随着汽车成为每个家庭的标配，崇尚出行自由的开车群体无限“膨胀”，堵车似乎成为一个难以避开的选项，甚至在繁忙的城市中寻找车位也像个大海捞针的难题。

每当在高速路上被围困的动弹不得、一堵就是几个小时之时，麻木的车主仰望天空，恨不能汽车飞起直接回家。

而这个梦想，或许在不久的将来就能实现。

日前，中国民用航空中南地区管理局已向广州亿航颁发首张全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）生产许可证，标志着飞行器产品已具备商业化量产资质。

不知不觉间，“空中交通”离我们已经不远。

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全球首张，什么是eVTOL？

一说到“空中交通”，人们可能不自觉会首先联想到飞机，但飞行器远不是飞机那么简单。

学术上，任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的飞行物，可称为飞行器，而飞行器分为三类：航空器、航天器、火箭和导弹。

这其中大众接触最多的就是航空器，即在大气层内飞行的飞行器，如飞机、直升机、气球、无人机、滑翔机、飞艇等等，它们靠着空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。

作为空中交通的“老大哥”，飞机又是其中最常见的运输工具，但由于起飞受限、体积大、高空飞行、成本高等因素，发展至今，它也没能成为家庭出行的代步工具，如果某人拥有一架私人飞机，那一定是超级富豪的代名词。

那我们要如何实现空中自由呢？

研究人员苦思冥想、企业家们豪掷千金，在众多概念型的飞行器中，eVTOL（电动垂直起降飞行器）先摘到了“熟桃子”，拿到生产许可证。

eVTOL通俗来讲，就是一种以电动机为动力、且不需要跑道就可垂直起降的飞行器。相比于飞机需要在万米高空飞行不同，eVTOL的飞行高度通常不高于1000米。

由于不依赖跑道，电动化又使得飞行器的整机、运维成本大幅降低，兼具经济环保和安静舒适的eVTOL更适合于低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、医疗救助等中短途的低空应用。

随着eVTOL产品被国家“认证”，低空经济犹如被拉开序幕的大舞台，瞬间火爆，而这之前，相关政策其实已经密集出台。

据不完全统计，2023年已有深圳、广州、上海、合肥等16个省份将“低空经济”、通用航空等内容写入政府工作报告。

今年，工业和信息化部、中国民用航空局等联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

顶层规划、地方政策和市场共同发力，空中经济的爆发似乎是必然。

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直播火热开卖，一架200万

10前的今天，买什么新能源车是追求科技的前沿，10后，飞行器也和化妆品、零食、服饰等一样，走进热闹的直播间。

就在五一节后的第二天，360集团创始人、董事长周鸿祎参与了一场体验“低空经济”的直播。

当天，由于小鹏汇天的相关试飞手续未能办理完成，周鸿祎在得知无法试飞后，将帽子脱下并直接摔到桌子上，表示“这不是忽悠我吗？”

随后，“周鸿祎试驾飞行汽车无法起飞”“周鸿祎直播试驾小鹏飞行汽车发火”等话题登上热搜，网友们纷纷讨论周鸿祎此次“发火”是否为“剧本安排”。

虽然没有如愿体验飞行汽车，但周鸿祎最后还是试驾了一架固定翼飞机，并表示“尝试了才有发言权”。

在周鸿祎直播为低空经济站台之前，亿航的飞行器亦通过直播间成功开卖。

在电商渠道卖飞机，亿航不是第一家。

不同的是，亿航出售的这款EH216-S飞行器，获得中国民用航空局颁发的适航证。这是其实现商业化的核心关卡。

这款EH216-S飞行器，标价239万元/架，与公司官网的指导价一致。其淘宝产品页上写着：支持7天无理由退货，免运费。

而在“交个朋友”淘宝直播间，亿航挂出的预售定金价格为3.99万元。公司披露，首轮直播成交意向金12架次，全额付款1架。EH216-S是公司首款双座版无人驾驶载人航空器，累计交付了200多台。

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突围陆地，博弈空中

200多万的飞行器，如果你觉得购买还是缺少点性价比，那么“打飞的”、“空中旅游”不失为初时体验性的选择。

今年2月，在深圳蛇口邮轮中心，全球首条eVTOL（电动垂直起降航空器）跨城跨湾航线（深圳-珠海）首次演示飞行。

这条驾车需要约2-3小时的航线，巡航速度可达200公里每小时的eVTOL单程飞行时长缩可减至20分钟左右。

据介绍，在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。相比之下，目前从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船一百多元，要一个多小时。

除了“打飞的”的通勤场景，天降外卖、空中旅游、无人机播种施肥、医疗救援……越来越多的低空应用场景可能走进了你我的生活。

有数据统计，当前全球近350家企业的电动垂直起降航空器（eVTOL）飞行器设计数量已经达到700种，其中头部开发商包括美国的Joby、Archer，德国的Lilium、Volocopter，英国的Vertical，我国的亿航智能、沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、小鹏汇天等。

而2023年，国内eVTOL领域也发生8起投融资事件，为近3年最多，标的公司估值均达亿元级别。今年年初至今，eVTOL相关投融资事件也已发生3起，标的公司估值最高的一家达6.5亿元。

在围堵陆面后，天空也越来越“忙”了。