服务热线:400-858-9000 咨询/投诉热线:18658148790
 
首页 > 大学生公益创业项目
创投项目约谈
  • 珠海某飞行汽车项目
    简介:  公司是珠海**公司旗下的是一家专业从事飞行汽车及其配套航电系统、航空发动机(25-100马力)和飞行器地面指挥控制系统的设计、生产和销售的高科技公司,公司创始人为***公司董事长颜*院士。目前公司研制的第一款电动垂直起降飞行汽车验证机已经制造完成,第二款飞行汽车验证机正在制造中,力争在今年珠海航展前完成试飞(详见pptx)。目前公司需进行战略合作。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 彭阳县新能源汽车服务中心项目
    简介:  项目实施单位:宁夏**公司   项目建设性质:新建   项目建设地址:彭阳县白阳镇   项目类型:车辆销售、车辆维修维护、车辆保养、车辆配件销售、车辆充电、停车,住宿,餐饮、商品批发零售等。   项目建设规模及内容:   该项目总占地27.2亩(折合18153.10平方米),拟建三层商铺、4S店9000多平方米,维修车间3000多平方米,综合服务楼5000多平方米,停车场两处,专门用于大小型车辆停放、住宿、餐饮、超市等为一体的综合性服务中心。   项目规划:项目分两期建设,建设周期为54个月,自2018年5月至2022年11月止,其中:一期工程自2018年5月至2021年11月30日止,二期工程自2021年12月1日至2022年11月30日止。目前、一期项目工程主体己全部建成完工、一部分己进入安装工程、另外一部分己进入内、外墙粉刷、二次构造、砌墙工程。
    项目所处阶段:初创期
  • 汽车后市场服务平台项目
    简介:  创办一个APP,分为三个版本,《司机版》《汽配店版》《修理厂版》。   《司机版》主要功能是提供就近修理厂服务,不用没头脑的找不到合适的修理厂,也有价格查询,线上支付,售后保障,由于每个城市配件价格不稳定,必须定位司机所在地的价格,可以直接在平台联系到汽配店或者修理厂。   《汽配店版》主要功能是提供产品价格,送货,售后,根据入驻等级,有推荐优先级别之分,价格提供给我们,我们自己定价,每个城市需求有市场走访员,统一定价,发布在APP,我们赚取差价。(利润按市场定,如果司机购买完需要安装,可以勾选安装,我们提供修理厂,安装费我们在APP直接收取,后续发放给安装客户)   《修理厂版》主要功能是提供救援,修车服务,修理厂版应限制名额,一公里一户,择优选择,修理厂老板可以通过APP接单,或者购买配件。   这个APP优势是方便了司机师傅,不用担心售后,或者需要救援的时候找不到合适的修理厂。修理厂,汽配店也解决了回款难,找不到配件的问题。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 浙江新能源汽车共享出行服务平台
    简介:项目名称:浙江新能源汽车共享出行服务平台 项目地址:浙江金华 项目概况:项目是由浙江**科技有限公司所推出的全数字化创新新能源汽车共享出行服务平台。该项目以提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务为主要目的,致力于解决城市出行的痛点问题,提高人们的出行体验。 为C端用户提供优质便捷的租赁出行服务、新能源电动车销售服务以及社会化充电桩充电服务,为B端加盟商提供全流程数字化精细管理+营销+运营平台和策略输出。 平台三大板块: 1.新能源汽车销售板块:二级汽车品牌经销商模式,主要为用户提供各种品牌和型号的新能源汽车购买服务。用户可以在优优出行平台上了解不同车型的特点和价格,选择适合自己的汽车进行购买,并享受到专业的售后服务保障。 2.共享汽车运营板块:轻资产轻松运营,用户只需通过优优出行平台进行预约、选车、支付等操作,就可以轻松租到适合自己的新能源汽车。该板块强调出行的便捷性和环保性,旨在为用户提供更加高效、经济和环保的出行方式。 3.充电桩建设运营板块:内需配套、社会需求同时满足,该板块主要为用户提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务,同时也为加盟商提供了全流程数字化精细管理、营销和运营平台,帮助他们更好地管理充电桩业务。 实现卖车赚钱、租车赚钱、充电赚钱、车辆维保赚钱、广告赚钱等多元化盈利主体。 盈利分析: 1.租赁服务费用:这是优优出行的核心业务收入来源。用户需要支付一定的租金来租用新能源汽车,同时平台会根据车辆的使用情况收取一定的服务费用。 2.销售新能源汽车:优优出行除了提供租赁服务外,还提供新能源汽车的销售服务。优优出行获得较为优惠的价格,从而在销售新能源汽车方面获得利润。 3.充电桩服务费用:作为新能源汽车共享出行服务平台,优优出行需要提供充电桩查找、预约充电、支付充电费用等服务。用户需要支付一定的充电费用,而平台可以从中获得一定的服务费用。 4.广告和推广费用:优优出行作为一个数字化平台,可以通过广告和推广费用来获得收入。例如,在平台上展示汽车制造商的广告或者推广新能源汽车相关的产品和服务。 5.加盟商费用:优优出行还为加盟商提供全流程数字化精细管理、营销和运营平台以及策略输出等服务。加盟商需要支付一定的加盟费用或者管理费用,这也是优优出行的收入来源之一。 项目进展情况:已在浙江、江苏共7个地级市、29个县级市完成。
    项目所处阶段:成长期
    浙江省
    约谈项目方
  • 湖北省
    约谈项目方
  • 纯电动寒地货运汽车产业化项目
    简介:  项目名称:纯电动寒地货运汽车产业化项目   项目地址:黑龙江省哈尔滨市   项目业务:该项目的主营业务为电动汽车及环保设备的研发、生产、销售,当前主营研发、生产制造,包括以下三大产品:1、纯电动寒地货运汽车(适用于物流公司、清扫、环保农用车),2、驾驶式多功能清冰机、抛雪机(适用于城市道路清冰雪作业),3、磨冰机(适用于冬季体育赛事的体育馆和大中小学校的滑冰场)。   项目运营:公司自有团队进行产品研发,再从外部采购零部件,核心部件自行生产配置,再由销售团队进行产品销售,同时有专业服务团队负责售后服务支持。   项目盈利:该项目的主要盈利来源是纯电动寒地货运汽车、驾驶式多功能电动清冰机和磨冰机、抛雪机的销售收入。纯电动寒地货运汽车每台售价6万元-6.6万元,毛利率可达25%以上。   项目进展:该项目处于初创期,目前已被列入国家科技成果创新项目库。前期投入约600万元,租用厂房面积约1000平米,目前已有8项国家专利,包括两项国家发明专利、四项实用新型专利和两项外观设计专利。未来计划搬迁或者租用更大面积的车间厂房,并将生产制造车间进行数字化升级改造,满足清冰机、纯电动货运汽车等批量生产制造要求。   项目属于环保机械设备,现已小批量生产,并与**吉林集团达成合作开发生产销售意向协议,电动货轿车已给北环驾校签署100多台教练车改装协议,电动清扫机和清雪机已销售于哈尔滨市太阳岛景区、解放军吉林省军区后勤、小区物业,并已出口于俄罗斯哈巴罗夫斯克市等。   该项目相关技术已成熟,有独立自主的知识产权和专业的人才团队,待投入后即可进一步扩大生产规模、同步铺开销售渠道。   项目规划:   1、第一阶段:进一步扩大生产规模,电动货运汽车达到500台以上的年产量,25%以上的毛利率,同步扩充销售团队进行市场推广;   2、第二阶段:电动货运汽车达到1000台以上的年产量,保持35%以上的毛利率,产品广泛应用于北方市场;   3、第三阶段:公司成为国际知名寒地货运汽车、环保设备企业,产品出口海外市场。进一步扩大生产,加强技术研发,保持业内优先地位。
    项目所处阶段:种子期
    黑龙江省
    约谈项目方
  • 四川某新能源汽车增程技术项目
    简介:  项目名称:新能源汽车增程技术;   项目名诠释:增程技术,简而言之就是给电动汽车增加行驶里程,可以形象地比喻为给电动汽车带上“充电宝”;   工作原理:利用车辆在行驶时,把空气阻力转换成动力来驱动发电机发电,来增加电动车的行驶路程,从而达到增程的目的;   解决痛点:增程器由集导装置、增压仓、分导装置及发电机组成。车辆使用后约能增加30%至80%的路程,这要取决于增程器的性能。车辆行驶的速度越快,发电量就越大,正好能弥补电动汽车的短板;   消费人群:具有增程式新能源汽车潜在购买力的消费者。   营销策略   1.与新能源汽车相关网站、APP合作,实现共赢。   2.举办与增程式新能源汽车相关的活动,一方面容易引起社会媒体的关注,宣传了产品,另一方面提高产品在社会中的知名度。   3.努力与公众、政府、社会团体、内部员工及竞争对手建立良好的合作关系,通过有效的宣传手段、有意义的公关活动等,树立企业良好的形象,提高企业的知名度。   4.人员推销。派遣优秀的推销人员积极与企业、合作商进行洽谈,建立紧密的合作关系。
    项目所处阶段:种子期
    四川省
    约谈项目方
  • 贵州汽车报废行业项目
    简介:  报废机动车是典型的综合型再生资源,可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心,向上游延伸至报废车的回收、拍卖,向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。
    项目所处阶段:种子期
    贵州省
    约谈项目方
  • 汽车及工程机械与农机农业服务综合体项目
    简介:项目名称:汽车及工程机械与农机农业服务综合体项目 项目地址:济南、德州 项目概况:本项目主要提供汽车维修与洗车、工程机械维修、农业托管服务和农机三包维修等服务。项目将建立一个专业的服务团队,提供全方位的汽车及工程机械、农业和农机农业服务。随着品牌知名度的提升,项目还将考虑对外加盟,让自己的品牌扩大影响力,并与其他主机厂签订三包维修协议,进一步提升服务质量。 项目进展情况:项目场地筹备中,商业模式已确定。 项目预期: Ø第一年:成立公司后,迅速组建专业的维修服务团队,同时成立一支专业的种植服务团队,将农业做成科学种植。目标是要让汽车服务做到让每个车主放心,让品牌家喻户晓,让每个车主体验到保姆式服务;在工程机械和农机服务方面,目标是把三包服务做大,让主机厂信任的公司,让每个车主知道我们的服务站是最好的。 Ø第二年:在第一年运营的基础上,开设分公司,往下面乡镇发展,目标是让服务更近、更贴心,让每个地方的用户都知道我们的公司,将服务渠道做大做强。 Ø第三年:继续壮大服务团队,目标是做到家喻户晓的品牌公司,并推动公司上市。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 江苏省某汽车电子科技项目
    项目所处阶段:成长期
    江苏省
    约谈项目方
  • 广东汽车销售管理软件运营项目
    简介:  项目名称:汽车销售管理软件   项目所在地:广东惠州   项目简介:创始人2018年成立公司,多年从事汽车营销管理行业,了解到行业的痛点和亟待解决的问题,自主研发了一套汽车管理销售软件,专注于为汽车销售、汽车4S店、汽车维修工厂等提供更智能精细化的管理服务,解决商家流程管理难执行、数据收集失误不及时、营销和售后等多重问题。项目初期软件可以免费给所有的汽车销售商家及消费者使用。后续根据引流、大数据统计不断发展其他的业务产生利益,为汽车销售管理商家及消费者同时提供便捷高效的服务。   软件功能:用户预约上门-选车-签约成交,再到购车*融*款-订车-购买保险-新车上牌-交车;以及对用户提供购车后的售后服务等,整个流程都能帮助商家对内管理监督员工工作,对外跟踪用户体验和服务,从而为使用商家节省运营和服务成本,提高工作效率,提升消费者体验满意度和服务感知。   对商家:提供市场最优的汽车销售过程中的服务资源,包括汽车采购资源方、*融*款方、保险方,以及从事新车上牌等业务的车务方;   对消费者:为消费者提供区域及附近汽车销售商家,找到最匹配的商家,放心愉快地买到自己的爱车。   盈利点:   1、投放广告,赚取广告收益;   2、大数据统计销售情况,和供应商商谈低价批量采购提供给平台商家,赚取差价利润;   3、同类方法在*融保险、车务等业务赚取差价;   4、后期软件不断完善的行业功能和相应增加的盈利点。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 浙江省某新能源汽车销售及售后服务一体化项目
    简介:  目标市场:杭州、嘉兴、湖州   项目介绍:本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售,厂家授权公司代理多个品牌,公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点,布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务(每个城市计划收购一家当地的网约车),打造自己的新能源汽车产业生态链。   需要特别说明的是,创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景,后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知,该行业一直存在着价格不透明,一车一仪没有标准、货源缺乏等问题,而货源最大程度上制约着诸多企业的发展,我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户,服务标准,模式成熟,可以快速全国复制,打造全国最大的新能源二手车交易品牌。   项目进展:目前公司经营场地3600平方展厅,门店名称**新能源汽车城,是**交投,**电池,**政府主导的汽车城(该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程),项目由省交投负责运营,我们作为承包商,整个湖州新能源项目由我们具体负责运营(全国70家下属交投)。同时,项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。   项目规划:计划2021年-2023年期间,在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。   营销规划(第一阶段):通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州,杭州,湖州,嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店,根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。   每个店由创始人亲自招募和带领团队,计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队,进行下一城市的开拓开店计划。   目标品牌:上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 北京某汽车后市场维保自营连锁店项目
    简介:  ***(北京)公司是***(北京)公司的战略合作企业,***联动***开启并推动汽车服务市场,推动数字化、精准服务,共享与共建的全国直营连锁服务新模式;   基本模式:   范围:北京   启动阶段:只针对项目初期的20家门店(开放);   主体:独立的店面(以有限公司形式);   项目:汽车服务运营。
    项目所处阶段:初创期
  • 齐齐哈尔汽车文化产业园建设项目
    简介:  项目名称:齐齐哈尔汽车文化产业园建设项目   建设地点:齐齐哈尔市“鹤城新谷”产业园区   建设内容:总建筑面积1.6万平方米。包含地上4层框架式建筑,分别是共享钣喷车间、汽车精修美容车间、汽配分仓展示配送服务区、汽车文化和商业服务区。   项目介绍:本项目针对目前我国汽车后市场中存在着技师能力良莠不齐、服务质量差、汽配产品质量难以保障和用价格战恶意竞争等痛点,凭借项目团队行业经验、政企资源以及对行业的前瞻性,依托齐齐哈尔汽车协会,在齐齐哈尔市建设全国第一个标准化、规范化、规模化、综合性的汽配汽修产业示范园区,为客户提供一站式汽车后市场解决方案,打造行业标杆。本项目基于民生需求,挖掘潜力,依靠政府,整合资源,发展行业经济,让齐齐哈尔市汽配汽修产业形成可延伸和拓展的引领态势。   项目建设意义   园区预计年产值7000万元以上,为地方政府利税1200万元以上。   汽车文化产业园总部位于齐齐哈尔,通过总部经济可以带动地方经济增长,创造就业。实现经济效益和社会效益双赢。   促进齐齐哈尔市汽配汽修产业聚集,形成产业规模效应。   通过打造汽车文化产业园连锁模式,可以快速复制成功经验,向省内外延伸。   解决传统汽配汽修产业不健康的发展现状,促进产业正规化发展。   促进汽车文化产业发展,推动汽车相关文化配套活动落地。   业务介绍   本项目建设包含地上4层框架式建筑,分别是共享钣喷车间、汽车精修美容车间、汽配分仓配送服务区、汽车文化商业服务区。   商业模式   运营模式   本项目始终围绕消费者需求,采用“自营+招商”的运营模式,依托齐齐哈尔汽车协会,凭借团队丰富的行业经验、政企资源以及对汽车后市场行业的前瞻性,在齐齐哈尔市“鹤城新谷”产业园区打造全国第一个标准化、规范化的汽配汽修产业示范园区,为客户提供一站式汽车后市场解决方案。未来结合产业园成功经验,将在其他区域推广汽车文化产业园,立足齐齐哈尔,辐射全国。
    项目所处阶段:初创期
    黑龙江省
    约谈项目方
  • 贵州某新能源汽车公园城项目
    简介:  1、项目名称:新能源汽车公园城。   2、项目地点:贵阳市花溪区**汽贸城。   3、项目发展阶段:公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩,建筑面积26000平方米(其中有产权21400平方来,地下停车场4600平方米暂未办产权),该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米,扩大经营范围,增加服务设施,提高综合服务能力,立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。
    贵州省
    约谈项目方
  • 新能源汽车充电服务项目
    简介:  本公司一直是新能源汽车充电行业的领军企业,现已在江苏5个城市建成大型充电站近200座,充电桩2000台,省内占有率达20%,本公司可提供专业的充电站建站、运营、管理一体化解决方案,有完善的充电运营服务能力,现欲扩大充电网点建设。
    项目所处阶段:成长期
    江苏省
    约谈项目方
  • 河南某汽车诊所项目
    简介:  郑州私家车保有量已突破500万辆,但因空气污染、路况不好等问题,汽车污秽状况严重,现在洗车行普遍收费较高,洗车质量较差,导致车辆清洗频次较低,表面污秽较多。车主普遍有洗车的需求,但苦于没有性价比较高的地方,只能忍受车辆的污染。   我有一套方案,可以大批量发展客户,适用于洗车行业。通过增加客户数量来提高利润。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 广东氢电新能源汽车维修美容保养救援一体化服务项目
    简介:  我司现有传统车辆维修师傅3名,氢能,电能,电气化技术人员4名,与当地17家汽修企业达成了初步合作协议。为将来动力电池的更换回收,成立了一家金属材料科技公司和一家再生资源利用的物资回收公司。现准备通过互联网创建一个车主和维修机构的服务平台。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 上海市汽车钥匙芯片研发及生产项目
    简介:项目名称:上海市汽车钥匙芯片研发及生产项目 项目地址:上海市 项目概况:公司经营项目为汽车电子配件的研发生产业务,包括技术服务汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件(除计算机信息系统安全专用产品)的生产、销售,汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等。现阶段主要产品是为奔驰、宝马、通用、比亚迪、福特、长城、日产等主机厂的副厂钥匙开发及钥匙芯片研发,此外还有其它汽车电子的研发业务。 运营模式:项目实行正向设计、研发及生产汽车钥匙芯片,属于集研发与生产于一体的全产业链运营模式。该模式可以为该公司带来更高的竞争优势和壁垒,并帮助其更好地实现产品创新和质量控制,以满足市场的需求和客户的要求。通过该模式,该公司可以更快、更灵活地响应市场需求并提供优质的产品和服务,同时也能够提高生产效率和降低生产成本,使得公司整体效益得到进一步提升。 盈利模式:项目主要通过销售汽车钥匙芯片作为公司的主要盈利来源,年营业额可达3000万元,其中毛利1000万元。未来,公司将继续借助其技术和团队的优势,不断完善产品,提高服务水平,探索更多市场机会,以保持在市场上的领先地位,并持续实现可持续发展。 项目进展:项目现阶段处于初创期阶段,前期共投入100万元用于芯片技术调研、市场调研、工艺调研、芯片前期研发以及相关设备购买等工作。这些投入让项目在未来的发展道路上具备了坚实的基础,为项目的顺利推进打下了良好的基础。 项目规划:由于项目前期芯片全部采用进口方式,但国外对国内芯片禁运,交货周期增长,加剧了价格增长及供货周期延长,因此项目公司在未来将自行国产化生产所需芯片。预计第一阶段主要进行芯片开发(芯片设计、样品流片,样品测试等);第二阶段建设标准化生产线,开始实行量产并进行包装销售。
    项目所处阶段:初创期
  • 河北省新能源建设及纯电动汽车融合发展方案项目
    简介:  (1)纯电动汽车外挂式增程系统。   本系统在不改变现有纯电动汽车的基础上,在车顶上外挂一套像行李箱似的风力发电能量回收装置,达到能量回收增加续航里程的目的。   其原理在于汽车向前行驶时,汽车周围空气也对汽车做相对的高速流动,就会产生高能高速风力,风力经过发电装置的转化成为电能,给汽车电池充电。   系统装置对外型风阻有很大要求,如果风阻过大就会过分损失汽车电量,起不到能量回收的作用。   (2)纯电动汽车双电池组并联轮流供电系统。   将现有纯电动汽车的一整块电池组平均分成两份,做成两个相同独立的a、b电池组,让a、b这两个电池组轮流向电动汽车提供电能,当其中a电池组放电完成时,B电池组接替a电池组进行供电,客户可以在B电池组电能消耗完之前随时进入换电池站更换充满电的C电池,这样可做到近似于传统燃油汽车的驾驶体验,客户也就不需要为续航里程而焦虑了,加速纯电动汽车的普及速度。   (3)换电池站与储能电站融合发展方向。   风力和光伏发电一般是时间不连续和地域分散的,要接入电网,需要大量建设逆变器设施及上下并行变压器等设施。通过在风力和光伏电厂附近建设电池组充电设施,对电动汽车电池组进行充电,可解决电量产出后迅速储存的问题,再把电池组运输到换电池站中供给电动汽车使用,并且可同时在换电池站中增加逆变装置,就近供应附近一定范围内用户的用电需求,缓解电网大量负载突然接入和退出的波动,减少电能的浪费。   通过“一池两用”的方式,让电能的使用效率提高,进而提高能源利用的经济效益和社会效益。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 一站式汽车综合服务交易平台项目
    简介:  汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务,名目种类多,但市场实际处在信息孤岛,彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁,使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求,更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环,在商业价值链上更为开放,具有更高的产品服务生命力。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 汽车节能减排设备项目
    简介:项目名称:汽车节能减排设备项目 项目地址:北京 项目概况:本项目旨在成为中国内燃机节能减排产业的开创者和领导者。通过针对行业痛点,提供发动机节能减排托管式服务、销售和租赁产品、第三方油耗计量服务以及尾气治理服务,以商业模式为基础,实现盈利并占领市场份额。项目的盈利模式主要通过提供具有节能减排特性的产品和服务,满足不同客户群体的需求,并与I/M站(车辆排放检测站)建立紧密联系。 项目进展情况 Ø核心团队组建完毕,商业模式已确定。 Ø项目陆续已投入1000万,用于产品研发更新迭代,相关专利已申请。 项目预期: Ø(1)所有的3亿台套内燃机的使用者都是我们未来潜在的客户;包括汽车、渔船、发电机、工程机械、通用机械、钻井平台等等; Ø(2)重点是针对高能耗的柴油发动机进行节能减排的改造;特别是全国拥有高耗能柴油发动机的2325万台套,包括2000万辆中重型机柴油车,100万艘渔船、渔政、运输船;2000多座钻井平台,25万套中大型燃油锅炉。将是我们最主要的目标。 Ø(3)主要的做法就是使用我们自己的产品对高耗能柴油发动机的做节能减排托管式服务;及其尾气治理。
    项目所处阶段:初创期
  • 河南省新能源汽车销售网络项目
    简介:  项目名称:新能源汽车销售网络项目   项目阶段:种子期,目前项目APP架构已构思,已经在做初期开发。   项目介绍:本项目将针对于新能源汽车打造一个具有利益共同体的销售网络,对于本项目产品有兴趣的,或者项目的用户等,都能成为本项目会员,会员覆盖面广。   项目模式:   1、项目APP搭建后,平台会根据地区需求,整合当地或工厂在当地所有畅销新能源产品资源,进入APP平台合作。在平台上,除了自己的产品,还有竞争实体店的产品,当下所有畅销车型都会展现在这个平台,并且同样的产品价格比实体店低。在平台上购买产品后,会成为平台VIP会员,同时也是实体店的VIP会员。成为会员后就会和我们实体店和平台产生利益链接的关系,提高竞争优势。   2、建立销售渠道,建立实体、电商等的销售渠道。建立实体形象店,可以最快程度建立用户对公司产品的认可,同时配合线上APP、快手等线上销售渠道的建立,后期产品也必须通过实体店进行交易。   3、在APP上面实现利益共享化销售平台,利益共享化的建立,需要建立会员机制。在APP上办理普通会员是免费的,注册VIP会员需要充值300元的会员卡,例:采用充300元送300元,并且送价值300元礼品,并且利用利益关系链接来吸引更多的人注册VIP会员,增加下载量和使用量。   盈利点:通过会员费、出售产品等方式获利。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 杭州智能汽车与户外智装项目
    简介:  目前**科技(以下简称:W*、**智装)作为一家初创公司,主要是帮助传统的汽配、汽车场景消费品产品、汽车电子产品、户外产品、完成智能化升级(W*模组+APP)。从而为其提升产品在前装和后装市场的竞争力。目前随着智能汽车换代普及传统的汽车消费品厂商、户外用品品牌等面对消费者其所生产的产品缺乏智能体验,限制其自身的高性价比发展。**科技所做的是利用现有的IOT成熟的芯片开发出通用模组与APP,大量的与厂商在消费升级大潮中升级产品,为爱好驾驶和智能设备的车主提供“车上的小米产品体验”众多的产品,拓展智能汽车和传统车主用车场景体验。   一切源于一次与VOLVO车主谈话。   项目起源于一个国内造车新势力和北欧车厂的工程师订单,作为最为器重安全的汽车品。你会发现几千块的儿童安全座椅毫无特色,你永远的不会知道车载冰箱是不是真的在工作,智能水杯在任何汽车上也就是一个水杯。在一次业务对接上我们发现IOT物联网行业已经处于从智能家庭到智能多场景的需求时代,一方面外面车载产品、零部件、户外产品目前处于低端化阶段,单纯依靠自身升级难以满足“新能源“”新势力“消费者的需求,如果车厂开发大量产品又局限与自身品牌和技术的限制。为此假设每个车载、户外产品都按照传统思路”产品+硬件+APP“的模式基本行不通,为此我们和国内在宁波最大的安全座椅厂商一同,搭载了目前我们所用的解决方案。一举签约了这家汽车品牌的订单,也第一次打通了原本封闭的市场。我们设想可以通过的“类似X米生态”方式大量赋能制造企业转型,将会积极改变传统市场,从而建立一个“车载与户外场景的智能电子消费品”市场。
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 广东氢能汽车应用解决方案综合服务平台项目
    简介:  在“城市(乘用车)专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下,组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发,同时根据运营场景设计和布局加氢站,形成车-站联动机制。再加储制运氢气业务版块上,已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法,高效安全的同时能降低氢气成本,加快推进氢能车辆的市场化。通过车-站联动机制,将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进,并且实现预期的经济效益和社会效益。按照上述商业模式,快速切入氢燃料汽车示范运营市场,并取得产业链个相关节点的配合与支持,共同实现快速发展。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 新能源汽车项目
    简介:  品牌LOGO已经注册,只等注册公司。   产品优势:有自主的转向技术及吊轮技术,都有专利支持。   技术优势:有独特的技术路线,无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。   成本优势:独特的技术线路,车轮可旋转90度,可实现平移侧方停车,无惯性超车技术,车身轻便节能,比普通新能源汽车节能20%,成本降低40%,安装工艺少,可半自动化加工。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 贵州某汽车后市场平台项目
    简介:  项目名称:汽车后市场平台项目;   项目所在地:贵州;   项目介绍:本项目是打造新形势下汽车连锁服务集群,主要以提供汽车换油、保养、洗车、美容、轮胎、钣喷、救援、修理等综合性服务;   项目是公司打造的汽车行业信息化电子商务服务平台,通过互联网大数据的优势,为终端店铺、车主提供最便捷的养车、采买服务的一站式服务平台。   项目是为车主提供便捷的信息服务;为终端门店提供会员管理,车主信息收集、信息推送的服务系统。
    贵州省
    约谈项目方
  • 新能源汽车换电服务APP开发项目
    简介:  项目名称:新能源汽车换电服务app开发项目。   项目简介:本项目以分割电池大小的方法,服务新能源汽车换电池为目的,解决当下电动汽车里程不足的问题。   运营模式:根据汽车电池的尺寸,在电池厂家以首付30%,余额两个月以后支付的方式拿到电池,再以全额的价格发放给加盟商。(包括充电电池柜)   盈利模式:抽成。
    项目所处阶段:种子期
  • 成都汽车维修厂管理软件项目
    简介:  一款全方位智能管理维修应用软件,为汽车维修企业赋能,从开单-派工-领料-质检各个环节简化汽车维修企业接车服务繁琐的步骤,并集集采、销售、拓客、营销和分销于一体,方便快捷、高效的为汽车维修企业解决采购难、管理难、锁客难等问题,为汽车维修企业打造全方位的维修生态圈、致力于成为汽修维修行业顶尖智能管理系统。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 汽车内部空气改善系统项目
    简介:  项目概述   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→汽车内消毒。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→即时喷雾消毒,避免车内病毒的相互传染问题。   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→车内人体脸部美容保湿。特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控→亮点→让车变成移动的“美容柜”。   一种自动喷雾装置及机动车(实用新型专利)→定位→车内空气质量改善喷雾,特点→即时喷雾、机械设计不怕断电、远距离操作喷雾、精准定向喷雾、喷雾量可调控。→亮点→可根据需求,使用不同种类的喷雾产品。   目前手动控制已经完成,处于商品化前期,电子控制处于研发期。
    广东省
    约谈项目方
  • 东莞市某汽车充电停车项目
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 自行走式超低重心液压模块汽车起重机项目
    简介:专利简介:本专利是一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机,是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备,具有高效、安全、节能、环保等特点,适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。 本专利的主要技术特点如下: 起重机模块包括主臂、副臂、变幅机构、回转机构和吊钩,主臂和副臂分别设置在起重机模块的两侧,变幅机构设置在主臂和副臂之间,回转机构设置在起重机模块的底部,吊钩设置在副臂的末端。 起重机模块可以通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车,并将起重机模块连接在多个轴线车之间,从而将起重机模块的整体重心下移,有效降低起重机的重心。 起重机模块采用多个轴线液压动力模块车组成轴线车作为起重机的车载载体,结构更加灵活,可以适用于更复杂的工作环境。 起重机模块具有自行走式功能,可以在不需要外部牵引力的情况下,在工作场地内自由移动和调整位置,提高作业效率和安全性。 本专利的起重机模块具有超低重心设计,可以在不增加底盘尺寸和重量的情况下,提高起重能力和稳定性,降低翻倒风险和油耗。 本专利的创新点在于: 提出了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机,突破了传统汽车起重机的结构限制和性能瓶颈,实现了高效、安全、节能、环保的起重作业。 采用了多个轴线液压动力模块车作为起重机的车载载体,增加了起重机的灵活性和适应性,可以满足不同场地和工况的需求。 采用了将起重机模块连接在多个轴线车之间的方式,降低了起重机的整体重心,提高了起重能力和稳定性,减少了翻倒风险和油耗。 本专利已经申请了实用新型专利,并已经通过了国家知识产权局的初步审查。底盘是按3600T设计的。本专利具有广阔的市场前景和需求,尤其是在风电安装领域,可以为客户提供高效、安全、节能、环保的吊装服务。 商业模式:公司的商业模式是自行走式超低重心液压模块汽车起重机的专利商业化运作,该起重机是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备,具有高效、安全、节能、环保等特点,适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。
    四川省
    约谈项目方
  • 一种电动汽车公共电池更换系统(专利)项目
    简介:  (1)在城市中加油站设有电池回收换电站,在郊区电网附近设有集中充电站,满充电池运往各个电池回收换电站。   (2)共享电池是相通的。   (3)电池回收充电站是人工或无人电池更换站。   (4)以磷酸铁锂电池计算:以比亚迪汉系列,车重1.9吨,80度电的电池,电池价格为4.8万元,正常使用2000次,每次充电摊销成本为24元,电费60度电,电池设计跑600千米,实际能跑450千米。以50万用户计算,70%的人经常换电,平均使用5天换电一次,每天换电车辆为7万辆,每天可以周转充电两次,每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱,这是1.9吨的车,1.1吨的车要低于0.3元。   (5)50万用户一年缴费总额为33.98亿元。   如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。   10年后电池回收,要按照原价的15%回收电池,这是一个纯收入,远高于毛利回报率为12.78%。   专利优势,郊区集中充电,运到加油站,投入少,换电成本低。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 浙江某新能源电动汽车零部件项目
    项目所处阶段:初创期
    浙江省
    约谈项目方
  • 重庆新能源汽车运营项目
    简介:  项目名称:新能源汽车运营项目   项目地址:重庆市   项目阶段:种子期   目标客户:主要面对B端用户:1、政府用车方面,公安局下属车辆、综合执法车辆、乡镇街道公务用车等。2、网约车运营主体,优先发展滴滴出行、曹操专车、首汽约车、星辉出行等主流网约车平台,同时拓展小品牌运营商如T3出行,嘀嗒出行等。   项目介绍:项目拟建立公司主要经营新能源汽车销售、运营及充换电综合业务,与国内知名新能源汽车厂家,换电站服务公司均建立合作关系,第一阶段重点运营一批新能源公务用车、公交、出租、网约车、充电站等新能源项目。   公司主要产品是向市场提供合作品牌的新能源汽车,同时提供电池更换、残值回购、汽车后市场等汽车综合服务,构建“车辆+充电设施、车辆+充电服务、车辆+金*服务”服务生态。   1、汽车经销业务:第一阶段,公司主打**汽车旗下的**80V系列,随着重庆市场的试点工作的稳步推进,后续将联合汽车生产商开发定制公司自有的汽车品牌。   2、汽车金*业务:公司推出以租代购方式,租期一般3年左右。先期将汽车抵*给公司,到期一次性过户;同时推出面向B端用户纯租赁服务,租期3-5年。   3、汽车保险业务:公司代理销售以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的运输工具保险。   4、换电站服务:联合第三方换电站运营机构,为用户推出换电服务。   盈利方式:汽车以租代购服务收入、纯租赁服务收入和代销商业保险返利收入,后期衍生出的零配件业务及维修养护服务收入等。   项目规划:未来三年发展规划   目前,公司在做好新能源汽车运营、汽车金*服务、汽车保险主要业务项目的同时,将利用自身产业链基础优势,将积极探索其他汽车综合*值服务。   市场拓展方面:未来,本公司将利用现有的品牌优势和资*优势,首先立足于重庆新能源市场,利用当地的新能源政策优惠条件,加快发展,形成示范性效应后,通过新设或并购方式积极进行业务扩张,进一步实施跨区域经营,向天津、浙江、广东、福建、湖南、云南、湖北、海南和贵州等区域发展。实现主要区域范围全覆盖。   市场进展方面,玉溪当地已经有2000台左右的需求量,红塔区550台,其余在各县。在采购供应环节、销售环节实现更进一步的突破。在重庆发展到一定规模后,就探索和推进与汽车生产商生产公司自有汽车品牌。   人力资源开发计划:公司将进一步搭建具有战斗力的管理团队。
    项目所处阶段:种子期
  • 汽车检测设备上新及汽车园区扩建项目
    简介:项目名称:汽车检测设备上新及汽车园区扩建项目 项目地址:河南省鹤壁市 项目介绍:本项目公司是一家专业为车辆提供全方位检测服务的公司,经营场地5000平方米,检测车间1368平方米,停车场3000平方米。 停车容量:外观检验区停车容量:30辆;停车区容量:50辆。 公司现拥有4条外观检测通道、2条尾气检测线、2条安检检测线、1条平板制动检测线、1条3吨滚筒制动检测线、1条工况检测线,日检测能力80辆,可以检测3.5吨以下所有机动车,包括:载客汽车,轻、微型载货汽车,中、轻、微专项作业车进行检测。检测设备的配置完全满足国家和鹤壁市对机动车安全技术性能检测和机动车尾气排放的要求。 公司现有在册员工30余人,持证检验员20人,从事检测工作的16人,所有从事机动车检测的人员均有监管部门核发的上岗操作证。 公司通过了鹤壁市质量技术监督局的计量认证评审并获得行政许可,机动车安全技术性能检验业务受到鹤壁市公安局公安交通管理局车辆管理所委托,机动车排放检测业务受鹤壁市环保局委托。 项目用地规模: 1、该项目在鹤壁市开发区工业园区建设,用地性质为工业用地。 2、项目建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积约为50亩;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车行业规范和要求进行科学设计、合理布局、符合汽车检测经营的规划建设需要。 盈利模式:项目检测服务收费。
    项目所处阶段:成长期
    河南省
    约谈项目方
  • 辽宁省氢能源汽车研发生产项目
    简介:项目名称:辽宁省氢能源汽车研发生产项目 项目地址:辽宁省铁岭市 项目概况:公司主营氢燃料电池动力/发电系统,为乘用车、无人机、应急电源、微电网、UPS等平台提供能源解决方案。现阶段将依托公司氢燃料电池动力/发电系统研发技术优势,主要从事氢能源汽车的研发、生产及销售业务。其中主要生产组装城市公交车、环卫车、物流车、重卡车卡车等。 建设规模及内容:项目总用地面积350000平方米,规划建筑面积140000平方米,主要建设内容包括制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、试制车间、电机电控-检测调整车间、研发中心、食堂、职工宿舍、试车场地、成品停车场、发运中心等附属设施。该项目采用外购汽车底盘,采取四大工艺进行组装。包括:制件→焊接→涂装→总装。 盈利模式:公司主要盈利来源为氢能源汽车销售以及氢燃料电池动力/发电系统销售。其中所生产的专用氢能源汽车销往政府相关部门。未来项目达产后,年产值可达25亿人民币,在铁岭经济开发区税务部门全口径纳税额1.4亿元以上,符合行业产业政策。 项目进展:目前项目已经基本完成产品研发,前期投入几千万,主要用于产品技术研发。目前公司取得铁岭发改备(2020)16号17号批复文件、铁岭开规建(2020)28号文件、国土铁开发分局(2020)9土地规划、项目可研、营业执照、开户许可、厂区效果规划图、铁岭开发区投资框架协议(2020)9月7号文件。 社会效益:该项目的建成将拉动铁岭经济技术开发区氢能源发展及专用车经济指标,改善辽宁专用车生产基地新能源的未来发展方向,为提升区域品牌提供了重要支持,加快铁岭经济技术开发区国家级开发区建设步伐,有利优化区域投资品牌环境。 该项目占地300至400亩,共计拟投资十六亿人民币,达年产一万辆车,动力系统电堆年产12000套,可解决就业400人,年纳税4亿元。
    项目所处阶段:初创期
    辽宁省
    约谈项目方
  • 贵州综合汽车销售服务项目
    简介:  行业背景:根据公安部消息显示,2020年全国机动车保有量数据上半年为2.5亿辆,私家车1.98亿辆,即千人汽车保有量为179辆。在增量市场方面,综合考虑千人汽车保有量和公路基建等配套水平因素,与领先市场相比,我国当前的汽车保有量仍处于较低水平,未来市场发展潜力较大。   项目名称:综合汽车销售服务项目   项目所在地:贵州省凯里市   项目介绍:本项目主要从事汽车销售服务业务,目前已有核心团队3人,现有汽车销售门店200平方,现计划扩大400平方,做综合性的汽车贸易及服务。   盈利点:整车销售、汽车维修、装饰服务等。   创始人介绍:创始人-龙先生,自2016年进入汽车行业至今,有着丰富的汽车销售经验,以及4s店管理经验,执行能力强,丰富的汽车销售及企业运营经验,当地汽车渠道资源丰富;曾在**市北京现代4s店,及**县**汽车贸易有限公司(与人合伙创业),以及长沙**奥迪4s店,从事销售与管理岗位并取得了良好的业绩。   项目优势   车源优势:跟本市及外省4S店,以及各大汽车资源公司有着密切的业务合作,在车源上具有较大优势。   服务体验优势:线下服务能力强,在服务深度、效率效益、市场覆盖、资源调剂等方面均具有一定的规模优势。   区位优势:公司所在园区为本市的汽车产业园,主要业务:汽车4s店,本市最大的二手车综合展厅,以及新车综合展厅及其他汽车配套服务,有着固定的客户资源,以及开发商的不定期的广告活动引流。   团队资源优势:项目拥有行业经验丰富的创始人及优秀专业的团队,项目运营所需要的关键要素:项目运营、技术、汽修维护、财务行业人员配置结构合理。项目核心成员汽车销售、后市场及其他相关服务经验丰富,拥有优质的渠道资源;项目整体团队年轻化,销售能力强,服务意识高,团队极具凝聚力,富有战斗力,敢于创新。
    项目所处阶段:初创期
    贵州省
    约谈项目方
  • 江西工程汽车与建筑自动化项目
    简介:项目名称:工程汽车与建筑自动化项目 项目地址:江西南昌 项目概况:工程汽车与建筑自动化项目由以下三部分组成: 1、工程车安装的自动化机械手设备,为建筑安装系统。该设备由工程平板汽车拖掛八脚液压顶出、外身,平衡顶起定位固定,(高楼建筑增加地脚螺丝固定定位)四柱液压顶式行程的单柱建筑机械手数控安装操作中心组成。可以根据设计方案和施工要求,自动安装各种组合型或传统型的复合材料(如大理石、瓷板、混凝土、砖块等),完成楼层板面、墙面、门窗等部分的施工。 2、新型高科技建筑材料,是适应机械手自动安装配套材料。该材料由工厂化制作,具有轻质、强度高、隔音隔热、防火防水等特点,可以根据不同客户的喜好和需求,定制不同的颜色、图案、纹理等。该材料可以与金属连接件连接,形成稳固的结构。 3、新型专用扩展形通用模具及各种专用设备组成的“工程汽车与建筑现代化”是新型建筑革命的发明专利产业。该模具可以根据楼层高度和混凝土厚度进行自动调节,实现混凝土浇注的快速和均匀;与专用塑料膜配合使用,实现混凝土表面的光滑和美观;还可以与专用升降器配合使用,实现楼层之间的快速移动和拆卸。 本项目充分融入智能化,数字化科技元素使之既传承了建筑行业优势,又摒弃其劣势。降低了70%建筑人工成本,整个建筑成本30%,为建筑行业提供了一种经济实惠,安全高效,完整系统的建筑模式。 项目建设及规模:项目规划占地1200亩土地,建设生产厂房20栋,建筑面积约96000平方;宿舍10栋,建筑面积约240000平方,办公楼1栋,建筑面积约30000平方,总建筑面积366000平方,购置生产线12条生产设备若干套。 盈利模式:项目主要盈利来源为设备销售收入,针对高层、低层建筑生产不同类型的机器人并进行销售。此外,还将销售配套的建筑材料、依托自身专业团队承接建筑施工,获得相应收入。“工程汽车与建筑自动化”项目三大板块正式运营后,预计年产值可达60亿至110亿,按25%的税率计算,利税总额为16.5至30.5亿元。
    江西省
    约谈项目方
  • 台州市新能源汽车动力优化技术项目
    简介:  项目名称:台州市新能源汽车动力优化技术项目   项目地址:浙江省台州市   主营业务:本项目致力于将创始人研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法的技术发明进行产业化,应用于汽车制造业。该发明主要为一种应用于新能源汽车电机系统的系统控制零部件,通过优化其动力控制结构,减轻电机负载能耗,该系统理论上可实现将新能源汽车的里程数提高3-4倍。   该项技术由创始人于2015年申请发明专利,并于2017年获得发明专利授权。本项目规划在下阶段将该技术发明应用于产品样品的生产以及测试,获取进一步的产品实验数据,以确认其在实际应用中对新能源汽车动力系统的优化效果。   在获取该发明技术应用效果的测验数据后,项目将规划与国内先进汽车制造企业合作,将该项专利技术应用推广。   专利摘要:项目发明专利技术涉及一种汽车动力系统,特别是涉及一种用于纯电动车的连杆式汽车动力系统及其控制方法,其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、长距离传输扭矩精度高、效率高、占用空间小的机械式汽车动力系统及其控制方法。本发明机械式汽车动力系统包括传动结构,所述的传动结构包括第一曲柄、连杆、棘轮等。   盈利模式:项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广,包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。   项目进展:项目现阶段属于初创期,创始人投入项目的技术研发**约600万元人民币。创始人研究汽车动力系统长达17年,研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法现已取得发明专利,将通过进一步的样品测试确认其应用效果与产业价值,并进一步推广应用。   项目规划:项目总规划为3亿元人民币,前期到位1000万元人民币,主要用于技术应用样品升级生产及测试,预计一年后项目规划投入生产约5-10套样品进行路上测试,实地测试等,资*根据项目方的**消耗实时注入**,保证项目正常运行,预计2年后将取得完整数据验证技术的产业化价值,通过进一步的专利或产品的推广运营实现项目盈利。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 安徽汽车防护项目
    简介:本人现有几款汽车整车防水,防尘,及真空的一套理念,目前市场上还没有出现这类型的产品,也没有类似的专利,现在家用车以及其它汽车的普及越来越多,我认为市场是非常巨大的,近年来很多地方下雨量严重,导致车库,路面水位上涨导致大家的爱车进水,此类事件越来越多,如果可以使汽车处于真空或者高密封状态,就可以将损失降到最小。
    项目所处阶段:种子期
    安徽省
    约谈项目方
相关关键词:汽车服务创业项目
最新资讯 更多
相关文章推荐
商业计划书 更多
点击排行 学 院 资 讯
申请交换名片
在线客服
手机APP
微信订阅
今日已有0人投递合作需求

金额

输入手机号码

立即申请

扫一扫,加关注
×