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创投项目约谈
  • 河南某汽车诊所项目
    简介:  郑州私家车保有量已突破500万辆,但因空气污染、路况不好等问题,汽车污秽状况严重,现在洗车行普遍收费较高,洗车质量较差,导致车辆清洗频次较低,表面污秽较多。车主普遍有洗车的需求,但苦于没有性价比较高的地方,只能忍受车辆的污染。   我有一套方案,可以大批量发展客户,适用于洗车行业。通过增加客户数量来提高利润。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车零部件运输、循环取货项目
    简介:  项目名称:汽车零部件运输、循环取货项目   项目所在地:无锡、上海、保定、天津、长春、沈阳。   项目发展现状:项目目前已投入1000万元,业务稳定,客户有固定账期。   项目介绍:项目主营汽车零部件仓储及运输,自营规模车队,10000平方米仓库面积,一*干线零部件运输、一*总成零部件运输、汽车内饰原材料运输、汽车发动机运输。   运营方式:项目全部都是自营,线下实体操作。
    项目所处阶段:初创期
    辽宁省
    约谈项目方
  • 国潮新能源汽车后期市场项目
    简介:  现在汽车新能源汽车已经在全国崛起并且中国元素已经陆续出现在国人眼前,咱们的项目就是把汽车后期例如现在的车衣,改色,改装升级市场也陆续走向中古的元素,也就是国潮,从精致洗车-车衣改色-内饰外观升级-到延伸产业也就是二手车服务行业从量的转变精,如果有兴趣的请与我联系谢谢。
    项目所处阶段:种子期
    山东省
    约谈项目方
  • 贵州某新能源汽车公园城项目
    简介:  1、项目名称:新能源汽车公园城。   2、项目地点:贵阳市花溪区**汽贸城。   3、项目发展阶段:公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩,建筑面积26000平方米(其中有产权21400平方来,地下停车场4600平方米暂未办产权),该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米,扩大经营范围,增加服务设施,提高综合服务能力,立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。
    贵州省
    约谈项目方
  • 汽车租赁项目
    简介:  随着中国经济的发展,人民的生活水平逐渐提高,人均收入也不断增长,所以在节假日,越来越多的人会选择去旅游。如果要去的地方太远的话,大多人都会选择高铁过飞机出行。但在到达目的地后,想去的旅游景点可能会分散,公共交通就会不便,此时,在当地进行租车成为了旅游的最佳选择。再加上近期房车业的兴起,房车成为越来越多人的青睐,但是由于房车高昂的费用,让很多人对购买它只能望而却步。我们通过租赁的方式在一些假期旅游热门景点通过收取押金的形式进行租赁,在主要的大城市进行出租车的租赁,通过多样化的模式吸引一些司机加入我们。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 四川成都某一站式汽车后市场综合服务平台项目
    简介:行业痛点   1、车辆停驶期间保费无法减免。   2、车辆需特殊维修无法得知维修地点,无法获得维修点相关信息及专业水准。   3、车辆维护成本较高,行驶途中车辆损坏,不敢就近维修,无法获得维修点相关信息及专业水准。   项目介绍   平台定位:我们是一家提供汽车销售、租赁及汽车各类后市场服务的综合平台。   产品及服务:车主可在平台匹配查询各类疑难、专项车辆维修、养护服务,由平台负责统一售后服务。   平台除车辆销售及租赁等常规业务外主要包含以下特色服务:   1、停驶服务:会员可通过上传车辆里程数照片,完成车辆停止行驶服务,每次停驶满24小时即可返停驶积分,最高上限为180天。   2、车辆养护:会员客户可通过平台在线预约购买保养、维修、洗车美容等服务。平台根据客户所在区域指定专项服务合作商,客户可通过平台对服务商的评级进行选择服务。   3、车辆寄存:会员客户可通过平台完成车辆寄存托管服务,寄存和取车时均可通过平台下单,且由平台工作人员上门提供服务。车辆寄存中由专人专用车库负责看管,客户可通过实时监控查看车辆状态。   4、停车场指引服务:会员可通过平台查看车辆附近停车场,停车场信息包含导航定位、收费信息、空余车位、充电桩使用状态等。   5、信息发布:会员可通过平台发布车辆出租、销售、团购、车队出游等各项服务。   运营模式:线下直营,所有客户的获取和服务均由我们活着第三方合作商线下门店完成。   成都车辆市场   据公安部统计数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;机动车驾驶人4.4亿人,其中汽车驾驶人4亿人。   新注册登记机动车1414万辆,汽车登记同比减少,摩托车增长较多。数据显示,截至6月全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,汽车保有量达2.7亿辆,占机动车总量的75%;摩托车保有量达6889.6万辆,占19.14%。新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长9.45%。   目前成都的汽车保有量在五百三十万辆之上,仅次于首都北京,位居第二。成都的常住人口达到了1663万人。因为人口基数大,所以对汽车的需求量大,所以汽车的购买量也会比较大,因此成都汽车保有量也会年年增长。   收入来源   1、车险业务:现与成都2家保险经代公司合作,保费返还一定比例(因市场情况而定)。   2、车辆维修养护:对汽车修理厂维护保养费用抽成,修理厂定点推广费用收取。   3、会费:会员服务费收取。   4、加盟:代理商加盟费用。   5、其他:车辆租赁、寄存、商城等相关服务。
    项目所处阶段:成长期
    四川省
    约谈项目方
  • 新能源汽车动力电池回收及梯次利用项目
    简介:  国家政策层面   新能源汽车电池的回收及梯次利用,是国家大力提倡扶持的产业,新能源汽车动力蓄电池退役后,通过梯次利用可以最大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,但可梯次利用于其他领域。主要适用产品为两轮电动车、三轮电动车、户外储能等。   工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推动新能源汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验,探索新型商业模式。新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段,发展潜力较大,市场前景广阔。   因为电池贸易都是现款交易,没有一分钱的赊欠,而且利润也非常可观。所以很多企业都是三五好友合伙开公司,同时也都是因为流动性欠缺,所以发展受限。
    项目所处阶段:初创期
    广东省
    约谈项目方
  • 汽车保险创新数字赋能项目
    简介:  **科技作为S2B2c的新兴商业模式践行者,专注于汽车数据收集、整合、加工分析和系统化服务,秉承“诚信、敬业、创新、专业服务”的理念,始终致力于提供行业信息化服务和相关应用软件的开发和推广,为保险公司、行业协会、汽车厂商、汽车后市场等相关产业提供全面的信息技术解决方案,推动全产业链汽车数字化精准整合与输出,持续为车主创造价值,构建中国特色汽车数字赋能生态圈。
    项目所处阶段:初创期
  • 自动汽车车罩项目
    简介:  项目名称:自动汽车车罩项目   项目地址:浙江杭州   项目介绍:此款产品专门用于露天停车位,不额外占用车位。此设备可以遮阳、防风、防雨、防刀划等功能。一键扫码,维护简单,安全牢靠。   项目运营:   1、平台运营机制。项目前期将打造一个微信小程序,针对消费者进行运营,消费者一键扫码即可使用。   2、使用机制。消费者扫码,付压金,按时收费。   3、推广机制。依托当时媒体进行宣传推广。   项目盈利点:项目主要盈利来源为使用收费、防护罩广告费用等。   项目进展:前期项目总投入约100万元,目前已研发成功主要完成了前期的市场调研,包括市场环境调查、市场需求调查、市场供给调查、市场竞争情况调查等;完成了项目的整体战略规划,包括平台建设规划、团队建设规划、营销推广建设规划等内容设计。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 北京某高端汽车租赁门店项目
    项目所处阶段:种子期
  • 新能源汽车换电服务APP开发项目
    简介:  项目名称:新能源汽车换电服务app开发项目。   项目简介:本项目以分割电池大小的方法,服务新能源汽车换电池为目的,解决当下电动汽车里程不足的问题。   运营模式:根据汽车电池的尺寸,在电池厂家以首付30%,余额两个月以后支付的方式拿到电池,再以全额的价格发放给加盟商。(包括充电电池柜)   盈利模式:抽成。
    项目所处阶段:种子期
  • 河南某汽车锂电池负极材料销售项目
    简介:  项目名称:河南某汽车新能源电池材料销售项目   项目地址:郑州荥阳市   项目介绍:在行业内上下游有一定的资源,有采购渠道资源,也有销售渠道资源,很容易销售出去,项目成功率高,估计一年内回本。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 新疆某新能源气动汽车项目
    简介:  专利简介:   本项目发起人(气动发动机专利发明人):刘先生;   本专利在国家知识产权局审请合格日(2018年2月2日);   本专利为发明专利,待审批后专利权为20年;   本专利项目环保优势明显,比电动汽车更环保,充气时间短,充气方式:1、车自带充气泵,2、类似加油站模式配套充气站,充气成本低,气罐为碳纤维材料,价格比电动汽车电池有较大优势。   本专利研发周期已超过10年,有难度,且在汽车行业适用范围广,如:小排量乘用车,城市公交车等其它种车型。   项目概况:   本气动汽车发起人,国内专利权人,高压气动机,今年5月28日审批下来,历时两年半,因国家最近几年审批严格,国际专利再去年底也审查通过,因费用过高,本人无法承担,暂时放弃,希望后期有能力,项目有路进展,再重新申请。   本项目符合目前国内国际新能源产业,国家级政策方面支持。   气动汽车据项目负责人了解,目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车,应该是燃油发动机简易改进制造,和本项目专利相比,不具有创新结构先进性,本项目专利具有创新性,先进性,相对的结构简易性,实用性。   本气动汽车基本整车涉及思路:1、所有车型都是四驱驱动,动力强劲,两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计,必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统,电加热高压空气,为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统,回收高压气体,配合刹车系统室泵,驱动刹车系统,刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程,5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐,70MP就是700气压,压力相当大(目前氢燃料汽车常用储能罐),据项目负责人了解,有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。   本气动汽车项目研发完成后,个人估计判断,会替代城市传统燃油电动公交汽车,一部分合适车型小型乘用车,充气时间短,基本行驶里程够用,符合国家环保政策,减少空气污染,压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。   本气动汽车初步研发试验完成后,就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权,授权国内国际相关车企生产制造,国外目前规划是日本丰田汽车(其碳纤维高压储气罐技术)德国奥迪汽车(其拥有先进的四驱技术),国内目前车企没有确定,原则上必须是制造管理,优秀的企业,本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。   本气动汽车项目最终目的要上市科创板。   本气动汽车研发上市后,个人大概估计小型乘用车,国内150万辆左右,国外150万辆城市公交车,市场前景广阔。   本气动汽车后期生产制造后,发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权,还有售后服务,目的就是要性价比比较合理,质量性能让消费者满意的产品。
  • 新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目
    简介:  项目简介   项目名称:新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目   项目业务:电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。   项目优势   1、碾压技术优势:   ①速度快:该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电,比加油还快3倍;   ②效率高:该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电,工作效率是加油站的10倍;   ③降碳强:据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站,即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求(按每台电动汽车4天充一次电计算)、可减少碳排放18亿吨(按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算),提前实现碳达峰;   ④效益好:该大型换充电站日产值可达100万元以上(按每台车每次充电100元计算),具有良好的经济效益;   ⑤更安全:该技术将车载式充电,改为外部转盘循环充电,安全性更好;   ⑥多场景:该站采用模块化设计,分大、中、小三种类型,拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求,其中:大型站一天能为11520台电动汽车换充满电,适用于充电需求大的高速公路、都市中心;中型站一天能为1440台电动汽车换充满电,适用于社区和县城;小型站一天能为576台电动汽车换充满电,适用于乡镇。   2.运营管理优势:系统全程无人值守,通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享,监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行;   3.强大储能优势:“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能,错峰储能大幅提高电能综合利用效率,同时便于动力电池集中回收利用;   4、广阔的市场前景:实现“双碳”战略目标,我国4亿台机动车75%实现“油改电”,将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间!将对换充电速度、换充电效率提出更高要求,未来市场将需要将需要:8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务,顺应建设全国统一大市场的要求,冠驰企业和广大企业家通力合作,在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”,将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。
    湖南省
    约谈项目方
  • 浙江某汽车内饰行业项目
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 上海某汽车修补漆智能配色软件项目
    简介:  目前油漆厂及其终端店都是通过人工调色来做颜色配方,对技术型人才依赖高,造成调色的人工成本高,而产出低,油漆厂每个颜色的人工成本是220元,终端店是140元,是影响油漆销量的一个关键因素。通过汽车修补漆智能配色软件,在油漆厂和终端汽修店里,可以将油漆调色中的人工成本都降低到50元/色,同时颜色配方的产出数量上升到原来的3.5倍,油漆厂可以从每年2000多个配方上升到7000多个配方,为油漆销量的提升提供助力。   1,盈利优势:通过年费的方式赚取利润。   2,核心资源优势:国外的色彩专家,是目前全球唯一做出智能配色软件的团队,且愿意跟**色卡合资成立公司在中国销售这款软件。   3,推广优势:中方成员都有服务国内油漆厂20年的经验,不论内资还是外资品牌皆有推广资源。
  • 一站式汽车综合服务交易平台项目
    简介:  汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务,名目种类多,但市场实际处在信息孤岛,彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁,使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求,更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环,在商业价值链上更为开放,具有更高的产品服务生命力。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 四川某新能源汽车项目
    简介:  项目简介   ***以新能源汽车为载体,打造共享汽车市场共识+共担+共享+共赢的购车返利服务系统,联结汽后市场、互联网**、车载物联网等应用,实现用车可省钱,养车花小钱等优质供应链服务。   一、前期布局————四川市场(大成都);   二、服务对象————个人、团体、中小企业;   三、项目优势————市场稳定,高额定返;   四、大数据+物联网+车电商+消费;   五、企业愿景————打造新能源共享汽车服务平台。
    项目所处阶段:初创期
    四川省
    约谈项目方
  • 吉林省新能源汽车配件加工项目
    简介:项目名称:吉林省新能源汽车配件加工项目 项目地址:吉林省辽源市 业务介绍:公司主要开展新能源汽车配件加工,包括电池托盘生产,零配件压铸加工,CNC零件加工,光伏储能电池托盘生产,大型CNC生产销售,及新材料研发生产。 项目介绍: 1.我们长期在一汽供应商体系里,目前辽源的电池托盘产能为200台/天,一汽客户要求400台以上/天。由于现有老供应商产能无法满足客户要求,需要我们工厂代工。我们作为二级供应商,计划3-6个月完成订单,预计年产值8000万元。同时一边生产一边通过关系运作,导入一汽的一级供应商体系中,预计托盘加工数量可达近1万台/月,产值达3.5亿-3.8亿元,利润空间23%-31%。 2.辽源现创每年有大量CNC机加件外发加工,目前全部发到长春加工,价格比较高。在辽源人脉资源广泛,以上订单50%以上都可以承接下来,预计年产值在5000万以上,利润空间30-40%。 3.一汽明年将会把在上海地区零配件压铸调回吉林生产,我们会承接生产。每个产品2000元,今年是10000台,明年可达20000台以上,利润空间30%。工厂同步规划,汽车零配件压铸加工及深加工。产值规模将达到9,000万以上。 4.关于储能方面的电池托盘的生产。公司成立之初,先做二级供应商代工为主。液冷板的生产,CNC加工代工费大约每块在100多!目前的产能是一个月有9000块。可以承接60%。产值在五六十万元。 投资建设: 总体规划:托盘生产方面,设计产能160台/天:搅拌摩擦焊7台*80万;龙门加工中心9台*65万元(3020与2518机型);焊接工作站(MIG焊)3套*150万元(工作站自动化工装可分批投放,试制阶段必须有1套配有自动化工装);手工焊(MIG焊机)4台;手工焊(TIG焊机)8台*24800元;清洗线2条10万元;压力机2台(矫形用)3万元;涂装线1条(人工喷涂,包括烘干炉)50万元;总成装配线1条5万元;激光打标机1台1万元;三坐标测量室1套60万元;拉伸机、光谱仪各一套;主力机械臂(总成机加结束,后续工序作业用)数量根据产品工艺需求评估,电动叉车两台;零配件加工方面,设计20台型材CNC,T25的每台价格35万元,5台CNC850的5台27万元一台,搅拌摩擦焊机45.8万元一台。
    吉林省
    约谈项目方
  • 河南省新能源汽车销售网络项目
    简介:  项目名称:新能源汽车销售网络项目   项目阶段:种子期,目前项目APP架构已构思,已经在做初期开发。   项目介绍:本项目将针对于新能源汽车打造一个具有利益共同体的销售网络,对于本项目产品有兴趣的,或者项目的用户等,都能成为本项目会员,会员覆盖面广。   项目模式:   1、项目APP搭建后,平台会根据地区需求,整合当地或工厂在当地所有畅销新能源产品资源,进入APP平台合作。在平台上,除了自己的产品,还有竞争实体店的产品,当下所有畅销车型都会展现在这个平台,并且同样的产品价格比实体店低。在平台上购买产品后,会成为平台VIP会员,同时也是实体店的VIP会员。成为会员后就会和我们实体店和平台产生利益链接的关系,提高竞争优势。   2、建立销售渠道,建立实体、电商等的销售渠道。建立实体形象店,可以最快程度建立用户对公司产品的认可,同时配合线上APP、快手等线上销售渠道的建立,后期产品也必须通过实体店进行交易。   3、在APP上面实现利益共享化销售平台,利益共享化的建立,需要建立会员机制。在APP上办理普通会员是免费的,注册VIP会员需要充值300元的会员卡,例:采用充300元送300元,并且送价值300元礼品,并且利用利益关系链接来吸引更多的人注册VIP会员,增加下载量和使用量。   盈利点:通过会员费、出售产品等方式获利。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 汽车后市场服务平台项目
    简介:  创办一个APP,分为三个版本,《司机版》《汽配店版》《修理厂版》。   《司机版》主要功能是提供就近修理厂服务,不用没头脑的找不到合适的修理厂,也有价格查询,线上支付,售后保障,由于每个城市配件价格不稳定,必须定位司机所在地的价格,可以直接在平台联系到汽配店或者修理厂。   《汽配店版》主要功能是提供产品价格,送货,售后,根据入驻等级,有推荐优先级别之分,价格提供给我们,我们自己定价,每个城市需求有市场走访员,统一定价,发布在APP,我们赚取差价。(利润按市场定,如果司机购买完需要安装,可以勾选安装,我们提供修理厂,安装费我们在APP直接收取,后续发放给安装客户)   《修理厂版》主要功能是提供救援,修车服务,修理厂版应限制名额,一公里一户,择优选择,修理厂老板可以通过APP接单,或者购买配件。   这个APP优势是方便了司机师傅,不用担心售后,或者需要救援的时候找不到合适的修理厂。修理厂,汽配店也解决了回款难,找不到配件的问题。
    项目所处阶段:种子期
    河南省
    约谈项目方
  • 台州市新能源汽车动力优化技术项目
    简介:  项目名称:台州市新能源汽车动力优化技术项目   项目地址:浙江省台州市   主营业务:本项目致力于将创始人研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法的技术发明进行产业化,应用于汽车制造业。该发明主要为一种应用于新能源汽车电机系统的系统控制零部件,通过优化其动力控制结构,减轻电机负载能耗,该系统理论上可实现将新能源汽车的里程数提高3-4倍。   该项技术由创始人于2015年申请发明专利,并于2017年获得发明专利授权。本项目规划在下阶段将该技术发明应用于产品样品的生产以及测试,获取进一步的产品实验数据,以确认其在实际应用中对新能源汽车动力系统的优化效果。   在获取该发明技术应用效果的测验数据后,项目将规划与国内先进汽车制造企业合作,将该项专利技术应用推广。   专利摘要:项目发明专利技术涉及一种汽车动力系统,特别是涉及一种用于纯电动车的连杆式汽车动力系统及其控制方法,其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、长距离传输扭矩精度高、效率高、占用空间小的机械式汽车动力系统及其控制方法。本发明机械式汽车动力系统包括传动结构,所述的传动结构包括第一曲柄、连杆、棘轮等。   盈利模式:项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广,包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。   项目进展:项目现阶段属于初创期,创始人投入项目的技术研发**约600万元人民币。创始人研究汽车动力系统长达17年,研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法现已取得发明专利,将通过进一步的样品测试确认其应用效果与产业价值,并进一步推广应用。   项目规划:项目总规划为3亿元人民币,前期到位1000万元人民币,主要用于技术应用样品升级生产及测试,预计一年后项目规划投入生产约5-10套样品进行路上测试,实地测试等,资*根据项目方的**消耗实时注入**,保证项目正常运行,预计2年后将取得完整数据验证技术的产业化价值,通过进一步的专利或产品的推广运营实现项目盈利。
    项目所处阶段:种子期
    浙江省
    约谈项目方
  • 贵州综合汽车销售服务项目
    简介:  行业背景:根据公安部消息显示,2020年全国机动车保有量数据上半年为2.5亿辆,私家车1.98亿辆,即千人汽车保有量为179辆。在增量市场方面,综合考虑千人汽车保有量和公路基建等配套水平因素,与领先市场相比,我国当前的汽车保有量仍处于较低水平,未来市场发展潜力较大。   项目名称:综合汽车销售服务项目   项目所在地:贵州省凯里市   项目介绍:本项目主要从事汽车销售服务业务,目前已有核心团队3人,现有汽车销售门店200平方,现计划扩大400平方,做综合性的汽车贸易及服务。   盈利点:整车销售、汽车维修、装饰服务等。   创始人介绍:创始人-龙先生,自2016年进入汽车行业至今,有着丰富的汽车销售经验,以及4s店管理经验,执行能力强,丰富的汽车销售及企业运营经验,当地汽车渠道资源丰富;曾在**市北京现代4s店,及**县**汽车贸易有限公司(与人合伙创业),以及长沙**奥迪4s店,从事销售与管理岗位并取得了良好的业绩。   项目优势   车源优势:跟本市及外省4S店,以及各大汽车资源公司有着密切的业务合作,在车源上具有较大优势。   服务体验优势:线下服务能力强,在服务深度、效率效益、市场覆盖、资源调剂等方面均具有一定的规模优势。   区位优势:公司所在园区为本市的汽车产业园,主要业务:汽车4s店,本市最大的二手车综合展厅,以及新车综合展厅及其他汽车配套服务,有着固定的客户资源,以及开发商的不定期的广告活动引流。   团队资源优势:项目拥有行业经验丰富的创始人及优秀专业的团队,项目运营所需要的关键要素:项目运营、技术、汽修维护、财务行业人员配置结构合理。项目核心成员汽车销售、后市场及其他相关服务经验丰富,拥有优质的渠道资源;项目整体团队年轻化,销售能力强,服务意识高,团队极具凝聚力,富有战斗力,敢于创新。
    项目所处阶段:初创期
    贵州省
    约谈项目方
  • 新型汽车灭火器项目
    简介:  项目介绍:车载多功能便携式灭火器项目   项目所在地:江苏   项目发展阶段:如项目总需投入800万-1000万元,目前已在天猫店销售,并且有成熟的代加工渠道,产品相关专利已都申请完成。   盈利结构:多功能灭火器,现有两款,49元和89元的定价适合线上平台进行大量销售;后期还可布局高端产品。同时布局各地加油站,为逆火侠的产品销售提供高效的转化场景。   项目发展:后续主要是用于租赁标准的厂房和建立专业的生产线,保证产品的质量,并且用一部分钱和低价产品和加油站合作,用加油站车流量优势推广产品。等产品知名度打开之后,会发展各个城市代理商,加快公司产品的发展和推广。
    项目所处阶段:初创期
    江苏省
    约谈项目方
  • 浮在水上的汽车项目
    简介:  项目背景:   城市内涝年年有,汽车泡水成一大痛点,汽车能浮在水面上,能让人们的财产乃至生命多一份保障,拥有这一功能的新车在市场上定能大受欢迎!   项目介绍:   从多方面入手,在不对汽车底盘进行大的改动,不增加太多成本的情况下实现这一功能。只要需要一个50平方左右的厂房,里面有一个3*5米的实验水箱或水道,车辆起重机和实验用车,团队至少有一个汽车底盘工程师,4人左右就可以,项目针对车企开发时每一个车型一个方案!针对汽车设计服务公司时可以针对不同车企的车型,出不同的方案,这样可以利益最大化。
    项目所处阶段:种子期
  • 广东某一站式汽车后服务市场项目
    简介:  一站式汽车服务平台,分步开发。   一期:违章查询,车辆年审系统,车管业务,保险咨询理赔,车辆报废,拍牌业务,汽车保养。   二期:二手车业务,驾培业务。   三期:必须等待前两期业务稳定下来,再开发,否则过于急进,只会事倍功半。
    项目所处阶段:种子期
    广东省
    约谈项目方
  • 甘肃某新能源汽车销售项目
    项目所处阶段:初创期
    甘肃省
    约谈项目方
  • 基于汽车整车处理和包装桶清洗回收利用的危废处理项目
    简介:  项目介绍:   项目方依托保定市**环保科技有限公司的战略支持,充分利用自身的技术优势及行业沉淀资源优势,拟在海南海口市和内蒙古呼和浩特设立公司分别从事汽车整车处理、包装桶清洗再利用业务,实现公司技术的有效、充分利用,实现公司业务的复制与规模的扩张,规划把公司打造成国内废物利用及处置领域知名的头部企业。   项目内容   1、海口项目:1.2万辆机动车拆解及资源回收项目(处理能力4000吨)   产能:年处理量达到1.2万辆汽车,业务主要覆盖海南的海口和三亚。主营业务为废旧汽车拆解及拆解行业危废收集、处置业务。   本次项目以“安全、环保、连续化生产”为核心理念,通过引入先进的生产流水线,实现废旧汽车再利用、再制造,最大程度的实现报废汽车价值,降低污染、提高回收再利用率。对报废汽车、废钢、废有色金属产品、废旧轮胎、废塑料等有价值的部分进行资源化回收及无害化处理。本项目将建成综合型、规模型,具备国际最先进设备、技术的一级回收再利用基地,真正实现废弃物的循环利用、资源化、再制造、零排放和产业链接,为环保循环经济发展增添一份活力。   2、内蒙包装桶(金属包装桶和塑料包装桶)清晰再利用项目   主营废包装桶清洗再利用,预计建设200L包装桶清洗线4条,1000L包装桶清洗线一条,总处置规模3万t/年。建设内容包括危废储存仓库、危废处置车间、产品仓库及环保处理设备、清洗废水回收再利用设备及其他相关辅助器械等。   技术先进性阐述:目前市场上危废包装桶清洗流程基本就是:第一步,人工危废包装桶去除残留物。第二步加入碱性水质清洗剂,在桶内部加入链条,在清洗设备上旋转靠摩擦清洗桶的内壁,将桶内壁的残留物质去除,第三步再加风鼓和清水清洗保证桶的洁净度。此工艺的缺陷就是所用清洗剂需要加部分水,清洗出来的桶上的残留物复杂不好控制,清洗用过的水量大,再加上去除物成分复杂,水处理不好工艺不好控制,虽然,回收套用一部分,但还是会有污水排出的。再一个缺陷第三步用清水冲洗还要有污水产生。   项目进展   目前核心团队已经组建完毕,相关技术已经获得保定市**环保科技有限公司的授权;公司技术已经十分成熟;运营经验及管理体制已经形成;项目的相关市场调研已经完成。
    项目所处阶段:初创期
    海南省
    约谈项目方
  • 物流运输及汽车租赁项目
    简介:项目名称:物流运输及汽车租赁项目 项目地址:山东省 项目概述:本项目以运营公司为主体,旗下两家运输公司为载体,旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务(公司自有车辆从4..2米到13米,从高栏、平板、冷藏到大件托盘),致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展:项目现阶段属于发展期,项目前期运营近3年时间,总投入超过1000万元,主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划:一.物流运输; 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务,取消现有的运满满货车帮接单方式,自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道,通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响,增加线路,增加销售数量增加物流公司车辆,后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目,如产地直采,运输车辆的销售、购买等。 二.项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持,APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流,可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①(购车款;通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方,以自有现金流对购车客户实施支持,流转周期约为2-3年。) ②(车辆保险支持,冷链车每辆车平均全险约为每年23000元,如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期,此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三.盈利模式 1.每条专线运输运营车辆,公司全程实行智慧化管理,装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前,公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源,此等方式大大减少了时间浪费,经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度,预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面,通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权,在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin,源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。
    项目所处阶段:成长期
    山东省
    约谈项目方
  • 贵州某一种汽车底盘冲洗平台项目
    简介:  底盘冲洗平台解决了在汽车行驶后附在底盘下的泥土,油渍,在3-5年车龄的底盘下附在前后保险杠,及4轮汽车悬架的泥土,油渍最少有10公斤以上,现洗车都是简单的冲洗一下,没有达到完全冲洗干净。底盘冲洗平台是由平台固定支架,和可移动平台架组成。固定支架四角各有1条油缸,两头为1组,中间有1600油缸的移动平台支点,由槽钢组成。移动平台架四角是平台固定架四条油缸支座,移动平台架程长方型,中间是2条可行走左右移动,每条有2个托盘,分别安装在2条工字钢上,工字钢左右移动,满足各型汽车合适的轮距,工字钢上的托盘前后移动合适轴距,汽车开上平台到达托盘上,固定4轮,由液压油缸将车举升倾斜,达到合适的高度,由工人进行全方站冲洗。由于现实中每位爱车人士,都希望把自己的车洗得像新车一样的想法,(车身,车内干净了,但底盘有很多泥土)我这设备就能满足这要求,同时还解决了泥土对车底盘的腐蚀,减轻车身自重,廷长底盘寿命,节能减排。
    项目所处阶段:扩张期
    贵州省
    约谈项目方
  • 重庆新能源汽车运营项目
    简介:  项目名称:新能源汽车运营项目   项目地址:重庆市   项目阶段:种子期   目标客户:主要面对B端用户:1、政府用车方面,公安局下属车辆、综合执法车辆、乡镇街道公务用车等。2、网约车运营主体,优先发展滴滴出行、曹操专车、首汽约车、星辉出行等主流网约车平台,同时拓展小品牌运营商如T3出行,嘀嗒出行等。   项目介绍:项目拟建立公司主要经营新能源汽车销售、运营及充换电综合业务,与国内知名新能源汽车厂家,换电站服务公司均建立合作关系,第一阶段重点运营一批新能源公务用车、公交、出租、网约车、充电站等新能源项目。   公司主要产品是向市场提供合作品牌的新能源汽车,同时提供电池更换、残值回购、汽车后市场等汽车综合服务,构建“车辆+充电设施、车辆+充电服务、车辆+金*服务”服务生态。   1、汽车经销业务:第一阶段,公司主打**汽车旗下的**80V系列,随着重庆市场的试点工作的稳步推进,后续将联合汽车生产商开发定制公司自有的汽车品牌。   2、汽车金*业务:公司推出以租代购方式,租期一般3年左右。先期将汽车抵*给公司,到期一次性过户;同时推出面向B端用户纯租赁服务,租期3-5年。   3、汽车保险业务:公司代理销售以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的运输工具保险。   4、换电站服务:联合第三方换电站运营机构,为用户推出换电服务。   盈利方式:汽车以租代购服务收入、纯租赁服务收入和代销商业保险返利收入,后期衍生出的零配件业务及维修养护服务收入等。   项目规划:未来三年发展规划   目前,公司在做好新能源汽车运营、汽车金*服务、汽车保险主要业务项目的同时,将利用自身产业链基础优势,将积极探索其他汽车综合*值服务。   市场拓展方面:未来,本公司将利用现有的品牌优势和资*优势,首先立足于重庆新能源市场,利用当地的新能源政策优惠条件,加快发展,形成示范性效应后,通过新设或并购方式积极进行业务扩张,进一步实施跨区域经营,向天津、浙江、广东、福建、湖南、云南、湖北、海南和贵州等区域发展。实现主要区域范围全覆盖。   市场进展方面,玉溪当地已经有2000台左右的需求量,红塔区550台,其余在各县。在采购供应环节、销售环节实现更进一步的突破。在重庆发展到一定规模后,就探索和推进与汽车生产商生产公司自有汽车品牌。   人力资源开发计划:公司将进一步搭建具有战斗力的管理团队。
    项目所处阶段:种子期
  • 汽车后市场新型模式项目
    简介:项目名称:汽车后市场新型模式项目 地址:河北石家庄 项目介绍:中国汽车后市场虽然规模庞大,但是还是处于传统阶段;现有的修理厂还在苦于生计获客并留住车主薄弱,我总结了一下任何企业生存的关键就在于流量,如何才能让客户死心塌地的跟着你呢!我较劲脑汁终于被我开发出来,可以对后汽车后市场是一个冲击,也是一个推动,打造一个汽车后市场新的龙头。目前该项目还在规划中,2023年3月份正式实施,由于本人家庭贫瘠所以需要资助。
    项目所处阶段:种子期
    河北省
    约谈项目方
  • 吉林汽车后市场项目
    简介:  项目名称:吉林汽车后市场项目   项目地址:吉林省长春市   项目阶段:初创期   项目介绍:项目依托已有规模的互联网+车险平台,准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务,将车辆年检、汽车养护维修服务、汽车救援服务、汽车事故代办服务、汽车金*服务及行业招商引流平台综合成为一体,打造一站式汽车后市场服务平台。让您足不出户即可享受省钱、省时、省力、省心的服务。拟服务板块如下:   1、上门取车服务(检车,保养,换胎)。   2、车辆保险(车险,意外险,雇主责任险,企财险,工程一切险)。   3、酒后代驾服务。   4、24小时救援(电瓶连电,轮胎救援,送油送水,车辆非事故道路救援)。   5、事故委托处理(事故后一切代办,不分有责无责)。   6、法律咨询(咨询各类相关车辆的保险、出险、事故处理等相关的法律问题)。   7、车辆买卖(新车,二手车)。   项目现状:目前主要经营车险业务,场景定制化以及车辆预测相关的保险产品,覆盖全国20余省地区保险资源,目前与多家保险公司签署合作。   盈利方式:客户服务收入,保险业务收入(服务费),代驾收入,油卡销售收入,车辆买卖价差收入,后期平台流量费收入等。
    项目所处阶段:初创期
    吉林省
    约谈项目方
  • 河南某汽车销售项目
    简介:  随着中国发展中国家的发展速度日益提高,伴随而来的汽车行业也持续发展,中国连续九年成为汽车产销全球第一,据公安部门数据统计,截止2018年上半年,中国激动车保有量高达3.04亿辆,并且随着经济的快速发展,19年,20年都在保持快速的的增长,预计未来10年甚至以后汽车市场将一直保持蓬勃发展状态。   随着互联网的快速发展,所有商品都基本实现了互联网购物。就汽车市场来讲传统的4s店模式已经逐渐不能满足信息高度透明的当今社会。随着汽车后市场的各行业快速发展,汽车保险、售后保养、二手车、装饰等各个行业的发展,以及厂家和4s店的相互牵制和合作关系的倾斜。使得4s店在这一时代中面临客户的选择,也面临厂家的制约,使得现在急需一个互联网平台以及线下体验店的结合。然后加深厂家和客户的联系度,然后结合汽车后市场以及衍生出来的各个业务。   线上线下结合,客户和厂家通过平台联系,购车简单化,流程化。透明化。安全化。
    河南省
    约谈项目方
  • 山东某新能源汽车充电桩托管运营项目
    简介:  随着新能源充电桩纳入到国家新基建项目中来,新能源充电桩项目终迎来了风口。前段时间海南正式宣布2030年取消燃油车的销售,各大车企也陆陆续续宣布了停产纯燃油车的时间。新能源汽车保有量。   定将快速上升。根据可靠数据显示未来十年新能源充电桩将会有6300万的市场缺口。   目前充电桩行业国家电网、南方电网这些国家队序列以及特来电、星星充电所辖业务的主要目标为充电桩数量的建设。许多充电装建设完成后不符合市场需求,盈利能力有限。有些合适场站例如网约车集散地、公交场站等又会出现充电桩排队的现象。   个人建设充电站,投入体量大收益缓慢,而且后期的运营成本、维护成本都比较大,这种情况直接影响到了普通人参与新基建项目的积极性。   ****作为充电桩托管运营平台,通过个人认购充电桩及承包片区的方式参与合作。公司负责充电桩的选址、投放、运营、维修以及后期的扩容。后期产生的收益与个人进行合理的利润分成。这样的操作方式拉低了普通人的参与新基建的门槛,而且集约化管理在保证收益的同时降低了运营的成本。   公司主营业务为充电桩的全托管运营,公司对收益负责。公司选站宗旨是先有车,后有站,有需求再建站,建站位置主要包括公交场站、出租车网约车集散地。保证了充电站的收益率。同时我们的充电桩装载了21寸大屏幕,参与者除了日常充电服务费的收益,还能得到一定的广告收益,广告的承接有公司统一负责。全托管的方式也降低了普通人的参与度,是作为副业的好项目。另外在建站时我们也融入了光伏发电,发电收益也会作为收益项目直接将利润分配给参与者。   公司独立开发了充电桩Saas平台,参与人可以通过平台实时了解充电桩工作状态以及实时的收益情况。   而且我们的充电桩采用了先进的物联网自检系统,如果发生故障,公司后台能够第一时间接收到反馈,并将反馈信息传达给对应区域内的运维人员,做到第一时间完成修复工作。
    项目所处阶段:成长期
    山东省
    约谈项目方
  • 汽车节能减排设备项目
    简介:项目名称:汽车节能减排设备项目 项目地址:北京 项目概况:本项目旨在成为中国内燃机节能减排产业的开创者和领导者。通过针对行业痛点,提供发动机节能减排托管式服务、销售和租赁产品、第三方油耗计量服务以及尾气治理服务,以商业模式为基础,实现盈利并占领市场份额。项目的盈利模式主要通过提供具有节能减排特性的产品和服务,满足不同客户群体的需求,并与I/M站(车辆排放检测站)建立紧密联系。 项目进展情况 Ø核心团队组建完毕,商业模式已确定。 Ø项目陆续已投入1000万,用于产品研发更新迭代,相关专利已申请。 项目预期: Ø(1)所有的3亿台套内燃机的使用者都是我们未来潜在的客户;包括汽车、渔船、发电机、工程机械、通用机械、钻井平台等等; Ø(2)重点是针对高能耗的柴油发动机进行节能减排的改造;特别是全国拥有高耗能柴油发动机的2325万台套,包括2000万辆中重型机柴油车,100万艘渔船、渔政、运输船;2000多座钻井平台,25万套中大型燃油锅炉。将是我们最主要的目标。 Ø(3)主要的做法就是使用我们自己的产品对高耗能柴油发动机的做节能减排托管式服务;及其尾气治理。
    项目所处阶段:初创期
  • 新能源汽车空调电动涡旋压缩机自产自销及新研发项目
    简介:项目名称:新能源汽车空调电动涡旋压缩机自产自销及新研发项目 广西**限公司基于自身在涡旋压缩机领域良好的技术沉淀和行业资源优势,在对行业及财务进行严谨尽调的前提下,计划通过与广东**科技有限公司进行重组,把公司打造成为以涡旋压缩机、柴暖器铝体压铸件、锌铝合金结构件压铸加工为主营业务,集研发、设计、生产销售为一体的高新技术企业,实现业务的协同,有效的降低生产成本,增强企业的产业竞争力,打破长久以来外资品牌在涡旋压缩机领域的多寡头格局,争做国内压缩机领域的头部品牌。 研发模式:核心团队在行业从事技术开发多年,经过长期的研发和生产实践,形成了一套较为完善的研发体系,并形成了研发带动销售、销售促进研发的良性循环模式。(1)市场需求导向。产品技术创新以是否能满足客户需求为基准,会专门搜集用户需求信息,并及时反馈给研发中心作为新技术跟进、新产品研发的依据。将新需求快速转化为实际应用,引领行业发展。(2)自主开发与引进吸收相结合。跟踪各种新技术,探讨各种新技术应用的可行性。在加强自主开发的同时,通过与国内知名大学合作、引进并消化吸收各种先进技术、通过并购等手段拓宽新技术的来源。 采购模式:公司根据“销售订单+生产计划+保持合理库存”的原则制定采购计划。公司采购的原材料主要包AD12铝合金、3#锌合金等。 公司将建立完善的供应商开发、管理、评价、考核体系,制定采购管理制度,建立由采购部、质量部、研发部等多部门合作的采购管理控制体系。公司以“质量、价格、付款条件”等为基本考察要素,以“实地考察”或“样品检测”为辅以选择新进入供应商。对于既有供应商,采取年度考核机制,以质量为第一考核因素,兼具价格、交货期、付款条件等其他要素。目前公司已与多家供应商建立了长期、稳定的合作关系。主要材料AD12铝合金的主要供应商为肇庆市**有限公司、主要材料锌合金的供应商为佛山市**贸易有限公司。 生产模式:公司主要采用“以销定产”的生产模式。客户下达订单后,公司根据客户订单要求制订生产计划并下发派工单,生产部各车间根据生产任务单按工艺专业化、流程专业化组织完成各部件的生产。对于部分市场需求较大、使用范围较广的常规产品型号,会结合市场销售情况、规模生产的效益原则,进行少量备货。 销售模式:公司的销售模式以直接销售为核心。公司直接与客户签订合同,并根据其订单需求销售公司自有品牌产品。
    广东省
    约谈项目方
  • 新能源汽车电池防爆技术专利整体转让
    简介:  项目名称:新能源汽车电池防爆技术专利转让项目   项目介绍:本发明的目的是提供一种预防新能源汽车电池热失控燃爆装置,以解决因过放、过充导致电池热失控而引起的短路、泄露故障,致使电池燃爆事故的发生问题;使汽车电池具有温度控制和绝缘阻燃,预防热失控燃爆的功能。   本项目前期投入了几十万元,核心团队4人,研发了3年时间,目前实用专利已经申请完成,正在申请技术专利。本项目计划进行专利转让,让该技术尽快进入批量生产环节,快速占领市场。   专利介绍:本发明公开一种预防新能源汽车电池热失控燃爆装置,涉及电池装置的技术,包括温度控制单元和电池箱体。本发明提供的预防新能源汽车电池热失控燃爆装置,使汽车电池具有温度控制和绝缘阻燃,预防热失控燃爆的功能。   项目优势   本发明提供的预防新能源汽车电池热失控燃爆装置,首先解决了电池发热散热的问题。液冷散热系统通过液体流动与散热器内部表面摩擦带走大量的热量而起到散热作用的。与一般的热导热硅胶片、风冷散器相比,液冷散热系统具有安静、降温稳定、对环境依赖小等优点。   本发明循环液采用方棚油,使电池块完全浸泡在循环液中,解决了电池电极点虚焊、脱焊产生电弧,造成燃爆的现象发生。方棚油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油,是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的、浅黄色透明液体混合物。   与现有电动汽车电池技术相比,本发明装置具有制作方法简单,原材料易购且价格低廉,全天候监控电池充、放电的电池温度变化,预防效果显著。在普及新能源的今天,市场前景巨大,而且制作的装置具有温度控制、防止电池内部电弧的产生和电池燃爆,增加电池蓄电能力和延长电池使用寿命,保障人民的生命财产安全。
    江西省
    约谈项目方
  • 湖南汽车补漆项目
    简介:  项目名称:湖南郴州汽车补漆业务。   项目所在地:湖南郴州。   项目现状:目前项目创始人做汽车脚垫业务3年;目前店铺有7个员工,已投入30万元。   项目规划:项目规划在汽车脚垫产品基础上增加汽车补漆业务,填补当地该业务空白市场,在当地开多家分店。   项目优势   1、市场优势。   汽车补漆业务在当地没有专门的门店,开展此项业务可以快速抢占当地空白市场,聚拢第一批客户,为后续业务快速发展打下基础。   2、团队优势。   项目创始人毕业于市场营销专业,早年间从事房地产销售工作,在市场推广,产品营销上有一定的优势。
    项目所处阶段:初创期
    湖南省
    约谈项目方
  • 智能汽车服务品牌建设项目
    简介:  项目名称:智能汽车服务品牌建设项目   项目单位:梅州市**科技发展有限公司   项目介绍:本项目是集软硬件研发、线下实体门店和品牌产品销售服务为一体的汽车产业链公司。本次项目为汽车智能服务项目,以汽车销售、租赁、二手置换、汽车零配件销售/维修、汽车耗材、汽车服务中心、美容、售后等服务形成一体化经营模式,打造为车主量身定做的综合性一站式服务平台,通过远程控车来融入客户的使用习惯,并将动态车辆警示共通给门店或移动服务站,可实现足不出户维修保养车辆的便利和优质。   项目现状:项目方负责人对项目发展契机、市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、预期目标以及相关风险等都已经过深入的思考与清晰的规划;项目团队拥有多年行业相关工作经验,已有稳定的客户资源及人脉资源。公司作为一个产业互联网汽车综合服务大数据平台,在远程控车、分享控车、门店引流锁定、远程消毒、车辆检测和门店管理等方面都有新的突破和服务升级模式。目前项目已经运营4年,铺设实体门店20家左右,包含4家直营店和16家加盟店,每家直营店销售额可达到14万元/月,加盟店为6万/月。平台APP与小程序也在稳健运营中。   产品介绍:移动维修服务站、智能控车手表、防扎漏气安全轮胎、智控臭氧消毒器、特色化美容耗材。   平台系统:目前平台包括APP平台/微信小程序/微信公众号,为C端用户提供控车功能、汽车服务、门店管理、增zhi服务等多种功能。实现C端用户在线预订保养套餐、在线预约维修项目、自助购买配件产品、查询配件价格等;同时,实现C端用户车辆维修保养信息的智能推送、维修保养进度查询、对维修保养质量及服务的评价、投诉、发票申请等。   同时平台系统也会配合项目方的硬件产品完成智能管控,例如远程控车、远程消毒、车辆检测等,利用手机平台让客户享受最便捷的汽车各项服务,解决了传统4s店的诸多痛点。   实体门店建设:项目方通过直营店和加盟店的形式铺设线下品牌实体店,为客户带来各项服务,涵盖从整车销售到汽车产业链上的每个环节服务。
    广东省
    约谈项目方
  • 新型汽车脱困器项目
    简介:  车辆脱困装置,模块式组装,小巧便利,功能强大,利用车辆自身动力可实现车辆牵引,抬升陷轮等功能,让不能安装动力绞盘的车型也能顺利脱困,在汽车保有量巨大户外活动频繁的的当下,产品市场潜力巨大,个人研发,已申请实用新型专利。
    项目所处阶段:初创期
    山东省
    约谈项目方
相关关键词:汽车行业创业项目分析报告
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