本项目发起人李先生，毕业于成都某大学汽车维修与运用专业，2014年开始从事汽车销售工作，2016年开始在某牌从事汽车销售培训师工作，2018年担任某汽车4S店销售经理至今，对汽车销售行业具有深刻认知和独到洞察。从2017年起，开始持续关注二手车市场，对行业动态、运营模式、评估销售等都有深入了解。希望通过创新模式和落地服务，为四川本地二手车交易市场提供行业标准，助力行业可持续发展。

项目介绍：为规范南充市二手车交易市场秩序，本项目计划搭建本地化的专业二手车交易平台，利用线上线下结合的模式，为广大二手车交易市场的参与者提供可靠服务，协助市场参与者建立行业标准和价格指数，让二手车市场交易各方可以安心交易，让本地二手车市场可以持续健康发展。

项目定位：靠谱的本地化专业二手车交易平台；

平台形式：线上平台+线下交易/服务中心；

交易形式：线上、线下同步进行的拍卖形式（拍卖/交易撮合为主，自营为辅）；

目标客户：二手车市场的各类买方与卖方（二手车商、个人卖家和买家等各类B端和C端用户；

发展目标：建立二手车交易与服务标准，建立二手车交易价格指数，成为本地和周边地区二手车交易的首选平台。

商业模式：

1）、车源渠道：对全部车源渠道进行开放，只要符合本平台要求的车源均可根据流程实现入驻平台。车源渠道是B端商户和C端个人均可以。基本入驻流程：是通过微信公众号、微信小程序或网站进行基本信息登记和资料上传，经平台审核后，即可预约工作人员验车定价（确定车况和起拍指导价格），并预约拍卖场次。如有需要，平台可安排车源方在平台自营服务中心接受必要的维修、清洁、保养。车辆要求：前期要求无重大事故、无调表、无关键部件更换、有合法购置或持有证明；后期可有条件开放事故车、报废车车源。

2）、买家渠道：对全部买家开放，B端商家和C端个人用户通过自主申报，通过平台审查，缴纳一定的保证金，即可参与预约场次的竞拍。

3）、展示竞拍：预约的竞拍场次，参与拍卖的车辆需要提前经过交易中心的审查和检测，并提前入驻交易中心展厅，通过现场竞拍与网络竞拍同步进行的方式，竞拍信息实时进行更新，快速达成交易。参与竞拍的二手车买卖双方均需缴纳一定的保证金，卖方保证金用于覆盖竞拍后过户前的潜在风险，买方保证金用于保障交易与后续过户流程等顺利进行，如有任何一方违约，则平台有权通过保证金扣除的方式对其他交易参与方进行补偿。平台通过服务中心提供必要的过户、转籍、上牌、保险、代收税费、金融支持等一站式服务。未来可根据历史数据开发二手车交易价格指数和指导报价系统，为交易双方提供参考。

4）、售后服务：交易完成后过户后，约定服务期内，二手车买家可享受平台提供的检查和保养服务。同时，为有需要的买家车主提供正常的故障检查、维修、装饰、配件更换、清洁保养、保险续费等付费服务。

盈利模式：前期主要是通过平台（线上+线下）竞拍方式撮合交易获得交易佣金（不收车、只撮合），并通过交易/服务中心的专业服务获得付费增值服务收入（如代办费、保险佣金、汽车金融佣金、维修保养等付费服务收入等）。后期具有一定的客户、数据与资金积累后，可开展自营业务（收车出售），建立平台自营的二手车收购和销售品牌，从而获得更高的交易收入和利润。

专业团队，经验与资源丰富：项目发起人是汽车销售行业资深从业人员，具有丰富的销售、评估师、维修技师等资源，并获得了广泛的合作意向；

标准化专业服务直击本地市场痛点：南充本地二手车交易市场鱼龙混杂，缺少行业标准，本项目主打标准化专业服务，可以快速打开本地市场；

前期以撮合拍卖为主的轻资产模式：通过完善的系统可以实现线上线下同步拍卖，通过保证金的设置，可以保障交易各方权益，轻资产模式有效降低平台运营风险；

前期资产以租代购，平台外包开发：场地和设施以租赁为主，平台开发进行外包，有效降低前期运营成本；

符合市场更广泛需求的车辆要求：根据多年市场经验，前期确定了平台可交易车辆的各项条件，符合了市场中更广泛的需求，有效降低市场开拓风险和后续服务风险；

可观的收益和优异的财务指标：减少中间环节，有效控制车源成本，最终降低终端价格，首年可实行盈亏平衡，并预计可实现长期可持续业绩增长，合作指标和财务指标优异。

合作金额：800万元

合作方式：股权合作

出让股份：25%

合作期限：3-5年

合作用途：主要用于交易服务中心建设、线上系统平台搭建、首年的营销推广和运营储备。