汽车美容创业项目书：

简介：　　报废机动车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。

简介：　　充电站场站建设 　　大杭州范围 　　2022年预期在杭州地区范围内建站50座，每座场站以最少10根桩为例，除去初期投入还需150万-200万之间。场站确立后我司将完成场站租赁、附近充电站运营数据、设计图、规划图、发改备案、电力施工等。合作周期为十年一单位。

简介：　　底盘冲洗平台解决了在汽车行驶后附在底盘下的泥土，油渍，在3-5年车龄的底盘下附在前后保险杠，及4轮汽车悬架的泥土，油渍最少有10公斤以上，现洗车都是简单的冲洗一下，没有达到完全冲洗干净。底盘冲洗平台是由平台固定支架，和可移动平台架组成。固定支架四角各有1条油缸，两头为1组，中间有1600油缸的移动平台支点，由槽钢组成。移动平台架四角是平台固定架四条油缸支座，移动平台架程长方型，中间是2条可行走左右移动，每条有2个托盘，分别安装在2条工字钢上，工字钢左右移动，满足各型汽车合适的轮距，工字钢上的托盘前后移动合适轴距，汽车开上平台到达托盘上，固定4轮，由液压油缸将车举升倾斜，达到合适的高度，由工人进行全方站冲洗。由于现实中每位爱车人士，都希望把自己的车洗得像新车一样的想法，（车身，车内干净了，但底盘有很多泥土）我这设备就能满足这要求，同时还解决了泥土对车底盘的腐蚀，减轻车身自重，廷长底盘寿命，节能减排。

简介：　　在我国车辆保有量不断增多的背景下，车辆发生碰撞时有发生，容易产生重大安全事故，对人民生命财产影响巨大，特别是高速公路上，行车安全更显得尤为重要，司机开车注意力不集中、雨雾天气导致前方视线不足、道路突然停靠车辆，阻止车辆安全通行从而导致碰撞事故发生和二次事故发生，给出行人们产生重大生命财产安全。本产品致力于解决道路状况，提供安全提醒信息让广大司机朋友避免交通事故的发生。 　　1、产品目的，本产品为广大车辆提供安全信息警示，提前预警，为司机朋友提前做好紧急措施。 　　2、截止到2019年，全国大约有3.4亿辆汽车，我国汽车总量之多不少。车辆安全预警设备少之又少，不能形成大型互联互通信息交流，车辆流动中不能实时及时共享道路信息，本产品集道路信息共享，车况信息共享，车流量信息共享提供实时信息，尽可能避免大型交通事故的发生。 　　3、目前市场前景广阔，我国车辆追尾或超车过程发生的碰撞，速度快、刹车不及时是主要原因，为了避免司机注意力分散、还要依赖智能传感器辅助驾驶，提前预知会车、跟车距离做出减速避让，广大司机朋友迫切需要一款产品提供安全预警信息，为道路行驶提供安全保障。 　　本产品结合国家大力发展北斗卫星、5G联网的前提下创新产品应用。

简介：　　现在80、90后已成长为目前消费的主群体，有一批80、90后一直热爱着汽车模型，就像现在有很多人愿意花钱玩航模一样，梦想自己可以像儿童时期看的动画片四驱车一样，可以有自己的一辆四驱车操控它和别人的进行竞赛，现在基于科技技术和网络的发展已经可以实现对遥控汽车模型的远程操控，按照目前主流车型设计制造等比例仿真汽车模型，对遥控设备的改进以达到客户对汽车模型真实操控的需求，组建大型赛事，增加客户对竞赛的兴趣。 　　优势：占地小，随便找空地即可双方竞赛，比起航模需要大场地更容易普及，且目前国内没有这种大型赛事，将来推广之后形式比较多，可以借鉴汽车赛事，做赛道，拉力，山地等不同车型赛事。

简介：　　项目名称：汽车智能方向盘研发生产项目 　　项目地址：四川省攀枝花市 　　项目业务：项目在已有汽车电子技术开发能力基础上，主要从事汽车智能方向盘的设计研发、生产及推广应用业务，不断完善智能驾驶领域的技术研发创新体系。 　　产品介绍：智能方向盘中间屏幕是有智能显示屏，比如开车不良习惯可以实施管控检测，并具备人脸识别功能；汽车在高速公路上需要导航，现在大多数都是用手机查看，但是不是很方便，可以将汽车的反光镜，方向盘两边的小屏进行智能化系统升级，增加多种功能，满足车主需要。

简介：　　**梦想家，一家来自宝岛台湾的专业洗美维保等一站式服务企业。 　　2019年5月在宿迁开启第一家门店，**梦想家将高质量、标准化的汽车服务理念带到苏北。在运营的过程中，我们在保持台式标准化管理的同时也不断的深耕在地。业务涵盖汽车美容、保养、维修、改装、汽车销售、车险销售及车辆租赁。 　　2020年6月**梦想家拟以苏北为基地外扩周围城市，并打造国内最大型一站式的汽车服务品牌。结合对市场的调研与自身优势的分析，我们将分店城市指向淮安与泰州。 　　项目现状： 　　项目筹备了三年时间真正做在19年三月，目前场地2000平方米，一年租金16.5玩，装修加上设备投入大概200万，工人15人大概支出成本在8万，场地费用工人工资水电广告至少在12万。 　　目前是在科技园区的场地，自己之前是外企高管，一直从事管理工作，当地有一家台企自己有资源的车辆8000两，现有的老客户在4000-5000位。流水现在30万。 　　服务项目： 　　1、蒸汽洗车，车辆内外清洗+蒸汽消毒，占公司营业额比例7%。 　　2、美容，喷漆、贴膜、改装等，占公司营业额比例10%。 　　3、维修，保险公司维修点，修理事故车，占公司营业额比例65%。 　　4、保养，车辆检查、机油更换等，占公司营业额比例18%。 　　拓展服务： 　　1、汽车改装，车身内饰、外观改装升级、动力操控系统升级。 　　2、保险代理，代理汽车商业险办理业务。 　　3、汽车销售，新车、二手车经销、经纪、鉴定评估。 　　4、附件销售，汽车零配件、轮胎及装饰用品销售。 　　5、汽车租赁，长期或短期汽车租赁。 　　6、道路救援，汽车拖车、求援、清障服务。 　　运营模式： 　　前期采用直营模式，宿迁、淮安、泰州三店统一管理，包括： 　　（1）可视化管理：通过统一的装修风格、员工服装、商标等形成连锁店效应，助力于品牌价值的打造。 　　（2）材料统一管理：对经营所要用到的各类原料及消耗品统一汇总登记，定期向供货商采购，实现批量采购降低成本，控制库存，统一分配。 　　（3）技术人员的交流培训：定期举办培训课程，保证员工的专业化。同时实行轮店制度，促进员工的技术交流。 　　（4）VIP三地联用：实行三店通用的会员制度，方便顾客的同时有利于树立企业形象。 　　（5）线上线下相结合的方式，增加客户便利性与黏着性。 　　后期在品牌形象树立后，可进入开放加盟店的运营模式。

简介：　　项目介绍：本项目以建立“直营LPG加气站+直营汽车快修服务站”的运营构架的模式，撬动私家车LPG消费市场，助力原服务于营运车辆的车用天然气加气站转型增效，继续创造社会价值； 　　产品：车用LPG销售、车用LPG加装系统套件销售、LPG站用设备销售、汽车配件和汽车商业保险销售； 　　盈利点：LPG零售收入；汽车商业保险销售收入；为车辆加装燃气设备服务性收入；资*溢价、**运作套现。 　　商业模式：1.建立“直营LPG加气站运营+直营汽车快修服务站”的运营构架，以期做到通盘控制LPG零售价和车辆加装LPG燃气系统价格。保证日行驶80公里以上的车主三个半月内通过燃料费节省可以全额收回加装LPG系统的投入；2.强化快修服务站服务价值，并引入汽车商业保险和二手车服务。让用户切实体会到：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为这家公司人员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠。 　　动私家车愿意使用LPG的四大核心要素： 　　1.在车辆性能和驾驶体验方面：除了燃料费节省了，车辆驾驶性能没觉得与汽油相比有什么区别； 　　2.在加装燃气系统后对整车空间影响方面：看不见车里和后备箱里有什么碍眼和明显占用空间的的东西（备胎式气瓶完美解决）； 　　3.在服务体验方面：车辆装了石油液化气（LPG）系统成为“这家公司”（项目推广商）会员后，维修保养、保险理赔和救援等一系列服务，相比没装之前更靠谱并有所依靠； 　　4.在经济性收益方面：使用LPG后，燃料费比汽油节省40%左右，大概3-4个月节省的燃料费即可全额收回加装燃气系统的投入成本。

简介：　　一站式汽车服务平台，分步开发。 　　一期：违章查询，车辆年审系统，车管业务，保险咨询理赔，车辆报废，拍牌业务，汽车保养。 　　二期：二手车业务，驾培业务。 　　三期：必须等待前两期业务稳定下来，再开发，否则过于急进，只会事倍功半。

简介：　　公司现承接了上海**印度公司汽车座椅金属骨架批量配套生产、*汽**工厂提供汽车车门、汽车仪表板支架批量配套生产三大项目。随着产量的提升，由于印度的汽车零部件配套产业基础差，与上海**印度公司汽车座椅印度工厂业务相关的其它零部件，在印度还没有找到合适的配套供应商，其中两大项目：汽车座椅面套项目及汽车座椅塑料发泡项目，是B**汽车座椅项目的一部分。公司决定把这两个项目独立出来成立新的公司，寻求合作的方式实现这一项目的投产。

简介：1618车友俱乐部，做汽车后市场的整合，采取入会费399元，保养十次的形式，黏性锁客，把加油站，汽修厂，保险公司，检车线，旅游公司等团结在一起，让会员享受最优质的服务和最优惠的价格。

简介：　　汽车租赁行业是一个密集型、管理密集型的行业。目前，汽车租赁市场的用户可分为商业用户和消费者用户两大类。调查表明，商业用户群租车的主要用途是满足公务和领导用车的需要，出于降低公司的固产投入的考虑，因此更看重车型档次和服务，对价格的要求次之。消费者用户群主要集中在年轻群体。此部分消费者租车的主要用途是假日旅游和学车，一般均在周末租车，由于此部分消费群不固定，力量分散，因此侃价能力不高。但随着租赁公司的增加，这部分消费群的转换成本降低和对信息掌握程度的增强，使得其侃价能力在不断的提升。对于这点，汽车租赁公司必须给予高度重视。

简介：　　项目名称：汽车零部件运输、循环取货项目 　　项目所在地：无锡、上海、保定、天津、长春、沈阳。 　　项目发展现状：项目目前已投入1000万元，业务稳定，客户有固定账期。 　　项目介绍：项目主营汽车零部件仓储及运输，自营规模车队，10000平方米仓库面积，一*干线零部件运输、一*总成零部件运输、汽车内饰原材料运输、汽车发动机运输。 　　运营方式：项目全部都是自营，线下实体操作。

简介：　　项目名称：汽车综合服务大楼项目 　　项目所在地：新疆青河县 　　项目介绍：本项目为新建汽车综合服务大楼，包含新车品牌店以及二手车展厅，场地景观绿化、旧车报废区以及设施建设。场地占地面积57亩地，29184公顷面积。 　　项目资质：项目前期的手续费，环评，土地批复土地施工建设的，规划图纸都已经做好。 　　项目分析结论： 　　（一）项目开发符合国民经济的发展方向和产业政策要求，能促进产业结构的调整，拉动地方经济的发展。因此，项目设立是必要的。 　　（二）通过项目合作建设实现该企业自身扩张，同时掌握网络和信息技术，了解行业的发展并明确自身所处的位置，找准市场定位，确立发展战略，与用户保持紧密联系，加强环保建设，增强在市场上的竞争力、提高该企业自身盈利能力。

简介：　　项目名称：智能互联汽车深度养护 　　项目所在地：杭州 　　项目简介：公司根据汽车保养“专业化、效率化，效果可视化”三大原则，创新研发“平台+设备+产品”汽车智能物联养护解决方案，使汽车养护门店做到提高养护产值与车主满意度两不误。项目重构汽车后市场新业务模式、打破传统供应链的思路，筹建和*盟各个地区的专业维修厂、养护门店和其他服务网点，引导B端服务商和产品经销商网络化分布发展。 　　平台：智能物联一物一码绩效管理系统 　　设备：智能养护设备 　　产品：空调蒸发箱翅片清洗剂、汽车空间清洗除味剂、汽车空间清新净化剂、冷却系统清洗还原剂、冷却系统清洗保护剂、燃烧室有机除碳清洁剂、燃烧室有机除碳还原剂、进气系统深度清洁剂、燃油喷射系统清洁剂、燃油系统动力提升剂等。 　　服务对象：C端消费者、汽车服务商。 　　目标市场：项目方进行市场开发本着循序渐进、稳步推进的原则，早期以浙江省杭州市作为区域市场进行重点开发；中后期进行*盟门店加推，以县级城市为单位，带动当地40-50家*盟，以“农村包围城市”方式从三、四线城市向一、二线城市逐步推进，实现三四线城市的基本覆盖； 　　公司三年内希望可以走出浙江，拥抱全国。

简介：项目名称：物流运输及汽车租赁项目 项目地址：山东省 项目概述：本项目以运营公司为主体，旗下两家运输公司为载体，旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务（公司自有车辆从4..2米到13米，从高栏、平板、冷藏到大件托盘），致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展：项目现阶段属于发展期，项目前期运营近3年时间，总投入超过1000万元，主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划：一．物流运输； 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务，取消现有的运满满货车帮接单方式，自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道，通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响，增加线路，增加销售数量增加物流公司车辆，后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目，如产地直采，运输车辆的销售、购买等。 二．项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持，APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流，可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①（购车款；通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方，以自有现金流对购车客户实施支持，流转周期约为2-3年。） ②(车辆保险支持，冷链车每辆车平均全险约为每年23000元，如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期，此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三．盈利模式 1.每条专线运输运营车辆，公司全程实行智慧化管理，装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前，公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源，此等方式大大减少了时间浪费，经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度，预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面，通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权，在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin，源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。

简介：　　随着中国发展中国家的发展速度日益提高，伴随而来的汽车行业也持续发展，中国连续九年成为汽车产销全球第一，据公安部门数据统计，截止2018年上半年，中国激动车保有量高达3.04亿辆，并且随着经济的快速发展，19年，20年都在保持快速的的增长，预计未来10年甚至以后汽车市场将一直保持蓬勃发展状态。 　　随着互联网的快速发展，所有商品都基本实现了互联网购物。就汽车市场来讲传统的4s店模式已经逐渐不能满足信息高度透明的当今社会。随着汽车后市场的各行业快速发展，汽车保险、售后保养、二手车、装饰等各个行业的发展，以及厂家和4s店的相互牵制和合作关系的倾斜。使得4s店在这一时代中面临客户的选择，也面临厂家的制约，使得现在急需一个互联网平台以及线下体验店的结合。然后加深厂家和客户的联系度，然后结合汽车后市场以及衍生出来的各个业务。 　　线上线下结合，客户和厂家通过平台联系，购车简单化，流程化。透明化。安全化。

简介：　　项目名称：电动汽车充电设施生产、运营、管理、服务平台 　　建设地址：江苏省南通市开发区 　　本项目主营新能源电动汽车充电设施产品的研发、生产、销售、安装、运营、检修和服务的一站式互联网运营解决方案；兼营消防、风机系统、锅炉控制等智能控制系统。 　　本项目现有成熟的研发人员（6人）、生产人员（临时）、销售人员（专业4人与兼职多人）、管理人员3人。 　　先期投入150万至两百万由核心管理团队出，后期500万元由合作伙伴出。股份分配另行商量。 　　充电设施项目初期投入较大，特别是建设销售渠道时费用很大，故初期以电气检修、防雷检测、消防预期检测等服务争取部分费用并培养销售、服务人员。后期逐步加大充电桩的安装及定期检测比例。 　　本项目充电设施系列产品符合2016年1月1日以后颁布实施的最新国家标准。大功率交流充电、一桩四枪快速充电、自动平移升降式充电平台，智能有序调节电网与充电设施、充电设施与电动汽车之间的功率大小、充电时间、次序。预计开发6大系列20多款不同型号的交、直流充电桩，满足各种电动汽车的充电需求。本项目预计2023年度申报发明专利、软件著作知识产权10以上。 　　本项目充电设施安全、稳定、便捷的人性化设计理念，赢得了诸多行业专家的首肯和支持，得到众多行业专家的高度评价和大力推广。

简介：项目介绍：主要经营出口：众多中国品牌新能源汽车（混动和纯电）和燃油车 ，还附带充电桩， 汽车零部件，锂电池等配套产品 。公司致力于打造海外新能源汽车及其配套产品的生态互联网综合服务平台，解决中国新能源汽车出海难题，通过建立海外版汽车信息与购车APP和海外各语言推广和支付平台商城网站等，为海外客户提供一站式互联网服务解决方案。公司整合中国所有品牌的汽车厂家，充电桩厂家，汽车零配件厂家和锂电池厂家等配套产品厂家，打造以产品为支撑，以高效售后维修服务和物流报关服务为基础，以某链某融为辅助的海外强大生态产业互联网数字服务平台。公司计划在主要目标国家：如俄罗斯， 哈萨克斯坦， 白俄罗斯 ， 阿联酋， 沙特，菲利宾，越南，巴西， 哥伦比亚，智利， 埃及 ，尼日利亚等设立平台推广分支机构和新能源汽车综合售后维修服务网点，轻资产运，扎根产业链，同时逐步构建成本项目的自身壁垒。 项目进展：前期累计投入50万元，目前已与国内多家新能源厂牌达成初步合作意向。 团队介绍：创始人杨总：毕业于武汉某经济与贸易本科毕 业，从事进出口贸易16年， 其中汽车出口贸易2年， 曾出差过60多个国家，有着丰富的海外市场开拓经验和商务谈判经验， 特别对海外新能源汽车市场非常熟悉 。2015年曾在上海一家化工O2O产业互联网平台公司担任海外事业部副总经理，负责海外6家分公司和60多人外贸团队的业务开展，团队组建，考核和管理等，曾个人年销售业绩超过2亿元。 刘总：本科毕业于洛阳某新闻传播学专业，毕业后校招加入某米科技技术有限公司，后加入某为终端科技有限公司，期间经历过完整的500强大厂管培生系统培训，积累了宝贵的工作经验，后加入新能源汽车行业，先后加入国产高端新能源高合汽车担任店长，以及在央企某岚图汽车，担任销售管理工作，管理上海3家某图汽车门店，单店业绩排名上海第一。 项目优势：1、成本优势：通过收取平台服务费，给国外用户大大降低采购成本，同时提供售后维修，一整套配套产品供应以及客户资源zeng值服务，是中国最有优势的汽车综合服务商，能够短时间内积累大量的上下游资源，实现公司业绩飞速发展。 2、可以快速打造具有全球影响力的中国新能源汽车海外综合服务商品牌，致力于打造具有全球影响力的新能源汽车连锁店品牌，通过提供优质的产品和服务，为全球客户带来价值体验。

简介：行业市场层面：*掌柜突破传统洗车店经营理念，极大的压缩了人、力、机械经营成本，针对市场运营特点现进行如下分析，具备全自动功能、便捷移动支付，故障提示等功能，且操作简单、维护方便。 　　采用无线远程控制技术，集约式远程数据管理，从而有效的节省人力物力，实现产品智能化。对于消费者，操作简单方便，预约时间内完成洗车的过程。 　　*掌柜提供的服务定价采用平民化原则，保证让每位顾客感到物有所值。能够实现手机、支付宝、微信支付、网银、IC卡等便捷支付方式，可提供免费WIFI覆盖、地图导航、APP下载、代缴费业务、互联网点餐等互联网服务。车掌柜的APP平台可以汇集到更多的用户会员以及其大数据信息，利用相关的客户信息可以延伸拓展出很多业务内容。 　　*掌柜项目打破了传统洗车行业的经营模式，一个APP解决了洗车的全部过程，并在这个过程中为商家与顾客提供了更多的增值服务。目前这种模式是发达国家的常见形式，相信在不久的将来智能洗车服务也将成为我国洗车行业的主流，遍布全国各地。 　　行业痛点：4s、汽车连锁店虽然在汽车售后行业有不错的地位，因运营成本高，价格不透明，洗车修理需排队等候，降低了消费者服务体验。小店洗车保养维修店质量不保证且信用度较低；那这部分消费群体流失后，汽车后市场流动洗车保养项目将从激烈的市场中抢占客户。 　　项目名称：汽车后市场流动洗车项目； 　　项目阶段：种子期； 　　项目所在地：江苏； 　　项目介绍：创使人基于行业巨大消费市场，成立线上+线下app互联网平台，实现网上预约洗车、维修保养服务，招揽针对4s店铺转让进行项目入驻，品牌入驻项目。统一化标准服务，统一着装，统一采购洗车装备，成立流动洗车保养项目团队，实现客户随时随地预约洗车服务。 　　客户群体：公司主要对接的服务商有：广告业主、汽车产业服务商、线下实体洗车店等。早期公司主要与各类移动互联网平台与广告商合作，达到大量推广车掌柜APP的目的。后期公司与广告业主、汽车服务商合作，通过竞标的形式将车掌柜的广告位租赁给广告合作商，由其进行广告管理。后期公司会组建自己的广告团队，成立广告公司，开展广告服务业务。 　　线上平台：公司将结合目前市场的因素，整合为全自动自营模式。公司通过自己团队自主研发的APP实现线上线下模式。公司开发APP线上平台（同时开发微信公众号、小程序的形式），用户通过线上平台进行终端的选择和订单支付。同时，线上可以起到用户大数据信息统计的功能，通过消费者的浏览记录、查询记录和订单记录，进行个性化服务的推荐。平台线上的服务会从洗车服务升级到汽车后市场等多方面服务，实现互联网大数据营销。APP通过APP的推广，来到达我们需要的用户量，从而实现APP的价值。线下投放（地推）车掌柜APP前期主要在本地区加油站、洗车店、停车场、各居民小区等车流量较大的地方推广，以江苏地区为样板城市，进行车掌柜的线下推广布局。公司会有专门的市场拓展人员推广产品入驻。有了成功样板后，再将市场目标投向北京、上海、广东此类一线城市。 　　盈利模式 　　1、洗车提成 　　通过*掌柜APP平台的业务，进行每辆车辆清洗的提成。 　　2、广告收入 　　对商家投放的广告进行收费，我们的广告投放分为线上线下同时进行。汽车周边购物与服务同汽车修理、配件厂家以及4S店进行强强联手，引导入驻APP，为消费者提供质量过硬，价格实惠的优质产品与服务。 　　3、道路救援、保险我们将于保险公司、各地汽修厂进行联手运营，使消费者能够快捷的进行汽车维修及保险的购买和理赔，同时提供道路救援服务。 　　4、二手车交易 　　汽车从4S店出门到汽车报废，所有汽车消费费用均在平台上体验，让消费者真真切切的知道（*掌柜）高端品牌的一键服务。

简介：　　项目名称：新能源汽车汽修与仓储物流项目； 　　项目地：山西运城； 　　项目介绍：本项目主要业务分为两大板块，一为新能源汽修项目，二为仓储物流项目，项目地位于山西运城，周边交通便利有公交车线路，仓储物流配套设施齐全。本项目仓库占地面积3万平方米，主要储存运输农产品。项目已经运营20多年，项目创始人对本项目的发展契机、目标市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、发展战略、预期达到的目标及相关风险等已有深入的思考与清晰的规划。 　　盈利结构：目前盈利点主要是新能源汽车维修收入以及仓储物流营业收入。

简介：　　项目名称：汽车销售扩展项目； 　　项目所在地：贵德县； 　　项目介绍：本项目现位于贵德县**大桥南侧。公司总占地面积近2800平米，目前已有汽车销售展厅1幢，外部展场1000平米，展厅及办公面积接近9000平方米，现有一汽大众、长安、五菱、宝骏、比亚迪、传祺、长城、荣威、领克、哈弗等近10种品牌入驻。 　　项目现状：现依托政府各项扶贫优惠政策目前已成为本地区乃至周边地区最有影响力的汽车经销商。目前团队人员总共24人。 　　销售量：年销售各种车型600余台次。 　　盈利点：整车销售、汽车维修费。

简介：　　目前**科技（以下简称：W*、**智装）作为一家初创公司，主要是帮助传统的汽配、汽车场景消费品产品、汽车电子产品、户外产品、完成智能化升级（W*模组+APP）。从而为其提升产品在前装和后装市场的竞争力。目前随着智能汽车换代普及传统的汽车消费品厂商、户外用品品牌等面对消费者其所生产的产品缺乏智能体验，限制其自身的高性价比发展。**科技所做的是利用现有的IOT成熟的芯片开发出通用模组与APP，大量的与厂商在消费升级大潮中升级产品，为爱好驾驶和智能设备的车主提供“车上的小米产品体验”众多的产品，拓展智能汽车和传统车主用车场景体验。 　　一切源于一次与VOLVO车主谈话。 　　项目起源于一个国内造车新势力和北欧车厂的工程师订单，作为最为器重安全的汽车品。你会发现几千块的儿童安全座椅毫无特色，你永远的不会知道车载冰箱是不是真的在工作，智能水杯在任何汽车上也就是一个水杯。在一次业务对接上我们发现IOT物联网行业已经处于从智能家庭到智能多场景的需求时代，一方面外面车载产品、零部件、户外产品目前处于低端化阶段，单纯依靠自身升级难以满足“新能源“”新势力“消费者的需求，如果车厂开发大量产品又局限与自身品牌和技术的限制。为此假设每个车载、户外产品都按照传统思路”产品+硬件+APP“的模式基本行不通，为此我们和国内在宁波最大的安全座椅厂商一同，搭载了目前我们所用的解决方案。一举签约了这家汽车品牌的订单，也第一次打通了原本封闭的市场。我们设想可以通过的“类似X米生态”方式大量赋能制造企业转型，将会积极改变传统市场，从而建立一个“车载与户外场景的智能电子消费品”市场。

简介：　　1、项目名称：新能源汽车公园城。 　　2、项目地点：贵阳市花溪区**汽贸城。 　　3、项目发展阶段：公司现有汽车服务综合楼占地面积16.84亩，建筑面积26000平方米（其中有产权21400平方来，地下停车场4600平方米暂未办产权），该楼评估1.8亿元。改扩建新增建筑面积10000多平方米，扩大经营范围，增加服务设施，提高综合服务能力，立助建成全省影响最大的新能源汽车公园城。

简介：　　项目名称：新能源汽车销售网络项目 　　项目阶段：种子期，目前项目APP架构已构思，已经在做初期开发。 　　项目介绍：本项目将针对于新能源汽车打造一个具有利益共同体的销售网络，对于本项目产品有兴趣的，或者项目的用户等，都能成为本项目会员，会员覆盖面广。 　　项目模式： 　　1、项目APP搭建后，平台会根据地区需求，整合当地或工厂在当地所有畅销新能源产品资源，进入APP平台合作。在平台上，除了自己的产品，还有竞争实体店的产品，当下所有畅销车型都会展现在这个平台，并且同样的产品价格比实体店低。在平台上购买产品后，会成为平台VIP会员，同时也是实体店的VIP会员。成为会员后就会和我们实体店和平台产生利益链接的关系，提高竞争优势。 　　2、建立销售渠道，建立实体、电商等的销售渠道。建立实体形象店，可以最快程度建立用户对公司产品的认可，同时配合线上APP、快手等线上销售渠道的建立，后期产品也必须通过实体店进行交易。 　　3、在APP上面实现利益共享化销售平台，利益共享化的建立，需要建立会员机制。在APP上办理普通会员是免费的，注册VIP会员需要充值300元的会员卡，例：采用充300元送300元，并且送价值300元礼品，并且利用利益关系链接来吸引更多的人注册VIP会员，增加下载量和使用量。 　　盈利点：通过会员费、出售产品等方式获利。

简介：　　（1）纯电动汽车外挂式增程系统。 　　本系统在不改变现有纯电动汽车的基础上，在车顶上外挂一套像行李箱似的风力发电能量回收装置，达到能量回收增加续航里程的目的。 　　其原理在于汽车向前行驶时，汽车周围空气也对汽车做相对的高速流动，就会产生高能高速风力，风力经过发电装置的转化成为电能，给汽车电池充电。 　　系统装置对外型风阻有很大要求，如果风阻过大就会过分损失汽车电量，起不到能量回收的作用。 　　（2）纯电动汽车双电池组并联轮流供电系统。 　　将现有纯电动汽车的一整块电池组平均分成两份，做成两个相同独立的a、b电池组，让a、b这两个电池组轮流向电动汽车提供电能，当其中a电池组放电完成时，B电池组接替a电池组进行供电，客户可以在B电池组电能消耗完之前随时进入换电池站更换充满电的C电池，这样可做到近似于传统燃油汽车的驾驶体验，客户也就不需要为续航里程而焦虑了，加速纯电动汽车的普及速度。 　　（3）换电池站与储能电站融合发展方向。 　　风力和光伏发电一般是时间不连续和地域分散的，要接入电网，需要大量建设逆变器设施及上下并行变压器等设施。通过在风力和光伏电厂附近建设电池组充电设施，对电动汽车电池组进行充电，可解决电量产出后迅速储存的问题，再把电池组运输到换电池站中供给电动汽车使用，并且可同时在换电池站中增加逆变装置，就近供应附近一定范围内用户的用电需求，缓解电网大量负载突然接入和退出的波动，减少电能的浪费。 　　通过“一池两用”的方式，让电能的使用效率提高，进而提高能源利用的经济效益和社会效益。

简介：　　项目名称：新能源汽车充电站项目 　　项目地址：江浙沪地区 　　项目简介：公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位，同时新能源汽车的保有量逐步上升，以及各地区的发展建设规划，2022计划在江苏地区投建100座充电站，浙江地区投建100座充电站，整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例：江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司，100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。 　　运营规划： 　　对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合，搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式，不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作，搭建起业内有影响力的全国托管运营体系，科技领域与云快充合作签约，网络研发、数据领域与齐鲁工业大学（山东省科学院）成立联合实验室。 　　盈利模式： 　　第一原则：保证出资人收益，先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模，确保单桩每天达到400-600度的流水量，继而提供稳定收益。 　　在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同，电动汽车保有量不同，在北方，我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。 　　南方，新能源车辆保有量大，呈海啸式增长，但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。 　　项目进展： 　　项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司，杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍，一负责项目合伙引资，二负责场站落地运营。

简介：　　项目名称：纯电动寒地货运汽车产业化项目 　　项目地址：黑龙江省哈尔滨市 　　项目业务：该项目的主营业务为电动汽车及环保设备的研发、生产、销售，当前主营研发、生产制造，包括以下三大产品：1、纯电动寒地货运汽车（适用于物流公司、清扫、环保农用车），2、驾驶式多功能清冰机、抛雪机（适用于城市道路清冰雪作业），3、磨冰机（适用于冬季体育赛事的体育馆和大中小学校的滑冰场）。 　　项目运营：公司自有团队进行产品研发，再从外部采购零部件，核心部件自行生产配置，再由销售团队进行产品销售，同时有专业服务团队负责售后服务支持。 　　项目盈利：该项目的主要盈利来源是纯电动寒地货运汽车、驾驶式多功能电动清冰机和磨冰机、抛雪机的销售收入。纯电动寒地货运汽车每台售价6万元-6.6万元，毛利率可达25%以上。 　　项目进展：该项目处于初创期，目前已被列入国家科技成果创新项目库。前期投入约600万元，租用厂房面积约1000平米，目前已有8项国家专利，包括两项国家发明专利、四项实用新型专利和两项外观设计专利。未来计划搬迁或者租用更大面积的车间厂房，并将生产制造车间进行数字化升级改造，满足清冰机、纯电动货运汽车等批量生产制造要求。 　　项目属于环保机械设备，现已小批量生产，并与**吉林集团达成合作开发生产销售意向协议，电动货轿车已给北环驾校签署100多台教练车改装协议，电动清扫机和清雪机已销售于哈尔滨市太阳岛景区、解放军吉林省军区后勤、小区物业，并已出口于俄罗斯哈巴罗夫斯克市等。 　　该项目相关技术已成熟，有独立自主的知识产权和专业的人才团队，待投入后即可进一步扩大生产规模、同步铺开销售渠道。 　　项目规划： 　　1、第一阶段：进一步扩大生产规模，电动货运汽车达到500台以上的年产量，25%以上的毛利率，同步扩充销售团队进行市场推广； 　　2、第二阶段：电动货运汽车达到1000台以上的年产量，保持35%以上的毛利率，产品广泛应用于北方市场； 　　3、第三阶段：公司成为国际知名寒地货运汽车、环保设备企业，产品出口海外市场。进一步扩大生产，加强技术研发，保持业内优先地位。

简介：　　随着新能源充电桩纳入到国家新基建项目中来，新能源充电桩项目终迎来了风口。前段时间海南正式宣布2030年取消燃油车的销售，各大车企也陆陆续续宣布了停产纯燃油车的时间。新能源汽车保有量。 　　定将快速上升。根据可靠数据显示未来十年新能源充电桩将会有6300万的市场缺口。 　　目前充电桩行业国家电网、南方电网这些国家队序列以及特来电、星星充电所辖业务的主要目标为充电桩数量的建设。许多充电装建设完成后不符合市场需求，盈利能力有限。有些合适场站例如网约车集散地、公交场站等又会出现充电桩排队的现象。 　　个人建设充电站，投入体量大收益缓慢，而且后期的运营成本、维护成本都比较大，这种情况直接影响到了普通人参与新基建项目的积极性。 　　****作为充电桩托管运营平台，通过个人认购充电桩及承包片区的方式参与合作。公司负责充电桩的选址、投放、运营、维修以及后期的扩容。后期产生的收益与个人进行合理的利润分成。这样的操作方式拉低了普通人的参与新基建的门槛，而且集约化管理在保证收益的同时降低了运营的成本。 　　公司主营业务为充电桩的全托管运营，公司对收益负责。公司选站宗旨是先有车，后有站，有需求再建站，建站位置主要包括公交场站、出租车网约车集散地。保证了充电站的收益率。同时我们的充电桩装载了21寸大屏幕，参与者除了日常充电服务费的收益，还能得到一定的广告收益，广告的承接有公司统一负责。全托管的方式也降低了普通人的参与度，是作为副业的好项目。另外在建站时我们也融入了光伏发电，发电收益也会作为收益项目直接将利润分配给参与者。 　　公司独立开发了充电桩Saas平台，参与人可以通过平台实时了解充电桩工作状态以及实时的收益情况。 　　而且我们的充电桩采用了先进的物联网自检系统，如果发生故障，公司后台能够第一时间接收到反馈，并将反馈信息传达给对应区域内的运维人员，做到第一时间完成修复工作。

简介：　　项目简介：本项目“STW能源内循环发电机组及延伸的多系列项目”（简称“STW发电机组和动力”）是由“**新能源科技有限公司”陈*权先生领衔的项目团队，团队经过23年的研究历程曾推出九代机型自主研发成功的。其简化实验版“STW单轮单拍发动机”已于2022年1月（7-8日），经第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测。实测时采用经国家权威计量分析机构计量核准的、国际先进的8861-50日本产存储记录仪，PM4980D电参数测量仪等仪器，检测时采集了575张数据单总计2300个数据，进行了10个检测流程。检测报告（编号22HAS01P06D33-00093）显示：在输出能量不计算发动机运行中产生并回收的反向电动势能量的条件下，能量利用率最高达98.75％，也就是说，如将回收的反相电动势能量计算在其中，能量利用已超过了100%。《中国财经报》对此作了报道。该样机可供现场参观。该发动机的核心技术已列入国家科技部“颠覆性技术研发方向”颠覆性项目，项目编号DFX20220003854。 　　项目进展：目前，项目除上述机型外现又完成“STW能源内循环实用发电机组”的研发，“STW四轮双拍发动机”已于2022年11月1日），已通过第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测报告编号：22TAS01P08D33-01042（见检测报告）。该动力之所以能实现其特殊的功能，从机理和结构都是全球首创，其能量利用率远超100％。为确保核心技术，有意者面述。本STW新能源内循环发电机组安装其发电量最大功率可输出7KW。该“STW能源内循环实用发电机组”样机可在桐庐研发展示中心动态展示，争取尽早实现小规模生产试运营。计划在3年内局部实现工业制造生产流水线。批量生产。本项目所包含的发电机组和发动机的知识产权均属中*荣兆业新能源科技有限公司。 　　目标市场定位： 　　1、国内市场：立足于全国市场，用3-5年左右时间，在全国用“STW能源内循环500KW发电机组”系统基本替代火电发电系统，在全国建立1000家以上“STW能源内循环500KW发电机组”基地，形成“STW发电机组”电力网络，铸就“STW发电机组”电力在绿色清洁能源的主导地位。 　　2、国际市场：在做好技术保密、知识产权保护工作的基础上，根据国家战略和国际电力产业发展情况，广泛开展国际合作。

简介：项目名称：闲*圈平台项目 项目地址：重庆市 项目介绍：随着汽车研发行业项目开发形式的变化，传统的项目整包变为职位或人员外包，汽车设计公司性质演变为人力资源公司，目前存在职位或人员层层转包、关系复杂、过程不透明，行贿受贿、偷税漏税，拖欠项目款、口碑信用差、行业规则缺失等问题，闲人圈围绕以上问题创建专业项目合作平台，主力推动企业和个人直接合作，减少中间环节，降低企业研发用工成本，增加个人收入，全程合作透明，财税处理正规，创建行业信用体系，规避企业和个人合作风险，创建良好的行业用工氛围，同时规划针对汽车研发行业云服务器、云电脑开发运用，进一步降低企业的研发成本。

简介：　　项目名称：汽车OEM配套领域灵活用工方案项目 　　项目地址：上海（可辐射全国） 　　项目介绍：本项目符合“十四五”规划强调人才运用方案及国家政策指南国务院、发改委工作报告指导方针，支持新业态新模式加快发展带动新型消费的措施促进经济恢复性增长和数字浪潮孕育“新个体”灵活就业迎来时代风口。 　　行业服务优势： 　　1、合作企业极小付出获得一个业务办事处（点），为企业异地办公场地运用和人才管理节省大量成本。 　　2、资源共享，使其自身具备的大量可行性客户关系资源，低成本嫁接，拥有专业项目开发销售、技术、质量三方面综合能力经验，提高企业项目产出落地，解决企业新项目开发人员少，小白不专业，资深留不住的问题。 　　3、作为企业人才双方桥梁，督促管理项目进展，知悉行业项目需求，及时安排商务对接，解决企业项目处理时效性，把握项目机会，实现利益共同体，优质企业和专业人才聚集，双方合作可选择性强。 　　4、我们作为一个提供并管理的中间枢纽，规避双方冲突，各司其职，以项目落地为首要目的，节省管理时间成本，客户资源汇集，可创造价值高。 　　5、其他不便于透露优势和核心竞争力！ 　　项目进展：目前已运营1年有余，实现正利润营收（薄利） 　　行业情况：汽车行业新能源时代，传统燃油汽车时代向新能源电动智能化时代转型；汽车OEM配套领域是较为封闭的一个市场，资质、技术、设备、资源及配套经验等要求较高，促使行业对于本项目的需求，从而衍生我们模式形态得以存活，并且行业品目涉及较广，具备较大的市场空间和发展潜力！

简介：　　项目名称：新能源汽车运营项目 　　项目地址：重庆市 　　项目阶段：种子期 　　目标客户：主要面对B端用户：1、政府用车方面，公安局下属车辆、综合执法车辆、乡镇街道公务用车等。2、网约车运营主体，优先发展滴滴出行、曹操专车、首汽约车、星辉出行等主流网约车平台，同时拓展小品牌运营商如T3出行，嘀嗒出行等。 　　项目介绍：项目拟建立公司主要经营新能源汽车销售、运营及充换电综合业务，与国内知名新能源汽车厂家，换电站服务公司均建立合作关系，第一阶段重点运营一批新能源公务用车、公交、出租、网约车、充电站等新能源项目。 　　公司主要产品是向市场提供合作品牌的新能源汽车，同时提供电池更换、残值回购、汽车后市场等汽车综合服务，构建“车辆+充电设施、车辆+充电服务、车辆+金*服务”服务生态。 　　1、汽车经销业务：第一阶段，公司主打**汽车旗下的**80V系列，随着重庆市场的试点工作的稳步推进，后续将联合汽车生产商开发定制公司自有的汽车品牌。 　　2、汽车金*业务：公司推出以租代购方式，租期一般3年左右。先期将汽车抵*给公司，到期一次性过户；同时推出面向B端用户纯租赁服务，租期3-5年。 　　3、汽车保险业务：公司代理销售以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的运输工具保险。 　　4、换电站服务：联合第三方换电站运营机构，为用户推出换电服务。 　　盈利方式：汽车以租代购服务收入、纯租赁服务收入和代销商业保险返利收入，后期衍生出的零配件业务及维修养护服务收入等。 　　项目规划：未来三年发展规划 　　目前，公司在做好新能源汽车运营、汽车金*服务、汽车保险主要业务项目的同时，将利用自身产业链基础优势，将积极探索其他汽车综合*值服务。 　　市场拓展方面：未来，本公司将利用现有的品牌优势和资*优势，首先立足于重庆新能源市场，利用当地的新能源政策优惠条件，加快发展，形成示范性效应后，通过新设或并购方式积极进行业务扩张，进一步实施跨区域经营，向天津、浙江、广东、福建、湖南、云南、湖北、海南和贵州等区域发展。实现主要区域范围全覆盖。 　　市场进展方面，玉溪当地已经有2000台左右的需求量，红塔区550台，其余在各县。在采购供应环节、销售环节实现更进一步的突破。在重庆发展到一定规模后，就探索和推进与汽车生产商生产公司自有汽车品牌。 　　人力资源开发计划：公司将进一步搭建具有战斗力的管理团队。

简介：　　公司主要从事汽车用品二级经销及门店经营，并计划与技校人才输出。 　　项目品牌：鲁***汽车连锁。 　　项目介绍： 　　1：门店连锁（合作自营）：服务于周边小区。采用自有人员合作制，公司出门店装修、设备及首批货物，合作门店出门店租金并按月往公司缴纳一定数量的费用，公司代理的产品必须在门店销售，门店不可以销售公司代理以外的其他品牌及产品。 　　2：校企合作：人才合用，多余人才输出，产生盈利。 　　项目定位：汽车后市场服务线下实体店。 　　项目进展：现菏泽总店已开业，一家分店即将装修。 　　项目实施规划：计划在菏泽市区范围内开设10家以上分店。 　　盈利模式：1.产品代理差额；2.施工工时费用；3.门店每月上缴费用；4.人才输出盈利。 　　项目优势 　　品牌优势：不同于其他品牌，本公司采用经营权外包制。 　　产业链优势：1.渠道价格；2.原材料集中采购。 　　定位优势：服务门店周边社区、小区，打造社区配套服务。 　　市场优势：打造自有品牌，在本地形成连锁规模，利用自身品牌优势，提升品牌影响力；当地无同类型门店。

简介：项目背景 　　汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务（加油、保险、救援、保养、美容清洗、维修、配件、用品、DIY及改装、汽保设备工具、二手车、停车及车管业务）而产生的一系列交易活动的总称。目前，巨大的市场“蛋糕”吸引了巨头扎堆跨界加入。 　　汽车后市场行业的发展与国内新车销售及汽车保有量密不可分。回顾过去10年中国汽车行业发展历程，新车销售市场规模得到快速的增长。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市场的占比在50-60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提升空间。 　　项目名称：汽车后市场服务项目 　　项目所在地：安徽马鞍山 　　项目介绍：本项目主要是针对庞大的汽车后市场需求空间，计划成立线下门店，以“洗车，保养，检测”等为切入点，面对中高端车主，先进行拓展市场和客户量积累，培养客户的消费习惯，后续通过多元化服务，如：保险，延伸产品销售等进行多点盈利，不断完善的服务体系。 　　项目发展阶段：目前属于种子期，目前已进行门店考察，合作成功即立刻启动项目，同时招募组建专业技术团队。

简介：　　项目背景 　　B端痛点 　　1、店小量多； 　　2、管理落后； 　　3、市场混乱； 　　4、服务不足； 　　5、价格不透明。 　　作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜劣汰，不断成长，不断转型升级，竞争越来越激烈、需求越来越多，选择越来越多，而选择的理由更多的是供应链资源谁能够提供更多附加值和服务，本项目通过对目前市场的深入解读，将开展汽车后市场加盟连锁服务，为消费者带去性价比更高的服务体验。 　　项目概况 　　项目名称：汽车养护连锁扩大规模经营项目 　　项目所在地：云南省昆明 　　项目定位：立足汽车后市场，提供爱车养护项目解决方案。 　　经营模式：公司采用直营和加盟相结合的方式，打造标准化、流程化的综合性汽车后市场服务企业，通过我们现有的一套完整的服务流程、完整的管理体系、统一化的供货配置，发展统一化的连锁经营。对于加盟店，我们为其提供驻点服务，帮助门店解决引流锁客、技术营销、客户裂变、转介绍等一系列的培训和帮扶措施（前台服务顾问（SA），门店运营管理，提升单车产值，5S管理措施、商学院课程培训）。 　　代理合作：我们目前独家代理世界500强排名107位的阿联酋**润滑油和法国**润滑油，同时还代理“喜**”汽车深度精细养护项目。

简介：　　现在汽车新能源汽车已经在全国崛起并且中国元素已经陆续出现在国人眼前，咱们的项目就是把汽车后期例如现在的车衣，改色，改装升级市场也陆续走向中古的元素，也就是国潮，从精致洗车-车衣改色-内饰外观升级-到延伸产业也就是二手车服务行业从量的转变精，如果有兴趣的请与我联系谢谢。

简介：行业痛点 　　1、车辆停驶期间保费无法减免。 　　2、车辆需特殊维修无法得知维修地点，无法获得维修点相关信息及专业水准。 　　3、车辆维护成本较高，行驶途中车辆损坏，不敢就近维修，无法获得维修点相关信息及专业水准。 　　项目介绍 　　平台定位：我们是一家提供汽车销售、租赁及汽车各类后市场服务的综合平台。 　　产品及服务：车主可在平台匹配查询各类疑难、专项车辆维修、养护服务，由平台负责统一售后服务。 　　平台除车辆销售及租赁等常规业务外主要包含以下特色服务： 　　1、停驶服务：会员可通过上传车辆里程数照片，完成车辆停止行驶服务，每次停驶满24小时即可返停驶积分，最高上限为180天。 　　2、车辆养护：会员客户可通过平台在线预约购买保养、维修、洗车美容等服务。平台根据客户所在区域指定专项服务合作商，客户可通过平台对服务商的评级进行选择服务。 　　3、车辆寄存：会员客户可通过平台完成车辆寄存托管服务，寄存和取车时均可通过平台下单，且由平台工作人员上门提供服务。车辆寄存中由专人专用车库负责看管，客户可通过实时监控查看车辆状态。 　　4、停车场指引服务：会员可通过平台查看车辆附近停车场，停车场信息包含导航定位、收费信息、空余车位、充电桩使用状态等。 　　5、信息发布：会员可通过平台发布车辆出租、销售、团购、车队出游等各项服务。 　　运营模式：线下直营，所有客户的获取和服务均由我们活着第三方合作商线下门店完成。 　　成都车辆市场 　　据公安部统计数据显示，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。 　　新注册登记机动车1414万辆，汽车登记同比减少，摩托车增长较多。数据显示，截至6月全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。 　　目前成都的汽车保有量在五百三十万辆之上，仅次于首都北京，位居第二。成都的常住人口达到了1663万人。因为人口基数大，所以对汽车的需求量大，所以汽车的购买量也会比较大，因此成都汽车保有量也会年年增长。 　　收入来源 　　1、车险业务：现与成都2家保险经代公司合作，保费返还一定比例（因市场情况而定）。 　　2、车辆维修养护：对汽车修理厂维护保养费用抽成，修理厂定点推广费用收取。 　　3、会费：会员服务费收取。 　　4、加盟：代理商加盟费用。 　　5、其他：车辆租赁、寄存、商城等相关服务。

简介：　　全国汽车电影院尚在起步阶段，其户外特性，不受疫情影响的特点，在后疫情时代成为了较为抗风险的一个影院建设方案，市场竞争小。其汽车消费属性，又配合国家汽车消费政策导向，是汽车周边消费的新兴热点。用十多年传统影院建设管理经验，建立连锁汽车电影院。目前营业项目2个，待开业项目2个，签约项目3个。