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1小时飞越200公里,出行踏入“空中时代”
投融界 ·

Iselin

05/23
顶层规划、地方政策和市场共同发力,空中经济的爆发似乎是必然。
本文来自于“投融界”,作者:Iselin,投融界经授权发布。

随着汽车成为每个家庭的标配,崇尚出行自由的开车群体无限“膨胀”,堵车似乎成为一个难以避开的选项,甚至在繁忙的城市中寻找车位也像个大海捞针的难题。

每当在高速路上被围困的动弹不得、一堵就是几个小时之时,麻木的车主仰望天空,恨不能汽车飞起直接回家。

而这个梦想,或许在不久的将来就能实现。

日前,中国民用航空中南地区管理局已向广州亿航颁发首张全球eVTOL(电动垂直起降飞行器)生产许可证,标志着飞行器产品已具备商业化量产资质。

不知不觉间,“空中交通”离我们已经不远。

01

全球首张,什么是eVTOL?

一说到“空中交通”,人们可能不自觉会首先联想到飞机,但飞行器远不是飞机那么简单。

学术上,任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的飞行物,可称为飞行器,而飞行器分为三类:航空器、航天器、火箭和导弹。

这其中大众接触最多的就是航空器,即在大气层内飞行的飞行器,如飞机、直升机、气球、无人机、滑翔机、飞艇等等,它们靠着空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。

作为空中交通的“老大哥”,飞机又是其中最常见的运输工具,但由于起飞受限、体积大、高空飞行、成本高等因素,发展至今,它也没能成为家庭出行的代步工具,如果某人拥有一架私人飞机,那一定是超级富豪的代名词。

那我们要如何实现空中自由呢?

研究人员苦思冥想、企业家们豪掷千金,在众多概念型的飞行器中,eVTOL(电动垂直起降飞行器)先摘到了“熟桃子”,拿到生产许可证。

eVTOL通俗来讲,就是一种以电动机为动力、且不需要跑道就可垂直起降的飞行器。相比于飞机需要在万米高空飞行不同,eVTOL的飞行高度通常不高于1000米。

由于不依赖跑道,电动化又使得飞行器的整机、运维成本大幅降低,兼具经济环保和安静舒适的eVTOL更适合于低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、医疗救助等中短途的低空应用。

随着eVTOL产品被国家“认证”,低空经济犹如被拉开序幕的大舞台,瞬间火爆,而这之前,相关政策其实已经密集出台。

据不完全统计,2023年已有深圳、广州、上海、合肥等16个省份将“低空经济”、通用航空等内容写入政府工作报告。

今年,工业和信息化部、中国民用航空局等联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出到2030年,推动低空经济形成万亿级市场规模。

顶层规划、地方政策和市场共同发力,空中经济的爆发似乎是必然。

02

直播火热开卖,一架200万

10前的今天,买什么新能源车是追求科技的前沿,10后,飞行器也和化妆品、零食、服饰等一样,走进热闹的直播间。

就在五一节后的第二天,360集团创始人、董事长周鸿祎参与了一场体验“低空经济”的直播。

当天,由于小鹏汇天的相关试飞手续未能办理完成,周鸿祎在得知无法试飞后,将帽子脱下并直接摔到桌子上,表示“这不是忽悠我吗?”

随后,“周鸿祎试驾飞行汽车无法起飞”“周鸿祎直播试驾小鹏飞行汽车发火”等话题登上热搜,网友们纷纷讨论周鸿祎此次“发火”是否为“剧本安排”。

虽然没有如愿体验飞行汽车,但周鸿祎最后还是试驾了一架固定翼飞机,并表示“尝试了才有发言权”。

在周鸿祎直播为低空经济站台之前,亿航的飞行器亦通过直播间成功开卖。

在电商渠道卖飞机,亿航不是第一家。

不同的是,亿航出售的这款EH216-S飞行器,获得中国民用航空局颁发的适航证。这是其实现商业化的核心关卡。

这款EH216-S飞行器,标价239万元/架,与公司官网的指导价一致。其淘宝产品页上写着:支持7天无理由退货,免运费。

而在“交个朋友”淘宝直播间,亿航挂出的预售定金价格为3.99万元。公司披露,首轮直播成交意向金12架次,全额付款1架。EH216-S是公司首款双座版无人驾驶载人航空器,累计交付了200多台。

03

突围陆地,博弈空中

200多万的飞行器,如果你觉得购买还是缺少点性价比,那么“打飞的”、“空中旅游”不失为初时体验性的选择。

今年2月,在深圳蛇口邮轮中心,全球首条eVTOL(电动垂直起降航空器)跨城跨湾航线(深圳-珠海)首次演示飞行。

这条驾车需要约2-3小时的航线,巡航速度可达200公里每小时的eVTOL单程飞行时长缩可减至20分钟左右。

据介绍,在进行大规模应用以后,未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。相比之下,目前从深圳到珠海打车五六百元,要将近三个小时,坐船一百多元,要一个多小时。

除了“打飞的”的通勤场景,天降外卖、空中旅游、无人机播种施肥、医疗救援……越来越多的低空应用场景可能走进了你我的生活。

有数据统计,当前全球近350家企业的电动垂直起降航空器(eVTOL)飞行器设计数量已经达到700种,其中头部开发商包括美国的Joby、Archer,德国的Lilium、Volocopter,英国的Vertical,我国的亿航智能、沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、小鹏汇天等。

而2023年,国内eVTOL领域也发生8起投融资事件,为近3年最多,标的公司估值均达亿元级别。今年年初至今,eVTOL相关投融资事件也已发生3起,标的公司估值最高的一家达6.5亿元。

在围堵陆面后,天空也越来越“忙”了。

无人机 低空经济 出行
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