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创投项目约谈
  • 氢燃料电池新能源汽车项目
    简介:  主营业务   公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商,是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。   公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案,适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究,形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品,主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求,经过多年的时间沉淀,公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系,项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。   公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念,奉行“精益求精、持续改进”的品质方针,在制造强国的新时代背景下,公司力推精品,铸利剑,致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。   主要产品和服务   公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。   主要应用领域为:氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输,为客户节约燃油费用,并且使用优质无污染能源,彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上,依托公司强大的软实力支撑,公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作,得到当地政府的大力支持。   随着公司规模的扩大,公司将逐步加大技术攻关,着力解决体积较大、存在噪声的情形,将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势,当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单,获得业内潜在客户的广泛关注。   目标客户群体   公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户,公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。   未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化,在坚守主营业务方向的同时,向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务,向产业链下游可延伸至技术服务。
    项目所处阶段:初创期
  • 广东某一站式汽车后服务市场项目
    简介:  一站式汽车服务平台,分步开发。   一期:违章查询,车辆年审系统,车管业务,保险咨询理赔,车辆报废,拍牌业务,汽车保养。   二期:二手车业务,驾培业务。   三期:必须等待前两期业务稳定下来,再开发,否则过于急进,只会事倍功半。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 辽宁某汽车行业项目
    项目所处阶段:种子期
    辽宁省
    约谈项目方
  • 杭州智能汽车与户外智装项目
    简介:  目前**科技(以下简称:W*、**智装)作为一家初创公司,主要是帮助传统的汽配、汽车场景消费品产品、汽车电子产品、户外产品、完成智能化升级(W*模组+APP)。从而为其提升产品在前装和后装市场的竞争力。目前随着智能汽车换代普及传统的汽车消费品厂商、户外用品品牌等面对消费者其所生产的产品缺乏智能体验,限制其自身的高性价比发展。**科技所做的是利用现有的IOT成熟的芯片开发出通用模组与APP,大量的与厂商在消费升级大潮中升级产品,为爱好驾驶和智能设备的车主提供“车上的小米产品体验”众多的产品,拓展智能汽车和传统车主用车场景体验。   一切源于一次与VOLVO车主谈话。   项目起源于一个国内造车新势力和北欧车厂的工程师订单,作为最为器重安全的汽车品。你会发现几千块的儿童安全座椅毫无特色,你永远的不会知道车载冰箱是不是真的在工作,智能水杯在任何汽车上也就是一个水杯。在一次业务对接上我们发现IOT物联网行业已经处于从智能家庭到智能多场景的需求时代,一方面外面车载产品、零部件、户外产品目前处于低端化阶段,单纯依靠自身升级难以满足“新能源“”新势力“消费者的需求,如果车厂开发大量产品又局限与自身品牌和技术的限制。为此假设每个车载、户外产品都按照传统思路”产品+硬件+APP“的模式基本行不通,为此我们和国内在宁波最大的安全座椅厂商一同,搭载了目前我们所用的解决方案。一举签约了这家汽车品牌的订单,也第一次打通了原本封闭的市场。我们设想可以通过的“类似X米生态”方式大量赋能制造企业转型,将会积极改变传统市场,从而建立一个“车载与户外场景的智能电子消费品”市场。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 甘肃某汽车后市场综合服务体建设项目
    简介:  项目名称:汽车后市场综合服务体建设项目   项目地址:甘肃省陇南市西和县   项目介绍:本项目将整合汽车销售、汽车配件、耗材、用品、机油、轮胎、电子音响、改装件、汽修工具设备等,还将链接延伸产业包括周边产业加油站、配件快送、技术学校、停车场、救援、汽车保险等整合在一起。通过线上平台+线下加盟、自营店,规范化经营理念,引领市场,一站式平台服务来扩大市场规模。   项目定位:本项目线上整合行业信息和行业资源,打通上下游渠道,实现线上线下、互通互联的全民性平台,实现引流锁流,数据变现。   建设规模:本项目规划占地30亩,总建设面积为20000平方米。包含:汽车展厅、修理车间、停车区、办公用房、生活用房、酒店、农家乐、垂钓休闲区域。
    项目所处阶段:种子期
    甘肃省
    约谈项目方
  • 广东某汽车售后服务项目
    简介:  随着时代发展,国内汽车的保有量也随往年递增,我从小生活在一个有山有海的城市,随着旅游景点的增多和我们城市发展的速度,汽车流量也随之增多,据我个人的统计发现,我们城市的汽车保有量到目前为止已经超过五十万辆之多,按我们城市人口来计算,每十个人当中就有六个人有汽车,有车一族占城市总人口的百分之六十,也就是说汽车后服务,也有相对较好的发展趋势。   项目简介:蒸汽汽车美容,目前关于汽车美容行业大部分接触最多的就是用水洗的方式来达到汽车外观干净的效果,但是对于汽车内饰确不能直接用水来冲,所以这种水洗的方式只是简单的清洗一下外观,完全达不到内外兼并的效果,而蒸汽洗车不一样,可以达到内外兼并,完全不用担心对车子内饰或者其他小配件的损坏,还有对于临海城市而言,水的咸度往往会高得多,如果长期用水清洗车子,难免会对车子照成外观或者其他物件的腐蚀,大大缩短了车子的使用寿命,所以在临海城市地区,蒸汽洗车,相对有较好的发展趋势。
    广东省
    约谈项目方
  • 湖南永州市新能源汽车电池回收项目
    简介:项目名称:新能源电池回收项目 项目地址:湖南省永州市 项目简介:本项目主要面向新能源电池回收市场,致力于为企业和个人提供高质量的回收服务。公司主要从事新能源电池回收、拆解、分类和资源化利用等相关业务。依托创始人在湖南永州市当地的资源背景及多年汽车行业经验,在当地发展新能源电池回收业务,快速形成行业标杆。未来,将在全国各大城市快速复制公司现有的运营模式。 公司愿景:面向新能源电池回收市场,致力于为企业和个人提供高质量的新能源电池回收服务。 回收方式 公司在回收新能源电池过程中,回收方式以拆解回收为主,梯次利用为辅。目前,公司废旧动力电池的回收技术已经相当成熟。 拆解回收:是将电池完全拆解、破碎,从中提取回收重要的电池原材料用于生产新电池。 梯次利用:是将退役动力电池中剩余容量较高的动力电池,应用至其他对电池性能要求不太高的领域进行梯次利用。 未来,公司将不断改善回收技术,提高回收利用效率,增加回收利润。同时将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度。 回收方法 废旧的动力电池处理技术可以分为物理法、生物法及化学法。 物理方法包括破碎浮选法和机械研磨法,但其分离效率极低,有价金属回收一般还需要后续的处理流程。 生物法利用微生物分解代谢,实现金属离子的选择性浸出与回收,但是生物法基本还停留在实验室研究侧层面,离大规模应用有一定距离。 公司目前的拆解回收主要是化学法,包括两种种处理工艺,火法处理、湿法处理。 火法处理:是一种比较初级的废物处理方法,主要原理是将电池拆解或破碎后高温焚烧使电池内的有机物氧化分解,电极材料和包装材料中的金属元素转变为稳定的金属氧化物,然后再进行分离回收。 湿法处理:主要原理是利用酸液和碱液将电极材料溶解,然后在液相中实现各元素的分离和提纯。 项目建设规划 项目通过引入战投,增加对湖南永州市新能源电池回收项目的投入建设,项目前期将完成生产线的建设及公司电池回收的生产运营。 项目计划以湖南永州市为发展基础,逐步形成行业标准及规模,然后在全国范围内进行复制,预计在2028年完成上海、广州、成都、北京、武汉等地战略基地部署,建立火法、湿法冶炼企业,实现自产自足,进而形成市场闭环。 SWOT分析 优势(Strengths) 公司商务拓展团队的经验
    项目所处阶段:种子期
    湖南省
    约谈项目方
  • 自动汽车车罩项目
    简介:  项目名称:自动汽车车罩项目   项目地址:浙江杭州   项目介绍:此款产品专门用于露天停车位,不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码,维护简单,安全牢靠。   项目运营:   1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序,针对消费者进行运营,消费者一键扫码即可使用。   2、使用机制。消费者扫码,付压金,按时收费。   3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。   项目盈利点:项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。   项目进展:前期项目总投入约100万元,目前已研发成功主要完成了前期的市场调研,包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等;完成了项目的整体战略规划,包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 浮在水上汽车项目
    简介:  项目背景:   城市内涝年年有,汽车泡水成一大痛点,汽车能浮在水面上,能让人们的财产乃至生命多一份保障,拥有这一功能的新车在市场上定能大受欢迎!   项目介绍:   从多方面入手,在不对汽车底盘进行大的改动,不增加太多成本的情况下实现这一功能。只要需要一个50平方左右的厂房,里面有一个3*5米的实验水箱或水道,车辆起重机和实验用车,团队至少有一个汽车底盘工程师,4人左右就可以,项目针对车企开发时每一个车型一个方案!针对汽车设计服务公司时可以针对不同车企的车型,出不同的方案,这样可以利益最大化。
    项目所处阶段:种子期
  • 自行走式超低重心液压模块汽车起重机项目
    简介:专利简介:本专利是一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机,是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备,具有高效、安全、节能、环保等特点,适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。 本专利的主要技术特点如下: 起重机模块包括主臂、副臂、变幅机构、回转机构和吊钩,主臂和副臂分别设置在起重机模块的两侧,变幅机构设置在主臂和副臂之间,回转机构设置在起重机模块的底部,吊钩设置在副臂的末端。 起重机模块可以通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车,并将起重机模块连接在多个轴线车之间,从而将起重机模块的整体重心下移,有效降低起重机的重心。 起重机模块采用多个轴线液压动力模块车组成轴线车作为起重机的车载载体,结构更加灵活,可以适用于更复杂的工作环境。 起重机模块具有自行走式功能,可以在不需要外部牵引力的情况下,在工作场地内自由移动和调整位置,提高作业效率和安全性。 本专利的起重机模块具有超低重心设计,可以在不增加底盘尺寸和重量的情况下,提高起重能力和稳定性,降低翻倒风险和油耗。 本专利的创新点在于: 提出了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机,突破了传统汽车起重机的结构限制和性能瓶颈,实现了高效、安全、节能、环保的起重作业。 采用了多个轴线液压动力模块车作为起重机的车载载体,增加了起重机的灵活性和适应性,可以满足不同场地和工况的需求。 采用了将起重机模块连接在多个轴线车之间的方式,降低了起重机的整体重心,提高了起重能力和稳定性,减少了翻倒风险和油耗。 本专利已经申请了实用新型专利,并已经通过了国家知识产权局的初步审查。底盘是按3600T设计的。本专利具有广阔的市场前景和需求,尤其是在风电安装领域,可以为客户提供高效、安全、节能、环保的吊装服务。 商业模式:公司的商业模式是自行走式超低重心液压模块汽车起重机的专利商业化运作,该起重机是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备,具有高效、安全、节能、环保等特点,适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。
    四川省
    约谈项目方
  • 四川某汽车文化创意产业园建设运营项目
    简介:  项目名称:汽车文化创意产业园建设运营项目   项目所在地:四川   项目现状:目前一二线城市中4S店渗透率极高,已呈现饱和状态,且竞争极为激烈。但也正是这片市场的空白,为三四线城市汽车消费的发展提供了机会。2017年,群雄并起的汽车新零售队伍野蛮入侵;2018年,这股势力还未放缓脚步。随着市场竞争愈发激烈,一二线汽车消费市场趋于饱和等因素影响,汽车消费呈现下沉拓展的趋势。   近十年来,随着我国新车销量增速的逐渐放缓,直到销量在2018年触顶,我国汽车行业逐渐由周期成长行业转变为周期行业,新车销量周期波动特点明显。但国内的汽车保有量还在不断上升,汽车产业从增量市场转变为存量市场,同时也为二手车等汽车后市场行业带来了巨大的发展机遇。   项目介绍:“汽车文化创意产业园”工程项目建设地点位于达州市**经济开发区**,经开大道以东,整个地块用地较规整,整体约为正南北向的长方形。项目用地面积49亩,约33330平方米,规划建筑面积120000平方米。项目是以二手车经销为核心,并集整车销售、汽车展销、汽车用品销售,维修保养、汽车检测线、车管服务、网约车运营、**机构、生活商业于一体的汽车生活商业广场,形成了“自有品牌+自建展厅+自主经营”的经营模式,从售前、售中到售后为客户提供全方位服务。   项目方借助当地政府的支持与渠道优势,顺应三四线城市二手汽车交易市场的发展趋势,以数字化,智能化,信息化,多元化,规模化打造“车、人、生活”完美相结合的一站式“汽车文化创意产业园”生态链综合体项目。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 广东B2B汽车用品产业互联网平台项目
    简介:  公司主要从事汽车用品批发和零售,采用厂家直供的模式,在售价、安装和售后方面都比同行更有优势。   团队情况:实际在职人员数3人。   (1)创始人杜*,扎根汽车后市场4年,在中山市***汽车集团的***4S店和中山市***4S店做汽车售后接待工作,期间负责过公司汽车用品的采购和销售工作,对产品的质量和口碑,市场较为了解。   (2)网络营销员郑*军,从事电子商务4年,擅长网络推广。   (3)安装师傅杨*成,从事产品安装4年。   项目亮点   1.团队,团队3人均在汽车行业和互联网行业深耕4年,对本行业较为了解。   2.技术,平台搭建有熟人支持,安装为搭档杨*成。   3.资源,拥有中山市**纪、中山**和*驾记录仪、**星导航和**浦记录仪导航等厂家资源。   4.市场,若将业务扩展到全国,则有约680亿的市场份额。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 河北省新能源建设及纯电动汽车融合发展方案项目
    简介:  (1)纯电动汽车外挂式增程系统。   本系统在不改变现有纯电动汽车的基础上,在车顶上外挂一套像行李箱似的风力发电能量回收装置,达到能量回收增加续航里程的目的。   其原理在于汽车向前行驶时,汽车周围空气也对汽车做相对的高速流动,就会产生高能高速风力,风力经过发电装置的转化成为电能,给汽车电池充电。   系统装置对外型风阻有很大要求,如果风阻过大就会过分损失汽车电量,起不到能量回收的作用。   (2)纯电动汽车双电池组并联轮流供电系统。   将现有纯电动汽车的一整块电池组平均分成两份,做成两个相同独立的a、b电池组,让a、b这两个电池组轮流向电动汽车提供电能,当其中a电池组放电完成时,B电池组接替a电池组进行供电,客户可以在B电池组电能消耗完之前随时进入换电池站更换充满电的C电池,这样可做到近似于传统燃油汽车的驾驶体验,客户也就不需要为续航里程而焦虑了,加速纯电动汽车的普及速度。   (3)换电池站与储能电站融合发展方向。   风力和光伏发电一般是时间不连续和地域分散的,要接入电网,需要大量建设逆变器设施及上下并行变压器等设施。通过在风力和光伏电厂附近建设电池组充电设施,对电动汽车电池组进行充电,可解决电量产出后迅速储存的问题,再把电池组运输到换电池站中供给电动汽车使用,并且可同时在换电池站中增加逆变装置,就近供应附近一定范围内用户的用电需求,缓解电网大量负载突然接入和退出的波动,减少电能的浪费。   通过“一池两用”的方式,让电能的使用效率提高,进而提高能源利用的经济效益和社会效益。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 新能源汽车拆解及电池回收项目
    简介:  随着新能源汽车日益增多汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域,也是汽车现代流通体系的重要组成部分,其属于循环经济,是节能环保中的一个细分子行业,其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点,使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环,备受市场关注。   本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式,以保证资源的合理利用,促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展,解决就业岗位,增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策,有利于促进我市的循环经济建设,具有显著的经济效益、社会效益与生态效应,可行性与操作性强,市场前景十分广阔。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 山东菏泽汽车后市场服务项目
    简介:  公司主要从事汽车用品二级经销及门店经营,并计划与技校人才输出。   项目品牌:鲁***汽车连锁。   项目介绍:   1:门店连锁(合作自营):服务于周边小区。采用自有人员合作制,公司出门店装修、设备及首批货物,合作门店出门店租金并按月往公司缴纳一定数量的费用,公司代理的产品必须在门店销售,门店不可以销售公司代理以外的其他品牌及产品。   2:校企合作:人才合用,多余人才输出,产生盈利。   项目定位:汽车后市场服务线下实体店。   项目进展:现菏泽总店已开业,一家分店即将装修。   项目实施规划:计划在菏泽市区范围内开设10家以上分店。   盈利模式:1.产品代理差额;2.施工工时费用;3.门店每月上缴费用;4.人才输出盈利。   项目优势   品牌优势:不同于其他品牌,本公司采用经营权外包制。   产业链优势:1.渠道价格;2.原材料集中采购。   定位优势:服务门店周边社区、小区,打造社区配套服务。   市场优势:打造自有品牌,在本地形成连锁规模,利用自身品牌优势,提升品牌影响力;当地无同类型门店。
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
  • 贵州汽车报废行业项目
    简介:  报废机动车是典型的综合型再生资源,可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心,向上游延伸至报废车的回收、拍卖,向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。
    项目所处阶段:种子期
    贵州省
    约谈项目方
  • 新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目
    简介:  项目简介   项目名称:新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目   项目业务:电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。   项目优势   1、碾压技术优势:   ①速度快:该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电,比加油还快3倍;   ②效率高:该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电,工作效率是加油站的10倍;   ③降碳强:据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站,即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求(按每台电动汽车4天充一次电计算)、可减少碳排放18亿吨(按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算),提前实现碳达峰;   ④效益好:该大型换充电站日产值可达100万元以上(按每台车每次充电100元计算),具有良好的经济效益;   ⑤更安全:该技术将车载式充电,改为外部转盘循环充电,安全性更好;   ⑥多场景:该站采用模块化设计,分大、中、小三种类型,拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求,其中:大型站一天能为11520台电动汽车换充满电,适用于充电需求大的高速公路、都市中心;中型站一天能为1440台电动汽车换充满电,适用于社区和县城;小型站一天能为576台电动汽车换充满电,适用于乡镇。   2.运营管理优势:系统全程无人值守,通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享,监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行;   3.强大储能优势:“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能,错峰储能大幅提高电能综合利用效率,同时便于动力电池集中回收利用;   4、广阔的市场前景:实现“双碳”战略目标,我国4亿台机动车75%实现“油改电”,将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间!将对换充电速度、换充电效率提出更高要求,未来市场将需要将需要:8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务,顺应建设全国统一大市场的要求,冠驰企业和广大企业家通力合作,在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”,将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。
    湖南省
    约谈项目方
  • 物流运输及汽车租赁项目
    简介:项目名称:物流运输及汽车租赁项目 项目地址:山东省 项目概述:本项目以运营公司为主体,旗下两家运输公司为载体,旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务(公司自有车辆从4..2米到13米,从高栏、平板、冷藏到大件托盘),致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展:项目现阶段属于发展期,项目前期运营近3年时间,总投入超过1000万元,主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划:一.物流运输; 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务,取消现有的运满满货车帮接单方式,自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道,通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响,增加线路,增加销售数量增加物流公司车辆,后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目,如产地直采,运输车辆的销售、购买等。 二.项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持,APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流,可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①(购车款;通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方,以自有现金流对购车客户实施支持,流转周期约为2-3年。) ②(车辆保险支持,冷链车每辆车平均全险约为每年23000元,如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期,此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三.盈利模式 1.每条专线运输运营车辆,公司全程实行智慧化管理,装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前,公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源,此等方式大大减少了时间浪费,经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度,预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面,通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权,在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin,源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。
    项目所处阶段:成长期
    山东省
    约谈项目方
  • 四川某汽车电影院项目
    简介:  全国汽车电影院尚在起步阶段,其户外特性,不受疫情影响的特点,在后疫情时代成为了较为抗风险的一个影院建设方案,市场竞争小。其汽车消费属性,又配合国家汽车消费政策导向,是汽车周边消费的新兴热点。用十多年传统影院建设管理经验,建立连锁汽车电影院。目前营业项目2个,待开业项目2个,签约项目3个。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车内饰行业项目
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 上海某汽车修补漆智能配色软件项目
    简介:  目前油漆厂及其终端店都是通过人工调色来做颜色配方,对技术型人才依赖高,造成调色的人工成本高,而产出低,油漆厂每个颜色的人工成本是220元,终端店是140元,是影响油漆销量的一个关键因素。通过汽车修补漆智能配色软件,在油漆厂和终端汽修店里,可以将油漆调色中的人工成本都降低到50元/色,同时颜色配方的产出数量上升到原来的3.5倍,油漆厂可以从每年2000多个配方上升到7000多个配方,为油漆销量的提升提供助力。   1,盈利优势:通过年费的方式赚取利润。   2,核心资源优势:国外的色彩专家,是目前全球唯一做出智能配色软件的团队,且愿意跟**色卡合资成立公司在中国销售这款软件。   3,推广优势:中方成员都有服务国内油漆厂20年的经验,不论内资还是外资品牌皆有推广资源。
  • 广东家用电器、汽车、个人护理、电动工具电机项目
    简介:  一.汽车普及、家用智能化普及、民众物质丰富的提高将进一步提升吸尘器、家用吹风筒销量。电机产品主要生产:   1.私家车汽车护理吸尘器无刷电机:20000rpm-60000rpm不同转速类型。预计开设4条产线,每条生产线产能800-1000pcs,每条线人员投入员工约10人。预计月总产值700万。   2.家用、商务酒店用高速风筒无刷电机:70000rpm-120000rpm不同转速类型。预计开设4条产线,每条线生产线产能800-1000pcs,每条线投入员工约10人。预计月总产值900万。   二.疫情促进对大健康的需求,运动类器械的产能空间无限放大。电机产品主要生产:   1.跑步机无刷电机:6km-18Km(功率550W-1000W)不同大小跑步机系列。预计开设2条生产线,每条生产线产能800-1000pcs,每条线人员投入员工约26人。预计月总产值1300万。   2.其他运动器材产品应用电机:预计开设2条线。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 江苏省某汽车电子科技项目
    项目所处阶段:成长期
    江苏省
    约谈项目方
  • 江西工程汽车与建筑自动化项目
    简介:项目名称:工程汽车与建筑自动化项目 项目地址:江西南昌 项目概况:工程汽车与建筑自动化项目由以下三部分组成: 1、工程车安装的自动化机械手设备,为建筑安装系统。该设备由工程平板汽车拖掛八脚液压顶出、外身,平衡顶起定位固定,(高楼建筑增加地脚螺丝固定定位)四柱液压顶式行程的单柱建筑机械手数控安装操作中心组成。可以根据设计方案和施工要求,自动安装各种组合型或传统型的复合材料(如大理石、瓷板、混凝土、砖块等),完成楼层板面、墙面、门窗等部分的施工。 2、新型高科技建筑材料,是适应机械手自动安装配套材料。该材料由工厂化制作,具有轻质、强度高、隔音隔热、防火防水等特点,可以根据不同客户的喜好和需求,定制不同的颜色、图案、纹理等。该材料可以与金属连接件连接,形成稳固的结构。 3、新型专用扩展形通用模具及各种专用设备组成的“工程汽车与建筑现代化”是新型建筑革命的发明专利产业。该模具可以根据楼层高度和混凝土厚度进行自动调节,实现混凝土浇注的快速和均匀;与专用塑料膜配合使用,实现混凝土表面的光滑和美观;还可以与专用升降器配合使用,实现楼层之间的快速移动和拆卸。 本项目充分融入智能化,数字化科技元素使之既传承了建筑行业优势,又摒弃其劣势。降低了70%建筑人工成本,整个建筑成本30%,为建筑行业提供了一种经济实惠,安全高效,完整系统的建筑模式。 项目建设及规模:项目规划占地1200亩土地,建设生产厂房20栋,建筑面积约96000平方;宿舍10栋,建筑面积约240000平方,办公楼1栋,建筑面积约30000平方,总建筑面积366000平方,购置生产线12条生产设备若干套。 盈利模式:项目主要盈利来源为设备销售收入,针对高层、低层建筑生产不同类型的机器人并进行销售。此外,还将销售配套的建筑材料、依托自身专业团队承接建筑施工,获得相应收入。“工程汽车与建筑自动化”项目三大板块正式运营后,预计年产值可达60亿至110亿,按25%的税率计算,利税总额为16.5至30.5亿元。
    江西省
    约谈项目方
  • 河南汽车车灯项目
    简介:  项目名称:河南省汽车车灯项目   项目地址:河南省洛阳市   项目业务:本项目产品专利主要是通过在灯源和灯罩之间设置遮挡装置,通过伸缩装置控制遮挡装置的升降,实现对灯源不同程度的遮挡,从而有效降低汽车车灯的直射或其他引起炫目的光线对对面来车或者行人的影响。   运营模式:项目拟依托直营、代理、授权的方式构建消费场景,通过O2O一体化销售网络构建品牌价值,从而构建面向未来的汽车灯3.0时代。   盈利模式:项目主要通过车灯销售为主要盈利来源,此外还可通过品牌授权和提供汽车领域其它售后服务获利。   目标群体:针对汽车用户或汽车厂家等群体。   项目进展:目前项目已投入价值几十万元用于项目产品专利的技术研发,其中包括项目考察、思考、模拟实验等。已成功申请注册多项专利及商标。现阶段正积极整合、寻找多方厂家资源展开洽谈,寻求项目合作。   项目规划:项目规划主要分为三个阶段:   第一阶段:以小范围试生产运营为主。完成团队搭建、产品模型生产、生产渠道等环节。   第二阶段:树立品牌形象,注重品牌建设。开始扩大生产规模,增加合作和加盟方。同事构建自有销售体系,建设直营店和线上平台。   第三阶段:进一步扩大市场占有率。当项目持续稳定经营一段时间后,开始加强与各大汽车品牌的合作强度,完善O2O运营体系,通过招商的形式,实现全国覆盖。同时优化公司体系制度,提高公司运作效率。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
  • 深圳互联网汽车后市场销售平台项目
    简介:  目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势,未来中国将成为存量汽车的最大市场。在冗长的汽车后市场细分中,从狭义的角度来看,汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道,持续吸引行业目光的关注,发展潜力巨大。   项目名称:互联网汽车后市场销售平台   项目地址:广东深圳   项目阶段:初创期   项目介绍:本项目是一个互联网汽车后市场销售平台项目,项目整合了公司三十余年在汽车后市场的渠道,并且通过自身强大的生产能力,以及完善的产品矩阵、在市场上良好的口碑完成整个企业的互联网转型,终端客户包括4s店、汽车修理厂、美容店。最终建立一个以我公司产品为主的M2B汽车后市场电子商务平台。   项目现状:目前项目整体属于初创期,但平台架构已经搭建完成,同时三十余年的行业积累使得项目了数百家经销商和完整的生产体系,只要投入启动即可正式开始运转。   盈利方式:产品销售收入等。   底蕴丰厚:深圳市平驰实业有限公司最早成立于一九九三年,专业生产各种汽车护理用品,一九九九年五月被深圳市经济发展局列为首批十家“重点服务企业”之一。十多年来,平驰实业凭籍卓越的品质,一流的服务和良好的信誉赢得了广大消费者的青睐。   网点遍布:以创立汽车护理用品的世界名牌为目标,树立鲜明而有魅力的“车*”、“**”品牌,同时汇聚八方人才,培养了一批素质较高、业务过硬,成熟精干注重团队精神的销售队伍,在全国的主要大中城市建立了自己的销售网点。   质量过硬:产品之生命源于先进的工艺配方与高新科学技术,严格而科学的生产管理是品质稳定的保证”的原则,生产过程通过ISO9001:2000国际质量体系认证,制造出一系列从内在品质到外观包装都可与欧、美、日产品相媲美的汽车护理用品   品类齐全:产品现有四大系列45种60多个规格,其中车喜牌“汽车防冻冷却液”已通过国家部级鉴定,达到世界先进水平,交通部科学研究院对该品牌防冻冷却液进行监制,国家化工技术市场列为推荐产品。我们企业生产的**牌“黄金固蜡”是目前国内能和世界一流品牌相提并论的产品,部分指标已经超过了进品产品,其防静电、防酸雨、抗紫外线、蜡膜的持续时间、光洁度等各项指标均属国内领先,并已远销至东南亚及南美市场。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 陕西省汽车后市场综合服务项目
    简介:  项目业务:项目旨在为车主提供一站式汽车后市场服务,包括汽车金*、汽车资讯、二手车买卖、维修保养及相关配件等服务。让车主利用较为低廉的价格享受到各种汽车优质服务。   运营模式:在我国下沉市场中,以线下连锁无人洗车机服务作为切入点,不断引流客户入驻项目线上平台,通过资源整合并与各大相关厂商合作,降低各类中间成本,同时给车主优惠补贴,使每种汽车业务低于市场报价,吸引客户消费。让车主用最优惠的价格体验到优质的各种综合性汽车服务。   盈利模式:公司通过为车主提供汽车后市场相关业务盈利。具体以汽车金*和知识普及中汽车广告植入业务为主,以汽车维修、汽车保养、汽车配件及用品销售、二手车买卖、加油站合作、汽车保险业务、汽车资讯、洗车业务、接机服务等业务为辅。   目标群体:针对附近居民小区、停车厂、附近商超和高端写字楼等周边车主用户。   项目进展:目前项目以用3年时间完成市场调研部分,验证项目可行性。并投入近10万,现阶段已与西安市的洗车机厂商展开洗车机业务的合作。   第一阶段:以发展西安市的市场为主,成立项目旗舰店,以洗车业务为主,吸引线上线下店铺持续运营,不断拓展新客户入驻线上平台,逐渐积累平台用户基数。   第二阶段:以西安市为中心逐渐向周边省份二线及以下城市拓展规模,并不断在一定用户基数后,逐渐增加汽车金*、汽车资讯、汽车保养维修等汽车后市场业务,满足车主在不同业务的需求。   第三阶段:当第二阶段公司稳定运营发展一段时间后,开始注重品牌建设,树立品牌形象,将业务市场拓展到全国各地二线及以下城市,迅速抢占下沉市场用户。   第四阶段:当稳定占领下沉市场一部分市场份额后,开始转向进军我国各一线城市,在一线城市为客户提供高端优质服务,力争项目品牌逐渐在全国具有一定知名度。
    项目所处阶段:初创期
    陕西省
    约谈项目方
  • 贵州某新能源汽车公园城项目
    简介:  1、项目名称:新能源汽车公园城。   2、项目地点:贵阳市花溪区**汽贸城。   3、项目发展阶段:公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩,建筑面积26000平方米(其中有产权21400平方来,地下停车场4600平方米暂未办产权),该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米,扩大经营范围,增加服务设施,提高综合服务能力,立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。
    贵州省
    约谈项目方
  • 江苏一种改变电动汽车运营方案项目
    简介:  采用可更换电池技术,电池属于公司所有,车主不可自主充电,只能选择更换电池来增加续航。降低消费者对于续航和电池寿命的担忧,让消费者对电动汽车更有信心,目前所担心的无非就是电池续航和电池寿命,我们解决这两件事之后消费者就无需担心,比起燃油车就更有吸引力。
    项目所处阶段:种子期
    江苏省
    约谈项目方
  • 天津某汽车后市场汽车智能座椅项目
    简介:  为汽车后市场开发智能汽车座椅,9个月可投产。   我们5人组成的核心技术团队,为抢占市场先机,曾用不到两年时间研发了一款座椅行业的新产品,过硬的技术填补了我司座椅方面的空白,建立了**公司从研发到生产的高端汽车座椅业务,销售半年成本已回收过半,随着销售量的增加,为公司提供的收益不可预估,同时提高了公司在市场的竞争力及影响力。
    项目所处阶段:种子期
  • 贵州某汽车服务项目
    简介:  随着强军强国的深入推进,越来越多的人民群众对于军人这一身份越发尊敬,我们不能提供军工制造业,但是可以提供探亲休假期间的服务。   无论是正在服役或者是正在部队上的军人,只要凭借士兵证或者退伍证,开到***汽车服务中心,我们可以从日常旅游,婚庆等要用到车辆的地方给他们提供车辆。   据统计,我国当兵的约有4200万,每年服役期满退伍的约有200万,每年都在轮换,我是一名当兵退伍的人,这是我的想法,成立一个专门卫军人(无论还有没有在服役,但是如果要打仗,肯定会第一时间接受部队的呼唤,再次踏上保家卫国的道路)服务的服务中心,我个人取名为***。
    贵州省
    约谈项目方
  • 安徽汽车防护项目
    简介:本人现有几款汽车整车防水,防尘,及真空的一套理念,目前市场上还没有出现这类型的产品,也没有类似的专利,现在家用车以及其它汽车的普及越来越多,我认为市场是非常巨大的,近年来很多地方下雨量严重,导致车库,路面水位上涨导致大家的爱车进水,此类事件越来越多,如果可以使汽车处于真空或者高密封状态,就可以将损失降到最小。
    项目所处阶段:种子期
    安徽省
    约谈项目方
  • 哈尔滨一站式汽车服务中心计划项目
    简介:  项目主体包括:   1、驾驶员培训学校一座;   2、汽车服务中心主体建筑一座(主体建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体);汽车商城将尽力做最全面的汽车产品商城;(商城对外招商考虑零租金入驻,以售代租)。   3、汽车美容中心一座(可同时进行服务车辆20辆);   4、汽车修理中心一座(可同时进行服务车辆20辆);   5、第三方检测中心一座;   6、大型仓库一座。   7、加油站一座(只供应92#、95#汽油);   8、职权机构一座(新车上牌,过户办理,机动车检测等);   9、附属辐射全市的50座以上汽车美容网点;   10、汽车服务中心分中心一座(建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体);   团队成员:省级广播电台汽车节目主持人及嘉宾团队。(团队成员对新车、二手车、汽车改装、汽车美容、汽车修理等汽车服务项目,具备8年以上实际操作经验。)   项目计划:   项目前期(一年至两年)以培养忠实会员为目的,尽一切力量提高会员认可度。   项目实行会员制。会员年费拟为:999元每年。   会员可享服务为:   1、项目中心所有消费服务项目统一九折优惠,(包括自营及合作加油站加油等);   2、免费为会员进行车辆分析指导;   3、会员进行车辆交易时,可由检测中心免费出具车辆真实有效的检测报告;   4、会员进行车辆交易时,中心可承担第三方交易担保,仅收取少量手续费;   5、会员可在辐射全市的50座以上汽车美容网点,享全年10元洗车服务(简洗);   6、会员可享与合作保险公司购险(包括但不限于汽车保险)九折优惠;   7、会员可享自有汽车雪地轮胎更换、存储服务;   8、会员消费可累积会员积分,积分按比例可按10:1(积比:人民币)兑换现金或礼品。   项目中期:(一年至两年),逐步增设服务项目,提升项目盈利能力。向其它城市扩展分中心,尽全力占据市场份额,拓展会员。   项目后期:当拥有足够的会员及影响力后,自行成立保险公司,或收购拥有保险资质的小险保险公司自行运营。   项目主体是汽车服务,实际一辆汽车却影响着一个至两个家庭的至少2-8人,到一个企业的成千上万人,前景可期。
    项目所处阶段:种子期
    黑龙江省
    约谈项目方
  • 云南省新能源汽车终端物流配送体系项目
    简介:  项目名称:云南省新能源汽车终端物流配送体系项目   项目所在地:云南省   项目业务:项目通过平台,实现最后一公里的互通。在B2C、B2B、C2C等消费场景业务中,实现农村与城市的互通,为社区、商超、便利店、落地配、农副产品、快消品等领域提供专业的运输配送业务。   运营模式:项目通过对云计算、大数据、人工智能和物联网等技术的深度整合,实现末端配送物流体系的前端和后台可视化运营。从底层物流为始点,打造一整个服务链条的全体系产业链。   盈利模式:公司通过项目运营收益、平台收益、销售收益和其他收益四大部分作为公司的主要盈利来源。具体展现为物流运输费用、业务终端提成、新能源车辆销售以及广告、车辆保险等周边配套服务。   目标群体:该项目主要面对个人、企业和物流公司对终端消费场景的配送需求。   项目进展:目前项目已完成新能源数字智能一体化平台的搭建和运行,完成平台可视化对接,实现远程可视化。并于2021年12月份完成软件升级,终端升级拓展和可视化储存增加。   项目运营规划:该项目未来主要规划为于今年3、4月份进行市场推广,发展合作伙伴。待拥有一定合作伙伴基础规模后,计划于今年第三季度开始快速占据市场份额,扎根末端市场,走向新型物流的顶端。实现企业的发展目标。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
  • 天津某汽车销售扩大市场项目
    简介:  项目名称:天津新能源汽车销售项目。   项目介绍:项目已开始运营,并拿到**新能源天津一级授权资质,同时公司已拿到厂商备案B网资质的有*汽新能源,**新能源,合*新能源哪吒汽车,合作二级经销商资质*城新能源,欧*汽车,奇*新能源,**新能源,云*汽车。正在洽谈并已签意向合同的新能源一级资质品牌有两个,另外确定2019年可通过新零售体系引入的区域合作品牌有两个。   项目规划:两年内锁定5家一级品牌完成资质授权,并形成正常的销售体系,完成50家本地新能源经销商布局,最重要的是以城市为单位形成独立体系。
    项目所处阶段:成长期
  • 江西南昌新能源汽车充电站项目
    简介:项目名称:新能源汽车充电站项目 项目地址:江西省南昌市 项目简介:公司的新能源充电站主要集中在新一线城市,主要为各城市提供适配的新能源充电桩,在新能源汽车充电站领域形成一系列解决方案。 项目进展: 项目处于初创期。第一阶段(2023年)计划建设10个充电站,每个充电站20个充电位;第二阶段(2024年)计划建设100个充电站,约2000个充电位;第三阶段(2025年)计划建成300个充电站,约6000个充电位。后期以现有业务基础和成功模式为根本,根据行业的市场环境,围绕不同消费场景,发展新能源充电站,并根据实际情况动态调整本项目的进度。 盈利模式: 项目主要通过为车主提供新能源汽车充电服务获取收入。目前电价差为0.17/度,平均每站每月用电量为15万度,每月收益约2.5万元;建成后第一年10个充电站年收益约300万元;第二年100个充电站年收益约3000万元;第三年300个充电站年收益9000万元。随着激烈的市场竞争,充电站的经营方式和服务内容由单一的服务转向多元化服务,匹配消费者需求,实现多元化盈利途径。 项目核心优势 项目优势,项目符合国家政策发展趋势,新能源汽车减少了出行成本,项目拥有政府资源,在选址建站审批等方面具备优势,同时,充电站在质量、技术、运营平台在国内属于前三甲,后期通过建立健全科学的独特的运营管理机制和内部控制机制,并在主要市场建立完善的市场营销网络,形成了成熟的可迅速裂变的市场运作模式。 市场优势,新基建相关政策的加持下,充电站的蓝海市场引发重视,一批新技术、新模式开始加快落地和应用。据中国充电联盟的数据显示,截止2021年5月底,中国充电站的保有量为187万个,未来随着新能源汽车保有量进一步提供,新消费需求不断升级,新能源充电站成为刚需。 政策优势,国家国务院、工信部、发改委等众多部门出台一系列政策,通过直接或间接的方式,有力的促进我国新能源充电站的市场发展,该行业目前受我国政策大力支持。
    项目所处阶段:初创期
    江西省
    约谈项目方
  • 河南某汽车内外贸销售行业
    简介:公司于 2016 年成立,总部位于郑州,现有 2 家分公司,3 个事业部,员工 200 余人。公司自成立以来一直致力于汽车资源整合、渠道销售,服务于全国的汽车二级经销商,为汽车经销商提供最优质、最适合的车源信息。业务覆盖中部六省,西北五省,累计服务经销商 10000 余家,现年销售 30000 余台、并且逐年显著增长。同时公司旗下设有汽车新零售事业部,二手车事业部,汽车出口事业部等。公司秉承立足中原,业务辐射全国,走出海外、面向全球的经营理念,致力于成为行业的领跑者。
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车刹车高温降温系统项目
    简介:  项目名称:刹车制冷降温系统   项目启动时间及项目启动的原因   项目启动于2021年4月。   项目启动原因,由于国家发布于2022年元月份起,为整治冬季道路结冰及道路泥泞环境污染,将强制拆除刹车淋水器及水罐。“拆除后车辆长时间制动会造成刹车片高温失灵,造成重大交通事故”。   三、产品的介绍及应用领域   产品主要用途在货运车辆,产品可以直接加装在鼓刹车辆的刹车蹄铁上和盘式刹车的固定架上,我们的产品主要依靠热传递的方式,把刹车制动时所产生的热量,通过水循环的方式给带走。“比如我们的发动机就是运用水循环的方式把热量带走来降低发动机温度的”   四、市场竞争对手有两款   第一款是更换刹车蹄铁,刹车片和刹车体贴做成一体的,刹车片磨损后无法单独更换刹车片。一套大概在4500-5000元左右。   第二款是需要同时更换刹车鼓和刹车蹄铁,无法单独使用,部件更换太多成本较高8000元以上。   备注:以上两款由于实性不高,成本偏高均未正常投入市场。   我们的产品结构简单,安装方便,价格便宜,投入生产后会快速的占领市场,“成本价300元左右,销售价1500元左右”。   五、市场需求   现市场急需一款、廉价及高效的产品来代替刹车淋水器,推动国家道路安全及环境治理的政策,及较低交通事故。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
  • 山东省
    约谈项目方
  • 撬动私家车LPG消费市场、助力广东天然气汽车加气站转型项目
    简介:  项目介绍:本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式,撬动私家车LPG消费市场,助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效,继续创造社会价值;   产品:车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售;   盈利点:LPG零售收入;汽车商业保险销售收入;为车辆加装燃气设备服务性收入;资*溢价、**运作套现。   商业模式:1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架,以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入;2.强化快修服务站服务价值,并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为这家公司人员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠。   动私家车愿意使用LPG的四大核心要素:   1.在车辆性能和驾驶体验方面:除了燃料费节省了,车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别;   2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面:看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西(备胎式气瓶完美解决);   3.在服务体验方面:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为“这家公司”(项目推广商)会员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠;   4.在经济性收益方面:使用LPG后,燃料费比汽油节省40%左右,大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。
    广东省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车自媒体项目
    简介:  从事过租赁行业,婚庆,汽车买卖,之前创过业,前期先找5个人左右,先运作起来后期再慢慢完善,客户资源都在,规划是整个浙江省的业务,想做自己的品牌,租赁自己考察过,可以跟婚庆店合作,前期是以车租赁,汽车配齐,后期设点在景点,出租自驾,开发全省的自驾,利用互联网,线上下单,前期买车,前期基本开销在车上面,租赁出去赚租金,第二跟婚庆公司合作,赚提点,项目模式简单。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
相关关键词:汽车行业的创业项目
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