汽车非金属材料创业项目：

简介：　　项目名称：电动汽车省电装置专利 　　创始人所在地：山东 　　项目简介：创始人本人是驾驶员，根据自己多年驾驶的经验和感受，自主研发了一款可以让电动汽车发电装置更加省电的技术装置，能够让电动汽车更加省电，提升续航能力，减少车辆所有人的成本，该专利已申请国家认证。本次*资主要是想进行进一步的研发，不断完善技术不足。 　　产品主要使用范围：所有的电动汽车及带有发电机装置的车辆。 　　项目原理：让电动汽车在前进的时候产生的动力，利用本项目技术，再转化成电能，用两组电池，互换为电动汽车达到最大续航。

简介：　　项目名称：汽车流动补胎《汽车后市场一站式上门服务》 　　项目所在地：杭州作为第一试点（可复制） 　　项目发展阶段：种子期 　　项目介绍： 　　项目现状：目前在前期阶段，已做过小范围的市场抽样调研、项目需要的特种作业车辆资源、专业人员、线上APP开发、宣发渠道方案规划等必备资源的准备工作，出于项目的互联网属性，前期启动较大，需在杭城作为试点大范围铺开。 　　未来发展规划： 　　第一年在杭州城区铺设部分流动服务车（上门补胎+搭电等无技术含量的服务），结合宣发进行，首年目标为宣发此工具，做出服务口碑，达到车主曝光率30%以上，最快速度搭建现金流的稳定回笼渠道，验证市场，获取用户信任（形成自传播），以月度和季度根据需求数量确定再投入服务车数量。 　　第二年根据已有客户数量以及各项已有数据分析，针对性投入增加服务车辆，车主曝光率达到50%以上，流动服务项目开始孵化：上门保养、换轮胎、汽车易损件修理更换等。 　　第三年需要不断针对已有服务进行全方面的服务升级，增长用户量，达到上门补胎占据市场年需求份额40%以上，上门保养/维修业务占据市场份额5%以上，具备一定品牌认知度，再延伸孵化：汽车保险代理、线下汽修店推流、帮买二手车服务等项目。

简介：　　项目名称：汽车后市场平台项目； 　　项目所在地：贵州； 　　项目介绍：本项目是打造新形势下汽车连锁服务集群，主要以提供汽车换油、保养、洗车、美容、轮胎、钣喷、救援、修理等综合性服务； 　　项目是公司打造的汽车行业信息化电子商务服务平台，通过互联网大数据的优势，为终端店铺、车主提供最便捷的养车、采买服务的一站式服务平台。 　　项目是为车主提供便捷的信息服务；为终端门店提供会员管理，车主信息收集、信息推送的服务系统。

简介：　　本着全心全意为人民服务的思想理念，响应国家政策，为保障国家交通运输顺利进行，为保障国家的经济发展，保障人民生命财产安全，保障人民利益，建设人民幸福，提升国家和家庭和谐，树立安全思想素质，进一步完善交通运输设备，巩固和发展全人类的安全思想意识，做到死心塌地为人民服务的思想意识世界观，把人民的生命财产安全放入经济发展和家庭幸福的第1位。 　　本技术从2015年开始发明，通过几年改进，到目前已全部改进技术成功，并申请了国家专利，在我国的经济和科技不断发展，汽车行业，铁路运输行业不断提高，而在安全的程度上存在很多问题，每一天都存在着交通事故的数据，除了驾驶员不系安全带要被处罚而系上，其他的都与人的侥幸心理没系安全带，从而给国家及社会带来损失，给家庭带来灾难。实事可悲，经四年时间研制出智能安全坐椅，当然在事故中不能保证人的生命只看事故的严重性，，但肯定的一点就是，在用和不用安全坐椅的前提下，损失能降低百分之五十以上。

简介：　　项目名称：废旧汽车拆解回收加工项目 　　项目地址：连云港市赣榆区**镇工业园区 　　项目介绍：第一期总建筑面积15000平方米，其中拆解车间5000平方米，破碎车间2000平方米，加工车间3000平方米，仓库4000平方米，办公综合大楼3层1000平方米，动力、门卫等辅助用房194平方米；购置粉碎机、压床、剪板机、压力机等176台套，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。 　　服务流程： 　　登记验收→外部情况→放净油料→先拆易燃易爆部件→总体拆解（拆下总成—组合件）→零部件→再清洗→检验分类→可用件→修复件→报废件。 　　未来计划： 　　1.依托政府主管部门、各行业协会的扶植与推进，大批量回收处理政府部门、企事业单位的废旧汽车。 　　2.由政府职能部门牵头落实有关回收处理政策（如江苏旧汽车补贴政策），加大执行力度，采取召开各种专业会议等多层次方式，政府部门与相关单位的全力配合。 　　3.利用项目操作团队广泛的社会基础和行业经验，就汽车数量较多的大型企事业单位（如出租、旅游、物流等）进行主动、专项工作，签订有关回收处理协议。 　　4.根据有关政策处理社会各生产单位和回收企业（包括个体户）必须交来的废旧汽车。 　　推广计划： 　　1、展览：充分与环保部门合作，在机关展览等各类平台上宣传废旧汽车回收处理的必要性和重要性，以及目前的政策规定和未来的发展趋势。 　　2、广告宣传：开展印刷品广告宣传活动，配有突出重点的论述宣传，同时还设计出宣传手册，增加宣传效果。 　　3、新闻发布会：由媒体进行采访报导，新闻介绍和举办新闻发布会，树立环保回收的样板企业。 　　4、年度会议或学术讨论会：邀请相关专家和国内外市场伙伴举行年度环保会议或相关学术讨论会，扩大企业影响力。 　　盈利模式：废旧车的零部件再利用和售卖。

简介：　　项目名称：汽车文化运动建设 　　项目实施地点：江西抚州 　　项目简介：项目以汽车竞速为核心、以家庭休闲度假、生态旅游为支撑，依托当地天然优越的自然环境，打造全新的绿色生态运动、体验式的文化相互融合的汽车文化运动城。 　　汽车运动文化是集汽车运动与文化、汽车娱乐与科普、汽车维修与服务为一体的综合性现代化大型主题园区，以汽车为主题，融合了科技、激情为主要元素，集各种娱乐设施于一身。园区里设有专业的汽车赛道、汽车博物馆、维修中心、酒店服务，承接国内外各大汽车展会和竞赛。 　　项目建设内容：本项目位于本市某区，以汽车赛道、文化交流中心为项目核心建设内容，辐射配套其他功能区域。项目用地约8000亩，其中建设用地约5000亩，流转土地3000亩。 　　项目一期建设汽车赛事小镇体育项目和配套设施；二期建设旅游、商业综合配套项目；三期建设运动休闲、家庭聚会、生态旅游、农家度假等旅游功能休闲区。具体内容包括： 　　1、赛道：越野竟技赛道（汽车竞技赛车场、山地赛车场、SUV、ATV、UTV、摩托车等）。公路极速赛道（F3及高级赛车和高速摩托车等）作为后期发展。 　　2、商务区：汽车博览交易中心、汽车零部件交易中心、汽车改装维修培训基地、二手车交易、赛车车手培训中心、加油站、宾馆、高中低中西餐厅、连锁餐饮、超市、特色小吃街、休闲茶馆等。 　　3、休闲区：车都广场、儿童乐园、水上乐园、运动场馆等。 　　4、附属设施：汽车文化广场、房车营地、急救中心、消防设施安全区、物业安保管理等。 　　5、配套区域：办公区域、文化交流中心、媒体新闻中心，互联网＋数字中心，车友会俱乐部（多功能服务区）、旅行社等。 　　项目规划：项目计划3年半完成，预计2023年底竣工。

简介：拥有自主知识产权，年内完成充电桩样机，及充电站试运行，明年完成国家认证，后年投入批量生产。 准备落户长江新区，那样很多优惠政策。 该项目是一个全新的技术路线，将会对现有的生产技术产生颠覆性影响。

简介：　　1.以汽车美容维修门店的车辆管理营销收银系统作为一个切入点，以市级为区域，当区域达到一定使用该系统店家时（系统免费送或者价格低销售快速建立客户群体）。 　　2.对接当地供应商为门店产品输送，门店线上下单，供应商线下配送模式。 　　3.提供门店共享洗车工计划（类似美团骑手）店家派单到平台，共享洗车工接单门店洗车。 　　4.后续的保险版块，钣喷版块，当地二手车版块。 　　5.目前门店管理系统已经开发好，准备上线推广。

简介：　　项目名称：智能汽车服务品牌建设项目 　　项目单位：梅州市**科技发展有限公司 　　项目介绍：本项目是集软硬件研发、线下实体门店和品牌产品销售服务为一体的汽车产业链公司。本次项目为汽车智能服务项目，以汽车销售、租赁、二手置换、汽车零配件销售/维修、汽车耗材、汽车服务中心、美容、售后等服务形成一体化经营模式，打造为车主量身定做的综合性一站式服务平台，通过远程控车来融入客户的使用习惯，并将动态车辆警示共通给门店或移动服务站，可实现足不出户维修保养车辆的便利和优质。 　　项目现状：项目方负责人对项目发展契机、市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、预期目标以及相关风险等都已经过深入的思考与清晰的规划；项目团队拥有多年行业相关工作经验，已有稳定的客户资源及人脉资源。公司作为一个产业互联网汽车综合服务大数据平台，在远程控车、分享控车、门店引流锁定、远程消毒、车辆检测和门店管理等方面都有新的突破和服务升级模式。目前项目已经运营4年，铺设实体门店20家左右，包含4家直营店和16家加盟店，每家直营店销售额可达到14万元/月，加盟店为6万/月。平台APP与小程序也在稳健运营中。 　　产品介绍：移动维修服务站、智能控车手表、防扎漏气安全轮胎、智控臭氧消毒器、特色化美容耗材。 　　平台系统：目前平台包括APP平台/微信小程序/微信公众号，为C端用户提供控车功能、汽车服务、门店管理、增zhi服务等多种功能。实现C端用户在线预订保养套餐、在线预约维修项目、自助购买配件产品、查询配件价格等；同时，实现C端用户车辆维修保养信息的智能推送、维修保养进度查询、对维修保养质量及服务的评价、投诉、发票申请等。 　　同时平台系统也会配合项目方的硬件产品完成智能管控，例如远程控车、远程消毒、车辆检测等，利用手机平台让客户享受最便捷的汽车各项服务，解决了传统4s店的诸多痛点。 　　实体门店建设：项目方通过直营店和加盟店的形式铺设线下品牌实体店，为客户带来各项服务，涵盖从整车销售到汽车产业链上的每个环节服务。

简介：　　本项目是为社会群体不同租车需求，向客户提供专业、专职、专享的高标准、高品质的定制乘车出行服务。 　　1.卫生整洁，车容车貌良好。每次出车前，我们确保车容车貌整洁如新，车内环节干净清新。 　　2.特殊定制，满足各种需求。 　　3.提供半日租、全日租、自驾游和网约车租车等各种服务模式，同时针对不同出行需求我们还提供“经济型、舒适型、公务型、商务型”不同车型供您选择。 　　4.随叫随到，多种车型任选。车辆合法、手续齐全，车况良好，车型符合用户用车要求，保证您的出行效率。 　　5.出行可靠，安全责任无忧。所有车辆保险齐全，安全责任完全由本公司负责，有专人负责安全协调，如有抛锚、事故，第一时间确保紧急救援到位，让您的出行无任何后顾之忧。 　　客户定位：自驾游及网约车租车需求用户。 　　服务项目：日租，半日租，接送机，长包用车等汽车租赁服务。

简介：　　郑州私家车保有量已突破500万辆，但因空气污染、路况不好等问题，汽车污秽状况严重，现在洗车行普遍收费较高，洗车质量较差，导致车辆清洗频次较低，表面污秽较多。车主普遍有洗车的需求，但苦于没有性价比较高的地方，只能忍受车辆的污染。 　　我有一套方案，可以大批量发展客户，适用于洗车行业。通过增加客户数量来提高利润。

简介：　　项目背景 　　目前中国有驾照人数3.2亿，其中有证无车人数为1.5亿，且每年新增驾照人数为3054万，据调查国内中短期有500万台共享汽车的需求，且每年将按照20%以上的速度增长；据统计目前国内已在运营的共享汽车不足10万台，预计2020年国内共享汽车规模将达到100万辆，市场规模将超过1000亿元。 　　新能源汽车后市场已超万亿，而专业维修保养新能源汽车的门店还是蓝海，市场空间巨大。 　　项目介绍 　　项目名称：共享超能汽车 　　项目概述：超能新型汽车SUV型，4个可调座位（晚上可以当床位），每辆车生产成本约3万元，时速最高120公里每小时，本汽车不用燃油，永不（外）充电，不用充气，结冰路滑两用轮胎配置，手机扫码使用车辆，自动结算，操作简单，逐步发展为自动驾驶，满足车找人，方便人们出行的需要，解决新能源汽车的电池组寿命以及充电桩，续航等痛点。 　　管理模式：以股权激励的方法，不管是供应车商或者是维护管理还是合作都以入股方式，这样共享汽车公司就没有生存压力，持久地为大众服务。 　　运营模式：生产+共享 　　项目进展：已申请国家专利受知识产权保护10年 　　发展规划：蓄电能带动24V发电机发电智能充电循环使用、从而带动发动机循环工作，免充气结冰路面防滑两用轮胎两项专利技术转让给公司所有，维护外包，每省份设点统一管理，广泛推广超能汽车，打造仼何人，仼何地方，仼何环境都可以使用的汽车。 　　盈利点：共享收入；广告收入；押金形成的资源池等。

简介：　　项目位于重庆市江津区，是集科研、开发、生产、安装、服务的企业； 　　本项目是货运行业集装箱货柜及汽车货箱上的电动自吸式磁性环保密闭篷布系统配套部件产品。本产品主要针对的市场痛点在于以下三点： 　　1、主要解决当前物流运输开顶式集装箱和汽车货箱在运输过程中严重的遮盖不严、人为亲手上车顶去盖篷布经常发生摔伤的痛点； 　　2、产品质量服务不及时、供应链渠道商多层推诿的售后痛点； 　　3、有效的改善各地对自卸车城市环境污染严重管理难的问题； 　　4、有效的能减低工程建设运输粉尘污染空气； 　　5、能降低钢材使用量，节约工业生产污染碳排放； 　　6、能有效帮助改装厂和车主降本增效。 　　而根据调研来看，我国每年货车新销售注册的在200万-300万辆。其中自卸车约50万-80万辆、中国是世界制造大国、基建王国，中国也是持续稳健发展的发展中国家，根据我国货车的排放标准要求和城市环境管理要求对运输车型的选择由各地政府政策性强制要淘汰一批排放不达标的车型、会每3-4年为一个周期对老旧车型更换新排放标准的车型。预测在未来5-10年我国自卸车新车销售会达到50-80万辆。中国在环保治理及国际碳排放要求下，预计5-10年会更换新能源车型来达到国际碳排放要求。可预见全球的自卸车货运车厢汽车密闭篷布系统市场的发展将有很大的市场空间。 　　项目经营模式属于智能制造+互联网运营模式，本项目将会以公司自主研发的电动自吸式磁性篷布系统作引流产品依托，以竞品厂家的成本价格抢占市场后、达到三包期后按产品软件升级为主要盈利，只要该车在使用就可以长期的产生收益、以网络综合性服务平台为载体，发展物流运输行业相关产业信息服务平台。发展货运汽车后服务市场的生态链体系构建，最终为客户降本增效为环保事业做出大贡献。 　　本项目已投入100多万做产品开发设计、现在已经完成的最后产品的测试。预计在3-5个月要达到量产上市销售计划。公司创始人在这个行业有20几年的车厢改装经营历史、接触了很多的中国各地的改装企业和各品牌主机整车企业的资源、对这个行业很了解、现目前货车产业里有很多没有被发掘的项目有待和相关合作单位和个人共同打造新企业。

简介：　　车辆脱困装置，模块式组装，小巧便利，功能强大，利用车辆自身动力可实现车辆牵引，抬升陷轮等功能，让不能安装动力绞盘的车型也能顺利脱困，在汽车保有量巨大户外活动频繁的的当下，产品市场潜力巨大，个人研发，已申请实用新型专利。

简介：　　随着新能源汽车日益增多汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，其属于循环经济，是节能环保中的一个细分子行业，其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点，使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环，备受市场关注。 　　本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式，以保证资源的合理利用，促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展，解决就业岗位，增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策，有利于促进我市的循环经济建设，具有显著的经济效益、社会效益与生态效应，可行性与操作性强，市场前景十分广阔。

简介：项目概况： 公司主营业务为报废汽车回收拆解、废旧金属回收、废旧机动车回收与拆解等。目前，公司具备每年拆解10000辆报废回收机动车的年生产能力。同时，公司还对报废机动车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液存储包装等进行再利用，并对可再制造直接利用件进行清洗与保护包装，以便交由国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业进一步终端处理。 在项目用地方面，公司总用地规模为30多亩，其中厂房总建筑面积为6000平方米。厂房内设有拆解车间、储存场地、仓库和办公楼等不同区域。拆解车间的面积为2300平方米，储存场地为2000平方米，仓库为1000平方米，办公楼为3层，面积为1200平方米，门卫等辅助用房面积为100平方米。除厂房区域外，其余面积将用于后市场服务。 在设备购置方面，公司计划购置80台套设备，包括粉碎机、拆解机、压床、剪切机、起升机、切割机、叉车、牵引设备、称重设备、焊接机等。这些设备将用于报废汽车拆解、废旧物资回收再利用等环节。 运营模式： l回收与采购：低价收购家用轿车，这些车辆可能是由于报废或销户而获得的。收购完成后，公司根据车辆的状况和拆解成本来决定是将车辆报废还是转户为二手车进行销售。 l拆解与分类：对于决定报废的车辆，公司进行专业的拆解，并按照不同部件的类型进行分类。分类后的部件将根据其材质和再利用价值进行后续处理。 l再利用与销售：对于可再利用的部件，公司进行清洗、保护和包装，然后销售给国家规定的下游利用企业进行再利用和材料加工业的进一步处理。对于拆解后的废旧金属和非金属材料，公司也会将其销售给钢铁厂等企业以获取收益。 l销售渠道：公司拥有多元化的销售渠道。最大的销售渠道是钢铁厂，购买公司的废旧金属以进行再利用。此外，公司的销售渠道还包括当地的大大小小的修理厂，这些修理厂会需要公司的二手零部件进行维修工作。 盈利模式：项目预计每年销售收入可达3108万元，每年纯利润可达500万元，税后内部收益率11%，项目总估值约为2亿元。 主要盈利来源： 1.拆解报废汽车及废旧机动车所得的零部件销售收入； 2.二手车销售收入； 3.废旧物资回收再利用所得的收益。 项目进展：项目属于初创期阶段，前期已投入100多万元，主要用于建立渠道关系网络。项目创始人在汽车维修领域从业20多年

简介：　　**科技作为S2B2c的新兴商业模式践行者，专注于汽车数据收集、整合、加工分析和系统化服务，秉承“诚信、敬业、创新、专业服务”的理念，始终致力于提供行业信息化服务和相关应用软件的开发和推广，为保险公司、行业协会、汽车厂商、汽车后市场等相关产业提供全面的信息技术解决方案，推动全产业链汽车数字化精准整合与输出，持续为车主创造价值，构建中国特色汽车数字赋能生态圈。

简介：　　项目名称：汽车品牌运营项目 　　项目地址：全国 　　项目业务： 　　公司是一家集研发设计、生产制造和销售服务于一体的汽车产品品牌商，项目主营业务为汽车生产销售业务，项目产品为公司自行设计的品牌汽车。 　　项目运营： 　　研发系统中，项目重视技术研发投入和自主创新能力的提高，自行设计研发，设计具备创新性、新颖性的汽车商标，并将以此为基础打造汽车品牌。 　　生产系统中，公司同知名车企进行合作，借助车企的生产资源，建立新的汽车品牌生产线，进行汽车生产工作。 　　销售系统中，公司汽车品牌产品以品质为基石，强化自主品牌，通过市场宣传和质量优势，提升品牌效应，同汽车企业达成合作关系，借助车企销售渠道进行产品销售工作。 　　项目盈利： 　　项目盈利来源主要为品牌汽车的销售收入。 　　项目进展： 　　目前，项目处于种子期。项目已经完成初步的汽车商标专利申请工作，处于汽车企业资源对接阶段，达成合作关系后即可进行项目产品生产、销售工作。 　　项目团队 　　该项目核心人员为徐*燕，为项目创始人，拥有丰富的创业经验，熟悉美术、汽车等行业，名下拥有一家玉器店。目前，主要负责汽车品牌运营项目整体发展战略的规划及实施工作。

简介：　　***（北京）公司是***（北京）公司的战略合作企业，***联动***开启并推动汽车服务市场，推动数字化、精准服务，共享与共建的全国直营连锁服务新模式； 　　基本模式： 　　范围：北京 　　启动阶段：只针对项目初期的20家门店（开放）； 　　主体：独立的店面（以有限公司形式）； 　　项目：汽车服务运营。

简介：项目介绍：主要经营出口：众多中国品牌新能源汽车（混动和纯电）和燃油车 ，还附带充电桩， 汽车零部件，锂电池等配套产品 。公司致力于打造海外新能源汽车及其配套产品的生态互联网综合服务平台，解决中国新能源汽车出海难题，通过建立海外版汽车信息与购车APP和海外各语言推广和支付平台商城网站等，为海外客户提供一站式互联网服务解决方案。公司整合中国所有品牌的汽车厂家，充电桩厂家，汽车零配件厂家和锂电池厂家等配套产品厂家，打造以产品为支撑，以高效售后维修服务和物流报关服务为基础，以某链某融为辅助的海外强大生态产业互联网数字服务平台。公司计划在主要目标国家：如俄罗斯， 哈萨克斯坦， 白俄罗斯 ， 阿联酋， 沙特，菲利宾，越南，巴西， 哥伦比亚，智利， 埃及 ，尼日利亚等设立平台推广分支机构和新能源汽车综合售后维修服务网点，轻资产运，扎根产业链，同时逐步构建成本项目的自身壁垒。 项目进展：前期累计投入50万元，目前已与国内多家新能源厂牌达成初步合作意向。 团队介绍：创始人杨总：毕业于武汉某经济与贸易本科毕 业，从事进出口贸易16年， 其中汽车出口贸易2年， 曾出差过60多个国家，有着丰富的海外市场开拓经验和商务谈判经验， 特别对海外新能源汽车市场非常熟悉 。2015年曾在上海一家化工O2O产业互联网平台公司担任海外事业部副总经理，负责海外6家分公司和60多人外贸团队的业务开展，团队组建，考核和管理等，曾个人年销售业绩超过2亿元。 刘总：本科毕业于洛阳某新闻传播学专业，毕业后校招加入某米科技技术有限公司，后加入某为终端科技有限公司，期间经历过完整的500强大厂管培生系统培训，积累了宝贵的工作经验，后加入新能源汽车行业，先后加入国产高端新能源高合汽车担任店长，以及在央企某岚图汽车，担任销售管理工作，管理上海3家某图汽车门店，单店业绩排名上海第一。 项目优势：1、成本优势：通过收取平台服务费，给国外用户大大降低采购成本，同时提供售后维修，一整套配套产品供应以及客户资源zeng值服务，是中国最有优势的汽车综合服务商，能够短时间内积累大量的上下游资源，实现公司业绩飞速发展。 2、可以快速打造具有全球影响力的中国新能源汽车海外综合服务商品牌，致力于打造具有全球影响力的新能源汽车连锁店品牌，通过提供优质的产品和服务，为全球客户带来价值体验。

简介：项目名称：上海市汽车钥匙芯片研发及生产项目 项目地址：上海市 项目概况：公司经营项目为汽车电子配件的研发生产业务，包括技术服务汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件（除计算机信息系统安全专用产品）的生产、销售，汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等。现阶段主要产品是为奔驰、宝马、通用、比亚迪、福特、长城、日产等主机厂的副厂钥匙开发及钥匙芯片研发，此外还有其它汽车电子的研发业务。 运营模式：项目实行正向设计、研发及生产汽车钥匙芯片，属于集研发与生产于一体的全产业链运营模式。该模式可以为该公司带来更高的竞争优势和壁垒，并帮助其更好地实现产品创新和质量控制，以满足市场的需求和客户的要求。通过该模式，该公司可以更快、更灵活地响应市场需求并提供优质的产品和服务，同时也能够提高生产效率和降低生产成本，使得公司整体效益得到进一步提升。 盈利模式：项目主要通过销售汽车钥匙芯片作为公司的主要盈利来源，年营业额可达3000万元，其中毛利1000万元。未来，公司将继续借助其技术和团队的优势，不断完善产品，提高服务水平，探索更多市场机会，以保持在市场上的领先地位，并持续实现可持续发展。 项目进展：项目现阶段处于初创期阶段，前期共投入100万元用于芯片技术调研、市场调研、工艺调研、芯片前期研发以及相关设备购买等工作。这些投入让项目在未来的发展道路上具备了坚实的基础，为项目的顺利推进打下了良好的基础。 项目规划：由于项目前期芯片全部采用进口方式，但国外对国内芯片禁运，交货周期增长，加剧了价格增长及供货周期延长，因此项目公司在未来将自行国产化生产所需芯片。预计第一阶段主要进行芯片开发（芯片设计、样品流片，样品测试等）；第二阶段建设标准化生产线，开始实行量产并进行包装销售。

简介：　　目标市场：杭州、嘉兴、湖州 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务（每个城市计划收购一家当地的网约车），打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　需要特别说明的是，创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景，后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知，该行业一直存在着价格不透明，一车一仪没有标准、货源缺乏等问题，而货源最大程度上制约着诸多企业的发展，我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户，服务标准，模式成熟，可以快速全国复制，打造全国最大的新能源二手车交易品牌。 　　项目进展：目前公司经营场地3600平方展厅，门店名称**新能源汽车城，是**交投，**电池，**政府主导的汽车城（该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程），项目由省交投负责运营，我们作为承包商，整个湖州新能源项目由我们具体负责运营（全国70家下属交投）。同时，项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。 　　项目规划：计划2021年-2023年期间，在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。 　　营销规划（第一阶段）：通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州，杭州，湖州，嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店，根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。 　　每个店由创始人亲自招募和带领团队，计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队，进行下一城市的开拓开店计划。 　　目标品牌：上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。

简介：1618车友俱乐部，做汽车后市场的整合，采取入会费399元，保养十次的形式，黏性锁客，把加油站，汽修厂，保险公司，检车线，旅游公司等团结在一起，让会员享受最优质的服务和最优惠的价格。

简介：　　主营业务 　　公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。 　　公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案，适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究，形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求，经过多年的时间沉淀，公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系，项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。 　　公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念，奉行“精益求精、持续改进”的品质方针，在制造强国的新时代背景下，公司力推精品，铸利剑，致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。 　　主要产品和服务 　　公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。 　　主要应用领域为：氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输，为客户节约燃油费用，并且使用优质无污染能源，彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上，依托公司强大的软实力支撑，公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作，得到当地政府的大力支持。 　　随着公司规模的扩大，公司将逐步加大技术攻关，着力解决体积较大、存在噪声的情形，将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势，当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单，获得业内潜在客户的广泛关注。 　　目标客户群体 　　公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户，公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。 　　未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化，在坚守主营业务方向的同时，向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务，向产业链下游可延伸至技术服务。

简介：　　项目名称：互联网汽车自动挪车服务系统 　　项目地址：聊城市 　　项目介绍：项目利用IT技术为创新引擎，实施“互联网+汽车”目前汽车市场泛滥车主现在大部分人都有私家车，我们平时停车的时候经常会遇到这种情况，没有找到停车位，只能将车停在某个地方。很多车主为了方便对方挪车会将自己的电话写在车子挡风玻璃上，这样就造成了用户的信息泄露。我们通过二维码技术，可以帮用户生成独立唯一的二维码，用户与用户之间可以采取虚拟号码联系。从而保护了用户的隐私。通过这个小的刚需引流到小程序平台，后期引入APP加大推送。 　　盈利模式：出售挪车二维码，合作商家，分销商，广告植入，汽车后市场服务，计费型通话。

简介：　　项目介绍：车载多功能便携式灭火器项目 　　项目所在地：江苏 　　项目发展阶段：如项目总需投入800万-1000万元，目前已在天猫店销售，并且有成熟的代加工渠道，产品相关专利已都申请完成。 　　盈利结构：多功能灭火器，现有两款，49元和89元的定价适合线上平台进行大量销售；后期还可布局高端产品。同时布局各地加油站，为逆火侠的产品销售提供高效的转化场景。 　　项目发展：后续主要是用于租赁标准的厂房和建立专业的生产线，保证产品的质量，并且用一部分钱和低价产品和加油站合作，用加油站车流量优势推广产品。等产品知名度打开之后，会发展各个城市代理商，加快公司产品的发展和推广。

简介：　　项目背景：国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》的通知，要求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机关，认真执行。方案涉及多个领域的发展，在条例当中多次提到要支持、鼓励汽车摩托车运动文化、汽车改装、赛事。 　　提出要积极发展汽车改装、文化、汽车赛事，深挖汽车后市场潜力。这项条例是国家文件里面第一次正面提出汽车改装文化作为产业来进行认真发展！“可以看到国家已经开始鼓励汽车运动的发展，认可汽车运动对促进消费及周边经济发展的贡献。同时，汽车改装、文化、汽车赛事也作为其相关产业获得支持，认可汽车改装是一项充满健康，活力以及个性化的活动。” 　　项目名称：汽车动力升级、改装省油即省能源优化。 　　项目所在地：海南。 　　目标用户：汽油车价在10万以上，柴油车在25万元以上。 　　项目发展阶段：公司已有投入且公司设备、诊断设备皆于海南海口同行业中仅次于第一。 　　产品介绍：刷写ECU提升动力，对车辆发动机汽、柴油消耗达到最好的效果。 　　项目介绍：刷写燃油车ECU可以提升动力，也可以让燃烧运作更理想为14.7比。本计划增设四轮马力动态测试机，架设专业网站互联网，作为客户找寻改装件、改装实例推广互联网交流，增加各地销售业务。用数据来跟客户比对调整后的效果，进而增加其他工作营业项目。积极推展ECU刷写设备的各地营销据点，努力成立一家以改装、维修的汽车城。 　　汽车城分为三期： 　　A、维修、改装店（目前海口、下一个据点三亚）； 　　B、改装件、维修间询问点（互联网专业技术提供支持、产品销售）； 　　C、国际间的Shoppingmore（努力积极成立汽车消耗品购买城）（如**发）。

简介：　　项目由经营汽车后市场实体转型，初衷旨在在已显衰退的国际经济大环境下，精准定位致力于打造适合于大众消费、工薪阶层消费的平民化汽车养护平台，通过线上引流捆绑实体门店供货。 　　平台采取时下高效的客户线上下单、线下安装的消费模式，并按计划逐步运用裂变、新媒体推广营销模式，以实现平台会员用户既能自用降低养护成本，又能推广获得相应的销售奖励，依靠刺激性裂变模式提高市场占有率。 　　目前小程序第一代版本已上线，销售工具将逐步覆盖小程序、app、新媒体平台。 　　目前通过自建车型、保养、润滑油、滤芯、轮胎数据库已可实现小程序前端用户自动匹配车型和运营产品，已具备跳出数据壁垒的能力。

简介：　　**梦想家，一家来自宝岛台湾的专业洗美维保等一站式服务企业。 　　2019年5月在宿迁开启第一家门店，**梦想家将高质量、标准化的汽车服务理念带到苏北。在运营的过程中，我们在保持台式标准化管理的同时也不断的深耕在地。业务涵盖汽车美容、保养、维修、改装、汽车销售、车险销售及车辆租赁。 　　2020年6月**梦想家拟以苏北为基地外扩周围城市，并打造国内最大型一站式的汽车服务品牌。结合对市场的调研与自身优势的分析，我们将分店城市指向淮安与泰州。 　　项目现状： 　　项目筹备了三年时间真正做在19年三月，目前场地2000平方米，一年租金16.5玩，装修加上设备投入大概200万，工人15人大概支出成本在8万，场地费用工人工资水电广告至少在12万。 　　目前是在科技园区的场地，自己之前是外企高管，一直从事管理工作，当地有一家台企自己有资源的车辆8000两，现有的老客户在4000-5000位。流水现在30万。 　　服务项目： 　　1、蒸汽洗车，车辆内外清洗+蒸汽消毒，占公司营业额比例7%。 　　2、美容，喷漆、贴膜、改装等，占公司营业额比例10%。 　　3、维修，保险公司维修点，修理事故车，占公司营业额比例65%。 　　4、保养，车辆检查、机油更换等，占公司营业额比例18%。 　　拓展服务： 　　1、汽车改装，车身内饰、外观改装升级、动力操控系统升级。 　　2、保险代理，代理汽车商业险办理业务。 　　3、汽车销售，新车、二手车经销、经纪、鉴定评估。 　　4、附件销售，汽车零配件、轮胎及装饰用品销售。 　　5、汽车租赁，长期或短期汽车租赁。 　　6、道路救援，汽车拖车、求援、清障服务。 　　运营模式： 　　前期采用直营模式，宿迁、淮安、泰州三店统一管理，包括： 　　（1）可视化管理：通过统一的装修风格、员工服装、商标等形成连锁店效应，助力于品牌价值的打造。 　　（2）材料统一管理：对经营所要用到的各类原料及消耗品统一汇总登记，定期向供货商采购，实现批量采购降低成本，控制库存，统一分配。 　　（3）技术人员的交流培训：定期举办培训课程，保证员工的专业化。同时实行轮店制度，促进员工的技术交流。 　　（4）VIP三地联用：实行三店通用的会员制度，方便顾客的同时有利于树立企业形象。 　　（5）线上线下相结合的方式，增加客户便利性与黏着性。 　　后期在品牌形象树立后，可进入开放加盟店的运营模式。

简介：　　1、项目名称：新能源汽车公园城。 　　2、项目地点：贵阳市花溪区**汽贸城。 　　3、项目发展阶段：公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩，建筑面积26000平方米（其中有产权21400平方来，地下停车场4600平方米暂未办产权），该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米，扩大经营范围，增加服务设施，提高综合服务能力，立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。

简介：　　公司主要从事汽车用品批发和零售，采用厂家直供的模式，在售价、安装和售后方面都比同行更有优势。 　　团队情况：实际在职人员数3人。 　　（1）创始人杜*，扎根汽车后市场4年，在中山市***汽车集团的***4S店和中山市***4S店做汽车售后接待工作，期间负责过公司汽车用品的采购和销售工作，对产品的质量和口碑，市场较为了解。 　　（2）网络营销员郑*军，从事电子商务4年，擅长网络推广。 　　（3）安装师傅杨*成，从事产品安装4年。 　　项目亮点 　　1.团队，团队3人均在汽车行业和互联网行业深耕4年，对本行业较为了解。 　　2.技术，平台搭建有熟人支持，安装为搭档杨*成。 　　3.资源，拥有中山市**纪、中山**和*驾记录仪、**星导航和**浦记录仪导航等厂家资源。 　　4.市场，若将业务扩展到全国，则有约680亿的市场份额。

简介：　　公司主要从事汽车用品二级经销及门店经营，并计划与技校人才输出。 　　项目品牌：鲁***汽车连锁。 　　项目介绍： 　　1：门店连锁（合作自营）：服务于周边小区。采用自有人员合作制，公司出门店装修、设备及首批货物，合作门店出门店租金并按月往公司缴纳一定数量的费用，公司代理的产品必须在门店销售，门店不可以销售公司代理以外的其他品牌及产品。 　　2：校企合作：人才合用，多余人才输出，产生盈利。 　　项目定位：汽车后市场服务线下实体店。 　　项目进展：现菏泽总店已开业，一家分店即将装修。 　　项目实施规划：计划在菏泽市区范围内开设10家以上分店。 　　盈利模式：1.产品代理差额；2.施工工时费用；3.门店每月上缴费用；4.人才输出盈利。 　　项目优势 　　品牌优势：不同于其他品牌，本公司采用经营权外包制。 　　产业链优势：1.渠道价格；2.原材料集中采购。 　　定位优势：服务门店周边社区、小区，打造社区配套服务。 　　市场优势：打造自有品牌，在本地形成连锁规模，利用自身品牌优势，提升品牌影响力；当地无同类型门店。

简介：项目名称：汽车节能减排设备项目 项目地址：北京 项目概况：本项目旨在成为中国内燃机节能减排产业的开创者和领导者。通过针对行业痛点，提供发动机节能减排托管式服务、销售和租赁产品、第三方油耗计量服务以及尾气治理服务，以商业模式为基础，实现盈利并占领市场份额。项目的盈利模式主要通过提供具有节能减排特性的产品和服务，满足不同客户群体的需求，并与I/M站（车辆排放检测站）建立紧密联系。 项目进展情况 Ø核心团队组建完毕，商业模式已确定。 Ø项目陆续已投入1000万，用于产品研发更新迭代，相关专利已申请。 项目预期： Ø（1）所有的3亿台套内燃机的使用者都是我们未来潜在的客户；包括汽车、渔船、发电机、工程机械、通用机械、钻井平台等等； Ø（2）重点是针对高能耗的柴油发动机进行节能减排的改造；特别是全国拥有高耗能柴油发动机的2325万台套，包括2000万辆中重型机柴油车，100万艘渔船、渔政、运输船；2000多座钻井平台，25万套中大型燃油锅炉。将是我们最主要的目标。 Ø（3）主要的做法就是使用我们自己的产品对高耗能柴油发动机的做节能减排托管式服务；及其尾气治理。

简介：　　本项目首先在支持政策明确、新能源汽车更新迫切但换电设施相对落后的H省实行“站+车+平台”的一体化运作。其内容：一是在H主要城市、环岛高速重要服务区、环岛旅游公路重要驿站为新能源汽车补能布局68座换电站，形成换电网络；二是通过并购和新设的方式掌握租赁车6000辆（含出租车2000辆、网约车和分时租赁车4000辆）；三是通过收购+开发的方式上线一个出行平台。 　　本项目总投入21.67亿元。其中：换电站项目投入6.55亿元，租赁车项目投入8.82亿元，出行平台项目投入6.3亿元。 　　本项目可以快速布局、快速盈利，在2022年内即可达到经济规模，2023年以后即可实现稳定盈利，2026年拟申请上市，资本在2028年即可在二级市场自由退出。

简介：　　项目名称：自动汽车车罩项目 　　项目地址：浙江杭州 　　项目介绍：此款产品专门用于露天停车位，不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码，维护简单，安全牢靠。 　　项目运营： 　　1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序，针对消费者进行运营，消费者一键扫码即可使用。 　　2、使用机制。消费者扫码，付压金，按时收费。 　　3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。 　　项目盈利点：项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。 　　项目进展：前期项目总投入约100万元，目前已研发成功主要完成了前期的市场调研，包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等；完成了项目的整体战略规划，包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。

简介：　　项目介绍：本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式，撬动私家车LPG消费市场，助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效，继续创造社会价值； 　　产品：车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售； 　　盈利点：LPG零售收入；汽车商业保险销售收入；为车辆加装燃气设备服务性收入；资*溢价、**运作套现。 　　商业模式：1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架，以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入；2.强化快修服务站服务价值，并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为这家公司人员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠。 　　动私家车愿意使用LPG的四大核心要素： 　　1.在车辆性能和驾驶体验方面：除了燃料费节省了，车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别； 　　2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面：看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西（备胎式气瓶完美解决）； 　　3.在服务体验方面：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为“这家公司”（项目推广商）会员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠； 　　4.在经济性收益方面：使用LPG后，燃料费比汽油节省40%左右，大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。

简介：　　项目名称：新能源汽车换电服务app开发项目。 　　项目简介：本项目以分割电池大小的方法，服务新能源汽车换电池为目的，解决当下电动汽车里程不足的问题。 　　运营模式：根据汽车电池的尺寸，在电池厂家以首付30%，余额两个月以后支付的方式拿到电池，再以全额的价格发放给加盟商。（包括充电电池柜） 　　盈利模式：抽成。