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创投项目约谈
  • 江苏省某汽车电子科技项目
    项目所处阶段:成长期
    江苏省
    约谈项目方
  • 新能源汽车充电站项目
    简介:  项目名称:新能源汽车充电站项目   项目地址:江浙沪地区   项目简介:公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位,同时新能源汽车的保有量逐步上升,以及各地区的发展建设规划,2022计划在江苏地区投建100座充电站,浙江地区投建100座充电站,整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例:江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司,100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。   运营规划:   对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合,搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式,不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作,搭建起业内有影响力的全国托管运营体系,科技领域与云快充合作签约,网络研发、数据领域与齐鲁工业大学(山东省科学院)成立联合实验室。   盈利模式:   第一原则:保证出资人收益,先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模,确保单桩每天达到400-600度的流水量,继而提供稳定收益。   在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同,电动汽车保有量不同,在北方,我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。   南方,新能源车辆保有量大,呈海啸式增长,但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。   项目进展:   项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司,杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍,一负责项目合伙引资,二负责场站落地运营。
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
  • 晋城市某报废汽车拆解及废旧物资回收项目
    简介:  报废汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域,也是汽车现代流通体系的重要组成部分,其属于循环经济,是节能环保中的一个细分子行业,其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点,使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环,备受市场关注。   本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式,以保证资源的合理利用,促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展,解决就业岗位,增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策,有利于促进我市的循环经济建设,具有显著的经济效益、社会效益与生态效应,可行性与操作性强,市场前景十分广阔。
    项目所处阶段:种子期
    山西省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车内饰行业项目
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 广东B2B汽车用品产业互联网平台项目
    简介:  公司主要从事汽车用品批发和零售,采用厂家直供的模式,在售价、安装和售后方面都比同行更有优势。   团队情况:实际在职人员数3人。   (1)创始人杜*,扎根汽车后市场4年,在中山市***汽车集团的***4S店和中山市***4S店做汽车售后接待工作,期间负责过公司汽车用品的采购和销售工作,对产品的质量和口碑,市场较为了解。   (2)网络营销员郑*军,从事电子商务4年,擅长网络推广。   (3)安装师傅杨*成,从事产品安装4年。   项目亮点   1.团队,团队3人均在汽车行业和互联网行业深耕4年,对本行业较为了解。   2.技术,平台搭建有熟人支持,安装为搭档杨*成。   3.资源,拥有中山市**纪、中山**和*驾记录仪、**星导航和**浦记录仪导航等厂家资源。   4.市场,若将业务扩展到全国,则有约680亿的市场份额。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 新疆某汽车综合服务大楼项目
    简介:  项目名称:汽车综合服务大楼项目   项目所在地:新疆青河县   项目介绍:本项目为新建汽车综合服务大楼,包含新车品牌店以及二手车展厅,场地景观绿化、旧车报废区以及设施建设。场地占地面积57亩地,29184公顷面积。   项目资质:项目前期的手续费,环评,土地批复土地施工建设的,规划图纸都已经做好。   项目分析结论:   (一)项目开发符合国民经济的发展方向和产业政策要求,能促进产业结构的调整,拉动地方经济的发展。因此,项目设立是必要的。   (二)通过项目合作建设实现该企业自身扩张,同时掌握网络和信息技术,了解行业的发展并明确自身所处的位置,找准市场定位,确立发展战略,与用户保持紧密联系,加强环保建设,增强在市场上的竞争力、提高该企业自身盈利能力。
  • 山东省
    约谈项目方
  • 新疆二手汽车综合服务平台项目
    简介:  项目名称:新疆二手汽车综合服务平台项目   项目地址:新疆   项目业务及产品:   公司是一个以本地化为中点,贯通中西部地区的二手汽车综合服务的平台,主要从事车型展示、网店营销、车商联盟、车辆检测、一键发车、车辆托运、车源线索、实用查询、旅游租赁等业务,致力于为个人车商、企业车商、帮买帮卖公司提供优质二手车综合服务,为中西部地区用户创造更大的价值。   项目运营:   项目基于本地化二手车交易市场为核心,立足中西部地域等薄弱市场进行发力,通过*APP,将二手车经营者、第三方企业、个人用户等用户需求及资源进行整合,加快了二手车行业信息流转、获客导流,缩短了销售链,提高了交易透明度,将多种业务有机交互,促进形成业务闭环,提高二手车整体行业收入,降低二手车行业成本,同时为消费者交易二手车提供了可信赖的便利性,解决行业痛点,提升了整体行业效率。   项目B端为企业会员,包括企业车商、个人车商、帮买帮卖公司、汽车公司、机动车检测公司、汽车物流公司;项目C端为消费者,主要为拥有买卖二手车需求的消费者。通过*APP平台,打造性价比高的本地化优质二手车服务渠道,提供车型展示、车辆检测、旅游租赁等服务,满足各用户的多元化需求。   项目盈利:   1、B端用户收入:主要为会员费收入、广告收入、加盟费收入、分销商服务费收入等;   2、C端用户收入:主要为模块功能付费收入、个性化服务收入;   3、其他收入:主要为异业联盟、独立第三方服务费收入。   项目进展:   目前,项目处于成长期阶段,处于稳定运营中,现为*APP新疆区战略合作伙伴。同时,项目上线*APP,自上线一周内,平台已注册认证车商(包括企业用户和个人用户)达到2000家,一个月内成功上线的二手车达到5000多辆。   项目发展规划:   项目以完善价值标准体系,不断提升用户体验,推动车源跨区域流转,积极拓展业务范围,发展二手车产业链上下游的相关服务为发展方向,打造以本地化为中点,贯通中西部地区的二手汽车综合服务平台。   2022年3月开始,同时拓展新疆、四川、重庆、河南、陕西、青海、甘肃等七个省、市地区,前期以新疆为主,中后期逐步进行市场拓展。未来三年内,整合中西部地区现有的线下车商,为车商提供生存和发展所必须的资源和配套服务,逐步成为中国中西部地区的区域性二手汽车互联网服务平台。
    项目所处阶段:初创期
  • 新能源汽车动力电池回收及梯次利用项目
    简介:  国家政策层面   新能源汽车电池的回收及梯次利用,是国家大力提倡扶持的产业,新能源汽车动力蓄电池退役后,通过梯次利用可以最大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,但可梯次利用于其他领域。主要适用产品为两轮电动车、三轮电动车、户外储能等。   工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推动新能源汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验,探索新型商业模式。新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段,发展潜力较大,市场前景广阔。   因为电池贸易都是现款交易,没有一分钱的赊欠,而且利润也非常可观。所以很多企业都是三五好友合伙开公司,同时也都是因为流动性欠缺,所以发展受限。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 汽车保养服务互联网共享经济项目
    简介:项目名称:马克车生活联合众创 项目地址:内蒙古呼和浩特市 项目介绍:本项目是利用各大网络营销平台推广本公司生产的润滑油保养套餐,首先在一个城市通过推广线上购买保养套餐线下到店服务引导顾客消费习惯同时树立品牌在消费者心目中的知名度和增强信任,然后增加供应链品类与此同时推广自己的平台商城,在一个城市跑通后在全国各地复制。 项目优势润滑油为自己工厂生产成本上有特别的优势,可以以极低的价格进入市场打动消费者
    项目所处阶段:初创期
    内蒙古
    约谈项目方
  • 一种冬季汽车防滑装置项目
    简介:  项目名称:完善并生产一种冬季汽车防滑装置   项目地址:福建泉州   项目介绍:本人设计了一种冬季汽车防滑装置并申请了专利,产权局已公示,现在想完善产品设计,定型后做市场推广。   项目预期:产品以现有设计,生产试验型,修改部分设计,预计三个月。   项目产品竞争力   现如今,冬季下雪困扰了很多人的出行,给车轮绑防滑链的当前的最佳选择。   防滑链的缺陷:   第一防滑链是由环形铁以环环相扣的形式组成,通过卡扣或者首位相连的方式,把轮胎包起来,而车辆在行驶的过程中,铁链因低温和长期与路面剧烈接触,导致防滑链断裂,并且损伤汽车零件。   第二防滑链安装相对困难,有经验的司机,可能安装四个车轮也需要半个小时以上,有些女司机更是无法独立正常安装防滑链。   第三,由于防滑链是直接附着于轮胎表面,在行驶的过程中,驾车体验会相当糟糕。   第四,防滑链虽然能解决部分因冰雪路面造成的通行困难,但是由于本身与地面接触面积较小,而如果为了增加面积给轮胎大量放气,也不利于安全驾驶。   项目产品优势   1.简单优势:安装简单,本产品的轮毂底座是提前安装在轮毂上面,其他部位是提前组装,在不移动车辆的情况下,就可以安装,只需要拧上轮毂底座与轮胎伸缩臂的螺丝,然后调节好轮胎伸缩臂上的螺丝,把传动轮贴合到轮胎的合适位置,最后用特殊的工具(图纸未体现),把底盘伸缩臂,压到汽车底盘上即可。   2.设计优势:履带底盘与地面接触面积大,理论上抓地力要比防滑链突出,并且可以根据情况调整压在履带底盘上的弹簧钢片数量,用于增加车辆与路面的抓地力。   3.舒适优势:不同于防滑链的是舒适性,不给轮胎绑上防滑链,造成因高低不平带来糟糕的驾驶感受。   4.防滑优势:产品能增加与冰雪路面的抓地力,不仅能提供前进的动力,还能避免车辆打滑,轮胎就算绑了防滑链,制动效果也不理想的状况,毕竟防滑链是通过一次一次物理撞击,来克服冰雪道路湿滑,如果轮胎刹车抱死,并不能带来多少作用,而本产品,是长期与路面接触,车辆前进和制动都是能有效提供抓地力的。
    项目所处阶段:种子期
    福建省
    约谈项目方
  • 广东某一站式汽车后服务市场项目
    简介:  一站式汽车服务平台,分步开发。   一期:违章查询,车辆年审系统,车管业务,保险咨询理赔,车辆报废,拍牌业务,汽车保养。   二期:二手车业务,驾培业务。   三期:必须等待前两期业务稳定下来,再开发,否则过于急进,只会事倍功半。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 广东某汽车项目
    简介:  项目名称:某汽车网项目;   项目地址:广东省深圳市;   项目业务:项目在线上发展资讯平台业务,通过线下联合国内众多符合资质的汽车维修网点,为广大车主提供高透明、高质量的汽车维修保养、配件服务,并在拥有一定规模的用户群体后,陆续上线汽车生活、新旧车辆交易等业务。   运营模式:**汽车网它是一家以“互联网+”模式经营的高科技汽车互联网平台,通过线上为汽车厂家提供全新感官的汽车资讯平台推广服务。在后市场方面,汽车维修商入驻平台后,车主用户通过线上平台预约汽车维修、保养等汽车后市场业务,平台可实现业务过程完全透明公开化,让车主用最优惠的价格体验到高品质的维修保养配件服务。   推广模式:线上与线下相结合的模式。线上通过新媒体、网络等渠道进行宣传推广。线下通过销售推广人员向全国具有一定规模的汽车维修点推广加盟。   盈利模式:项目前中期主要的盈利来源为资讯服务、维修配件收入、商家加盟收入;待项目稳定成熟拥有一定活跃用户基数后,可新增广告宣传、车辆交易等其它业务收入。   项目进展:项目整体规划已基本完成,目前处于整合行业资源阶段,与中国汽车协会、汽车配件等制造商展开洽谈合作。   项目规划:公司注册地为深圳市,前期以深圳市原本拥有的资源作为切入点,快速获得用户,建立自己的品牌,逐渐形成区域影响。在平台拥有一定客户基数后,逐渐向全国乃至亚太地区开展相关业务。
    广东省
    约谈项目方
  • 河北省新能源建设及纯电动汽车融合发展方案项目
    简介:  (1)纯电动汽车外挂式增程系统。   本系统在不改变现有纯电动汽车的基础上,在车顶上外挂一套像行李箱似的风力发电能量回收装置,达到能量回收增加续航里程的目的。   其原理在于汽车向前行驶时,汽车周围空气也对汽车做相对的高速流动,就会产生高能高速风力,风力经过发电装置的转化成为电能,给汽车电池充电。   系统装置对外型风阻有很大要求,如果风阻过大就会过分损失汽车电量,起不到能量回收的作用。   (2)纯电动汽车双电池组并联轮流供电系统。   将现有纯电动汽车的一整块电池组平均分成两份,做成两个相同独立的a、b电池组,让a、b这两个电池组轮流向电动汽车提供电能,当其中a电池组放电完成时,B电池组接替a电池组进行供电,客户可以在B电池组电能消耗完之前随时进入换电池站更换充满电的C电池,这样可做到近似于传统燃油汽车的驾驶体验,客户也就不需要为续航里程而焦虑了,加速纯电动汽车的普及速度。   (3)换电池站与储能电站融合发展方向。   风力和光伏发电一般是时间不连续和地域分散的,要接入电网,需要大量建设逆变器设施及上下并行变压器等设施。通过在风力和光伏电厂附近建设电池组充电设施,对电动汽车电池组进行充电,可解决电量产出后迅速储存的问题,再把电池组运输到换电池站中供给电动汽车使用,并且可同时在换电池站中增加逆变装置,就近供应附近一定范围内用户的用电需求,缓解电网大量负载突然接入和退出的波动,减少电能的浪费。   通过“一池两用”的方式,让电能的使用效率提高,进而提高能源利用的经济效益和社会效益。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 广东高端汽车租赁平台项目
    简介:  汽车租赁已经非常普遍,但是涉及到超豪华车辆的租赁服务市场,目前还处于起步阶段,市场乱象繁多,租赁公司没有公信力,租车客户缺乏保障。经过半年对汽车租赁市场的研究和调查,我认为高端车辆租赁市场需要完善的平台为其带来进步,于是想创立一个服务全国高端车辆租赁公司及客户的b2c平台,旨在规范行业规则,开发潜在客户,促进行业整体发展。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 合肥某汽车改装汽车座椅生产项目
    简介:  一、公司简介:   1、公司多年专注于商务车航空座椅的智能化设计研发,生产组装。   2、采用先进生产工艺和经营理念,为国内外客户提供优质汽车座椅皮套。   3、专业的技术团队改装高端商务车。   二、主要业务   A-座椅皮套生产配套,B-商务车升级改装,C-商务车座椅生产销售,D-新能源汽车座椅生产配套。   三、商业模式   价值:即公司产品是所有交通工具不可缺少的配件之一,可延伸致家庭与公共单位的座椅产品。   消费者目标群体:不同的业务线覆盖了所有汽车用户,尤其是商务车改装针对的是高优质社会群体。   收入模式:A+B+D业务的利润可抽取一部分用于采购商务车,进行改装之后整车销售,形成除生产汽车之外的生态链。   裂变模式:B业务可复制,总部技术营销支持,组建加盟连锁改装店。   四、现有规模   营销改装中心3000平米,自有厂房面积5000平米,即将建立4条先进标准化生产线。   五、业务聚焦的地区   A-全球,B-合肥市,C-国内,D-合肥。
    项目所处阶段:扩张期
    安徽省
    约谈项目方
  • 江苏新能源汽车销售项目
    简介:  公司主要从事弱电智能化设计、安装、维护,企业从2017年开始进入到电瓶车智能充电领域,至今已服务上百个小区的电瓶车充电业务,现已开发自主“**”充电品牌。   多年来,公司秉承“诚实信用、价格合理、服务贴心”的经营理念,相信只有客户的满意,才能成就企业的发展,我们将不遗余力地以行业内最新的观念,针对客户的需求和具体情况,精心设计最先项目定位,主要针对广大群众,线下销售,寻找目标用户,比如:网约车驾驶员,网约车服务平台,对每月开支精准规划的人群,工薪阶层,老百姓等做市场推广。   项目介绍:本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售,厂家授权公司代理多个品牌,公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点,布局二手车销售、新能源充电桩、维修售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务,打造自己的新能源汽车产业生态链。   盈利点:主要是整车销售、售后服务、保险等方面获取利润。   项目规划:前期做好硬件建设,品牌推广,人员培训、汽车装饰等。站稳当地的市场,后期可以做维修站,汽车俱乐部等都可以,做最专业的新能源汽车综合展厅。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 山东省互联网AI智能汽车服务连锁品牌项目
    简介:项目名称:互联网AI智能汽车服务连锁品牌项目 项目落地区域:山东省日照市 项目阶段:初创期 项目介绍:本项目公司是一家专业从事汽车后市场综合性服务的连锁企业,目前总投如超过2000万元,于2018年登陆****交易中心挂牌上市。本项目公司是一家发源于日照市本土的汽车后市场服务企业,经过5年的不断完善和发展,已实现线上线下高标准养车融合服务,具备的创新性和高成长性,2021年初,获得了100万元首轮投入。 公司秉承善待每一台车的核心价值观,做到“技术向善、自立利他、良心修车、完美服务”,为每一位客户提供放心的产品和服务。公司现拥有“**综合维修”“**快速保养”“**精养”等品牌,主要提供智能养车、汽车维修、保养、美容、钣金、喷漆、车险及二手车销售等服务,致力于成为全国第一汽服连锁品牌。 本项目以线上AI人工智能养车系统+线下标准汽服连锁门店相结合,通过线上人工智能AI养车实现透明消费,线下连锁标准运营实现闭环体验。目前已完成部分线上系统建设和线下门店开设,获得资本加持后将进一步完善品牌建设和线上系统建设,并向省内其他城市及全国进行招商,扩大品牌布局。 项目发展情况 目前,公司已开设直营门店3家、加盟店2家、联营店4家,拥有优势的产品供应链。 公司打造致力于通过互联网AI助力线上透明消费,为每个客户提供优质放心的服务。目前线上人工智能养车系统已完成60%,可实现线上智能匹配车型与维保服务,实现透明消费和智能化养车。 盈利模式: (1)直营门店+联营门店:门店服务收入; (2)加盟盈利:加盟费5万/家,品牌使用费1万/年; (3)供应链:产品销售收入,预计单店月收入为4.16万元,毛利率为25%; (4)人工智能AI大数据系统:通过已有大数据采集系统,已开发加油、新车二手车、配件、供应链、保险等业务。(未来的战略规划是形成整个行业的商业闭循环)。 发展规划: 项目总体分为总部及省内布局和全国性品牌建设两个阶段: (1)总部及省内市场规划(融资后6-12个月内):总部驻地开设全资控股门店20家,达成部分城市的样板店合作意向 (2)全国品牌建设(融资后12-24个月内):开设直营店50家、加盟店150家,合计200家 公司自2015年成立至今已近8年,8年来不断优化商业模式及服务理念,形成了强大的技术壁垒,无论是线上还是
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
  • 江西某汽车赛事小镇建设项目
    简介:  项目名称:汽车文化运动建设   项目实施地点:江西抚州   项目简介:项目以汽车竞速为核心、以家庭休闲度假、生态旅游为支撑,依托当地天然优越的自然环境,打造全新的绿色生态运动、体验式的文化相互融合的汽车文化运动城。   汽车运动文化是集汽车运动与文化、汽车娱乐与科普、汽车维修与服务为一体的综合性现代化大型主题园区,以汽车为主题,融合了科技、激情为主要元素,集各种娱乐设施于一身。园区里设有专业的汽车赛道、汽车博物馆、维修中心、酒店服务,承接国内外各大汽车展会和竞赛。   项目建设内容:本项目位于本市某区,以汽车赛道、文化交流中心为项目核心建设内容,辐射配套其他功能区域。项目用地约8000亩,其中建设用地约5000亩,流转土地3000亩。   项目一期建设汽车赛事小镇体育项目和配套设施;二期建设旅游、商业综合配套项目;三期建设运动休闲、家庭聚会、生态旅游、农家度假等旅游功能休闲区。具体内容包括:   1、赛道:越野竟技赛道(汽车竞技赛车场、山地赛车场、SUV、ATV、UTV、摩托车等)。公路极速赛道(F3及高级赛车和高速摩托车等)作为后期发展。   2、商务区:汽车博览交易中心、汽车零部件交易中心、汽车改装维修培训基地、二手车交易、赛车车手培训中心、加油站、宾馆、高中低中西餐厅、连锁餐饮、超市、特色小吃街、休闲茶馆等。   3、休闲区:车都广场、儿童乐园、水上乐园、运动场馆等。   4、附属设施:汽车文化广场、房车营地、急救中心、消防设施安全区、物业安保管理等。   5、配套区域:办公区域、文化交流中心、媒体新闻中心,互联网+数字中心,车友会俱乐部(多功能服务区)、旅行社等。   项目规划:项目计划3年半完成,预计2023年底竣工。
    项目所处阶段:初创期
    江西省
    约谈项目方
  • 遥控汽车模型项目
    简介:  现在80、90后已成长为目前消费的主群体,有一批80、90后一直热爱着汽车模型,就像现在有很多人愿意花钱玩航模一样,梦想自己可以像儿童时期看的动画片四驱车一样,可以有自己的一辆四驱车操控它和别人的进行竞赛,现在基于科技技术和网络的发展已经可以实现对遥控汽车模型的远程操控,按照目前主流车型设计制造等比例仿真汽车模型,对遥控设备的改进以达到客户对汽车模型真实操控的需求,组建大型赛事,增加客户对竞赛的兴趣。   优势:占地小,随便找空地即可双方竞赛,比起航模需要大场地更容易普及,且目前国内没有这种大型赛事,将来推广之后形式比较多,可以借鉴汽车赛事,做赛道,拉力,山地等不同车型赛事。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车智能方向盘研发生产项目
    简介:  项目名称:汽车智能方向盘研发生产项目   项目地址:四川省攀枝花市   项目业务:项目在已有汽车电子技术开发能力基础上,主要从事汽车智能方向盘的设计研发、生产及推广应用业务,不断完善智能驾驶领域的技术研发创新体系。   产品介绍:智能方向盘中间屏幕是有智能显示屏,比如开车不良习惯可以实施管控检测,并具备人脸识别功能;汽车在高速公路上需要导航,现在大多数都是用手机查看,但是不是很方便,可以将汽车的反光镜,方向盘两边的小屏进行智能化系统升级,增加多种功能,满足车主需要。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 重庆汽车零部件及配件制造企业原始股份部分转让
    简介:  公司介绍:   重庆**科技有限公司成立于2020年,地址位于重庆市。经营范围主要包括:汽车零部件及配件制造、齿轮和传动部件制造。   公司主要从事汽车齿轮生产。由重庆当地区政府提供约20000平米厂房免费使用,并且已经取得工业园区内土地证,面积近300亩。计划在今年年开始建设。   股*情况介绍:   重庆**科技有限公司4个股东。   **科技股份有限公司(上市公司法人股)绝对控股,3个自然人股东。   3、项目创始人陈总因个人原因转让自己的部分原始股份,(其转让部分股份,由转让者代持、被代持者不参加经营、表决。不任职)。   项目分析   重庆**公司的基础条件已经具备,专业技术、资源支持。且有市场有用户;按照总公司与重庆当地政府签订的合作协议及公司发展战略规划:3年内在**工厂投入5个亿左右,产值达到9-10个亿。按照企业和资本的发展规律,重庆**公司必然成长为极具上市潜力的公司;随着总公司的发展趋势,预计在5年左右将会启动IPO,那时原始股的价值应该增*25-30倍以上。   项目名称:重庆汽车零部件及配件制造企业原始股份转让项目   项目情况介绍:1、重庆**科技有限公司是:**科技股份有限公司(以下简称总公司)全国战略布局在重庆成立的控股公司,总公司目前已经在全国及日本建设完成,11个分公司、分厂,总公司2012年创业板上市,股*代码**。   2、总公司是国内汽车(包括新能源汽车)齿轮零部件行业的标杆企业,其生产的产品国内市场份额占主导地位,在国际同行业上排名在前5。   3、公司的用户基本覆盖了国内外一线汽车品牌:奔驰、、宝马、一汽大众、上汽大众、通用汽车、和自主品牌:比亚迪、长城汽车、长安汽车、小鹏、理想、威马、等客户。   项目优势   1、因为国际国内用户各自情况不同,为了实现总公司的战略目标,全覆盖国内高、中档产品市场,总公司量身打造成立了重庆**公司;(其管理模式与生产的产品与总公司完全一致)。由总公司提供技术支持、资源支持,派任管理团队,生产订单由总公司统一调配。实行差异化生产和经营。   2、总公司股价一直稳定,股东组成强大,除不少知名基*外,股东还有:中国工商银行、全国社保**、泰康保险公司、上海浦东发展银行等。企业壮大发展信心十足,总公司目前正处于高速发展的冲刺阶段。
  • 深圳互联网汽车后市场销售平台项目
    简介:  目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势,未来中国将成为存量汽车的最大市场。在冗长的汽车后市场细分中,从狭义的角度来看,汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道,持续吸引行业目光的关注,发展潜力巨大。   项目名称:互联网汽车后市场销售平台   项目地址:广东深圳   项目阶段:初创期   项目介绍:本项目是一个互联网汽车后市场销售平台项目,项目整合了公司三十余年在汽车后市场的渠道,并且通过自身强大的生产能力,以及完善的产品矩阵、在市场上良好的口碑完成整个企业的互联网转型,终端客户包括4s店、汽车修理厂、美容店。最终建立一个以我公司产品为主的M2B汽车后市场电子商务平台。   项目现状:目前项目整体属于初创期,但平台架构已经搭建完成,同时三十余年的行业积累使得项目了数百家经销商和完整的生产体系,只要投入启动即可正式开始运转。   盈利方式:产品销售收入等。   底蕴丰厚:深圳市平驰实业有限公司最早成立于一九九三年,专业生产各种汽车护理用品,一九九九年五月被深圳市经济发展局列为首批十家“重点服务企业”之一。十多年来,平驰实业凭籍卓越的品质,一流的服务和良好的信誉赢得了广大消费者的青睐。   网点遍布:以创立汽车护理用品的世界名牌为目标,树立鲜明而有魅力的“车*”、“**”品牌,同时汇聚八方人才,培养了一批素质较高、业务过硬,成熟精干注重团队精神的销售队伍,在全国的主要大中城市建立了自己的销售网点。   质量过硬:产品之生命源于先进的工艺配方与高新科学技术,严格而科学的生产管理是品质稳定的保证”的原则,生产过程通过ISO9001:2000国际质量体系认证,制造出一系列从内在品质到外观包装都可与欧、美、日产品相媲美的汽车护理用品   品类齐全:产品现有四大系列45种60多个规格,其中车喜牌“汽车防冻冷却液”已通过国家部级鉴定,达到世界先进水平,交通部科学研究院对该品牌防冻冷却液进行监制,国家化工技术市场列为推荐产品。我们企业生产的**牌“黄金固蜡”是目前国内能和世界一流品牌相提并论的产品,部分指标已经超过了进品产品,其防静电、防酸雨、抗紫外线、蜡膜的持续时间、光洁度等各项指标均属国内领先,并已远销至东南亚及南美市场。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 青岛汽车租赁项目
    简介:  汽车租赁行业是一个密集型、管理密集型的行业。目前,汽车租赁市场的用户可分为商业用户和消费者用户两大类。调查表明,商业用户群租车的主要用途是满足公务和领导用车的需要,出于降低公司的固产投入的考虑,因此更看重车型档次和服务,对价格的要求次之。消费者用户群主要集中在年轻群体。此部分消费者租车的主要用途是假日旅游和学车,一般均在周末租车,由于此部分消费群不固定,力量分散,因此侃价能力不高。但随着租赁公司的增加,这部分消费群的转换成本降低和对信息掌握程度的增强,使得其侃价能力在不断的提升。对于这点,汽车租赁公司必须给予高度重视。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 贵州一站式汽车精养、维修保养服务项目
    简介:  项目名称:贵州一站式汽车精养、维修保养服务项目   项目所在地:遵义市**县   项目阶段:初创期   项目规划:如资源到位后,第一年升级店面形象,组建优秀团队,扩大宣传打造当地网红店,增加进店流量,提高知名度,提升维修产值3倍以上,把二手车销售空白真正做起来,不再是零散的销售,第一年目标不亏换成小有盈利。第二年在本县寻找有利区域开第二家**精养(特色做免拆发动机治理烧机油),给母店做好维修、保险、二手车引流,目标盈利150万以上。第三年,视情况可向周边县城开展合作收加入费或股份合作。   项目亮点   有丰富经验的总经理带团队和专业技术人员渠道,及行业人脉资源,有本地品牌优势,继而跟上时代的免拆发动机,烧机油治理和原车数据无腻子修复两个项目的特色思维占据本地市场,并且可以提供同行没有的售后服务。
    项目所处阶段:初创期
    贵州省
    约谈项目方
  • 一种电动汽车公共电池更换系统(专利)项目
    简介:  (1)在城市中加油站设有电池回收换电站,在郊区电网附近设有集中充电站,满充电池运往各个电池回收换电站。   (2)共享电池是相通的。   (3)电池回收充电站是人工或无人电池更换站。   (4)以磷酸铁锂电池计算:以比亚迪汉系列,车重1.9吨,80度电的电池,电池价格为4.8万元,正常使用2000次,每次充电摊销成本为24元,电费60度电,电池设计跑600千米,实际能跑450千米。以50万用户计算,70%的人经常换电,平均使用5天换电一次,每天换电车辆为7万辆,每天可以周转充电两次,每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱,这是1.9吨的车,1.1吨的车要低于0.3元。   (5)50万用户一年缴费总额为33.98亿元。   如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。   10年后电池回收,要按照原价的15%回收电池,这是一个纯收入,远高于毛利回报率为12.78%。   专利优势,郊区集中充电,运到加油站,投入少,换电成本低。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 汽车转弯反光镜自动向外旋转装置专利项目
    简介:  产品名称:汽车转弯反光镜自动向外旋转装置   项目现阶段:目前已经拿到专利   项目所在地:上海   产品简介:一种用于汽车转弯时反光镜自动向外旋转的装置。例如:公交车、水泥车、大型装载车辆等,这一类车型较大对于视野的监控要求较为苛刻,该装置可以通过打开汽车方向灯开关可以使反光镜自动向外旋转,实现扩大观察视野,防止因为盲点而酿成的交通事故。   盈利方式:项目是一个用于在大型车辆反光镜装置,洽谈公交车公司、大型卡车公司批量售卖和运用。   项目优势:   1、半刚需产品:凡是汽车上都用的到,或有些对自己驾驶技术并不是特别有信心的用户,大大解决了视野痛点。   2、地域优势:每个城市都有公交车、每个城市都有大大小小因为盲点带来的交通事故,该产品可以解决这一痛点。   3、产品自身优势:本质上解决以为盲点带来的交通事故,这将会是在交通安全中做出的重大改革。
    项目所处阶段:种子期
  • 安徽某汽车后市场服务项目
    简介:项目背景   汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务(加油、保险、救援、保养、美容清洗、维修、配件、用品、DIY及改装、汽保设备工具、二手车、停车及车管业务)而产生的一系列交易活动的总称。目前,巨大的市场“蛋糕”吸引了巨头扎堆跨界加入。   汽车后市场行业的发展与国内新车销售及汽车保有量密不可分。回顾过去10年中国汽车行业发展历程,新车销售市场规模得到快速的增长。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占比在50-60%,而我国目前只占到10%左右,还有很大的提升空间。   项目名称:汽车后市场服务项目   项目所在地:安徽马鞍山   项目介绍:本项目主要是针对庞大的汽车后市场需求空间,计划成立线下门店,以“洗车,保养,检测”等为切入点,面对中高端车主,先进行拓展市场和客户量积累,培养客户的消费习惯,后续通过多元化服务,如:保险,延伸产品销售等进行多点盈利,不断完善的服务体系。   项目发展阶段:目前属于种子期,目前已进行门店考察,合作成功即立刻启动项目,同时招募组建专业技术团队。
    项目所处阶段:种子期
    安徽省
    约谈项目方
  • 青海某汽车销售扩展项目
    简介:  项目名称:汽车销售扩展项目;   项目所在地:贵德县;   项目介绍:本项目现位于贵德县**大桥南侧。公司总占地面积近2800平米,目前已有汽车销售展厅1幢,外部展场1000平米,展厅及办公面积接近9000平方米,现有一汽大众、长安、五菱、宝骏、比亚迪、传祺、长城、荣威、领克、哈弗等近10种品牌入驻。   项目现状:现依托政府各项扶贫优惠政策目前已成为本地区乃至周边地区最有影响力的汽车经销商。目前团队人员总共24人。   销售量:年销售各种车型600余台次。   盈利点:整车销售、汽车维修费。
    青海省
    约谈项目方
  • 浙江新能源汽车共享出行服务平台
    简介:项目名称:浙江新能源汽车共享出行服务平台 项目地址:浙江金华 项目概况:项目是由浙江**科技有限公司所推出的全数字化创新新能源汽车共享出行服务平台。该项目以提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务为主要目的,致力于解决城市出行的痛点问题,提高人们的出行体验。 为C端用户提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务,为B端加盟商提供全流程数字化精细管理+营销+运营平台和策略输出。 平台三大板块: 1.新能源汽车销售板块:二级汽车品牌经销商模式,主要为用户提供各种品牌和型号的新能源汽车购买服务。用户可以在优优出行平台上了解不同车型的特点和价格,选择适合自己的汽车进行购买,并享受到专业的售后服务保障。 2.共享汽车运营板块:轻资产轻松运营,用户只需通过优优出行平台进行预约、选车、支付等操作,就可以轻松租到适合自己的新能源汽车。该板块强调出行的便捷性和环保性,旨在为用户提供更加高效、经济和环保的出行方式。 3.充电桩建设运营板块:内需配套、社会需求同时满足,该板块主要为用户提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务,同时也为加盟商提供了全流程数字化精细管理、营销和运营平台,帮助他们更好地管理充电桩业务。 实现卖车赚钱、租车赚钱、充电赚钱、车辆维保赚钱、广告赚钱等多元化盈利主体。 盈利分析: 1.租赁服务费用:这是优优出行的核心业务收入来源。用户需要支付一定的租金来租用新能源汽车,同时平台会根据车辆的使用情况收取一定的服务费用。 2.销售新能源汽车:优优出行除了提供租赁服务外,还提供新能源汽车的销售服务。优优出行获得较为优惠的价格,从而在销售新能源汽车方面获得利润。 3.充电桩服务费用:作为新能源汽车共享出行服务平台,优优出行需要提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务。用户需要支付一定的充电费用,而平台可以从中获得一定的服务费用。 4.广告和推广费用:优优出行作为一个数字化平台,可以通过广告和推广费用来获得收入。例如,在平台上展示汽车制造商的广告或者推广新能源汽车相关的产品和服务。 5.加盟商费用:优优出行还为加盟商提供全流程数字化精细管理、营销和运营平台以及策略输出等服务。加盟商需要支付一定的加盟费用或者管理费用,这也是优优出行的收入来源之一。 项目进展情况:已在浙江、江苏共7个地级市、29个县级市完成。
    项目所处阶段:成长期
    浙江省
    约谈项目方
  • 湖南汽车服务智能化管理平台项目
    项目所处阶段:成长期
    湖南省
    约谈项目方
  • 智能汽车安全带项目
    简介:  项目名称:智能汽车安全带项目   项目地址:北京市   项目简介:项目主要经营智能汽车安全带的研发、生产、销售等业务。随着人们对于汽车安全要求越来越严谨,目前市场上无同业竞争者,商业价值巨大,前景广阔。   运营模式:   研发模式,公司研发采用以自主研发为主的模式,公司的研发项目主要来源于国家相关产业政策和建设需求,根据客户及市场需求研发智能汽车安全带产品,当汽车遇险时,汽车着火或掉进水里或撞车等,基于互联网技术与大数据分析,能做出正确反应,根据感应汽车的实时环境信息进行判定,识别出汽车是否处于意外情形;同时分析模块还能作出正确处理。并快速打开安全带,启动灭火或打开车门,给保险公司推送+报警,同时给家人推送短信等;业务拓展方向提出的具体研发需求,通过研发将一些有前瞻性的市场需求转化为实际应用。   采购模式,根据所采购物料的特点和市场供需形势,公司本着“公平、合理、共赢”的原则,采用多种模式相结合的方式进行采购,其中最主要的采购模式为比价采购,即在公司市场调研基础上制定最高采购限价,通过综合对标比价,确定供应商进行采购。   生产模式,公司拥有全套生产流程,采用以销定产的批量生产模式。主要生产模式是自行生产模式,采购原、辅材料,全部工序都利用自有的生产场地和生产设备进行生产,最后将生产的产品进行销售的生产方式。在生产实施过程中,公司实施全面质量管理,通过对原辅材料供应商的资质评估、现场随机抽检、原辅材料到货检验以及生产过程各工段的产品检验,确保生产全过程的产品质量。   销售模式,公司采用经销商分销与直供终端用户相结合的销售方式进行产品销售,实际操作中,由经销商明确需求计划,公司根据此计划结合生产现状与客户签订供货合同,合同签订后公司将组织生产并按照合同约定发货。   项目进展:   项目处于种子期。公司拥有完整的团队,团队工程师12人、网络技术工程师2人、生产技术人员6人等,后期根据公司发展情况,人员会陆续增加。   项目规划:   第一年:6个月出样机,12个月生产并销售20万只智能安全带;   第二年:预计生产销售100万只智能安全带;   第三年:预计生产销售300万只智能安全带。
    项目所处阶段:初创期
  • 广西汽车销售项目
    简介:  项目名称:汽车销售项目   项目地址:广西;   项目介绍:随着全面建设小康社会的逐步实施,人民生活逐步走上富裕,汽车进入家庭已经开始成为现实。目前,城市化步伐逐步加快,道路交通条件逐步改善,家庭轿车的拥有量将以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临,并影响着每一个人的生活。本项目主营业务为销售汽车,包含新车与二手车,公司落地位广西南宁,目前已有3家车行,现有核心成员5名,公司总资产1500万元左右,年营业额6500万元左右,净利润在15%左右。
  • 新能源汽车充电桩投建项目
    简介:  因新能源汽车使用普及,未来的新能源汽车充电桩配套尚属于市场空白期,但是又是刚需的配套设备。所以该公司对市场未来看好交流桩的投建。交流桩投建优势:1、市场基本空白。2、市场投建后收益期长远。3、市场稳定。4、生活刚需。5、二、三级市场开发。6、项目发展期望值高。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
  • 深圳某汽车后市场项目
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 一站式汽车综合服务交易平台项目
    简介:  汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务,名目种类多,但市场实际处在信息孤岛,彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁,使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求,更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环,在商业价值链上更为开放,具有更高的产品服务生命力。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 汽车底盘核心新技术项目
    简介:项目名称:汽车底盘核心新技术项目 项目地点:河南省 项目简介:本发明提出一种转向节总成,包括转向节本体、上叉臂连接体、下叉臂连接体、制动卡钳第一连接体和制动卡钳第二连接体;新时代汽车,(未来国7国8),法规要求更高,主要是安全性方面,操作稳定性。传统汽车的转向节是内倾角和后倾角,这样的结构,左右轮调配合性很差,稳定性特别低,主要表现在高速超稳性,驾驶员在驾驶的时候危险系数相对来说比较高。传统汽车转向节的转向主销,是后倾角加内倾角的布置方式,其实,这种结构稳定性并不高,主要表现在左右轮协调性差,高速的时候方向发飘,是最明显的特点,操纵稳定性差,而该技术正好解决相关联的一系列问题点。可大幅度提高整车操纵稳定性,和微量的节能减排作用,适合各种四轮乘用车,汽车操稳性提高,安全性高,可降低事故率。
    河南省
    约谈项目方
  • 浙江某新能源电动汽车零部件项目
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 新能源汽车项目
    简介:  品牌LOGO已经注册,只等注册公司。   产品优势:有自主的转向技术及吊轮技术,都有专利支持。   技术优势:有独特的技术路线,无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。   成本优势:独特的技术线路,车轮可旋转90度,可实现平移侧方停车,无惯性超车技术,车身轻便节能,比普通新能源汽车节能20%,成本降低40%,安装工艺少,可半自动化加工。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车后市场新型模式项目
    简介:项目名称:汽车后市场新型模式项目 地址:河北石家庄 项目介绍:中国汽车后市场虽然规模庞大,但是还是处于传统阶段;现有的修理厂还在苦于生计获客并留住车主薄弱,我总结了一下任何企业生存的关键就在于流量,如何才能让客户死心塌地的跟着你呢!我较劲脑汁终于被我开发出来,可以对后汽车后市场是一个冲击,也是一个推动,打造一个汽车后市场新的龙头。目前该项目还在规划中,2023年3月份正式实施,由于本人家庭贫瘠所以需要资助。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 河南汽车调漆技术培训品牌发展项目
    简介:  项目名称:汽车调漆技术培训品牌发展项目   项目地址:河南郑州   项目阶段:初创期   项目介绍:项目创始人牛总从事调漆行业12年,有丰富过硬的调漆技术经验,牛总经过多年的市场调研发现也市面上95%的喷漆师傅都不会调漆,需要到专门的调色中心进行调配,如果钣喷师傅或者修理厂掌握了调漆技术,每月成本至少节省50%-60%。本项目由创始人牛总亲自教学,传授调漆技术,目前已稳定运营了3年,培养了来自全国各地的上百名学员。项目形成一定品牌雏形后,将进行品牌扩张,开启加盟模式,从郑州市场辐射至全国。   发展计划:本项目凭借专业的技术口碑打造出专属的汽车调漆技术培训品牌,后期通过短视频推广,扩大品牌影响力。未来可发展实现上门现做自喷漆,对汽车、家具、工业等服务小面积修补。   盈利点:培训费、品牌加盟费、供应链合作收入。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
相关关键词:汽车改装创业项目规划书
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