交通行业创业项目课题：

简介：　　项目名称：智能交通设备研发项目 　　项目所在地：辽宁沈阳 　　项目介绍：本项目旨在研发一款智能交通设备，有效解决堵车问题。该设备最为关键的就是数据分析，有别于传统的拥堵预测，该设备通过融合路况事件、地理信息、自由流速度、流量等有效数据，利用聚类算法和大数据实时流分析技术，实现了对高速拥堵智能精准预警，多维度的数据分析让预警精准度大幅提升。 　　根据抓取的多维度数据分析，设备可自动识别判定各个路段拥堵等级，可以通过智能设备实时监控，自发启动或停止车辆，能够实现路况实时感知、智能预警，精准排堵，快速施救，有效解决拥堵问题。

简介：　　项目名称：智慧交通燃油节能低碳项目 　　项目地址：上海 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：项目公司专业研发和制造新型高能效的汽柴油发动机及其燃油设备的减排节能产品，通过科学技术实现节能减排，改善环境。目前硬件产品方面，“高能效燃油节能器”已实现批量化生产，根据实验及实装千辆汽车数据证明，可有效节油10%-30%，减排60%以上，只需要通过简单加装装置即可。软件方面，准备打造智慧交通数据平台，通过物联网技术，实现云端和终端互联，实现在线（排放、工况等）数据监测，终端产品控制管理，益于政府职能部门管理，统计，存档。 　　产品介绍：该燃油节能器利用物理反应原理将汽油/柴油分子进行纳米雾化，与氧分子更好结合，辛烷值大幅度提高，对发动机的燃料状态进行综合改善，从而达到有效助燃提升动力，环保节约能源，减少排放的作用，是市面上唯一能同时用于汽油发动机和柴油内燃机的减排装置，特别是对于柴油发动机节油效果明显。 　　营运模式：项目将依托现有的“高能效燃油节能器”（硬件）+智慧交通数据平台（软件），实现有效的商业运营控制和实现节能低碳成效。 　　1、布局方面：准备借商会渠道和中国节能协会和国家节能中心宣传平台合作，经政府推广加装到千万辆汽车上，为国家实现低碳目标的同时，完成产品布局； 　　2、收益方面：通过免费安装，收费使用的模式，“广种薄收”，相互惠利，收取节省下来的能源价值的50%作为收益，安装时绑定在线支付端，低额高频收取。预计项目展开后加装设备100万个。 　　项目规划：资源到位后，1、项目将扩大产能，并与中国节能协会合作，由国家节能中心、人民日报海外网、中国节能协会共同发起召集国家六部委（发改委、科技部、工信部、环保部、交通部、公安部和各省环境、交通责任部门）开设新闻发布会，进行宣传推广。与政府职能部门合作后，本着为国解忧，带有公益性质，将燃油节能器产品通过政府部门实现有效推广。2、项目到一定程度后，将铺设区域直营店5000家以上，店内接受监控系统采集令，服务客户，免费安装集成芯片、节能器，维护系统正常运转等。

简介：　　市场痛点： 　　1、固定监控监测范围小、距离有限； 　　2、无监控地点范围大，取证困难，盲区大； 　　3、提供市民违章举报平台，流程繁琐，力度较低； 　　4、固定违法违章监控功能单一，智能识别单一违章； 　　5、固定式监控普遍价格高； 　　6、监控力度仍可加强，覆盖盲区。 　　项目概述： 　　1、车载高清摄像头采集图像，嵌入边缘计算硬件设备，部署于“公交车、警车、市政车、私家车”等，使其成为“移动大脑”。 　　2、AI串联边缘计算，实时感知道路信息，并可判定十余种违法违章行为，自动联网传输。 　　3、云计算协同作业，智能存贮关键视频，自动对接交警平台。 　　4、系统可扩展性高，支持车流量监测、实时分析、行人检测、人脸识别等，构建智慧城市。

简介：　　项目介绍：智能交通（绿灯行） 　　项目地址：广东省佛山市 　　项目介绍：本项目为通过优化交通信号灯读数逻辑，并加以导航app辅助优化车速，使驾驶员通过优化车速顺利通过道路上的交通信号灯，减少车辆拥堵在交通信号灯的概率，减少通行时间并减轻道路拥堵的情况。在车辆已进入寻常百姓家，道路日益拥堵的如今，如何改善道路拥堵成为了迫在眉睫的事情。 　　本项目尚虽处在理论试验阶段，但是结构简单且可分阶段实行，每阶段都可独立运行，但是两阶段同时实施可以发挥1+1>2的效果。最大投入为导航软件的开发。

简介：　　项目背景 　　“要想富，先修路”，这句话说明了公路对经济发展具有多么重要的意义。随着我国国民经济和社会生产的迅速发展，在国家进一步对三大产业进行换代升级，产业结构和布局不断调整的大环境之下，我国公路交通运输作为三大产业发展的基础性运输设施，在未来经济发展中的地位不可小觑，地方政府加大对当地公路建设，旨在完善当地公路网络，促进本省与周边省份的区域经济合作发展，所以未来我国地方公路建设的需求也进一步加大。 　　贵州省六盘水市水城县煤矿地经多年开采，在矿区范围内形成了较大数量的采空沉陷区，不仅造成地下积水、有害气体聚集，而且随着时间发展，造成不同程度的地表裂缝、下沉，路况危害和隐患存在，对当地自然生态环境和居民生产生活造成了较大危害和长期的影响，同时对矿区现有煤矿正常生产构成一定安全影响和隐患。因此，对沉陷区交通道路进行综合整治，对于恢复矿区及其周边交通、消除对当地居民生产生活的影响有着重要的意义。 　　项目名称：水城县鸡场采煤沉陷区交通基础设施工程。 　　工程名称：龙场至顺场公路。 　　工程地址：水城县龙场、顺场。 　　建设规模及内容：本项目全长12公里，起于龙场乡、止于顺场乡。二级公路，路基宽度8.5米，沥青混凝土路面，设计速度40公里/小时，桥涵设计载荷为公路-I级，路面为沥青混凝土。 　　建设性质：改扩建。 　　施工周期：540天。 　　项目进展：本项目是经当地政府立项批准的改造承包项目，由项目地政府责成配合具体实施，本项目于2017年2月8日中标以来，前期所有工作已对接实施到位，截至2017年12月25日，已完成两期中间计量。

简介：　　项目名称：交通护栏生产销售项目； 　　项目地点：江苏省镇江市丹阳市； 　　项目介绍：项目已经开展6年，目前已经投入80万元，厂房占地2500平方建筑面积1300平方。主要生产公路护栏，已有固定销售渠道。 　　公司主要建设内容： 　　护栏车间、标杆车间、标牌车间、配套建设辅助工程、储运工程、公用工程、环保工程。 　　公司产品介绍： 　　钢护栏是指用来防护和隔离公路的交通安全产品，是公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。

简介：　　城市公交在行驶过程中，存在司机不停靠站点导致准备上车的乘客不能及时上车。一个站点基本有多条公交线路，大部分的司机是因为不清楚在站点的乘客要乘坐哪一辆而匆匆开过。面对这一问题，我认为可以在公交站牌的每一条线路前加上按钮，让乘客在来车前先行按下要乘坐的公交按钮，使站牌上的该条线路标识发光亮起，能够让公交司机明确该站有乘客准备上车。每条线路也可使用不同的颜色来方便区分。在站牌上可使用太阳能系统进行供电，也可使用与路灯同一供电系统。

简介：项目名称：河北交通路口过道车项目 项目地址：河北省承德市 主营业务：项目团队主要负责研发、生产和推广交通路口过道车产品。面向的客户主要是政府，围绕城市交通进行布局，提供智慧交通解决方案。 项目团队秉承“以诚信为本、铸就品牌品质，以优质服务、赢得市场地位”的经营理念，坚持以人为本，坚持“服务为重、品质为根、创新为魄、共赢为道”，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提供最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才观念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足各类市场对高品质的需求。 产品介绍：交通路口过道车的适用范围固定，主要用于城市的各个交通路口。 产品设计中，限位槽钢架起支撑和导向作用，顶面为开口结构，内部安装有用于驱动装置移动或停止的驱动传动模块。驱动传动模块底面安装有在所述限位槽钢架内进行移动的移动轮，顶部安装有穿出所述限位槽钢架的连接柱。连接柱顶部安装有用于承载过马路人群的滑车，滑车位于限位槽钢架长度方向的两侧，均为开口结构，且均安装有电动门，滑车的承载能力强，可以承载电动车和摩托车，能够有效减少与机动车的交汇。 种类介绍：产品有2种，一种是半圆轨道从空中划过的，另一种是安装多个轮子从地上穿过的。这种构造不仅利用了地上的人行道，还有效利用了城市上空的区域，大幅减少人群拥挤，提高过马路的效率。 运营模式：项目团队在对产品进行宣传推广时，主要采取以下6大策略： （1）广告策略：广告将整合产品卖点，以准确简练的广告语，直击消费者的消费需求，从而引发消费者的使用欲望，从而让产品快速进入市场，抢占市场份额。团队成员将在河北省承德市的各大公共场所进行市场调研，发掘消费对象。加强产品功能的推销，加大地方政府对该产品的关注度，充分打开市场； （2）产品策略：在运营初期，产品进入目标市场需要得到消费者的认可，这就要求在短期内运用强大的广告攻势让目标客户了解产品； （3）表现策略：紧紧围绕产品的核心价值进行宣传，让产品得到顾客的认可； （4）媒体策略：采取电视广告、户外广告、报纸广告和网络广告等方式进行宣传推广。在运营初期，产品主攻当地市场，重点采取电视广告、户外广告、报纸广告的方式。当进入后期开始拓展全国市场时，网络广告将成为重点，积极利用互联网的强大力量进行推广；

简介：　　一种由智能手机的app来管理和操纵的结构紧凑的可折叠变形单车（或电动车），这里统称为“变形**”。它通过手机蓝牙或其它输入信号在车体形式与手提箱型外形之间进行变形金刚式的变换，在app上点开锁后车子启动后自动变形展开便可骑行，app还具有智能导行定位和管理电源（指电动车），胎压监测等功能，骑行结束后点关闭指令，则车子瞬间收缩变形成为一个携带方便，美观紧凑的手提箱，需要使用时可以由app开启打开指令，手提箱瞬间又伸展变形为一辆待骑行的电动车。 　　本项目就像是一种随时可变换的神奇魔法，可以满足现代快节奏的人们在驾驶出行中需要自由代步和短途换驳，解决城市停车难，等车难，节省出行者时间和出行成本，便于携带存放，同时又能节约社会公共资源，解决单车和电动车的乱停乱放问题，减少对城市环境的破坏，方便个人出行和企事业单位人员的短途通勤。

简介：　　项目名称：道路交通细节优化 　　项目地址：广东省佛山市 　　项目介绍：本项目为改善交通拥堵状况，从细节进行调度处理，例如红绿灯，行驶线路，指示牌，以及对不同时段的路况分析，从而达到道路车流量的最大利用效率并改善交通拥堵。 　　项目目标：道路作为一个城市给人的第一印象，畅通的道路不论在工作上，生活上给人身心愉快积极向上的体验。随着城市快速化改造推进道路细节优化更显得至关重要。 　　项目周期：实地考察，数据分析，方案确立，试行观察，确定最终方案并实施。以10公里道路为例约45天时间，随着路程增加施工时间增加。 　　区位情况：佛山地区

简介：成都恒俊利电子科技有限公司致力于研发和生产高铁、地铁、城轨等轨道交 通车辆的 LED 照明、传感器、安防、接地线、驱动电源、温控器与软件控制等 产品，依托公司强大的研发能力与产品管控能力，公司生产的产品获得了市场的 一致好评，且获得了中车四方全国新造以及检修资质，市场前景一片光明。

简介：　　项目诉求；项目个人业务繁忙需对外转让。项目介绍；项目主要作用于解决特大城市，一线城市，省会城市，地区级城市的道路拥堵疏解系统性工程。工程近几年与驾校有良好合作，为校方提供驾校训练场地道路建设全方位技术支持，项目取得良好经济效益。为驾校基础设施升级换代，提高驾校同行竞争力，本专利技术发挥不可代替作用。2018年项目为减轻驾校支付专利费用，项目创世人以劳务合作的形式与驾校达成项目落地，项目至今年工程造价总产值过亿元。 　　项目目前正向城市道路建设市场推进，项目专利技术持有人公开技术转让。中建，城建，铁建，市政，路桥，电建，水力建设等单位均可转让。项目价值3000万起。 　　项目可申请国家高新技术产业，可以享受国家財税政策优惠支持。 　　可以和奥运城市，亚运会城市，世博会城市，新城区，高新区等城市合作。

简介：　　一种可以在公路行驶也能在轨道上组列行使的智联车及新型的公路轨道交通系统。本车辆能够做到公路和轨道自由转换，可用多种能源做动力，多用途的运输车辆。这种车辆可以做到节能减排，在轨道上组列行使，提高运输效率，缩短运输时间，降低运输成本，降低由于疲劳驾驶和天气的原因发生的交通事故。这种车辆升级后可以做到自动组列无人驾驶。可用电能氢燃料电池，用电的时候还可以对车上电池充电解决充电的问题。初步估算可以降低碳排放百分之五十以上，解决燃油车对环境带来的污染和对地球表面释放的温室气体。这种车辆和交通系统最适合长途运输。是造福人类全新的车辆和运输模式。这就是我的专利。

简介：　　项目介绍：本项目承建预制梁场，（从场地规划到模板预订，后台钢筋制作绑扎，龙门吊轨道铺设，龙门吊安装，提梁机安装，预制箱梁蒸汽养生，张拉，存放，运输，架梁等工序）目前只建设了现场住房、梁场场地填筑、钢筋棚等。投入190余万元，预制箱梁、钢筋、张拉班组都具备。 　　项目实施规划：预制箱梁含预制架设，总产值2.3亿元左右，施工周期18个月，计划14个月完成。梁场购置内外模板4套，基座施工，龙门吊，提梁机设备等。目前场地平整填筑，压实，钢筋棚已有投入人力物力。 　　运营模式：主要以实体建设桥梁、梁场、土石方路基、隧道、水利、市政、楼房、高铁站、绿植等为主。 　　盈利结构：预计合作成功后，未来3年每年收入不低于40-50%的增长。利润可观。

简介：　　政策及行业背景 　　2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，目标到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度。 　　2020年8月交通运输部出台《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》政策，目标到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。 　　智能交通行业市场分析显示，2011-2017年我国智能交通市场保持10%以上的增长速度，2017年智能交通规模达到6352.6亿元，年均复合增长率达到11.76%。在市场需求持续增长的推动下，预计未来几年我国智能交通将保持13%左右的年均复合增速，预计到2024年行业市场规模将超过1.5万亿元。 　　项目名称：智能交通项目 　　项目所在地：上海 　　项目发展阶段：产出部分专利，项目目前处于预研阶段。 　　项目切入点：加强车企、交管部门、智慧城市及终端用户四者之间的联系，首先加强智能驾驶车端与交管部门的联系，构建一种高效便捷、安全可靠的智能交通系统；再以高效的智能交通系统服务智慧城市，最终实现智慧生活。 　　项目介绍 　　从局部到整体对智能交通网络进行搭建，将复杂交通网络简化分为由多个路口及路段组成的网络，先实现单个路口单个路段的智能驾驶车辆群体控制，将单个路口及路段复制到整个交通网络的所有路口及路段，实现车辆运动全程及交通网络全局双重最优的目标。方案能推动智能驾驶，快速大面积、车企低成本、用户低价格的落地，建立的智能交通网络可用于服务智慧城市，作为物联网商品与终端客户间的高效物理连接，不仅能提供智能驾驶终端用户定制化出行服务，还可提供精确到小时和分钟的城市物流服务，让网购不再等待，实现智慧生活。 　　项目规划 　　资源到位后开始公司办公场地建设、人员雇佣等公司框架搭建工作。 　　搭建智能交通网络过程，按照五大标准模块需要展开五部分的产品研发工作： 　　a、路口电子交警指挥系统； 　　b、路段行驶控制系统； 　　c、路段接入接出控制系统； 　　d、区域最优控制系统； 　　e、全局控制系统。 　　1~2年首先完成单个路口及路段的基本操作，需要a-c系统功能实现； 　　2~4年在完成基本操作情况下进行d-e系统研发，并进行全类型道路、区域和全局的场景测试。 　　3~5年复制粘贴式的全国推广，线下商品信息网联化，城市智慧物流服务开始盈利。 　　运营方式 　　政府及车企的态度不同，可能会存在多种运营方式。 　　若政府交管部门不允许企业对交通红绿灯、车道导向及道路限速等直接控制，那么我们只能争取车企合作，经营方式以交管部门为服务主体，为交管部门提供更高效的智能交通网络。 　　若政府交管部门同意企业能够在交管部门监督情况下工作，并且能够争取到车企支持，企业获得对智能驾驶车辆及交通指引信息的直接管控权，则能进一步拓宽产品的服务范围，好比不用造火车的铁路局但承担着所有铁路运营的工作，我们的角色类似于不用造汽车的公路局承担所有智能驾驶汽车的运营工作；可以向每辆智驾车辆的终端用户提供不同交通优先等级的通行服务；结合智慧城市物联网信息，实现精确到小时和分钟的物流服务，让网购不再等待；用散布在交通网络上的路测通讯设备，向来往车辆推荐符合当前车主消费习惯的一些附近的线下消费和购物信息，让车主能够在路上看见交通方便又符合自己购物心理的物品，改变自己的行程，促进消费。 　　盈利结构 　　政府交管部门、车企、智驾车辆终端用户、智慧城市物流。

简介：　　项目名称：智慧交通 　　项目地址：全球 　　痛点：2021年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。 　　目的：以智慧交通解决更少的交通事故，挽救更多的生命。 　　项目介绍：本项目以有自己的第一代产品，有做过项目案例8起。 　　有专业研发团队，目前拥有成熟完整的一个客户市场，现需要更好的发展和前期研发和销售的投入，让项目更快的运转。

简介：　　项目定位：汽车维修、交通事故快速快赔项目，跟保险公司合作，进行垄断。 　　项目阶段：初创期。 　　项目规模：本项目面积10亩地，厂房占地面积超过3亩地，现在团队有20余人，是当地规模最大的汽车服务机构。 　　项目概述：本公司开设一站式汽车服务，服务项目包括汽车钣金喷漆、快修、快保、美容及汽车改装等等，能够快而好的保证成品，喷漆时间短，效果好，不耽误客户的时间。服务包括单位定点车辆、4S指定修理点和个人车辆。 　　随着机动车保有量的持续增长，交通事故持续增多，在传统的处理方案中，客户在发生交通事故后会耽误较多时间，处理流程繁琐，理赔慢，本公司根据这一情况，推出快速理赔服务。

简介：　　本项目为高速公路大数据智能分析SaaS服务。全国2000多条收费公路，每天30万，总共6亿/年的市场。 　　目前已经在交通最大省份广东省落地使用，浙江省也在落地中。 　　已投入1000万，要快速拓展项目需要更多项目。

简介：　　本项目是通过利用磁生电的原理来达到长时间运作的，优势很明显，它不需要补充能源就可以长时间转，具体的一个实现方式是利用磁产生动力，由动力转化为电力，供设备使用。 　　这是本人经过4年多的不断摸索改进，形成的最初的一个雏形，还不是最好的，但是我相信在我努力不断改进下，这个项目会造福社会，减少能源的消耗，实现绿色出行。 　　希望各位创投大佬们给我一个机会。 　　我叫付云鹏，从事过很多工作，电工，人力资源管理，以及汽修，在北京的出行方式有很多，打车，公交，地铁，但是都没有说自己开车方便，但是自己驾车又不可避免的考虑车的油量与电量的问题，所以我就想研制出一款不用加油，不用充电的交通工具，前期投入需求不是很大，毕竟不可以直接研制大型交通工具，从电动自行车车开始就可以，如果行的通，在考虑大型设备，这样的话可以将损失降到最低，具体的合作方式我们可以详谈，一句两句描述也说不清楚。

简介：贵州交通产业发展基金有限责任公司成立于2016年，目标规模400.00亿人民币，首期规模90.00亿元人民币，由贵州省交通运输厅、国家开发银行股份有限公司贵州省分行、中国工商银行股份有限公司贵州省分行等15家银行共同发起设立，由贵州交通投资管理有限公司负责管理，以财政性资金为引导，采取“母基金与子基金“架构，主要投资领域是用于贵州公路（主要是高速公路）、水路交通基础设施项目地方资本金。

简介：宁德市交通投资集团有限公司成立于2012年1月，注册资本130000万元人民币。主营

简介：平潭交通投资主营以自有资金从事投资活动；停车场服务；物业管理；市政设施管理；非居住房地产租赁；市政设施管理；住房租赁；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运

简介：济达交通是一家微观交通仿真软件研发及服务商，旗下TESSNG™微观交通仿真系统融合交通工程、软件工程、系统仿真等交叉学科领域的技术研发而成，主要特点为完全自主知识产权、针对中国驾驶者及交通流特征、便捷的建模能力，开放的外部接口模块，定制化的用户服务等。

简介：苍南交通建设主营交通基础设施投资、经营、管理、交通运输及物流服务、实业投资。

简介：湖南省交通科学研究院有限公司

简介：湖南交通水利集团是一家交通水利建设服务提供商，专注于土木工程建筑服务。业务涵盖从事交通、水利、市政等基础设施投资等。

简介：黔东南州交通旅游建设投资（集团）有限责任公司成立于2009年5月，主要经营范围为（交通产业（水运，陆运，铁路，航空）及相关产业的投资建设和运营管理，油气销售，充电桩经营，从事公路沿线经济带相关设施的开关和广告经营，土地一，二级开发（含土地收储，土地整理），市政工程，房地产开发经营，文化旅游综合开发，酒店业的投资开发运营管理，物业服务，建筑材料生产与销售，工程机械设备销售，租赁，餐饮服务（食堂）。

简介：江门市交通工程建设有限公司成立于1990年，为一家交通工程建设服务商。

简介：深圳市东部轨道交通有限公司

简介：南京智慧交通是一家交通信息化服务提供商，致力于交通传输信息技术以及交通信息服务的投资、建设与运营，旗下拥有公安交通管理信息系统、智能公共交通系统（ITS）等产品，并提供公交AFC解决方案、智能公交监控调度系统解决方案。

简介：中兴智能交通是一家智慧交通整体解决方案提供商，公司在城市交通、高速公路、公共交通、轨道交通和智慧停车五大综合交通运输领域，为用户提供基于云架构的智慧城市整体解决方案及产品，同时提供基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和基于智能交通云的全方位综合交通信息云服务。

简介：上海实业交通电器是一家汽车零部件及配件制造商。业务涵盖车窗玻璃升降器、车辆用电气音响信号装置、低压电路开关装置、机动车辆防盗装置、汽车电子专用电路、汽车仪器仪表、直流电机等汽车零部件及相关设备、工装及配机的研究、开发、设计、试验、制造、加工，销售自产产品，提供相关的技术转让、技术咨询和服务等。

简介：景德镇公共交通主营城市（城际）公共客运、城市出租车经营、道路客运（凭道路运输经营许可证经营）;汽车维修（凭机动车维修经营许可证经营）；汽车租赁；汽车零配件销售；广告设计、制作、发布；充电桩经营。

简介：将乐交通基础设施建设主营城市基础信息建设。

简介：北京懋峘轨道交通产业投资管理合伙企业（有限合伙）成立于2016年，由中车基金管理（北京）有限公司负责管理。

简介：南充市交通投资开发有限责任公司成立于2015年12月10日，经营范围包括许可项目：各类工程建设活动；房地产开发经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：工程管理服务；市政设施管理；土地使用权租赁；土地整治服务；充电桩销售；电动汽车充电基础设施运营；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；新能源汽车电附件销售；智能输配电及控制设备销售；信息系统集成服务；物联网应用服务；广告制作；广告发布（非广播电台、电视台、报刊出版单位）；广告设计、代理；品牌管理。

简介：齐鲁交通发展集团有限公司是山东省政府批复成立的省管功能型国有资本投资运营公司，于2015年7月1日挂牌成立，注册资本200亿元。主要负责所辖高速公路的运营管理，承担山东省政府赋予的重大交通项目建设任务，对授权范围内的非公路类交通资产进行盘活整合和运营管理,是省政府交通运输事业发展的投融资平台，省内重大交通项目的投融资主体。

简介：宁波招商公路交通科技有限公司成立于2002年，经营范围包含：交通技术研发；软件和信息技术服务、技术开发；信息系统集成和物联网技术服务；公路工程施工；工程技术研究；房屋出租；物业管理；同三国道主干线宁波境内大矸至西坞段高速公路的建设、经营。

简介：天津二号线轨道交通运营有限公司成立于2019年，经营范围包含：城市(城际)轨道交通运营管理服务；轨道交通系统设备安裝、维修、维护；轨道交通设备、工程机械设备、仪器仪表的设计、安装、调试、检测保养、租赁及相关技术研发；建筑材料、五金交电、电气设备、电子产品租赁、销售；移动通讯设备维护；广告业务；酒店管理；物业管理服务；会议及展览展示服务；停车场管理服务；铁路工程、建筑工程施工；新材料技术开发、咨询、服务、转让。

简介：天津三号线轨道交通运营有限公司成立于2019年，经营范围包含：城市(城际)轨道交通运营管理服务；轨道交通系统设备安裝、维修、维护；轨道交通设备、工程机械设备、仪器仪表的设计、安装、调试、检测保养、租赁及相关技术研发；建筑材料、五金交电、电气设备、电子产品租赁、销售；移动通讯设备维护；广告业务；酒店管理；物业管理服务；会议及展览展示服务；停车场管理服务；铁路工程、建筑工程施工；新材料技术开发、咨询、服务、转让。

简介：广州鼎汉是一家铁路机车配件制造商，经营范围：铁路机车车辆配件制造;铁路专用设备及器材、配件制造;城市轨道交通设备制造;电容器及其配套设备制造;电力电子元器件制造。

简介：金阳交通是一家公路交通工程及安全设施工程承包商，具有“公路交通工程专业承包交通安全设施分项、环保工程二级、公路养护工程三级、航道工程三级”资质，公司主要生产经营铁路、高速公路隔离栅、防护栏、道路声屏障系列产品，浸塑、喷塑、热镀锌产品为主，标志、标线等工程为辅。

简介：上海天链轨道交通检测技术有限公司专注于轨道交通行业的检测设备研发、生产与销售。公司依托高校技术背景，将传感检测技术与轨道交通全专业检测技术进行深度融合，以市场需求为导向，提供产品与服务。

简介：山西省交通环境保护中心站（有限公司）成立于2015年12月，主要经营范围为交通环境保护科学技术研究、开发、推广、咨询服务；环境保护科技项目评估服务；环境检验检测，环境保护监测，生态监测，水土保持监测；环境影响评价，竣工环保验收技术咨询，环境应急预案编制及风险评估；水土保持方案编制，水土保持工程项目可行性研究，水土保持设施验收技术咨询；建设项目水资源论证，水土保持工程监理服务；水文水资源调查评价，防洪影响评价；环境工程监理服务；环保工程及景观绿化设计服务；环保工程施工；生态保护，环境治理。

简介：中铁高端交通装备产业创业投资基金合伙企业（有限合伙）于2012年由中铁二院工程集团有限公司发起，基金规模为3.04亿元，其中国家和省财政各投资5000万元，主要投资于高端交通装备领域的初创期、早中期创新型企业，并以四川省为基金投资的重点区域。

简介：浙江吉昂交通设施有限公司

简介：南通交通产业集团有限公司成立于1999年2月，主营业务包括交通与市政基础设施建设管理、产业投资、运输服务、材料销售、资本运作等，并搭建有“交通基础设施建设、产业投资、资本运作”三大板块。

简介：深圳市综合交通设计研究院成立于1985年，是深圳市建立较早的集交通规划研究、工程设计、招标代理、工程咨询及有关技术服务于一体的国有综合交通设计研究机构，由深圳市投资控股有限公司直接管理。伴随着特区的成长，我院取得了较快的发展，目前已建立了一支专业涉及交通运输规划与管理、交通工程、土木工程、给排水工程、工程经济等领域的，多学科、高素质、技术力量雄厚的专业人员团队。

简介：国投交通控股有限公司

简介：齐鲁交通材料技术开发有限公司成立于2016年10月，主要从事交通高新材料、沥青制品、沥青改性剂、交通器材、机械设备、五金工具、保温材料、防水材料、燃料油、桥梁伸缩缝、橡胶支座、硅芯管的研发及销售;改性沥青、乳化沥青、特种沥青、建筑材料、空气净化设备的研发。

简介：安徽省交通建设有限公司位于安徽省合肥市。公司主要工程机械设备972台/套，具有BT投资项目和二十年公路、桥梁工程施工实际经验，可承担大型高等级公路和桥梁工程的施工。

简介：深圳市特区建发智慧交通投资合伙企业（有限合伙）成立于2019年，由深圳市基础设施投资基金管理有限责任公司负责管理。

简介：哈尔滨交通集团有限公司成立于2013年5月，主要从事道路普通货物运输。对交通运输业、能源行业进行投资;交通基础设施的投融资和开发、建设;交通科技开发;交通基础设施工程项目咨询;工程规划设计,工程监理,工程材料加工、销售;土地整理;交通运输场站经营及管理维护;销售:智能卡;节能减排技术服务;设计、制作、代理、发布国内广告业务;新能源新技术开发、咨询、服务、转让。

简介：垚鑫（Unition）通过对高速交通行业的深入了解和需求挖掘，形成了对高速公路智能交通建设的独特见解。在ITS既有的格局下另辟新境，将成熟的移动通信技术创新性的应用到高速公路既有的管理流程中，从而创造了一个新兴的跨界市场。本项目（方案）的技术核心技术包括移动通信终端的微缩化、小区切换和移动定位，从而实现在高速公路上识别和监控车辆行驶状态，以一个方案解决了高速公路运营管理中所面对的六大问题，即：精确计费、准确清分、计费稽核、路网监控、路网的调度和应急救援、消息发布等，为搭建智能化交管平台奠定坚实基础。

简介：

进智公共交通控股有限公司成立于2003年3月18日，公司的主营业务是于香港提供专线公共小巴客运服务。

简介：

黑龙江交通发展股份有限公司成立于2010年3月，公司经营范围包括合作、开发、建设和经营管理收费公路，销售机械设备及配件、机电产品、建筑材料，设计、制作、代理、发布国内各类广告，货物（或技术）进出口（国家禁止的项目除外，国营贸易管理或国家限制项目取得授权或许可后方可经营），公路养护服务，园林绿化。

简介：

中国资源交通集团有限公司于香港交易所主板上市（股票编号：00269），主要业务是透过合作内蒙古准兴重载高速公路有限责任公司（“准兴”），在内蒙古经营收费高速公路。准兴拥有内蒙古准兴高速公路30年（不包括建设期）独家经营权。准兴高速公路是中华人民共和国（“中国”）首条专为煤炭运输而设之重载收费高速公路，西起自主要产煤区鄂尔多斯准格尔旗，向东北面延伸265公里，至华北煤炭配送的重要物流交汇处兴和县，连接区内主要煤炭供应和集散地区，对华北之能源物流具有重要战略意义。该高速公路已于2013年11月21日通车，可承载100吨重载货车，而目前中国大部份其他高速公路只可承载55吨货车。集团现时持有准兴86.87%股权。另外，集团亦从事森林营运及物业发展业务。森林营运方面，集团在南美洲圭亚那及中国广东省拥有接近283，000公顷的森林资源，在该地区进行收成及再种植等活动。物业发展方面，集团在中国湖北省宜昌市夷陵区发展一项目，总占地1082亩，建筑面积约80万平方米，该项目进展稳定，住宅物业已于2011年6月中开始预售。集团目前持有该项目物业发展分支宜昌新首钢房地产开发有限公司之45%股权。

简介：

越秀交通有限公司（「本公司」）及其附属公司（统称「本集团」）一直从事合作、经营及管理以广东省为主的收费高速公路、国道收费公路及桥梁。

于二○○九年十二月三十一日，本集团合作及经营的收费公路及桥梁项目合共十三个：包括位于广东省内的广州市北环高速公路（「北环高速公路」）、广州市北二环高速公路（「北二环高速公路」）、广州西二环高速公路（「西二环高速公路」）、广东虎门大桥（「虎门大桥」）和汕头海湾大桥等高速公路和桥梁；连接广州市至深圳的广深公路广州段（「广深公路」）；贯穿广东、湖南、江西等省份的广汕公路（即324国道）广州段（「广汕公路」）；连接从化市太平场至温泉的广从公路（「广从公路第二段和355省道」），为105国道广州段沿线及从化市街口至佛岗县交界段；广花公路及连接清远市及连州市的清连高速公路，还包括位于陕西省西安至临潼高速公路（「西临高速公路」）；于广西壮族自治区的苍郁高速公路（「苍郁高速公路」）和天津市内津保高速公路（「津保高速公路」）。本集团之收费公路和桥梁的应占总长度于二○○九年十二月三十一日约为331.7公里。

简介：

广西五洲交通股份有限公司成立于1992年12月，公司所处行业是公路运输业。公司经营范围包括经营收费公路业务，对公路、桥梁等交通基础设施合作、经营，对物流园区、贸易业、金融业等的合作，房地产开发等。公司主营业务为经营收费公路，目前直接经营的公路有平王路（南柳高速小平阳至王灵段）、金城江至宜州一级路和南梧二级的五塘至新桥路段、黎塘绕城路、贵港绕城路。