（3）技术人员的交流培训：定期举办培训课程，保证员工的专业化。同时实行轮店制度，促进员工的技术交流。 　　（4）VIP三地联用：实行三店通用的会员制度，方便顾客的同时有利于树立企业形象。 　　（5）线上线下相结合的方式，增加客户便利性与黏着性。 　　后期在品牌形象树立后，可进入开放加盟店的运营模式。

简介：王牌电工全国新能源电动汽车充电桩安装服务平台，客户通过微信小程序下单发布需要安装充电桩的信息，平台运营管理人员通过后台系统派单给在平台注册的电工，电工通过APP接单，上门为客户完成充电桩安装服务。

简介：　　项目业务：项目旨在为车主提供一站式汽车后市场服务，包括汽车金*、汽车资讯、二手车买卖、维修保养及相关配件等服务。让车主利用较为低廉的价格享受到各种汽车优质服务。 　　运营模式：在我国下沉市场中，以线下连锁无人洗车机服务作为切入点，不断引流客户入驻项目线上平台，通过资源整合并与各大相关厂商合作，降低各类中间成本，同时给车主优惠补贴，使每种汽车业务低于市场报价，吸引客户消费。让车主用最优惠的价格体验到优质的各种综合性汽车服务。 　　盈利模式：公司通过为车主提供汽车后市场相关业务盈利。具体以汽车金*和知识普及中汽车广告植入业务为主，以汽车维修、汽车保养、汽车配件及用品销售、二手车买卖、加油站合作、汽车保险业务、汽车资讯、洗车业务、接机服务等业务为辅。 　　目标群体：针对附近居民小区、停车厂、附近商超和高端写字楼等周边车主用户。 　　项目进展：目前项目以用3年时间完成市场调研部分，验证项目可行性。并投入近10万，现阶段已与西安市的洗车机厂商展开洗车机业务的合作。 　　第一阶段：以发展西安市的市场为主，成立项目旗舰店，以洗车业务为主，吸引线上线下店铺持续运营，不断拓展新客户入驻线上平台，逐渐积累平台用户基数。 　　第二阶段：以西安市为中心逐渐向周边省份二线及以下城市拓展规模，并不断在一定用户基数后，逐渐增加汽车金*、汽车资讯、汽车保养维修等汽车后市场业务，满足车主在不同业务的需求。 　　第三阶段：当第二阶段公司稳定运营发展一段时间后，开始注重品牌建设，树立品牌形象，将业务市场拓展到全国各地二线及以下城市，迅速抢占下沉市场用户。 　　第四阶段：当稳定占领下沉市场一部分市场份额后，开始转向进军我国各一线城市，在一线城市为客户提供高端优质服务，力争项目品牌逐渐在全国具有一定知名度。

简介：　　从事过租赁行业，婚庆，汽车买卖，之前创过业，前期先找5个人左右，先运作起来后期再慢慢完善，客户资源都在，规划是整个浙江省的业务，想做自己的品牌，租赁自己考察过，可以跟婚庆店合作，前期是以车租赁，汽车配齐，后期设点在景点，出租自驾，开发全省的自驾，利用互联网，线上下单，前期买车，前期基本开销在车上面，租赁出去赚租金，第二跟婚庆公司合作，赚提点，项目模式简单。

简介：　　项目名称：新能源汽车销售网络项目 　　项目阶段：种子期，目前项目APP架构已构思，已经在做初期开发。 　　项目介绍：本项目将针对于新能源汽车打造一个具有利益共同体的销售网络，对于本项目产品有兴趣的，或者项目的用户等，都能成为本项目会员，会员覆盖面广。 　　项目模式： 　　1、项目APP搭建后，平台会根据地区需求，整合当地或工厂在当地所有畅销新能源产品资源，进入APP平台合作。在平台上，除了自己的产品，还有竞争实体店的产品，当下所有畅销车型都会展现在这个平台，并且同样的产品价格比实体店低。在平台上购买产品后，会成为平台VIP会员，同时也是实体店的VIP会员。成为会员后就会和我们实体店和平台产生利益链接的关系，提高竞争优势。 　　2、建立销售渠道，建立实体、电商等的销售渠道。建立实体形象店，可以最快程度建立用户对公司产品的认可，同时配合线上APP、快手等线上销售渠道的建立，后期产品也必须通过实体店进行交易。 　　3、在APP上面实现利益共享化销售平台，利益共享化的建立，需要建立会员机制。在APP上办理普通会员是免费的，注册VIP会员需要充值300元的会员卡，例：采用充300元送300元，并且送价值300元礼品，并且利用利益关系链接来吸引更多的人注册VIP会员，增加下载量和使用量。 　　盈利点：通过会员费、出售产品等方式获利。

简介：　　项目名称：汽车城项目运营 　　项目所在地：西乌珠穆沁旗某镇 　　项目简介：本公司主要以新车、二手车销售，以及汽配服务为主，本次开发项目位于西乌珠穆沁旗某镇，项目总建面14815㎡。前期项目已投入资源，项目共6层，1-2层为商业区主要进行新车销售，3层二手车销售，汽配等；4层往上是办公场所，整体项目已经在运营中，未来扩大经营，公司计划采用先息后本的还款*作方式引进*方。 　　项目优势：1、目前已经和杭州的一家连锁品牌汽车生产企业达成战略*作，新车渠道已确定。 　　2、创始人团队已有20多人，拥有相关汽车行业经验和资源、人脉，为项目的发展打下基础。 　　3、还款方式多样，创始人本身有自己的房产企业，不仅有项目的营收可以还款，而且也可以用楼盘销售回款进行优先还款，不用担心还款能力。 　　4、汽车市场发展迅速，汽车消费逐渐成为居民消费的热点和亮点之一。目前汽车需求尤其是私家车需求旺盛，而现有汽车4S店还远远不能满足市场需求，很多居民不得不到外地购车，增加了购车成本，本项目的建成将给项目当地人们更大的选择空间。随着本项目的建成扩大，当地汽车行业将得到迅猛发展，市场前景广阔。

简介：　　公司主要从事汽车用品二级经销及门店经营，并计划与技校人才输出。 　　项目品牌：鲁***汽车连锁。 　　项目介绍： 　　1：门店连锁（合作自营）：服务于周边小区。采用自有人员合作制，公司出门店装修、设备及首批货物，合作门店出门店租金并按月往公司缴纳一定数量的费用，公司代理的产品必须在门店销售，门店不可以销售公司代理以外的其他品牌及产品。 　　2：校企合作：人才合用，多余人才输出，产生盈利。 　　项目定位：汽车后市场服务线下实体店。 　　项目进展：现菏泽总店已开业，一家分店即将装修。 　　项目实施规划：计划在菏泽市区范围内开设10家以上分店。 　　盈利模式：1.产品代理差额；2.施工工时费用；3.门店每月上缴费用；4.人才输出盈利。 　　项目优势 　　品牌优势：不同于其他品牌，本公司采用经营权外包制。 　　产业链优势：1.渠道价格；2.原材料集中采购。 　　定位优势：服务门店周边社区、小区，打造社区配套服务。 　　市场优势：打造自有品牌，在本地形成连锁规模，利用自身品牌优势，提升品牌影响力；当地无同类型门店。

简介：　　汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务，名目种类多，但市场实际处在信息孤岛，彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁，使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求，更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环，在商业价值链上更为开放，具有更高的产品服务生命力。

简介：　　项目名称：智能汽车服务品牌建设项目 　　项目单位：梅州市**科技发展有限公司 　　项目介绍：本项目是集软硬件研发、线下实体门店和品牌产品销售服务为一体的汽车产业链公司。本次项目为汽车智能服务项目，以汽车销售、租赁、二手置换、汽车零配件销售/维修、汽车耗材、汽车服务中心、美容、售后等服务形成一体化经营模式，打造为车主量身定做的综合性一站式服务平台，通过远程控车来融入客户的使用习惯，并将动态车辆警示共通给门店或移动服务站，可实现足不出户维修保养车辆的便利和优质。 　　项目现状：项目方负责人对项目发展契机、市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、预期目标以及相关风险等都已经过深入的思考与清晰的规划；项目团队拥有多年行业相关工作经验，已有稳定的客户资源及人脉资源。公司作为一个产业互联网汽车综合服务大数据平台，在远程控车、分享控车、门店引流锁定、远程消毒、车辆检测和门店管理等方面都有新的突破和服务升级模式。目前项目已经运营4年，铺设实体门店20家左右，包含4家直营店和16家加盟店，每家直营店销售额可达到14万元/月，加盟店为6万/月。平台APP与小程序也在稳健运营中。 　　产品介绍：移动维修服务站、智能控车手表、防扎漏气安全轮胎、智控臭氧消毒器、特色化美容耗材。 　　平台系统：目前平台包括APP平台/微信小程序/微信公众号，为C端用户提供控车功能、汽车服务、门店管理、增zhi服务等多种功能。实现C端用户在线预订保养套餐、在线预约维修项目、自助购买配件产品、查询配件价格等；同时，实现C端用户车辆维修保养信息的智能推送、维修保养进度查询、对维修保养质量及服务的评价、投诉、发票申请等。 　　同时平台系统也会配合项目方的硬件产品完成智能管控，例如远程控车、远程消毒、车辆检测等，利用手机平台让客户享受最便捷的汽车各项服务，解决了传统4s店的诸多痛点。 　　实体门店建设：项目方通过直营店和加盟店的形式铺设线下品牌实体店，为客户带来各项服务，涵盖从整车销售到汽车产业链上的每个环节服务。

简介：　　项目名称：汽车OEM配套领域灵活用工方案项目 　　项目地址：上海（可辐射全国） 　　项目介绍：本项目符合“十四五”规划强调人才运用方案及国家政策指南国务院、发改委工作报告指导方针，支持新业态新模式加快发展带动新型消费的措施促进经济恢复性增长和数字浪潮孕育“新个体”灵活就业迎来时代风口。 　　行业服务优势： 　　1、合作企业极小付出获得一个业务办事处（点），为企业异地办公场地运用和人才管理节省大量成本。 　　2、资源共享，使其自身具备的大量可行性客户关系资源，低成本嫁接，拥有专业项目开发销售、技术、质量三方面综合能力经验，提高企业项目产出落地，解决企业新项目开发人员少，小白不专业，资深留不住的问题。 　　3、作为企业人才双方桥梁，督促管理项目进展，知悉行业项目需求，及时安排商务对接，解决企业项目处理时效性，把握项目机会，实现利益共同体，优质企业和专业人才聚集，双方合作可选择性强。 　　4、我们作为一个提供并管理的中间枢纽，规避双方冲突，各司其职，以项目落地为首要目的，节省管理时间成本，客户资源汇集，可创造价值高。 　　5、其他不便于透露优势和核心竞争力！ 　　项目进展：目前已运营1年有余，实现正利润营收（薄利） 　　行业情况：汽车行业新能源时代，传统燃油汽车时代向新能源电动智能化时代转型；汽车OEM配套领域是较为封闭的一个市场，资质、技术、设备、资源及配套经验等要求较高，促使行业对于本项目的需求，从而衍生我们模式形态得以存活，并且行业品目涉及较广，具备较大的市场空间和发展潜力！

简介：　　项目名称：汽车后市场服务平台 　　项目所在地：深圳市 　　项目介绍：本项目主要是打造一个便捷的汽车后市场服务平台，APP安装后可以让车主实时查询汽车违章、进行车辆年检、汽车用品消费、加油打折、以及汽车维修保养等各类服务，为车主提供一条龙的系统性汽车后市场服务。目前APP平台已经上线运行，逐步在积累客户数量。 　　服务模式： 　　汽车违章查询服务以出租车和网约车为主； 　　汽车用品商城以招租形式，首期免费来*盟*作商引客流源； 　　与加油站、汽修厂、二手汽车市场*作，互惠互利。平台也是国内首家汽车服务类APP。 　　盈利点：车辆年检、查询违章及记录、汽车用品销售利润、加油站联合利润，以及其他第三方*作产生的利润。

简介：　　项目名称：云南省新能源汽车终端物流配送体系项目 　　项目所在地：云南省 　　项目业务：项目通过平台，实现最后一公里的互通。在B2C、B2B、C2C等消费场景业务中，实现农村与城市的互通，为社区、商超、便利店、落地配、农副产品、快消品等领域提供专业的运输配送业务。 　　运营模式：项目通过对云计算、大数据、人工智能和物联网等技术的深度整合，实现末端配送物流体系的前端和后台可视化运营。从底层物流为始点，打造一整个服务链条的全体系产业链。 　　盈利模式：公司通过项目运营收益、平台收益、销售收益和其他收益四大部分作为公司的主要盈利来源。具体展现为物流运输费用、业务终端提成、新能源车辆销售以及广告、车辆保险等周边配套服务。 　　目标群体：该项目主要面对个人、企业和物流公司对终端消费场景的配送需求。 　　项目进展：目前项目已完成新能源数字智能一体化平台的搭建和运行，完成平台可视化对接，实现远程可视化。并于2021年12月份完成软件升级，终端升级拓展和可视化储存增加。 　　项目运营规划：该项目未来主要规划为于今年3、4月份进行市场推广，发展合作伙伴。待拥有一定合作伙伴基础规模后，计划于今年第三季度开始快速占据市场份额，扎根末端市场，走向新型物流的顶端。实现企业的发展目标。

简介：　　公司现承接了上海**印度公司汽车座椅金属骨架批量配套生产、*汽**工厂提供汽车车门、汽车仪表板支架批量配套生产三大项目。随着产量的提升，由于印度的汽车零部件配套产业基础差，与上海**印度公司汽车座椅印度工厂业务相关的其它零部件，在印度还没有找到合适的配套供应商，其中两大项目：汽车座椅面套项目及汽车座椅塑料发泡项目，是B**汽车座椅项目的一部分。公司决定把这两个项目独立出来成立新的公司，寻求合作的方式实现这一项目的投产。

简介：　　项目名称：山西省汽车交易平台项目 　　项目地址：山西省 　　项目业务：公司主营业务是为消费者提供新车、二手车的销售与分期以及其他汽车相关延伸业务。为客户提供简单、便捷、安全、专业、省钱的购车服务及体验。 　　运营模式：公司依托自身的APP汽车交易平台，通过整合4S店和二手车行资源，并以线上选购线下体验的新零售服务模式为消费者提供公开、透明、专业的汽车服务。 　　盈利模式：公司主要通过新车、二手车分期、保险等；平台服务费及广告费和其他衍生收入三方面进行盈利。 　　推广方式：项目主要通过线上和线下两方面进行宣传推广。线上方面主要体现在通过网页端、APP端、自媒体及私域流量转换等；线下方面主要体现在与4S店、二手车行、知名企业、驾校等机构合作，达成战略合作伙伴关系。此外还可以通过线下海报、传单、地推等传统方式宣传获客。 　　客户群体：项目主要面向对新车或二手车有购买需求的中高端消费群体。 　　项目进展：目前公司已完成公司组织架构设计。同时于2021年7月和9月分别出台APP软件1.0和2.0版本，并注册商标正式面向市场运营。 　　项目规划：该项目主要规划分为三个阶段： 　　第一阶段：2022年利用软件平台营销模式，以拓展客户为主。 　　第二阶段：2023年保持稳步发展，注重品牌建设和客户维护，优化营销策略。 　　第三阶段：2024年在省内稳健发展业务稳定后后，开始拓展省外业务。

简介：　　产品名称：汽车防误踩及稳定调控油门装置 　　项目现阶段：目前已经拿到专利 　　项目所在地：湖南怀化 　　产品简介：一种用于汽车防误踩及稳定调控油门装置。例如：中小型车辆、公交车、水泥车、大型装载车辆等，特别是大型车辆对驾驶员的集中力要求比较苛刻，该装置可以利用物理学原理改变运动方向，从而使油门和刹车成了相反的用力方向，刹车向前，油门向后，而且驾驶员的脚时刻对准刹车，使刹车更快，更准。实现防止因为误踩刹车而酿成的交通事故。 　　盈利方式：项目是一个用于在各种车型的防误踩油门的装置，洽谈公交车公司、大型卡车公司、各类汽车品牌4S店、或批量售卖和运用。 　　项目优势： 　　1、半刚需产品：凡是汽车上都用的到，或有些对自己驾驶技术并不是特别有信心的用户，大大解决了该痛点。 　　2、地域优势：每个城市都有大大小小因为误踩刹车带来的交通事故，该产品可以解决这一痛点。 　　3、产品自身优势：从根本上解决误踩油门带来的交通事故，这将会是在交通安全中做出的重大改革。

简介：　　项目简介 　　***以新能源汽车为载体，打造共享汽车市场共识+共担+共享+共赢的购车返利服务系统，联结汽后市场、互联网**、车载物联网等应用，实现用车可省钱，养车花小钱等优质供应链服务。 　　一、前期布局————四川市场（大成都）； 　　二、服务对象————个人、团体、中小企业； 　　三、项目优势————市场稳定，高额定返； 　　四、大数据+物联网+车电商+消费； 　　五、企业愿景————打造新能源共享汽车服务平台。