深圳市**科技有限公司成立于2014年2月，公司法人：王先生，经营范围：汽车零部件批发与零售；国内贸易；货物及技术进出口。总资产200万元。

公司目前以汽车零配件为主营业务，曾获海拉贸易“市场先锋奖”，上海佳驰的“最佳潜力奖”，未来将对公司的经营范围进行变更，增加互联网平台等业务内容，进行战略性转型。

项目发起人：王先生；

王先生在汽配行业有超过20年的工作经历，积累了丰富的行业资源，对客户需求有深入的了解，对行业的发展趋势有深刻的洞悉。

具体工作经历如下：

1993-1998年：汽车维修工；

1999-2003年：车间主任店长；

2003-2013年：自主创业，创建中意汽配；

2014年-至今：随着汽车贸易换件批发发展，建立**驰科技（合作主体）。

随着生活水平提高，汽车作为重要的代步工具，成为人们生活的必需品，汽车销量不断增长，带动了汽车后市场过万亿的市场，在这样的万亿市场，将近5000万左右是零部件，所以，对于后市场提供的零部件可以看到，一方面来自保有量的持续上升，另一方面，还有一个因素就是平均车龄不断的加长，当平均车龄超过八年的时候，会有更多的零部件更换，也就是达到一定使用年限以后，更换量会更大，所以这将是继续高速增长的市场。而刹车片、滤清器、火花塞、轮胎、润滑油又是消耗品，需求也不断扩大。汽车行业的繁荣兴盛，带动了汽车产业的快速发展。换油换胎换配件必须到实体店，经营不受网络冲击，零售领域必将走向集约化、规模化的连锁经营之路。

项目方计划以“共享”的理念打造汽车后服务市场平台、从深圳起步，以汽车配件产品为切入点进入整个汽车后服务市场，通过为汽车养护店、维修服务店提供营销、人才、技术、管理、SAAS系统等一揽子服务来整合B端资源，并以此为基础整合汽配生产厂、销售商等上游B端资源，为其搭建线上的销售渠道，解决线下物流、仓储问题。项目通过“严选”的概念对入驻平台的汽车配件商及汽车养护店、维修服务店进行筛选，为C端的消费者提供优质的服务，并通过目前的大数据、人工智能技术，为客户提供智能化、贴心的线上服务，以“人、车、生活”以理念建立覆盖全国的本地化汽车后市场服务网络。

1）为上游配件经销商：前期平台以自营汽车配件（易损件：雨刷、轮胎、刹车片、三滤、大灯等）为主，后期逐步向平台模式进行转变，整合行业资源。

2）为下游汽车养护店：本平台建立后，将通过整合第三方资源的模式为汽车养护店、维修服务店提供一揽子的服务来提升其公司的利润水平，增加营收。

3）为终端消费者：透明的价格体系、健全的评价体系、贴心的服务、全方位服务内容。

平台建设：

项目自主开发APP平台。平台的整体设计：统一后台信息管理，基于LBS系统的区域性页面显示（如深圳的车主的登录后展示的深圳地区的服务页面）。平台的开发将秉持小前台大后台的设计理念。“前台”：贴近商家客户业务终端。“后台”：强调资源整合、能力沉淀的平台体系，为“前台”的业务开展提供底层的技术、数据信息、营销等资源和能力的支持，后台将集合整个公司的运营数据能力、产品技术能力，对各前台业务形成强力支撑。

项目进展：核心团队已经组建，汽车配件业务目前正在经营，对于汽车维修/维护点的市场调研已经完成；在深圳龙岗区已经有6个仓储点，服务能力：为800个维修服务点服务；IT平台的框架已经设计完毕。

团队优势

核心团队成员均在行业有多年的汽车配件行业经营、创业经历，对行业十分了解，对行业的发展、趋势有深刻的认知，掌握相关产业必需的技术。

行业优势

全国终端服务点120万家（深圳市超过2万个），汽车保有量2.4亿，中国汽车零配件后市场总规模增长迅速，预计到2022年市场整体规模将超过8000亿元，整个汽车后市场规模超万亿。

共赢的平台系统

平台系统可以平衡配件生产商/经销商、线下养护维修服务店、车主的利益，实现多方共赢。

商业模式良好

本项目通过为汽车养护/修理店体统一揽子的服务来进行资源整合，以此为筹码进行上游汽配零件销售商的整合，向下游的C端消费者进行营销，各参与主体都有被整合的内在动力（获得想到的服务或者渠道），商业模式可行性强。

合作金额：500万元

合作方式：股权合作

出让股份：15%

合作期限：3年

资金用途：线上平台搭建、网点设立、团队组建、基本运营等。