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创投项目约谈
  • 新能源汽车充电站项目
    简介:  项目名称:新能源汽车充电站项目   项目地址:江浙沪地区   项目简介:公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位,同时新能源汽车的保有量逐步上升,以及各地区的发展建设规划,2022计划在江苏地区投建100座充电站,浙江地区投建100座充电站,整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例:江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司,100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。   运营规划:   对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合,搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式,不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作,搭建起业内有影响力的全国托管运营体系,科技领域与云快充合作签约,网络研发、数据领域与齐鲁工业大学(山东省科学院)成立联合实验室。   盈利模式:   第一原则:保证出资人收益,先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模,确保单桩每天达到400-600度的流水量,继而提供稳定收益。   在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同,电动汽车保有量不同,在北方,我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。   南方,新能源车辆保有量大,呈海啸式增长,但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。   项目进展:   项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司,杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍,一负责项目合伙引资,二负责场站落地运营。
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
  • 汽车内部空气改善系统项目
    简介:  项目概述   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→汽车内消毒。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→即时喷雾消毒,避免车内病毒的相互传染问题。   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→车内人体脸部美容保湿。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控→亮点→让车变成移动的“美容柜”。   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→车内空气质量改善喷雾,特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→可根据需求,使用不同种类的喷雾产品。   目前手动控制已经完成,处于商品化前期,电子控制处于研发期。
    广东省
    约谈项目方
  • 江苏省某汽车后市场项目
    简介:  **梦想家,一家来自宝岛台湾的专业洗美维保等一站式服务企业。   2019年5月在宿迁开启第一家门店,**梦想家将高质量、标准化的汽车服务理念带到苏北。在运营的过程中,我们在保持台式标准化管理的同时也不断的深耕在地。业务涵盖汽车美容、保养、维修、改装、汽车销售、车险销售及车辆租赁。   2020年6月**梦想家拟以苏北为基地外扩周围城市,并打造国内最大型一站式的汽车服务品牌。结合对市场的调研与自身优势的分析,我们将分店城市指向淮安与泰州。   项目现状:   项目筹备了三年时间真正做在19年三月,目前场地2000平方米,一年租金16.5玩,装修加上设备投入大概200万,工人15人大概支出成本在8万,场地费用工人工资水电广告至少在12万。   目前是在科技园区的场地,自己之前是外企高管,一直从事管理工作,当地有一家台企自己有资源的车辆8000两,现有的老客户在4000-5000位。流水现在30万。   服务项目:   1、蒸汽洗车,车辆内外清洗+蒸汽消毒,占公司营业额比例7%。   2、美容,喷漆、贴膜、改装等,占公司营业额比例10%。   3、维修,保险公司维修点,修理事故车,占公司营业额比例65%。   4、保养,车辆检查、机油更换等,占公司营业额比例18%。   拓展服务:   1、汽车改装,车身内饰、外观改装升级、动力操控系统升级。   2、保险代理,代理汽车商业险办理业务。   3、汽车销售,新车、二手车经销、经纪、鉴定评估。   4、附件销售,汽车零配件、轮胎及装饰用品销售。   5、汽车租赁,长期或短期汽车租赁。   6、道路救援,汽车拖车、求援、清障服务。   运营模式:   前期采用直营模式,宿迁、淮安、泰州三店统一管理,包括:   (1)可视化管理:通过统一的装修风格、员工服装、商标等形成连锁店效应,助力于品牌价值的打造。   (2)材料统一管理:对经营所要用到的各类原料及消耗品统一汇总登记,定期向供货商采购,实现批量采购降低成本,控制库存,统一分配。   (3)技术人员的交流培训:定期举办培训课程,保证员工的专业化。同时实行轮店制度,促进员工的技术交流。   (4)VIP三地联用:实行三店通用的会员制度,方便顾客的同时有利于树立企业形象。   (5)线上线下相结合的方式,增加客户便利性与黏着性。   后期在品牌形象树立后,可进入开放加盟店的运营模式。
    江苏省
    约谈项目方
  • 宁夏台球俱乐部与汽车美容项目
    简介:  项目名称:台球俱乐部与汽车美容项目   项目选址:宁夏**县**   运营模式:四层的运营空间,其中两层台球,一层汽车美容,一层饮食,总面积1012平方,集娱乐休闲娱乐、汽车服务与饮食于一体。   盈利来源:汽车服务、台球费用和饮食费用,后续可以扩展多人台球,人数10人以上的多样玩法;会员制服务费用;饮食除小吃外的高档咖啡和烟酒类,以及外送服务等多样化运营。
    项目所处阶段:种子期
  • 汽车底盘核心新技术项目
    简介:项目名称:汽车底盘核心新技术项目 项目地点:河南省 项目简介:本发明提出一种转向节总成,包括转向节本体、上叉臂连接体、下叉臂连接体、制动卡钳第一连接体和制动卡钳第二连接体;新时代汽车,(未来国7国8),法规要求更高,主要是安全性方面,操作稳定性。传统汽车的转向节是内倾角和后倾角,这样的结构,左右轮调配合性很差,稳定性特别低,主要表现在高速超稳性,驾驶员在驾驶的时候危险系数相对来说比较高。传统汽车转向节的转向主销,是后倾角加内倾角的布置方式,其实,这种结构稳定性并不高,主要表现在左右轮协调性差,高速的时候方向发飘,是最明显的特点,操纵稳定性差,而该技术正好解决相关联的一系列问题点。可大幅度提高整车操纵稳定性,和微量的节能减排作用,适合各种四轮乘用车,汽车操稳性提高,安全性高,可降低事故率。
    河南省
    约谈项目方
  • 电动汽车省电装置专利转让项目
    简介:  项目名称:电动汽车省电装置专利   创始人所在地:山东   项目简介:创始人本人是驾驶员,根据自己多年驾驶的经验和感受,自主研发了一款可以让电动汽车发电装置更加省电的技术装置,能够让电动汽车更加省电,提升续航能力,减少车辆所有人的成本,该专利已申请国家认证。本次*资主要是想进行进一步的研发,不断完善技术不足。   产品主要使用范围:所有的电动汽车及带有发电机装置的车辆。   项目原理:让电动汽车在前进的时候产生的动力,利用本项目技术,再转化成电能,用两组电池,互换为电动汽车达到最大续航。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 湖北省
    约谈项目方
  • 江苏某一种汽车抗撞漂浮装置项目部分转让
    简介:  实用新型一种汽车抗撞漂浮装置,其特征在于:包括设置在车体前、车体后以及车体两侧的四组车身抗撞漂浮系统。   装置主要防护性能:当汽车发生碰撞事故时,该装置打开在汽车的外围形成一圈弹性防护物,将汽车与碰撞物隔开该装置可吸纳汽车碰撞能量,减少碰撞冲击,当车辆落水时打开,使车辆浮出水面,防止事故对车辆和驾乘人员二次碰撞的伤害。
    江苏省
    约谈项目方
  • 辽宁某汽车行业项目
    项目所处阶段:种子期
    辽宁省
    约谈项目方
  • 废旧汽车拆解回收加工项目
    简介:  项目名称:废旧汽车拆解回收加工项目   项目地址:连云港市赣榆区**镇工业园区   项目介绍:第一期总建筑面积15000平方米,其中拆解车间5000平方米,破碎车间2000平方米,加工车间3000平方米,仓库4000平方米,办公综合大楼3层1000平方米,动力、门卫等辅助用房194平方米;购置粉碎机、压床、剪板机、压力机等176台套,并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。   服务流程:   登记验收→外部情况→放净油料→先拆易燃易爆部件→总体拆解(拆下总成—组合件)→零部件→再清洗→检验分类→可用件→修复件→报废件。   未来计划:   1.依托政府主管部门、各行业协会的扶植与推进,大批量回收处理政府部门、企事业单位的废旧汽车。   2.由政府职能部门牵头落实有关回收处理政策(如江苏旧汽车补贴政策),加大执行力度,采取召开各种专业会议等多层次方式,政府部门与相关单位的全力配合。   3.利用项目操作团队广泛的社会基础和行业经验,就汽车数量较多的大型企事业单位(如出租、旅游、物流等)进行主动、专项工作,签订有关回收处理协议。   4.根据有关政策处理社会各生产单位和回收企业(包括个体户)必须交来的废旧汽车。   推广计划:   1、展览:充分与环保部门合作,在机关展览等各类平台上宣传废旧汽车回收处理的必要性和重要性,以及目前的政策规定和未来的发展趋势。   2、广告宣传:开展印刷品广告宣传活动,配有突出重点的论述宣传,同时还设计出宣传手册,增加宣传效果。   3、新闻发布会:由媒体进行采访报导,新闻介绍和举办新闻发布会,树立环保回收的样板企业。   4、年度会议或学术讨论会:邀请相关专家和国内外市场伙伴举行年度环保会议或相关学术讨论会,扩大企业影响力。   盈利模式:废旧车的零部件再利用和售卖。
    江苏省
    约谈项目方
  • 吉林省新能源汽车配件加工项目
    简介:项目名称:吉林省新能源汽车配件加工项目 项目地址:吉林省辽源市 业务介绍:公司主要开展新能源汽车配件加工,包括电池托盘生产,零配件压铸加工,CNC零件加工,光伏储能电池托盘生产,大型CNC生产销售,及新材料研发生产。 项目介绍: 1.我们长期在一汽供应商体系里,目前辽源的电池托盘产能为200台/天,一汽客户要求400台以上/天。由于现有老供应商产能无法满足客户要求,需要我们工厂代工。我们作为二级供应商,计划3-6个月完成订单,预计年产值8000万元。同时一边生产一边通过关系运作,导入一汽的一级供应商体系中,预计托盘加工数量可达近1万台/月,产值达3.5亿-3.8亿元,利润空间23%-31%。 2.辽源现创每年有大量CNC机加件外发加工,目前全部发到长春加工,价格比较高。在辽源人脉资源广泛,以上订单50%以上都可以承接下来,预计年产值在5000万以上,利润空间30-40%。 3.一汽明年将会把在上海地区零配件压铸调回吉林生产,我们会承接生产。每个产品2000元,今年是10000台,明年可达20000台以上,利润空间30%。工厂同步规划,汽车零配件压铸加工及深加工。产值规模将达到9,000万以上。 4.关于储能方面的电池托盘的生产。公司成立之初,先做二级供应商代工为主。液冷板的生产,CNC加工代工费大约每块在100多!目前的产能是一个月有9000块。可以承接60%。产值在五六十万元。 投资建设: 总体规划:托盘生产方面,设计产能160台/天:搅拌摩擦焊7台*80万;龙门加工中心9台*65万元(3020与2518机型);焊接工作站(MIG焊)3套*150万元(工作站自动化工装可分批投放,试制阶段必须有1套配有自动化工装);手工焊(MIG焊机)4台;手工焊(TIG焊机)8台*24800元;清洗线2条10万元;压力机2台(矫形用)3万元;涂装线1条(人工喷涂,包括烘干炉)50万元;总成装配线1条5万元;激光打标机1台1万元;三坐标测量室1套60万元;拉伸机、光谱仪各一套;主力机械臂(总成机加结束,后续工序作业用)数量根据产品工艺需求评估,电动叉车两台;零配件加工方面,设计20台型材CNC,T25的每台价格35万元,5台CNC850的5台27万元一台,搅拌摩擦焊机45.8万元一台。
    吉林省
    约谈项目方
  • 广西汽车销售项目
    简介:  项目名称:汽车销售项目   项目地址:广西;   项目介绍:随着全面建设小康社会的逐步实施,人民生活逐步走上富裕,汽车进入家庭已经开始成为现实。目前,城市化步伐逐步加快,道路交通条件逐步改善,家庭轿车的拥有量将以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临,并影响着每一个人的生活。本项目主营业务为销售汽车,包含新车与二手车,公司落地位广西南宁,目前已有3家车行,现有核心成员5名,公司总资产1500万元左右,年营业额6500万元左右,净利润在15%左右。
  • 山东菏泽汽车后市场服务项目
    简介:  公司主要从事汽车用品二级经销及门店经营,并计划与技校人才输出。   项目品牌:鲁***汽车连锁。   项目介绍:   1:门店连锁(合作自营):服务于周边小区。采用自有人员合作制,公司出门店装修、设备及首批货物,合作门店出门店租金并按月往公司缴纳一定数量的费用,公司代理的产品必须在门店销售,门店不可以销售公司代理以外的其他品牌及产品。   2:校企合作:人才合用,多余人才输出,产生盈利。   项目定位:汽车后市场服务线下实体店。   项目进展:现菏泽总店已开业,一家分店即将装修。   项目实施规划:计划在菏泽市区范围内开设10家以上分店。   盈利模式:1.产品代理差额;2.施工工时费用;3.门店每月上缴费用;4.人才输出盈利。   项目优势   品牌优势:不同于其他品牌,本公司采用经营权外包制。   产业链优势:1.渠道价格;2.原材料集中采购。   定位优势:服务门店周边社区、小区,打造社区配套服务。   市场优势:打造自有品牌,在本地形成连锁规模,利用自身品牌优势,提升品牌影响力;当地无同类型门店。
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
  • 广东某新能源汽车直燃式增程器项目
    简介:  本项目研发一种以液态和气态燃料高效率发电的超小型装置;   液态燃料如:汽油、柴油、甲醇、乙醇,气态燃料如:氢、LNG、CNG、甲烷、沼气等,本装置通用性极强,可用燃料来源广泛,所以用途也是非常广泛的,适用于各类移动型用电场合和需要大功率不间断供电的场合。   可以设计为以汽油、柴油、LNG、氢等为燃料的增程式汽车动力核心的高热效率发电装置。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 北京非汽车智能停车位项目
    简介:  项目名称:非汽车智能停车位   项目地址:北京   项目介绍:本项目属于本人在大学期间的创业项目,有很强的实际意义,现在有完整的构想,完整的计划书,多次在北京市比赛中获奖,得到众多评审的一致好评。   项目有完整的构想和细节的设计,以及后未来的规划,并且有对于市场和时事的分析。
    项目所处阶段:种子期
  • 汽车节能减排设备项目
    简介:项目名称:汽车节能减排设备项目 项目地址:北京 项目概况:本项目旨在成为中国内燃机节能减排产业的开创者和领导者。通过针对行业痛点,提供发动机节能减排托管式服务、销售和租赁产品、第三方油耗计量服务以及尾气治理服务,以商业模式为基础,实现盈利并占领市场份额。项目的盈利模式主要通过提供具有节能减排特性的产品和服务,满足不同客户群体的需求,并与I/M站(车辆排放检测站)建立紧密联系。 项目进展情况 Ø核心团队组建完毕,商业模式已确定。 Ø项目陆续已投入1000万,用于产品研发更新迭代,相关专利已申请。 项目预期: Ø(1)所有的3亿台套内燃机的使用者都是我们未来潜在的客户;包括汽车、渔船、发电机、工程机械、通用机械、钻井平台等等; Ø(2)重点是针对高能耗的柴油发动机进行节能减排的改造;特别是全国拥有高耗能柴油发动机的2325万台套,包括2000万辆中重型机柴油车,100万艘渔船、渔政、运输船;2000多座钻井平台,25万套中大型燃油锅炉。将是我们最主要的目标。 Ø(3)主要的做法就是使用我们自己的产品对高耗能柴油发动机的做节能减排托管式服务;及其尾气治理。
    项目所处阶段:初创期
  • 北京汽车租赁项目
    简介:  项目名称:北京汽车租赁项目   项目所在地:北京   项目简介:   目前主营汽车租赁业务,按性质不同,分为经营性汽车租赁业务和合作性汽车租赁业务。同时根据用车属性和周期情况,公司业务衍生出二手车交易业务和其他汽车服务。   公司将实施创新发展战略,坚持以客户需求为导向,积极把握汽车租赁产业结构调整所带来的机遇,充分利用自身的竞争优势,实现业绩的持续增长,致力于成为当地知名的汽车租赁综合型企业。   主要产品和服务:公司提供的主要服务产品分为四类,即经营性汽车租赁服务、合作性汽车租赁服务、二手车业务和其他服务。   目标客户:根据公司业务属性,公司主要客户主要面向有汽车租赁需求的人群、部分面向车主提供汽车服务和二手车交易服务。车辆数量有167辆,能有效满足当前实际业务需求。当前客户来源主要有老客户转介绍、招聘网站、人力推荐和新媒体渠道如抖音快手等。   经营模式:公司化组织规范管理,打造专业的汽车租赁综合服务企业,以专业的客户服务能力为依托,多样化的对外提供服务,实现公司盈利。经营过程中主要有两种模式:采购模式和销售模式。   盈利模式:项目盈利点集中于三大板块——经营性收入、品牌溢价、市场运作。   项目规划:   运营方面:2022年在北京预计投放500辆车(可以全款和分期购车同时进行,在覆盖风险的同时提高利用率;另外,车辆*租和*租同时进行,也是降低风险的措施,比如今年疫情咱们比较贵的油车别克gl8和奔驰等);盈利指标方面,单车净利润实现每月500元收益。   公司将积极与上游供应商和下游客户建立深度链接。公司通过服务衔接、成本管控、营销运作、管理协同、市场运营等环节统筹规划,增强产业上下游一体化发展的协同性和创效能力,推动公司高质量发展。   人力资源开发计划:公司将搭建具有战斗力的管理团队和服务人才,充分利用内部人才资源,将素质好、观念新、能力强的优秀管理人员和员工纳入人才培养梯队,促进人才的快速成长、成熟。   建立创新体制机制,积极利用各类激励制度来减小风险。重视业务骨干人才的作用,对于有突出贡献者,利用激励的制度来稳定研究队伍,防止出现核心人才流失。对于管理型人才,根据企业的经营业绩,实施激励制度,调动管理人员积极性。引进战略合作者,加强企业管理,以提高抵抗风险的能力。
    项目所处阶段:初创期
  • 南京某汽车服务平台项目
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 基于汽车整车处理和包装桶清洗回收利用的危废处理项目
    简介:  项目介绍:   项目方依托保定市**环保科技有限公司的战略支持,充分利用自身的技术优势及行业沉淀资源优势,拟在海南海口市和内蒙古呼和浩特设立公司分别从事汽车整车处理、包装桶清洗再利用业务,实现公司技术的有效、充分利用,实现公司业务的复制与规模的扩张,规划把公司打造成国内废物利用及处置领域知名的头部企业。   项目内容   1、海口项目:1.2万辆机动车拆解及资源回收项目(处理能力4000吨)   产能:年处理量达到1.2万辆汽车,业务主要覆盖海南的海口和三亚。主营业务为废旧汽车拆解及拆解行业危废收集、处置业务。   本次项目以“安全、环保、连续化生产”为核心理念,通过引入先进的生产流水线,实现废旧汽车再利用、再制造,最大程度的实现报废汽车价值,降低污染、提高回收再利用率。对报废汽车、废钢、废有色金属产品、废旧轮胎、废塑料等有价值的部分进行资源化回收及无害化处理。本项目将建成综合型、规模型,具备国际最先进设备、技术的一级回收再利用基地,真正实现废弃物的循环利用、资源化、再制造、零排放和产业链接,为环保循环经济发展增添一份活力。   2、内蒙包装桶(金属包装桶和塑料包装桶)清晰再利用项目   主营废包装桶清洗再利用,预计建设200L包装桶清洗线4条,1000L包装桶清洗线一条,总处置规模3万t/年。建设内容包括危废储存仓库、危废处置车间、产品仓库及环保处理设备、清洗废水回收再利用设备及其他相关辅助器械等。   技术先进性阐述:目前市场上危废包装桶清洗流程基本就是:第一步,人工危废包装桶去除残留物。第二步加入碱性水质清洗剂,在桶内部加入链条,在清洗设备上旋转靠摩擦清洗桶的内壁,将桶内壁的残留物质去除,第三步再加风鼓和清水清洗保证桶的洁净度。此工艺的缺陷就是所用清洗剂需要加部分水,清洗出来的桶上的残留物复杂不好控制,清洗用过的水量大,再加上去除物成分复杂,水处理不好工艺不好控制,虽然,回收套用一部分,但还是会有污水排出的。再一个缺陷第三步用清水冲洗还要有污水产生。   项目进展   目前核心团队已经组建完毕,相关技术已经获得保定市**环保科技有限公司的授权;公司技术已经十分成熟;运营经验及管理体制已经形成;项目的相关市场调研已经完成。
    项目所处阶段:初创期
    海南省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车自媒体项目
    简介:  从事过租赁行业,婚庆,汽车买卖,之前创过业,前期先找5个人左右,先运作起来后期再慢慢完善,客户资源都在,规划是整个浙江省的业务,想做自己的品牌,租赁自己考察过,可以跟婚庆店合作,前期是以车租赁,汽车配齐,后期设点在景点,出租自驾,开发全省的自驾,利用互联网,线上下单,前期买车,前期基本开销在车上面,租赁出去赚租金,第二跟婚庆公司合作,赚提点,项目模式简单。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 撬动私家车LPG消费市场、助力广东天然气汽车加气站转型项目
    简介:  项目介绍:本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式,撬动私家车LPG消费市场,助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效,继续创造社会价值;   产品:车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售;   盈利点:LPG零售收入;汽车商业保险销售收入;为车辆加装燃气设备服务性收入;资*溢价、**运作套现。   商业模式:1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架,以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入;2.强化快修服务站服务价值,并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为这家公司人员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠。   动私家车愿意使用LPG的四大核心要素:   1.在车辆性能和驾驶体验方面:除了燃料费节省了,车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别;   2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面:看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西(备胎式气瓶完美解决);   3.在服务体验方面:车辆装了石油液化气(LPG)系统成为“这家公司”(项目推广商)会员后,维修保养、保险理赔和救援等一系列服务,相比没装之前更靠谱并有所依靠;   4.在经济性收益方面:使用LPG后,燃料费比汽油节省40%左右,大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。
    广东省
    约谈项目方
  • 珠海某飞行汽车项目
    简介:  公司是珠海**公司旗下的是一家专业从事飞行汽车及其配套航电系统、航空发动机(25-100马力)和飞行器地面指挥控制系统的设计、生产和销售的高科技公司,公司创始人为***公司董事长颜*院士。目前公司研制的第一款电动垂直起降飞行汽车验证机已经制造完成,第二款飞行汽车验证机正在制造中,力争在今年珠海航展前完成试飞(详见pptx)。目前公司需进行战略合作。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 安徽某顺风车/汽车商城平台项目
    项目所处阶段:成长期
    安徽省
    约谈项目方
  • 广东家用电器、汽车、个人护理、电动工具电机项目
    简介:  一.汽车普及、家用智能化普及、民众物质丰富的提高将进一步提升吸尘器、家用吹风筒销量。电机产品主要生产:   1.私家车汽车护理吸尘器无刷电机:20000rpm-60000rpm不同转速类型。预计开设4条产线,每条生产线产能800-1000pcs,每条线人员投入员工约10人。预计月总产值700万。   2.家用、商务酒店用高速风筒无刷电机:70000rpm-120000rpm不同转速类型。预计开设4条产线,每条线生产线产能800-1000pcs,每条线投入员工约10人。预计月总产值900万。   二.疫情促进对大健康的需求,运动类器械的产能空间无限放大。电机产品主要生产:   1.跑步机无刷电机:6km-18Km(功率550W-1000W)不同大小跑步机系列。预计开设2条生产线,每条生产线产能800-1000pcs,每条线人员投入员工约26人。预计月总产值1300万。   2.其他运动器材产品应用电机:预计开设2条线。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 贵州综合汽车销售服务项目
    简介:  行业背景:根据公安部消息显示,2020年全国机动车保有量数据上半年为2.5亿辆,私家车1.98亿辆,即千人汽车保有量为179辆。在增量市场方面,综合考虑千人汽车保有量和公路基建等配套水平因素,与领先市场相比,我国当前的汽车保有量仍处于较低水平,未来市场发展潜力较大。   项目名称:综合汽车销售服务项目   项目所在地:贵州省凯里市   项目介绍:本项目主要从事汽车销售服务业务,目前已有核心团队3人,现有汽车销售门店200平方,现计划扩大400平方,做综合性的汽车贸易及服务。   盈利点:整车销售、汽车维修、装饰服务等。   创始人介绍:创始人-龙先生,自2016年进入汽车行业至今,有着丰富的汽车销售经验,以及4s店管理经验,执行能力强,丰富的汽车销售及企业运营经验,当地汽车渠道资源丰富;曾在**市北京现代4s店,及**县**汽车贸易有限公司(与人合伙创业),以及长沙**奥迪4s店,从事销售与管理岗位并取得了良好的业绩。   项目优势   车源优势:跟本市及外省4S店,以及各大汽车资源公司有着密切的业务合作,在车源上具有较大优势。   服务体验优势:线下服务能力强,在服务深度、效率效益、市场覆盖、资源调剂等方面均具有一定的规模优势。   区位优势:公司所在园区为本市的汽车产业园,主要业务:汽车4s店,本市最大的二手车综合展厅,以及新车综合展厅及其他汽车配套服务,有着固定的客户资源,以及开发商的不定期的广告活动引流。   团队资源优势:项目拥有行业经验丰富的创始人及优秀专业的团队,项目运营所需要的关键要素:项目运营、技术、汽修维护、财务行业人员配置结构合理。项目核心成员汽车销售、后市场及其他相关服务经验丰富,拥有优质的渠道资源;项目整体团队年轻化,销售能力强,服务意识高,团队极具凝聚力,富有战斗力,敢于创新。
    项目所处阶段:初创期
    贵州省
    约谈项目方
  • 山东某新能源汽车充电桩托管运营项目
    简介:  随着新能源充电桩纳入到国家新基建项目中来,新能源充电桩项目终迎来了风口。前段时间海南正式宣布2030年取消燃油车的销售,各大车企也陆陆续续宣布了停产纯燃油车的时间。新能源汽车保有量。   定将快速上升。根据可靠数据显示未来十年新能源充电桩将会有6300万的市场缺口。   目前充电桩行业国家电网、南方电网这些国家队序列以及特来电、星星充电所辖业务的主要目标为充电桩数量的建设。许多充电装建设完成后不符合市场需求,盈利能力有限。有些合适场站例如网约车集散地、公交场站等又会出现充电桩排队的现象。   个人建设充电站,投入体量大收益缓慢,而且后期的运营成本、维护成本都比较大,这种情况直接影响到了普通人参与新基建项目的积极性。   ****作为充电桩托管运营平台,通过个人认购充电桩及承包片区的方式参与合作。公司负责充电桩的选址、投放、运营、维修以及后期的扩容。后期产生的收益与个人进行合理的利润分成。这样的操作方式拉低了普通人的参与新基建的门槛,而且集约化管理在保证收益的同时降低了运营的成本。   公司主营业务为充电桩的全托管运营,公司对收益负责。公司选站宗旨是先有车,后有站,有需求再建站,建站位置主要包括公交场站、出租车网约车集散地。保证了充电站的收益率。同时我们的充电桩装载了21寸大屏幕,参与者除了日常充电服务费的收益,还能得到一定的广告收益,广告的承接有公司统一负责。全托管的方式也降低了普通人的参与度,是作为副业的好项目。另外在建站时我们也融入了光伏发电,发电收益也会作为收益项目直接将利润分配给参与者。   公司独立开发了充电桩Saas平台,参与人可以通过平台实时了解充电桩工作状态以及实时的收益情况。   而且我们的充电桩采用了先进的物联网自检系统,如果发生故障,公司后台能够第一时间接收到反馈,并将反馈信息传达给对应区域内的运维人员,做到第一时间完成修复工作。
    项目所处阶段:成长期
    山东省
    约谈项目方
  • 云南昆明某汽车养护连锁扩大规模经营项目
    简介:  项目背景   B端痛点   1、店小量多;   2、管理落后;   3、市场混乱;   4、服务不足;   5、价格不透明。   作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群,伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级,终端门店也在不断地优胜劣汰,不断成长,不断转型升级,竞争越来越激烈、需求越来越多,选择越来越多,而选择的理由更多的是供应链资源谁能够提供更多附加值和服务,本项目通过对目前市场的深入解读,将开展汽车后市场加盟连锁服务,为消费者带去性价比更高的服务体验。   项目概况   项目名称:汽车养护连锁扩大规模经营项目   项目所在地:云南省昆明   项目定位:立足汽车后市场,提供爱车养护项目解决方案。   经营模式:公司采用直营和加盟相结合的方式,打造标准化、流程化的综合性汽车后市场服务企业,通过我们现有的一套完整的服务流程、完整的管理体系、统一化的供货配置,发展统一化的连锁经营。对于加盟店,我们为其提供驻点服务,帮助门店解决引流锁客、技术营销、客户裂变、转介绍等一系列的培训和帮扶措施(前台服务顾问(SA),门店运营管理,提升单车产值,5S管理措施、商学院课程培训)。   代理合作:我们目前独家代理世界500强排名107位的阿联酋**润滑油和法国**润滑油,同时还代理“喜**”汽车深度精细养护项目。
    云南省
    约谈项目方
  • 吉林汽车后市场项目
    简介:  项目名称:吉林汽车后市场项目   项目地址:吉林省长春市   项目阶段:初创期   项目介绍:项目依托已有规模的互联网+车险平台,准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务,将车辆年检、汽车养护维修服务、汽车救援服务、汽车事故代办服务、汽车金*服务及行业招商引流平台综合成为一体,打造一站式汽车后市场服务平台。让您足不出户即可享受省钱、省时、省力、省心的服务。拟服务板块如下:   1、上门取车服务(检车,保养,换胎)。   2、车辆保险(车险,意外险,雇主责任险,企财险,工程一切险)。   3、酒后代驾服务。   4、24小时救援(电瓶连电,轮胎救援,送油送水,车辆非事故道路救援)。   5、事故委托处理(事故后一切代办,不分有责无责)。   6、法律咨询(咨询各类相关车辆的保险、出险、事故处理等相关的法律问题)。   7、车辆买卖(新车,二手车)。   项目现状:目前主要经营车险业务,场景定制化以及车辆预测相关的保险产品,覆盖全国20余省地区保险资源,目前与多家保险公司签署合作。   盈利方式:客户服务收入,保险业务收入(服务费),代驾收入,油卡销售收入,车辆买卖价差收入,后期平台流量费收入等。
    项目所处阶段:初创期
    吉林省
    约谈项目方
  • 汽车后市场互联网服务平台项目
    简介:  项目名称:汽车后市场互联网服务平台项目   项目地址:河北省邯郸市   项目业务:**科技一直以来致力于搭建汽车后市场综合型专业服务平台,依托物联网+大数据处理,深耕汽车后市场垂直产业链,深度整合上下游资源,通过自主研发移动端APP与车载智能诊断系统(OBD),为车主提供爱车保养、美容洗车、爱车商城、改装升级、爱车维修、加油停车、智能诊断等全流程智慧用车服务平台,自主研发汽修配件供应商服务网站为汽修配件供应商与服务商提供信息交互与配套采购平台;同时以线下实体自营店无缝对接,打造线上、线下一体化的运营服务模式,为爱车人士提供便捷、安全、高效、智能的用车体验。未来,平台将实现多方共赢,并拉动内需,促进行业发展与转型升级。   运营模式:本项目采用线上、线下一体化运营模式,通过一站式服务平台方案解决消费者与商家痛点,让千万车友享受智慧用户服务。利用线上商城平台,整合供应链上下游资源,形成生态闭环,实现平台、商家、车主三方共赢。   商业模式:打造汽车后市场s2b2c模式,集合优质供应商赋能于车行、4S店,并共同服务于消费者。为用车服务提供线上和线下流量的无缝转化,从而为爱车人士提供高效、便捷的用车体验的全渠道模式。   盈利模式:本项目盈利来源主要基于**APP、***网站、服务和**体验店三大板块业务。其中前三项主要通过C端用户使用购买服务、入驻商家销售分成、商家入驻费、配送费、保证金、广告收入等形式盈利,**体验店主要通过门店销售、服务获得收入。   项目规划:该项目未来规划分为三个阶段。   战略起航期(2022年):阶段工作重点:寻找合作;   进行项目人员扩招,组建、优化项目运营团队;***网站开始上线及试运营;招募优质门店合作,年底前门店入驻达到600家以上;**APP试上线改版,OBD智慧接口同步进入;线下第1家自营店于APP上线前一个月落地实施。   战略扩张期(2023-2024年):阶段工作重点:APP2.0版本上线推广,OBD智慧接口同步进入市场,平台用户量达100万+;完善招商系统,线下门店合作达到2000+家;***供应商网站由商户开始转变为自营;线下官方自营店落地运营达10+家;进行车机系统开发。   战略腾飞期(2025-2026年):阶段工作重点:***供应商网站入驻商家1万+家,APP注册用户达到1000万+;车机系统装配全新车型。
    项目所处阶段:初创期
    河北省
    约谈项目方
  • 汽车车窗装饰单向膜项目
    简介:  在原有汽车车窗太阳膜的外观基础上,在加上一层半透明的车内驾驶员半透明图片作为装饰。   防盗的同时,还不影响其本身遮光遮阳性,车内睡觉,单向膜上的驾驶员图片还能防止被恶意张贴罚单。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车后市场智慧城市项目
    简介:  项目名称:**西南区智慧城市搭建   项目地址:西南地区全区域   项目介绍:通过S2B2S的模式快速打开汽车后市场社区布局,帮助车主节约养车护车时间成本,商家借助平台能快速进入社区开展社区化定制化营销,打开社区大门,实现拓客分流,降低人员空闲时间成本。
    项目所处阶段:扩张期
    四川省
    约谈项目方
  • 上海某私人汽车管家服务项目
    简介:  项目名称:私人汽车管家服务   项目所在地:上海   项目简介:本项目通过互联网大数据、云计算、物联网等技术,搭建高品质高服务的汽车服务平台,整合汽车服务门店及上游供应商资源,为商家引流客源、稳定客源,采用会员模式,让利用户,为客户提供全方位一站式养车管家服务,最终实现客户、商家、供应商、平台方等多方共赢。   提供服务内容:汽车维修,汽车保养,汽车微环境系统治理,汽车精品用品,汽车电子产品,汽车美容产品,加装,改装,音响升级,洗车,蒸汽洗车,汽车贴膜,车改色,钣金喷漆,保险理赔,二手车,抢修救援等。还可根据客户需求,为高端会员客户定制个性化服务。   用户定位   C端:针对所有有汽车服务需求的客户,含私家车主、集团、企事业等;   B端:线下汽车服务门店,含直营店和*盟*作店。*盟*作店要求:与平台有*作意愿,认同平台服务、管理模式,诚实守信,严格执行*盟*作条款,不做损害客户和平台利益的事;   F端:主要针对品质化、品牌化的汽配生产供应厂商。为直营店和*盟*作店提供高品质、高性价比的产品。   项目发展现状   公司在汽车服务行业经营门店近十年,积累了一定的客户资源、行业资源、人脉资源,为项目后续的发展提供了基础保障:   1、公司目前开发*作商180家,签约成功150家;   2、微信小程序平台即将上线,将首批开发注册商家;   3、目前活跃的会员客户在500名左右,忠诚度较高。   项目规划   第一年:   1、完成线上平台微信小程序的开发及全布局,确保平台的安全稳定性;   2、完成销售团队、招商团队和、服务团队等搭建,招收、吸纳公司所需的各类人才,为项目后续的快速、高质量发展筑基;   3、完成公司管理体系、人才培养体系、服务体系、培训体系等重要体系和各类流程的建设;   4、上海市场打造直营门店模板标杆,服务商签约至少500家。   第二年:   1、完善技术平台,增加APP;   2、持续优化、完善各类体系和流程;   3、逐步增加直营门店的建设,服务商签约至少2000家;   4、以上海为模板,开发江浙皖市场,或招聘服务代理团队。   第三年:   1、持续完善、增加平台功能;   2、全力开拓全国市场;   3、持续收购、打造直营门店的建设。
    项目所处阶段:成长期
  • 广西某共享超能汽车项目
    简介:  项目背景   目前中国有驾照人数3.2亿,其中有证无车人数为1.5亿,且每年新增驾照人数为3054万,据调查国内中短期有500万台共享汽车的需求,且每年将按照20%以上的速度增长;据统计目前国内已在运营的共享汽车不足10万台,预计2020年国内共享汽车规模将达到100万辆,市场规模将超过1000亿元。   新能源汽车后市场已超万亿,而专业维修保养新能源汽车的门店还是蓝海,市场空间巨大。   项目介绍   项目名称:共享超能汽车   项目概述:超能新型汽车SUV型,4个可调座位(晚上可以当床位),每辆车生产成本约3万元,时速最高120公里每小时,本汽车不用燃油,永不(外)充电,不用充气,结冰路滑两用轮胎配置,手机扫码使用车辆,自动结算,操作简单,逐步发展为自动驾驶,满足车找人,方便人们出行的需要,解决新能源汽车的电池组寿命以及充电桩,续航等痛点。   管理模式:以股权激励的方法,不管是供应车商或者是维护管理还是合作都以入股方式,这样共享汽车公司就没有生存压力,持久地为大众服务。   运营模式:生产+共享   项目进展:已申请国家专利受知识产权保护10年   发展规划:蓄电能带动24V发电机发电智能充电循环使用、从而带动发动机循环工作,免充气结冰路面防滑两用轮胎两项专利技术转让给公司所有,维护外包,每省份设点统一管理,广泛推广超能汽车,打造仼何人,仼何地方,仼何环境都可以使用的汽车。   盈利点:共享收入;广告收入;押金形成的资源池等。
  • 青海某汽车销售扩展项目
    简介:  项目名称:汽车销售扩展项目;   项目所在地:贵德县;   项目介绍:本项目现位于贵德县**大桥南侧。公司总占地面积近2800平米,目前已有汽车销售展厅1幢,外部展场1000平米,展厅及办公面积接近9000平方米,现有一汽大众、长安、五菱、宝骏、比亚迪、传祺、长城、荣威、领克、哈弗等近10种品牌入驻。   项目现状:现依托政府各项扶贫优惠政策目前已成为本地区乃至周边地区最有影响力的汽车经销商。目前团队人员总共24人。   销售量:年销售各种车型600余台次。   盈利点:整车销售、汽车维修费。
    青海省
    约谈项目方
  • 江苏省新能源汽车充电桩运营项目
    简介:项目名称:江苏省新能源汽车充电桩运营项目 项目地址:江苏省连云港市 项目概况:项目公司专注于从事新能源汽车充电桩运营业务,现已与央企和政府部门相关企业签订战略协议(免费供应充电桩设备),同时与下游已经签订3万台战略协议。公司致力于成为国内最大的新能源汽车充电桩运营商。 运营模式:项目公司通过与产业上下游政府及企业合作,以轻资产模式运营。市场方面,将以连云港市为试点,切入新能源共享充电桩市场,逐步拓展连云港周边及江苏全省市场。最终走出江苏、面向其他各省市地区,发展成为全国知名的新能源汽车共享充电站运营商,替代未来加油站,成为“新基建”。 盈利模式:项目主要通过基础电价差价收益、充电服务费收益和政府补贴收益三大方面作为项目收益的主要来源,此外还可通过收取充电桩广告位费用和新能源车主平台运营等服务盈利。未来若公司总体15亿元得到落实后,预计未来三年营业收入分别达10亿元、20亿元和40亿元,其中利润预计分别达1亿元、3亿元和5亿元,公司利润及**方分红十分可观。具体充电服务费收益分为两种: (1)电动汽车直流充电桩(120KW)—平台管理服务费0.03元/度电,利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。直流场站单次充电时间短,桩使用率高,客单价高,利润高。 (2)电动汽车交流充电桩(7KW)—平台管理服务费0.03元/度电;利润为服务费收益,收益按服务费分成,服务费区间每度电0.4元—0.8元。电动汽车交流桩的投放成本较低,客户集中,客单价较高,回本周期短,收益回报高。 项目进展:目前项目处于初创期阶段,已与央企和政府部门相关企业签订战略协议,同时与下游已经签订3万台战略协议。本项目总体需求预计为15亿元,前期8000万元启动,后续逐步到位。到位后可快速进入现场施工环节并运营。因企业资源有限,拟引入外部**机构加入,共赢未来。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 广东省
    约谈项目方
  • 重庆互联网+汽车电动篷布项目
    简介:  项目位于重庆市江津区,是集科研、开发、生产、安装、服务的企业;   本项目是货运行业集装箱货柜及汽车货箱上的电动自吸式磁性环保密闭篷布系统配套部件产品。本产品主要针对的市场痛点在于以下三点:   1、主要解决当前物流运输开顶式集装箱和汽车货箱在运输过程中严重的遮盖不严、人为亲手上车顶去盖篷布经常发生摔伤的痛点;   2、产品质量服务不及时、供应链渠道商多层推诿的售后痛点;   3、有效的改善各地对自卸车城市环境污染严重管理难的问题;   4、有效的能减低工程建设运输粉尘污染空气;   5、能降低钢材使用量,节约工业生产污染碳排放;   6、能有效帮助改装厂和车主降本增效。   而根据调研来看,我国每年货车新销售注册的在200万-300万辆。其中自卸车约50万-80万辆、中国是世界制造大国、基建王国,中国也是持续稳健发展的发展中国家,根据我国货车的排放标准要求和城市环境管理要求对运输车型的选择由各地政府政策性强制要淘汰一批排放不达标的车型、会每3-4年为一个周期对老旧车型更换新排放标准的车型。预测在未来5-10年我国自卸车新车销售会达到50-80万辆。中国在环保治理及国际碳排放要求下,预计5-10年会更换新能源车型来达到国际碳排放要求。可预见全球的自卸车货运车厢汽车密闭篷布系统市场的发展将有很大的市场空间。   项目经营模式属于智能制造+互联网运营模式,本项目将会以公司自主研发的电动自吸式磁性篷布系统作引流产品依托,以竞品厂家的成本价格抢占市场后、达到三包期后按产品软件升级为主要盈利,只要该车在使用就可以长期的产生收益、以网络综合性服务平台为载体,发展物流运输行业相关产业信息服务平台。发展货运汽车后服务市场的生态链体系构建,最终为客户降本增效为环保事业做出大贡献。   本项目已投入100多万做产品开发设计、现在已经完成的最后产品的测试。预计在3-5个月要达到量产上市销售计划。公司创始人在这个行业有20几年的车厢改装经营历史、接触了很多的中国各地的改装企业和各品牌主机整车企业的资源、对这个行业很了解、现目前货车产业里有很多没有被发掘的项目有待和相关合作单位和个人共同打造新企业。
    项目所处阶段:扩张期
  • 新能源汽车充电桩投建项目
    简介:  因新能源汽车使用普及,未来的新能源汽车充电桩配套尚属于市场空白期,但是又是刚需的配套设备。所以该公司对市场未来看好交流桩的投建。交流桩投建优势:1、市场基本空白。2、市场投建后收益期长远。3、市场稳定。4、生活刚需。5、二、三级市场开发。6、项目发展期望值高。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
  • 电动汽车充电设施产品及运营、管理、服务平台项目
    简介:  项目名称:电动汽车充电设施生产、运营、管理、服务平台   建设地址:江苏省南通市开发区   本项目主营新能源电动汽车充电设施产品的研发、生产、销售、安装、运营、检修和服务的一站式互联网运营解决方案;兼营消防、风机系统、锅炉控制等智能控制系统。   本项目现有成熟的研发人员(6人)、生产人员(临时)、销售人员(专业4人与兼职多人)、管理人员3人。   先期投入150万至两百万由核心管理团队出,后期500万元由合作伙伴出。股份分配另行商量。   充电设施项目初期投入较大,特别是建设销售渠道时费用很大,故初期以电气检修、防雷检测、消防预期检测等服务争取部分费用并培养销售、服务人员。后期逐步加大充电桩的安装及定期检测比例。   本项目充电设施系列产品符合2016年1月1日以后颁布实施的最新国家标准。大功率交流充电、一桩四枪快速充电、自动平移升降式充电平台,智能有序调节电网与充电设施、充电设施与电动汽车之间的功率大小、充电时间、次序。预计开发6大系列20多款不同型号的交、直流充电桩,满足各种电动汽车的充电需求。本项目预计2023年度申报发明专利、软件著作知识产权10以上。   本项目充电设施安全、稳定、便捷的人性化设计理念,赢得了诸多行业专家的首肯和支持,得到众多行业专家的高度评价和大力推广。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 云南省新能源汽车终端物流配送体系项目
    简介:  项目名称:云南省新能源汽车终端物流配送体系项目   项目所在地:云南省   项目业务:项目通过平台,实现最后一公里的互通。在B2C、B2B、C2C等消费场景业务中,实现农村与城市的互通,为社区、商超、便利店、落地配、农副产品、快消品等领域提供专业的运输配送业务。   运营模式:项目通过对云计算、大数据、人工智能和物联网等技术的深度整合,实现末端配送物流体系的前端和后台可视化运营。从底层物流为始点,打造一整个服务链条的全体系产业链。   盈利模式:公司通过项目运营收益、平台收益、销售收益和其他收益四大部分作为公司的主要盈利来源。具体展现为物流运输费用、业务终端提成、新能源车辆销售以及广告、车辆保险等周边配套服务。   目标群体:该项目主要面对个人、企业和物流公司对终端消费场景的配送需求。   项目进展:目前项目已完成新能源数字智能一体化平台的搭建和运行,完成平台可视化对接,实现远程可视化。并于2021年12月份完成软件升级,终端升级拓展和可视化储存增加。   项目运营规划:该项目未来主要规划为于今年3、4月份进行市场推广,发展合作伙伴。待拥有一定合作伙伴基础规模后,计划于今年第三季度开始快速占据市场份额,扎根末端市场,走向新型物流的顶端。实现企业的发展目标。
    项目所处阶段:初创期
    云南省
    约谈项目方
相关关键词:汽车电池回收利用技术创业项目
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