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创投项目约谈
  • 重庆某新能源汽车故障维修智能考核平台项目
    简介:  项目核心:**工作室研发生产了KN-501型新能源汽车故障维修考核平台,通过汽车内植故障模块,软件系统设置故障,无线发送到车上,设置新能源汽车常见故障。学生接收到故障维修任务,通过故障诊断仪及相关仪表,检测和排除故障,然后系统根据任务完成情况给予评分。同时,平台的演示系统,直观反应电气系统工作流程,方便学生学习电气工作原理。该设备方便实施理实一体化教学,大大地提高教学效率和维修技术成熟度。   项目定位:当前项目以“维修考核平台”和“教学培训平台”为切入口,项目内容包括KN-501型新能源汽车故障维修考核平台台架组装与调试、故障模块植入汽车工程施工、平台与汽车联动调试内容的生产、销售、培训及售后服务工作;   项目进程:目前项目方成品试验完成,二代产品已经具备了投放市场的条件,待资源进入后即可投放市场推广;   产品介绍:   产品由工控机、控制模块、电气运行模块、故障控制盒、故障设置软件等组成。具有软硬结合、虚实结合、智能高效、学用对接4大特色:   故障设置软件系统,通过无线发送,与故障车有机结合,实现软硬结合。   针对新能源汽车常见的的48种故障,通过工控机设置故障,无线发送到汽车上,使汽车产生故障,小组学生根据故障现象,可在平台电脑上排除故障(虚),也可通过仪器仪表,查找故障点,在汽车上排除故障(实),实现虚实结合。   教师菜单操作、无线发送,产生故障;学生针对故障现象,查、排故障,系统评分;一键恢复,确保小组轮换快捷,实现教学过程智能高效。   学生在真车上面对实际故障,查找并排除故障,可反复练习,快速形成技能,可直接走向社会,实现学用零距离对接。
  • 山西新能源汽车后市场与仓储物流项目
    简介:  项目名称:新能源汽车汽修与仓储物流项目;   项目地:山西运城;   项目介绍:本项目主要业务分为两大板块,一为新能源汽修项目,二为仓储物流项目,项目地位于山西运城,周边交通便利有公交车线路,仓储物流配套设施齐全。本项目仓库占地面积3万平方米,主要储存运输农产品。项目已经运营20多年,项目创始人对本项目的发展契机、目标市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、发展战略、预期达到的目标及相关风险等已有深入的思考与清晰的规划。   盈利结构:目前盈利点主要是新能源汽车维修收入以及仓储物流营业收入。
    山西省
    约谈项目方
  • 一种电动汽车公共电池更换系统(专利)项目
    简介:  (1)在城市中加油站设有电池回收换电站,在郊区电网附近设有集中充电站,满充电池运往各个电池回收换电站。   (2)共享电池是相通的。   (3)电池回收充电站是人工或无人电池更换站。   (4)以磷酸铁锂电池计算:以比亚迪汉系列,车重1.9吨,80度电的电池,电池价格为4.8万元,正常使用2000次,每次充电摊销成本为24元,电费60度电,电池设计跑600千米,实际能跑450千米。以50万用户计算,70%的人经常换电,平均使用5天换电一次,每天换电车辆为7万辆,每天可以周转充电两次,每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱,这是1.9吨的车,1.1吨的车要低于0.3元。   (5)50万用户一年缴费总额为33.98亿元。   如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。   10年后电池回收,要按照原价的15%回收电池,这是一个纯收入,远高于毛利回报率为12.78%。   专利优势,郊区集中充电,运到加油站,投入少,换电成本低。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 湖北低成本超级汽车快充项目
    简介:拥有自主知识产权,年内完成充电桩样机,及充电站试运行,明年完成国家认证,后年投入批量生产。 准备落户长江新区,那样很多优惠政策。 该项目是一个全新的技术路线,将会对现有的生产技术产生颠覆性影响。
    项目所处阶段:初创期
    湖北省
    约谈项目方
  • 汽车后市场服务平台项目
    简介:  创办一个APP,分为三个版本,《司机版》《汽配店版》《修理厂版》。   《司机版》主要功能是提供就近修理厂服务,不用没头脑的找不到合适的修理厂,也有价格查询,线上支付,售后保障,由于每个城市配件价格不稳定,必须定位司机所在地的价格,可以直接在平台联系到汽配店或者修理厂。   《汽配店版》主要功能是提供产品价格,送货,售后,根据入驻等级,有推荐优先级别之分,价格提供给我们,我们自己定价,每个城市需求有市场走访员,统一定价,发布在APP,我们赚取差价。(利润按市场定,如果司机购买完需要安装,可以勾选安装,我们提供修理厂,安装费我们在APP直接收取,后续发放给安装客户)   《修理厂版》主要功能是提供救援,修车服务,修理厂版应限制名额,一公里一户,择优选择,修理厂老板可以通过APP接单,或者购买配件。   这个APP优势是方便了司机师傅,不用担心售后,或者需要救援的时候找不到合适的修理厂。修理厂,汽配店也解决了回款难,找不到配件的问题。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车OEM配套灵活用工资源再利用方案项目
    简介:  项目名称:汽车OEM配套领域灵活用工方案项目   项目地址:上海(可辐射全国)   项目介绍:本项目符合“十四五”规划强调人才运用方案及国家政策指南国务院、发改委工作报告指导方针,支持新业态新模式加快发展带动新型消费的措施促进经济恢复性增长和数字浪潮孕育“新个体”灵活就业迎来时代风口。   行业服务优势:   1、合作企业极小付出获得一个业务办事处(点),为企业异地办公场地运用和人才管理节省大量成本。   2、资源共享,使其自身具备的大量可行性客户关系资源,低成本嫁接,拥有专业项目开发销售、技术、质量三方面综合能力经验,提高企业项目产出落地,解决企业新项目开发人员少,小白不专业,资深留不住的问题。   3、作为企业人才双方桥梁,督促管理项目进展,知悉行业项目需求,及时安排商务对接,解决企业项目处理时效性,把握项目机会,实现利益共同体,优质企业和专业人才聚集,双方合作可选择性强。   4、我们作为一个提供并管理的中间枢纽,规避双方冲突,各司其职,以项目落地为首要目的,节省管理时间成本,客户资源汇集,可创造价值高。   5、其他不便于透露优势和核心竞争力!   项目进展:目前已运营1年有余,实现正利润营收(薄利)   行业情况:汽车行业新能源时代,传统燃油汽车时代向新能源电动智能化时代转型;汽车OEM配套领域是较为封闭的一个市场,资质、技术、设备、资源及配套经验等要求较高,促使行业对于本项目的需求,从而衍生我们模式形态得以存活,并且行业品目涉及较广,具备较大的市场空间和发展潜力!
    项目所处阶段:初创期
  • 江苏省新能源汽车充电桩运营项目
    简介:项目名称:江苏省新能源汽车充电桩运营项目 项目地址:江苏省连云港市 项目概况:项目公司专注于从事新能源汽车充电桩运营业务,现已与央企和政府部门相关企业签订战略协议(免费供应充电桩设备),同时与下游已经签订3万台战略协议。公司致力于成为国内最大的新能源汽车充电桩运营商。 运营模式:项目公司通过与产业上下游政府及企业合作,以轻资产模式运营。市场方面,将以连云港市为试点,切入新能源共享充电桩市场,逐步拓展连云港周边及江苏全省市场。最终走出江苏、面向其他各省市地区,发展成为全国知名的新能源汽车共享充电站运营商,替代未来加油站,成为“新基建”。 盈利模式:项目主要通过基础电价差价收益、充电服务费收益和政府补贴收益三大方面作为项目收益的主要来源,此外还可通过收取充电桩广告位费用和新能源车主平台运营等服务盈利。未来若公司总体15亿元得到落实后,预计未来三年营业收入分别达10亿元、20亿元和40亿元,其中利润预计分别达1亿元、3亿元和5亿元,公司利润及**方分红十分可观。具体充电服务费收益分为两种: (1)电动汽车直流充电桩(120KW)—平台管理服务费0.03元/度电,利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。直流场站单次充电时间短,桩使用率高,客单价高,利润高。 (2)电动汽车交流充电桩(7KW)—平台管理服务费0.03元/度电;利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。电动汽车交流桩的投放成本较低,客户集中,客单价较高,回本周期短,收益回报高。 项目进展:目前项目处于初创期阶段,已与央企和政府部门相关企业签订战略协议,同时与下游已经签订3万台战略协议。本项目总体需求预计为15亿元,前期8000万元启动,后续逐步到位。到位后可快速进入现场施工环节并运营。因企业资源有限,拟引入外部**机构加入,共赢未来。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 王牌电工全国新能源汽车充电桩安装服务平台
    简介:王牌电工全国新能源电动汽车充电桩安装服务平台,客户通过微信小程序下单发布需要安装充电桩的信息,平台运营管理人员通过后台系统派单给在平台注册的电工,电工通过APP接单,上门为客户完成充电桩安装服务。
    项目所处阶段:初创期
    河南省
    约谈项目方
  • 彭阳县新能源汽车服务中心项目
    简介:  项目实施单位:宁夏**公司   项目建设性质:新建   项目建设地址:彭阳县白阳镇   项目类型:车辆销售、车辆维修维护、车辆保养、车辆配件销售、车辆充电、停车,住宿,餐饮、商品批发零售等。   项目建设规模及内容:   该项目总占地27.2亩(折合18153.10平方米),拟建三层商铺、4S店9000多平方米,维修车间3000多平方米,综合服务楼5000多平方米,停车场两处,专门用于大小型车辆停放、住宿、餐饮、超市等为一体的综合性服务中心。   项目规划:项目分两期建设,建设周期为54个月,自2018年5月至2022年11月止,其中:一期工程自2018年5月至2021年11月30日止,二期工程自2021年12月1日至2022年11月30日止。目前、一期项目工程主体己全部建成完工、一部分己进入安装工程、另外一部分己进入内、外墙粉刷、二次构造、砌墙工程。
    项目所处阶段:初创期
  • 海南某汽车动力升级、改装优化项目
    简介:  项目背景:国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》的通知,要求各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机关,认真执行。方案涉及多个领域的发展,在条例当中多次提到要支持、鼓励汽车摩托车运动文化、汽车改装、赛事。   提出要积极发展汽车改装、文化、汽车赛事,深挖汽车后市场潜力。这项条例是国家文件里面第一次正面提出汽车改装文化作为产业来进行认真发展!“可以看到国家已经开始鼓励汽车运动的发展,认可汽车运动对促进消费及周边经济发展的贡献。同时,汽车改装、文化、汽车赛事也作为其相关产业获得支持,认可汽车改装是一项充满健康,活力以及个性化的活动。”   项目名称:汽车动力升级、改装省油即省能源优化。   项目所在地:海南。   目标用户:汽油车价在10万以上,柴油车在25万元以上。   项目发展阶段:公司已有投入且公司设备、诊断设备皆于海南海口同行业中仅次于第一。   产品介绍:刷写ECU提升动力,对车辆发动机汽、柴油消耗达到最好的效果。   项目介绍:刷写燃油车ECU可以提升动力,也可以让燃烧运作更理想为14.7比。本计划增设四轮马力动态测试机,架设专业网站互联网,作为客户找寻改装件、改装实例推广互联网交流,增加各地销售业务。用数据来跟客户比对调整后的效果,进而增加其他工作营业项目。积极推展ECU刷写设备的各地营销据点,努力成立一家以改装、维修的汽车城。   汽车城分为三期:   A、维修、改装店(目前海口、下一个据点三亚);   B、改装件、维修间询问点(互联网专业技术提供支持、产品销售);   C、国际间的Shoppingmore(努力积极成立汽车消耗品购买城)(如**发)。
    项目所处阶段:成长期
    海南省
    约谈项目方
  • 河南某汽车内外贸销售行业
    简介:公司于 2016 年成立,总部位于郑州,现有 2 家分公司,3 个事业部,员工 200 余人。公司自成立以来一直致力于汽车资源整合、渠道销售,服务于全国的汽车二级经销商,为汽车经销商提供最优质、最适合的车源信息。业务覆盖中部六省,西北五省,累计服务经销商 10000 余家,现年销售 30000 余台、并且逐年显著增长。同时公司旗下设有汽车新零售事业部,二手车事业部,汽车出口事业部等。公司秉承立足中原,业务辐射全国,走出海外、面向全球的经营理念,致力于成为行业的领跑者。
    河南省
    约谈项目方
  • 贵州汽车充电站项目
    简介:  1、建设项目,已于2019年底完成建设项目设计详细规划、地质勘察等工作,现准备待启动开工建设。   2、建设项目业态,充分利用自有优势资源,拟建设成一个集新能源汽车充电服务、新能源汽车及零配件销售、新能源汽车租赁、产权式酒店、公司办公、黔货土特产品销售以及旅游包车客运、城市公共交通客运中转和巡游出租汽车交接班、洗车换座套、停车休息娱乐、车辆保养维修等行、住、食、娱、购的服务集散地。   3、我市目前现有纯电公交车近1000辆,依据本地政策,将来所有出租车都将使用纯电新能源车辆。但目前我市只有零星三、五个小型充电站,两个公交公司的大型充电站,缺少可供出租、网约新能源车辆充电、休息、换班的服务集散地。
    项目所处阶段:初创期
    贵州省
    约谈项目方
  • 晋城市某报废汽车拆解及废旧物资回收项目
    简介:  报废汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域,也是汽车现代流通体系的重要组成部分,其属于循环经济,是节能环保中的一个细分子行业,其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点,使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环,备受市场关注。   本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式,以保证资源的合理利用,促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展,解决就业岗位,增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策,有利于促进我市的循环经济建设,具有显著的经济效益、社会效益与生态效应,可行性与操作性强,市场前景十分广阔。
    项目所处阶段:种子期
    山西省
    约谈项目方
  • 江苏省汽车传动系统零部件生产及销售项目
    简介:项目概况:项目公司主要从事汽车传动系统方面零部件的生产及销售业务,主要产品为汽车离合器及配件、汽车轮毂单元。目前产品种类已有15个左右,都是公司技术团队自主研发的。 运营模式:项目依托自主研发技术和完善的生产能力,将生产出的汽车离合器及配件、汽车轮毂单元销往下游厂家实现盈利。目前已经和浙江铁流股份达成OEM代工合作,和河南江陵动力、运通四方及其他外贸公司等的初步达成供货协议。 盈利模式:项目主要通过销售汽车离合器及配件、汽车轮毂单元实现盈利。目前,公司总资产2300万左右,年营业收入2000万左右,公司总负债100万,关联公司盐城市宏*机械厂400万。未来形成批量生产后,年产值将达3000万以上,稳定3-5年后,年产值将达到6千万左右。其中轮毂系列毛利润30-40%,纯利润10%左右。 项目进展:项目现阶段处于成长期阶段。新项目汽车轮毂单元,在2021年初进行市场认证调查,已经于2021年底,后道所需精密机床设备包括高精度数控车削机床,精密磨床,精密研磨机床全部到位,精密检测线设备和装配设备到位,聘请的技术工程师在2021年也落实到位。新品于2020年年初,由于疫情影响,各个新购机床厂家到我公司安装调试耽搁时间较长,聘请的技术工程师也没有如期到公司正常工作。同时也受疫情影响,2022年市场行情普遍低迷,新项目汽车轮毂单元在2022年只完成了产品生产工艺定格和小批量生产已经市场开启。目前,市场开发方面,已经和浙江铁*股份达成OEM代工,和河南江*动力、运通四*及其他外贸公司等的初步达成供货协议,市场发展前景广阔,待产品批量生产后即可实现盈利。 项目规划: (1)目前公司生产发展规划,老产品和新项目品同时生产,老产品汽车离合器配件,市场复苏了,经过多年的耕耘,目前订单量非常大,而且工艺成熟,客户稳定,订单稳定。 (2)产品覆盖区域。国内市场准备主要以广州、华中为主,外贸市场定位高端欧美及中东,待公司产品稳定和一定经济实力后,再和新能源汽车厂配套。 (3)技术方面,公司聘请专业技术工程师,已经投入高精度测量量具和检具,装配检测线,配套专业理化检测仪器。 (4)项目因为新项目前道生产工序,公司有现成生产厂房及生产设备,现只需要投资后道精密生产工序和流动储备,目前已经投入200万元。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车服务体验中心项目
    简介:  项目名称:汽车服务体验中心项目   项目所在地:浙江嵊州   项目阶段:初创期,目前已有投入   项目介绍:致力于豪华车品牌客户提供集维修、保养、事故、保险、美容、养护、改装、精品等的一站式服务,是嵊州、新昌地区规模最大、设施设备最全的豪华车维修中心之一。公司管理层均为原4S店中高层管理、技术人员,公司管理规范,服务流程、作业流程均按照4S店流程操作。公司经过一年的运营,已积累800余位客户,在嵊州、新昌地区已拥有一定的知名度和美誉度。   项目目标:建立自己的品牌,积累无形资产,积极发展,收入稳定,达到一定利润,通过广泛的宣传,促销吸引客户,热情周到的服务树立良好的品牌形象,一方面留住原有的顾客,另一方面开拓新的客源,针对不同的客户的需求,完善公司管理,服务客户。   建设面积:其中车间面积1000平方,拥有预检工位1个、机电工位8个、钣金工位3个、油漆工位3个,配有奔驰、宝马、奥迪及通用车型专用检测电脑4台、小剪举升机4台、双柱举升机3台、四柱举升机1台、车身校正台仪一台、烤房2台、扒胎机、平衡机、修复机等维修设备。   设备齐全:公司位于嵊州、新昌的交界处,地理位置优越;公司总面积3100平方米,一楼接待大厅、维修车间,二楼办公,三楼客户休息区、VIP区、水吧、会议室、餐厅等,设施设备齐全。   发展战略:公司计划打造嵊州品牌旗舰店,未来发展连锁,公司将立足于嵊州,发展于浙江。后期将采用线上与线下相结合,采用020运作模式,线上宣传推广,公众号,线下接收运作,也与相关公司进行合作盈利,会员制收费等。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 成都汽车维修厂管理软件项目
    简介:  一款全方位智能管理维修应用软件,为汽车维修企业赋能,从开单-派工-领料-质检各个环节简化汽车维修企业接车服务繁琐的步骤,并集集采、销售、拓客、营销和分销于一体,方便快捷、高效的为汽车维修企业解决采购难、管理难、锁客难等问题,为汽车维修企业打造全方位的维修生态圈、致力于成为汽修维修行业顶尖智能管理系统。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 四川某汽车配件研制项目
    简介:  目前正在筹建一条小汽车刹车盘等汽车配件迪砂自动造型智能制造生产线项目。该项目生产的小汽车刹车盘无论是燃油小车或新能源小汽车均可使用,不受限制、前景广阔。由于货运汽车现在使用的刹车鼓制动存在安全隐患,根据国家发展规划将在2021年开始对货运车使用的刹车鼓制动逐步改为使用刹车盘制动,公司将在小汽车刹车盘生产正常后逐步开发生产货运车新型刹车盘产品,由此公司将持续发展壮大。   目前该项目生产设备正在选型订购中,项目计划生产的汽车配件新产品现已研制成功并与长安汽车、现代、吉利、陕汽等汽车制造厂初步达成合作意向,向其直接提供配件生产服务,预计月销售额达3500万元。待公司项目设备购置安装完毕正式投产后,即可签订供货协议。届时产品将直接配送给汽车制造厂商,企业经济效益将大幅提升。建成投产后将年产汽车配件及各种机械配件达4万吨,新增就业人员80人。
    四川省
    约谈项目方
  • 汽车检测设备上新及汽车园区扩建项目
    简介:项目名称:汽车检测设备上新及汽车园区扩建项目 项目地址:河南省鹤壁市 项目介绍:本项目公司是一家专业为车辆提供全方位检测服务的公司,经营场地5000平方米,检测车间1368平方米,停车场3000平方米。 停车容量:外观检验区停车容量:30辆;停车区容量:50辆。 公司现拥有4条外观检测通道、2条尾气检测线、2条安检检测线、1条平板制动检测线、1条3吨滚筒制动检测线、1条工况检测线,日检测能力80辆,可以检测3.5吨以下所有机动车,包括:载客汽车,轻、微型载货汽车,中、轻、微专项作业车进行检测。检测设备的配置完全满足国家和鹤壁市对机动车安全技术性能检测和机动车尾气排放的要求。 公司现有在册员工30余人,持证检验员20人,从事检测工作的16人,所有从事机动车检测的人员均有监管部门核发的上岗操作证。 公司通过了鹤壁市质量技术监督局的计量认证评审并获得行政许可,机动车安全技术性能检验业务受到鹤壁市公安局公安交通管理局车辆管理所委托,机动车排放检测业务受鹤壁市环保局委托。 项目用地规模: 1、该项目在鹤壁市开发区工业园区建设,用地性质为工业用地。 2、项目建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积约为50亩;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车行业规范和要求进行科学设计、合理布局、符合汽车检测经营的规划建设需要。 盈利模式:项目检测服务收费。
    项目所处阶段:成长期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车转弯反光镜自动向外旋转装置专利项目
    简介:  产品名称:汽车转弯反光镜自动向外旋转装置   项目现阶段:目前已经拿到专利   项目所在地:上海   产品简介:一种用于汽车转弯时反光镜自动向外旋转的装置。例如:公交车、水泥车、大型装载车辆等,这一类车型较大对于视野的监控要求较为苛刻,该装置可以通过打开汽车方向灯开关可以使反光镜自动向外旋转,实现扩大观察视野,防止因为盲点而酿成的交通事故。   盈利方式:项目是一个用于在大型车辆反光镜装置,洽谈公交车公司、大型卡车公司批量售卖和运用。   项目优势:   1、半刚需产品:凡是汽车上都用的到,或有些对自己驾驶技术并不是特别有信心的用户,大大解决了视野痛点。   2、地域优势:每个城市都有公交车、每个城市都有大大小小因为盲点带来的交通事故,该产品可以解决这一痛点。   3、产品自身优势:本质上解决以为盲点带来的交通事故,这将会是在交通安全中做出的重大改革。
    项目所处阶段:种子期
  • 汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目
    简介:  项目名称:汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目   项目所在地:浙江杭州   项目阶段:成长期   项目介绍:房车租赁项目是**汽车服务有限公司的新产品、新业态,租赁者在旅行的过程中可以居住在自己的房车内,享受房车内的配套服务设施。既可享受大自然的风景,又保留舒适的城市生活方式,符合旅游休闲的未来趋势,具有非常良好的发展前景。本项目以汽车后市场为依托,主营汽车清洗保养维修,美容养护为基础。发展房车租赁为主业。而房车符合当前环保、低碳,休闲旅游的发展方向,其涉及行业广大、影响之深。   房车的两个最重要的主体功能,一是行驶部分的“车”,二是生活部分的“房”,现在的房车市场是把它们打造成绝对的密不可分的一体。项目创始人把房车的这两个主体功能,根据需要既能分开又能结合。当功能分开时行驶部分的“车”是货车(包括卡车、皮卡、开放式的带斗货车和封闭式的货车),货斗里面绝对没有人。而生活部分的“房”是零散的板子是异形的箱子是货车斗里驮载的货物,并不改动货车的任何设施。而当驻车时,货车斗里的板子、异形箱子能很快被拼装展扩成具有生活功能的大箱房和车结合就成了房车。货车开走之前必须把大房子折叠收缩成原来行驶的状态。   商业模式:   1.**汽车服务有限公司,主要发展品牌连锁加盟及品牌连锁平台管理。   2.在提供房车租赁的同时,为客户提供提供所需要的旅游景点和地图,导游图……等等的资料。   3.除了为旅客提供房车租赁以外,还可以为客户配备专业的司机。当然,在晚上的时候休息的时候,司机会自行的离开,不会与客户共住房车,主要是为了能够让客户有更强的私密感受。   4.本项目以汽车后市场为主导,自有胜欢房车品牌商标,以及自主研发房车小程序。集汽车援救、房车营地等功能。   租赁模式:主要是为房车旅游者、影视广告用车、商业洽谈和婚庆用车提供租赁服务。   盈利模式:本项目主要以出租房车的租赁款为主经营管理房车营地为主以组团社、组织游客参加房车旅游为主,盈利模式主要都是依靠实物租赁,如房车租赁、营地的租赁,单纯依靠收取租赁费。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 北京24小时汽车美容改装服务项目
    简介:  ①深耕汽车后市场,开辟24小时汽车美容新战场;   ②在北京这个新能源汽车保有量偏高的地区开辟新能源汽车微改服务(为车主提供外观改造,灯光,车身改色,定制化改装等微改服务);   ③通过自建自营店铺粉丝群、车友会开发消费潜力;   ④通过打造网红技师、网红车友增加流量。
    项目所处阶段:种子期
  • 北京非汽车智能停车位项目
    简介:  项目名称:非汽车智能停车位   项目地址:北京   项目介绍:本项目属于本人在大学期间的创业项目,有很强的实际意义,现在有完整的构想,完整的计划书,多次在北京市比赛中获奖,得到众多评审的一致好评。   项目有完整的构想和细节的设计,以及后未来的规划,并且有对于市场和时事的分析。
    项目所处阶段:种子期
  • 湖南永州市新能源汽车电池回收项目
    简介:项目名称:新能源电池回收项目 项目地址:湖南省永州市 项目简介:本项目主要面向新能源电池回收市场,致力于为企业和个人提供高质量的回收服务。公司主要从事新能源电池回收、拆解、分类和资源化利用等相关业务。依托创始人在湖南永州市当地的资源背景及多年汽车行业经验,在当地发展新能源电池回收业务,快速形成行业标杆。未来,将在全国各大城市快速复制公司现有的运营模式。 公司愿景:面向新能源电池回收市场,致力于为企业和个人提供高质量的新能源电池回收服务。 回收方式 公司在回收新能源电池过程中,回收方式以拆解回收为主,梯次利用为辅。目前,公司废旧动力电池的回收技术已经相当成熟。 拆解回收:是将电池完全拆解、破碎,从中提取回收重要的电池原材料用于生产新电池。 梯次利用:是将退役动力电池中剩余容量较高的动力电池,应用至其他对电池性能要求不太高的领域进行梯次利用。 未来,公司将不断改善回收技术,提高回收利用效率,增加回收利润。同时将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度。 回收方法 废旧的动力电池处理技术可以分为物理法、生物法及化学法。 物理方法包括破碎浮选法和机械研磨法,但其分离效率极低,有价金属回收一般还需要后续的处理流程。 生物法利用微生物分解代谢,实现金属离子的选择性浸出与回收,但是生物法基本还停留在实验室研究侧层面,离大规模应用有一定距离。 公司目前的拆解回收主要是化学法,包括两种种处理工艺,火法处理、湿法处理。 火法处理:是一种比较初级的废物处理方法,主要原理是将电池拆解或破碎后高温焚烧使电池内的有机物氧化分解,电极材料和包装材料中的金属元素转变为稳定的金属氧化物,然后再进行分离回收。 湿法处理:主要原理是利用酸液和碱液将电极材料溶解,然后在液相中实现各元素的分离和提纯。 项目建设规划 项目通过引入战投,增加对湖南永州市新能源电池回收项目的投入建设,项目前期将完成生产线的建设及公司电池回收的生产运营。 项目计划以湖南永州市为发展基础,逐步形成行业标准及规模,然后在全国范围内进行复制,预计在2028年完成上海、广州、成都、北京、武汉等地战略基地部署,建立火法、湿法冶炼企业,实现自产自足,进而形成市场闭环。 SWOT分析 优势(Strengths) 公司商务拓展团队的经验
    项目所处阶段:种子期
    湖南省
    约谈项目方
  • 江苏省某汽车电子科技项目
    项目所处阶段:成长期
    江苏省
    约谈项目方
  • 自动汽车车罩项目
    简介:  项目名称:自动汽车车罩项目   项目地址:浙江杭州   项目介绍:此款产品专门用于露天停车位,不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码,维护简单,安全牢靠。   项目运营:   1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序,针对消费者进行运营,消费者一键扫码即可使用。   2、使用机制。消费者扫码,付压金,按时收费。   3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。   项目盈利点:项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。   项目进展:前期项目总投入约100万元,目前已研发成功主要完成了前期的市场调研,包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等;完成了项目的整体战略规划,包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 四川VIP汽车影院项目
    简介:  随着成都汽车保有量稳居全国第二的地位,几乎每家每户都有车,距离不再是人们过多考虑的范畴,加之疫情的原因,人们的精神文化层面得不到满足,汽车影院孕育而生,相对密闭的空间杜绝了病毒的传播,而且每个人都是包间,隐私性大大提高。   1.传统影院想打造一个包间都得用到一整间房,不光场地浪费而切观影成本也大大提高。而我们这个汽车影院就完美的解决了这个问题,一台车就是一个VIP包厢。   2.传统影院,由于会影响到隔壁观众,所以零食没法放肆的吃,但是我们汽车影院也完美解决了这个问题。   3.夫妻约会看电影,往往小孩子才是最需要解决的“麻烦”。我们场地一分为二,一半是汽车影院,另一半是儿童乐园,大人小孩都能玩自己喜欢的。   4.后期还可以打造成网红露营地,看完电影,就地露营。   目前项目开展还算顺利,已经和当地政府洽淡好了场地,目前需要资源,用来添置播放设备,已经场地布置和汽车位的规划和布置,做到每车都是一个vip包厢。
    项目所处阶段:种子期
    四川省
    约谈项目方
  • 一站式汽车综合服务交易平台项目
    简介:  汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务,名目种类多,但市场实际处在信息孤岛,彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁,使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求,更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环,在商业价值链上更为开放,具有更高的产品服务生命力。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车运输项目
    简介:  项目介绍:为迎合市场及扩大盈利,我公司决定加购运输车及组建新的运输团队,扩大业务量收缩外包份额,使公司利益最大化。经过对高档汽车及豪车市场的调查研究,项目决定发展更多品牌汽车的个性化运输,不拘泥于单一品牌及档次的专项汽车运输业务。观察市场,把握机会,通过豪车俱乐部,经销商,名车馆,赛车俱乐部等承接豪车运输。增加收益点,分散企业风险。   项目现状:现有14辆运输车及运输团队,公司90%的业务量为专项汽车运输业务还有10%的自有运输业务。且与台州**物流有限公司合作多年,专项负责吉利试验车、概念车、发布车、拍摄车、浙江零跑汽车及吉利配套设施的运输任务。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 广东高端汽车租赁平台项目
    简介:  汽车租赁已经非常普遍,但是涉及到超豪华车辆的租赁服务市场,目前还处于起步阶段,市场乱象繁多,租赁公司没有公信力,租车客户缺乏保障。经过半年对汽车租赁市场的研究和调查,我认为高端车辆租赁市场需要完善的平台为其带来进步,于是想创立一个服务全国高端车辆租赁公司及客户的b2c平台,旨在规范行业规则,开发潜在客户,促进行业整体发展。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 汽车零部件运输、循环取货项目
    简介:  项目名称:汽车零部件运输、循环取货项目   项目所在地:无锡、上海、保定、天津、长春、沈阳。   项目发展现状:项目目前已投入1000万元,业务稳定,客户有固定账期。   项目介绍:项目主营汽车零部件仓储及运输,自营规模车队,10000平方米仓库面积,一*干线零部件运输、一*总成零部件运输、汽车内饰原材料运输、汽车发动机运输。   运营方式:项目全部都是自营,线下实体操作。
    项目所处阶段:初创期
    辽宁省
    约谈项目方
  • 广东B2B汽车用品产业互联网平台项目
    简介:  公司主要从事汽车用品批发和零售,采用厂家直供的模式,在售价、安装和售后方面都比同行更有优势。   团队情况:实际在职人员数3人。   (1)创始人杜*,扎根汽车后市场4年,在中山市***汽车集团的***4S店和中山市***4S店做汽车售后接待工作,期间负责过公司汽车用品的采购和销售工作,对产品的质量和口碑,市场较为了解。   (2)网络营销员郑*军,从事电子商务4年,擅长网络推广。   (3)安装师傅杨*成,从事产品安装4年。   项目亮点   1.团队,团队3人均在汽车行业和互联网行业深耕4年,对本行业较为了解。   2.技术,平台搭建有熟人支持,安装为搭档杨*成。   3.资源,拥有中山市**纪、中山**和*驾记录仪、**星导航和**浦记录仪导航等厂家资源。   4.市场,若将业务扩展到全国,则有约680亿的市场份额。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 新能源汽车充电桩场站项目
    简介:  充电站场站建设   大杭州范围   2022年预期在杭州地区范围内建站50座,每座场站以最少10根桩为例,除去初期投入还需150万-200万之间。场站确立后我司将完成场站租赁、附近充电站运营数据、设计图、规划图、发改备案、电力施工等。合作周期为十年一单位。
    项目所处阶段:扩张期
    浙江省
    约谈项目方
  • 新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目
    简介:  项目简介   项目名称:新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目   项目业务:电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。   项目优势   1、碾压技术优势:   ①速度快:该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电,比加油还快3倍;   ②效率高:该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电,工作效率是加油站的10倍;   ③降碳强:据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站,即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求(按每台电动汽车4天充一次电计算)、可减少碳排放18亿吨(按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算),提前实现碳达峰;   ④效益好:该大型换充电站日产值可达100万元以上(按每台车每次充电100元计算),具有良好的经济效益;   ⑤更安全:该技术将车载式充电,改为外部转盘循环充电,安全性更好;   ⑥多场景:该站采用模块化设计,分大、中、小三种类型,拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求,其中:大型站一天能为11520台电动汽车换充满电,适用于充电需求大的高速公路、都市中心;中型站一天能为1440台电动汽车换充满电,适用于社区和县城;小型站一天能为576台电动汽车换充满电,适用于乡镇。   2.运营管理优势:系统全程无人值守,通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享,监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行;   3.强大储能优势:“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能,错峰储能大幅提高电能综合利用效率,同时便于动力电池集中回收利用;   4、广阔的市场前景:实现“双碳”战略目标,我国4亿台机动车75%实现“油改电”,将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间!将对换充电速度、换充电效率提出更高要求,未来市场将需要将需要:8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务,顺应建设全国统一大市场的要求,冠驰企业和广大企业家通力合作,在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”,将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。
    湖南省
    约谈项目方
  • 新疆某新能源气动汽车项目
    简介:  专利简介:   本项目发起人(气动发动机专利发明人):刘先生;   本专利在国家知识产权局审请合格日(2018年2月2日);   本专利为发明专利,待审批后专利权为20年;   本专利项目环保优势明显,比电动汽车更环保,充气时间短,充气方式:1、车自带充气泵,2、类似加油站模式配套充气站,充气成本低,气罐为碳纤维材料,价格比电动汽车电池有较大优势。   本专利研发周期已超过10年,有难度,且在汽车行业适用范围广,如:小排量乘用车,城市公交车等其它种车型。   项目概况:   本气动汽车发起人,国内专利权人,高压气动机,今年5月28日审批下来,历时两年半,因国家最近几年审批严格,国际专利再去年底也审查通过,因费用过高,本人无法承担,暂时放弃,希望后期有能力,项目有路进展,再重新申请。   本项目符合目前国内国际新能源产业,国家级政策方面支持。   气动汽车据项目负责人了解,目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车,应该是燃油发动机简易改进制造,和本项目专利相比,不具有创新结构先进性,本项目专利具有创新性,先进性,相对的结构简易性,实用性。   本气动汽车基本整车涉及思路:1、所有车型都是四驱驱动,动力强劲,两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计,必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统,电加热高压空气,为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统,回收高压气体,配合刹车系统室泵,驱动刹车系统,刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程,5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐,70MP就是700气压,压力相当大(目前氢燃料汽车常用储能罐),据项目负责人了解,有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。   本气动汽车项目研发完成后,个人估计判断,会替代城市传统燃油电动公交汽车,一部分合适车型小型乘用车,充气时间短,基本行驶里程够用,符合国家环保政策,减少空气污染,压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。   本气动汽车初步研发试验完成后,就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权,授权国内国际相关车企生产制造,国外目前规划是日本丰田汽车(其碳纤维高压储气罐技术)德国奥迪汽车(其拥有先进的四驱技术),国内目前车企没有确定,原则上必须是制造管理,优秀的企业,本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。   本气动汽车项目最终目的要上市科创板。   本气动汽车研发上市后,个人大概估计小型乘用车,国内150万辆左右,国外150万辆城市公交车,市场前景广阔。   本气动汽车后期生产制造后,发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权,还有售后服务,目的就是要性价比比较合理,质量性能让消费者满意的产品。
  • 浙江省某新能源汽车销售及售后服务一体化项目
    简介:  目标市场:杭州、嘉兴、湖州   项目介绍:本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售,厂家授权公司代理多个品牌,公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点,布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务(每个城市计划收购一家当地的网约车),打造自己的新能源汽车产业生态链。   需要特别说明的是,创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景,后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知,该行业一直存在着价格不透明,一车一仪没有标准、货源缺乏等问题,而货源最大程度上制约着诸多企业的发展,我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户,服务标准,模式成熟,可以快速全国复制,打造全国最大的新能源二手车交易品牌。   项目进展:目前公司经营场地3600平方展厅,门店名称**新能源汽车城,是**交投,**电池,**政府主导的汽车城(该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程),项目由省交投负责运营,我们作为承包商,整个湖州新能源项目由我们具体负责运营(全国70家下属交投)。同时,项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。   项目规划:计划2021年-2023年期间,在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。   营销规划(第一阶段):通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州,杭州,湖州,嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店,根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。   每个店由创始人亲自招募和带领团队,计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队,进行下一城市的开拓开店计划。   目标品牌:上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 新能源汽车-检测与售后质保项目
    简介:  新能源汽车-检测与售后质保,现在处于萌芽阶段。   团队成员为汽车行业资深人员,搭建过0-1保修业务。   项目介绍:通过新能源二手车交易切入。提供检测与售后保修服务。   项目背景:目前市场上无此产品,也没有同类公司。团队人员为**二手车保修业务核心人员,目前进行创业。国家对于新能源汽车的支持力度和鼓励使用新能源汽车的愿景是空前的。
    项目所处阶段:种子期
  • 江苏新能源汽车销售项目
    简介:  公司主要从事弱电智能化设计、安装、维护,企业从2017年开始进入到电瓶车智能充电领域,至今已服务上百个小区的电瓶车充电业务,现已开发自主“**”充电品牌。   多年来,公司秉承“诚实信用、价格合理、服务贴心”的经营理念,相信只有客户的满意,才能成就企业的发展,我们将不遗余力地以行业内最新的观念,针对客户的需求和具体情况,精心设计最先项目定位,主要针对广大群众,线下销售,寻找目标用户,比如:网约车驾驶员,网约车服务平台,对每月开支精准规划的人群,工薪阶层,老百姓等做市场推广。   项目介绍:本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售,厂家授权公司代理多个品牌,公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点,布局二手车销售、新能源充电桩、维修售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务,打造自己的新能源汽车产业生态链。   盈利点:主要是整车销售、售后服务、保险等方面获取利润。   项目规划:前期做好硬件建设,品牌推广,人员培训、汽车装饰等。站稳当地的市场,后期可以做维修站,汽车俱乐部等都可以,做最专业的新能源汽车综合展厅。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 上海新能源汽车出海项目
    简介:项目介绍:主要经营出口:众多中国品牌新能源汽车(混动和纯电)和燃油车 ,还附带充电桩, 汽车零部件,锂电池等配套产品 。公司致力于打造海外新能源汽车及其配套产品的生态互联网综合服务平台,解决中国新能源汽车出海难题,通过建立海外版汽车信息与购车APP和海外各语言推广和支付平台商城网站等,为海外客户提供一站式互联网服务解决方案。公司整合中国所有品牌的汽车厂家,充电桩厂家,汽车零配件厂家和锂电池厂家等配套产品厂家,打造以产品为支撑,以高效售后维修服务和物流报关服务为基础,以某链某融为辅助的海外强大生态产业互联网数字服务平台。公司计划在主要目标国家:如俄罗斯, 哈萨克斯坦, 白俄罗斯 , 阿联酋, 沙特,菲利宾,越南,巴西, 哥伦比亚,智利, 埃及 ,尼日利亚等设立平台推广分支机构和新能源汽车综合售后维修服务网点,轻资产运,扎根产业链,同时逐步构建成本项目的自身壁垒。 项目进展:前期累计投入50万元,目前已与国内多家新能源厂牌达成初步合作意向。 团队介绍:创始人杨总:毕业于武汉某经济与贸易本科毕 业,从事进出口贸易16年, 其中汽车出口贸易2年, 曾出差过60多个国家,有着丰富的海外市场开拓经验和商务谈判经验, 特别对海外新能源汽车市场非常熟悉 。2015年曾在上海一家化工O2O产业互联网平台公司担任海外事业部副总经理,负责海外6家分公司和60多人外贸团队的业务开展,团队组建,考核和管理等,曾个人年销售业绩超过2亿元。 刘总:本科毕业于洛阳某新闻传播学专业,毕业后校招加入某米科技技术有限公司,后加入某为终端科技有限公司,期间经历过完整的500强大厂管培生系统培训,积累了宝贵的工作经验,后加入新能源汽车行业,先后加入国产高端新能源高合汽车担任店长,以及在央企某岚图汽车,担任销售管理工作,管理上海3家某图汽车门店,单店业绩排名上海第一。 项目优势:1、成本优势:通过收取平台服务费,给国外用户大大降低采购成本,同时提供售后维修,一整套配套产品供应以及客户资源zeng值服务,是中国最有优势的汽车综合服务商,能够短时间内积累大量的上下游资源,实现公司业绩飞速发展。 2、可以快速打造具有全球影响力的中国新能源汽车海外综合服务商品牌,致力于打造具有全球影响力的新能源汽车连锁店品牌,通过提供优质的产品和服务,为全球客户带来价值体验。
    项目所处阶段:初创期
  • 汽车底盘核心新技术项目
    简介:项目名称:汽车底盘核心新技术项目 项目地点:河南省 项目简介:本发明提出一种转向节总成,包括转向节本体、上叉臂连接体、下叉臂连接体、制动卡钳第一连接体和制动卡钳第二连接体;新时代汽车,(未来国7国8),法规要求更高,主要是安全性方面,操作稳定性。传统汽车的转向节是内倾角和后倾角,这样的结构,左右轮调配合性很差,稳定性特别低,主要表现在高速超稳性,驾驶员在驾驶的时候危险系数相对来说比较高。传统汽车转向节的转向主销,是后倾角加内倾角的布置方式,其实,这种结构稳定性并不高,主要表现在左右轮协调性差,高速的时候方向发飘,是最明显的特点,操纵稳定性差,而该技术正好解决相关联的一系列问题点。可大幅度提高整车操纵稳定性,和微量的节能减排作用,适合各种四轮乘用车,汽车操稳性提高,安全性高,可降低事故率。
    河南省
    约谈项目方
  • 重庆新能源汽车运营项目
    简介:  项目名称:新能源汽车运营项目   项目地址:重庆市   项目阶段:种子期   目标客户:主要面对B端用户:1、政府用车方面,公安局下属车辆、综合执法车辆、乡镇街道公务用车等。2、网约车运营主体,优先发展滴滴出行、曹操专车、首汽约车、星辉出行等主流网约车平台,同时拓展小品牌运营商如T3出行,嘀嗒出行等。   项目介绍:项目拟建立公司主要经营新能源汽车销售、运营及充换电综合业务,与国内知名新能源汽车厂家,换电站服务公司均建立合作关系,第一阶段重点运营一批新能源公务用车、公交、出租、网约车、充电站等新能源项目。   公司主要产品是向市场提供合作品牌的新能源汽车,同时提供电池更换、残值回购、汽车后市场等汽车综合服务,构建“车辆+充电设施、车辆+充电服务、车辆+金*服务”服务生态。   1、汽车经销业务:第一阶段,公司主打**汽车旗下的**80V系列,随着重庆市场的试点工作的稳步推进,后续将联合汽车生产商开发定制公司自有的汽车品牌。   2、汽车金*业务:公司推出以租代购方式,租期一般3年左右。先期将汽车抵*给公司,到期一次性过户;同时推出面向B端用户纯租赁服务,租期3-5年。   3、汽车保险业务:公司代理销售以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的运输工具保险。   4、换电站服务:联合第三方换电站运营机构,为用户推出换电服务。   盈利方式:汽车以租代购服务收入、纯租赁服务收入和代销商业保险返利收入,后期衍生出的零配件业务及维修养护服务收入等。   项目规划:未来三年发展规划   目前,公司在做好新能源汽车运营、汽车金*服务、汽车保险主要业务项目的同时,将利用自身产业链基础优势,将积极探索其他汽车综合*值服务。   市场拓展方面:未来,本公司将利用现有的品牌优势和资*优势,首先立足于重庆新能源市场,利用当地的新能源政策优惠条件,加快发展,形成示范性效应后,通过新设或并购方式积极进行业务扩张,进一步实施跨区域经营,向天津、浙江、广东、福建、湖南、云南、湖北、海南和贵州等区域发展。实现主要区域范围全覆盖。   市场进展方面,玉溪当地已经有2000台左右的需求量,红塔区550台,其余在各县。在采购供应环节、销售环节实现更进一步的突破。在重庆发展到一定规模后,就探索和推进与汽车生产商生产公司自有汽车品牌。   人力资源开发计划:公司将进一步搭建具有战斗力的管理团队。
    项目所处阶段:种子期
  • 新疆赛车场汽车运动休闲公园项目
    简介:  项目名称:新疆赛车场汽车运动休闲公园项目   项目所在地:新疆省乌鲁木齐市   项目简介:项目占地面积850亩,其中一期占地面积250亩。   项目建设内容:建设成集旅游、休闲和汽车运动风格于一体的主题公园,主要项目有:F3国际赛车场、综合服务区、汽车休闲度假区。一期建设F3国际赛车场、汽车休闲度假区、赛车展示与销售中心、综合服务等,初期启动为F3赛道及园区内主路、看台等附属设施。   项目进展:项目所需总投入约30亿元人民币。其中一期投入约为8.46亿元。该项目建设地点位于新疆乌鲁木齐市***区**路。该区域自然环境优美,地形地势可谓最佳赛车场选址,两山夹一谷,谷中地势极适合于修建赛道,而两山则是天然的大看台。交通便捷,进出方便,**高架东延线经合理规划建设,能承受瞬间交通大流量。该区域距市中心公路10公里,距一环6公里,距二环公路2公里,该区域具有较低的土地开发成本和充足的发展空间,避开城市中心。   项目功能设计:   1)建成复合式赛车场;   2)吸引驻场车队俱乐部;   3)赛车展示馆;   4)车迷的旅游休闲地;   5)旅游爱好者的露营基地;   6)赛车厂商产品推广场所;   7)看台贵宾包房,大型企业展示企业文化与品牌的阵地;   8)具备医疗急救中心功能;   9)配套服务功能(商业服务中心、餐饮、酒店等);   10)具有保税仓储功能。   项目目标市场:   海外客源市场:通过申办各项赛事,包括全国汽车场地锦标赛、引进国外系列赛事、俱乐部会赛、邀请国际著名车队进行试车、训练活动,吸引境外车迷。   国内客源市场:新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市、地州市及西北五省是重要的目标市场。   客源市场预测:估算每年接待100万人次,并以5%的速度逐年递增。   项目实施进度计划:项目规划分两期实施,一期建设期为2年,即2022--2024年,开发面积为0.5平方公里。远期建设期为4年,即2024--2028年,开发面积达到1平方公里。
    项目所处阶段:初创期
相关关键词:汽车美容创业项目策划书
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