汽车外资股权发改委：

简介：　　项目名称：汽车OEM配套领域灵活用工方案项目 　　项目地址：上海（可辐射全国） 　　项目介绍：本项目符合“十四五”规划强调人才运用方案及国家政策指南国务院、发改委工作报告指导方针，支持新业态新模式加快发展带动新型消费的措施促进经济恢复性增长和数字浪潮孕育“新个体”灵活就业迎来时代风口。 　　行业服务优势： 　　1、合作企业极小付出获得一个业务办事处（点），为企业异地办公场地运用和人才管理节省大量成本。 　　2、资源共享，使其自身具备的大量可行性客户关系资源，低成本嫁接，拥有专业项目开发销售、技术、质量三方面综合能力经验，提高企业项目产出落地，解决企业新项目开发人员少，小白不专业，资深留不住的问题。 　　3、作为企业人才双方桥梁，督促管理项目进展，知悉行业项目需求，及时安排商务对接，解决企业项目处理时效性，把握项目机会，实现利益共同体，优质企业和专业人才聚集，双方合作可选择性强。 　　4、我们作为一个提供并管理的中间枢纽，规避双方冲突，各司其职，以项目落地为首要目的，节省管理时间成本，客户资源汇集，可创造价值高。 　　5、其他不便于透露优势和核心竞争力！ 　　项目进展：目前已运营1年有余，实现正利润营收（薄利） 　　行业情况：汽车行业新能源时代，传统燃油汽车时代向新能源电动智能化时代转型；汽车OEM配套领域是较为封闭的一个市场，资质、技术、设备、资源及配套经验等要求较高，促使行业对于本项目的需求，从而衍生我们模式形态得以存活，并且行业品目涉及较广，具备较大的市场空间和发展潜力！

简介：　　**科技作为S2B2c的新兴商业模式践行者，专注于汽车数据收集、整合、加工分析和系统化服务，秉承“诚信、敬业、创新、专业服务”的理念，始终致力于提供行业信息化服务和相关应用软件的开发和推广，为保险公司、行业协会、汽车厂商、汽车后市场等相关产业提供全面的信息技术解决方案，推动全产业链汽车数字化精准整合与输出，持续为车主创造价值，构建中国特色汽车数字赋能生态圈。

简介：　　充电站场站建设 　　大杭州范围 　　2022年预期在杭州地区范围内建站50座，每座场站以最少10根桩为例，除去初期投入还需150万-200万之间。场站确立后我司将完成场站租赁、附近充电站运营数据、设计图、规划图、发改备案、电力施工等。合作周期为十年一单位。

简介：　　品牌LOGO已经注册，只等注册公司。 　　产品优势：有自主的转向技术及吊轮技术，都有专利支持。 　　技术优势：有独特的技术路线，无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。 　　成本优势：独特的技术线路，车轮可旋转90度，可实现平移侧方停车，无惯性超车技术，车身轻便节能，比普通新能源汽车节能20%，成本降低40%，安装工艺少，可半自动化加工。

简介：　　项目位于重庆市江津区，是集科研、开发、生产、安装、服务的企业； 　　本项目是货运行业集装箱货柜及汽车货箱上的电动自吸式磁性环保密闭篷布系统配套部件产品。本产品主要针对的市场痛点在于以下三点： 　　1、主要解决当前物流运输开顶式集装箱和汽车货箱在运输过程中严重的遮盖不严、人为亲手上车顶去盖篷布经常发生摔伤的痛点； 　　2、产品质量服务不及时、供应链渠道商多层推诿的售后痛点； 　　3、有效的改善各地对自卸车城市环境污染严重管理难的问题； 　　4、有效的能减低工程建设运输粉尘污染空气； 　　5、能降低钢材使用量，节约工业生产污染碳排放； 　　6、能有效帮助改装厂和车主降本增效。 　　而根据调研来看，我国每年货车新销售注册的在200万-300万辆。其中自卸车约50万-80万辆、中国是世界制造大国、基建王国，中国也是持续稳健发展的发展中国家，根据我国货车的排放标准要求和城市环境管理要求对运输车型的选择由各地政府政策性强制要淘汰一批排放不达标的车型、会每3-4年为一个周期对老旧车型更换新排放标准的车型。预测在未来5-10年我国自卸车新车销售会达到50-80万辆。中国在环保治理及国际碳排放要求下，预计5-10年会更换新能源车型来达到国际碳排放要求。可预见全球的自卸车货运车厢汽车密闭篷布系统市场的发展将有很大的市场空间。 　　项目经营模式属于智能制造+互联网运营模式，本项目将会以公司自主研发的电动自吸式磁性篷布系统作引流产品依托，以竞品厂家的成本价格抢占市场后、达到三包期后按产品软件升级为主要盈利，只要该车在使用就可以长期的产生收益、以网络综合性服务平台为载体，发展物流运输行业相关产业信息服务平台。发展货运汽车后服务市场的生态链体系构建，最终为客户降本增效为环保事业做出大贡献。 　　本项目已投入100多万做产品开发设计、现在已经完成的最后产品的测试。预计在3-5个月要达到量产上市销售计划。公司创始人在这个行业有20几年的车厢改装经营历史、接触了很多的中国各地的改装企业和各品牌主机整车企业的资源、对这个行业很了解、现目前货车产业里有很多没有被发掘的项目有待和相关合作单位和个人共同打造新企业。

简介：　　实用新型一种汽车抗撞漂浮装置，其特征在于：包括设置在车体前、车体后以及车体两侧的四组车身抗撞漂浮系统。 　　装置主要防护性能：当汽车发生碰撞事故时，该装置打开在汽车的外围形成一圈弹性防护物，将汽车与碰撞物隔开该装置可吸纳汽车碰撞能量，减少碰撞冲击，当车辆落水时打开，使车辆浮出水面，防止事故对车辆和驾乘人员二次碰撞的伤害。

简介：拥有自主知识产权，年内完成充电桩样机，及充电站试运行，明年完成国家认证，后年投入批量生产。 准备落户长江新区，那样很多优惠政策。 该项目是一个全新的技术路线，将会对现有的生产技术产生颠覆性影响。

简介：　　项目名称：汽车后市场服务平台 　　项目所在地：深圳市 　　项目介绍：本项目主要是打造一个便捷的汽车后市场服务平台，APP安装后可以让车主实时查询汽车违章、进行车辆年检、汽车用品消费、加油打折、以及汽车维修保养等各类服务，为车主提供一条龙的系统性汽车后市场服务。目前APP平台已经上线运行，逐步在积累客户数量。 　　服务模式： 　　汽车违章查询服务以出租车和网约车为主； 　　汽车用品商城以招租形式，首期免费来*盟*作商引客流源； 　　与加油站、汽修厂、二手汽车市场*作，互惠互利。平台也是国内首家汽车服务类APP。 　　盈利点：车辆年检、查询违章及记录、汽车用品销售利润、加油站联合利润，以及其他第三方*作产生的利润。

简介：　　项目名称：纯电动寒地货运汽车产业化项目 　　项目地址：黑龙江省哈尔滨市 　　项目业务：该项目的主营业务为电动汽车及环保设备的研发、生产、销售，当前主营研发、生产制造，包括以下三大产品：1、纯电动寒地货运汽车（适用于物流公司、清扫、环保农用车），2、驾驶式多功能清冰机、抛雪机（适用于城市道路清冰雪作业），3、磨冰机（适用于冬季体育赛事的体育馆和大中小学校的滑冰场）。 　　项目运营：公司自有团队进行产品研发，再从外部采购零部件，核心部件自行生产配置，再由销售团队进行产品销售，同时有专业服务团队负责售后服务支持。 　　项目盈利：该项目的主要盈利来源是纯电动寒地货运汽车、驾驶式多功能电动清冰机和磨冰机、抛雪机的销售收入。纯电动寒地货运汽车每台售价6万元-6.6万元，毛利率可达25%以上。 　　项目进展：该项目处于初创期，目前已被列入国家科技成果创新项目库。前期投入约600万元，租用厂房面积约1000平米，目前已有8项国家专利，包括两项国家发明专利、四项实用新型专利和两项外观设计专利。未来计划搬迁或者租用更大面积的车间厂房，并将生产制造车间进行数字化升级改造，满足清冰机、纯电动货运汽车等批量生产制造要求。 　　项目属于环保机械设备，现已小批量生产，并与**吉林集团达成合作开发生产销售意向协议，电动货轿车已给北环驾校签署100多台教练车改装协议，电动清扫机和清雪机已销售于哈尔滨市太阳岛景区、解放军吉林省军区后勤、小区物业，并已出口于俄罗斯哈巴罗夫斯克市等。 　　该项目相关技术已成熟，有独立自主的知识产权和专业的人才团队，待投入后即可进一步扩大生产规模、同步铺开销售渠道。 　　项目规划： 　　1、第一阶段：进一步扩大生产规模，电动货运汽车达到500台以上的年产量，25%以上的毛利率，同步扩充销售团队进行市场推广； 　　2、第二阶段：电动货运汽车达到1000台以上的年产量，保持35%以上的毛利率，产品广泛应用于北方市场； 　　3、第三阶段：公司成为国际知名寒地货运汽车、环保设备企业，产品出口海外市场。进一步扩大生产，加强技术研发，保持业内优先地位。

简介：　　项目背景 　　B端痛点 　　1、店小量多； 　　2、管理落后； 　　3、市场混乱； 　　4、服务不足； 　　5、价格不透明。 　　作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜劣汰，不断成长，不断转型升级，竞争越来越激烈、需求越来越多，选择越来越多，而选择的理由更多的是供应链资源谁能够提供更多附加值和服务，本项目通过对目前市场的深入解读，将开展汽车后市场加盟连锁服务，为消费者带去性价比更高的服务体验。 　　项目概况 　　项目名称：汽车养护连锁扩大规模经营项目 　　项目所在地：云南省昆明 　　项目定位：立足汽车后市场，提供爱车养护项目解决方案。 　　经营模式：公司采用直营和加盟相结合的方式，打造标准化、流程化的综合性汽车后市场服务企业，通过我们现有的一套完整的服务流程、完整的管理体系、统一化的供货配置，发展统一化的连锁经营。对于加盟店，我们为其提供驻点服务，帮助门店解决引流锁客、技术营销、客户裂变、转介绍等一系列的培训和帮扶措施（前台服务顾问（SA），门店运营管理，提升单车产值，5S管理措施、商学院课程培训）。 　　代理合作：我们目前独家代理世界500强排名107位的阿联酋**润滑油和法国**润滑油，同时还代理“喜**”汽车深度精细养护项目。

简介：　　项目名称：汽车底盘及废旧锂电池回收拆解项目 　　项目地址：广东省 　　项目概况：公司是专业从事汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用的企业，属于废弃资源综合利用业，是国家鼓励发展的产业。 　　本项目经过几年的良好运作积累了稳定的上下游合作伙伴，现有固定客户货源每月100吨到150吨，资源充足的情况下可以每个月可达到400吨左右。 　　合作公司：湖南**新材料股份有限公司，江西**钴源锂再生资源责任有限公司，四川**再生资源有限公司等等。 　　本次融*后准备扩大目前的拆解基地，建设现代化专业拆解设备、完善的环境保护设施及先进的环保设备，随着公司规模的扩大，将建有现代化的实时信息管理系统，实现对全过程的实时动态监控，确保拆解规范。 　　主要产品和服务： 　　公司的主营业务为汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用，主要收入来源为拆解物的销售，优先进行梯次利用，对于没有梯次利用价值的进行破碎拆解。随着公司规模的扩大，公司将形成一个完整的上下游产业链产品体系。 　　盈利模式： 　　对于电动汽车来说：加工出来电池粉出售后的收入可以覆盖全部成本，剩下铜铝塑料部分全部都是利润，每一吨电池出铜大概50公斤，铜大约可以带来收入3000元，铝大约可以带来收入400元。

简介：　　目标市场：杭州、嘉兴、湖州 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务（每个城市计划收购一家当地的网约车），打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　需要特别说明的是，创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景，后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知，该行业一直存在着价格不透明，一车一仪没有标准、货源缺乏等问题，而货源最大程度上制约着诸多企业的发展，我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户，服务标准，模式成熟，可以快速全国复制，打造全国最大的新能源二手车交易品牌。 　　项目进展：目前公司经营场地3600平方展厅，门店名称**新能源汽车城，是**交投，**电池，**政府主导的汽车城（该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程），项目由省交投负责运营，我们作为承包商，整个湖州新能源项目由我们具体负责运营（全国70家下属交投）。同时，项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。 　　项目规划：计划2021年-2023年期间，在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。 　　营销规划（第一阶段）：通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州，杭州，湖州，嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店，根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。 　　每个店由创始人亲自招募和带领团队，计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队，进行下一城市的开拓开店计划。 　　目标品牌：上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。

简介：专利简介：本专利是一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。 本专利的主要技术特点如下： 起重机模块包括主臂、副臂、变幅机构、回转机构和吊钩，主臂和副臂分别设置在起重机模块的两侧，变幅机构设置在主臂和副臂之间，回转机构设置在起重机模块的底部，吊钩设置在副臂的末端。 起重机模块可以通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车，并将起重机模块连接在多个轴线车之间，从而将起重机模块的整体重心下移，有效降低起重机的重心。 起重机模块采用多个轴线液压动力模块车组成轴线车作为起重机的车载载体，结构更加灵活，可以适用于更复杂的工作环境。 起重机模块具有自行走式功能，可以在不需要外部牵引力的情况下，在工作场地内自由移动和调整位置，提高作业效率和安全性。 本专利的起重机模块具有超低重心设计，可以在不增加底盘尺寸和重量的情况下，提高起重能力和稳定性，降低翻倒风险和油耗。 本专利的创新点在于： 提出了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，突破了传统汽车起重机的结构限制和性能瓶颈，实现了高效、安全、节能、环保的起重作业。 采用了多个轴线液压动力模块车作为起重机的车载载体，增加了起重机的灵活性和适应性，可以满足不同场地和工况的需求。 采用了将起重机模块连接在多个轴线车之间的方式，降低了起重机的整体重心，提高了起重能力和稳定性，减少了翻倒风险和油耗。 本专利已经申请了实用新型专利，并已经通过了国家知识产权局的初步审查。底盘是按3600T设计的。本专利具有广阔的市场前景和需求，尤其是在风电安装领域，可以为客户提供高效、安全、节能、环保的吊装服务。 商业模式：公司的商业模式是自行走式超低重心液压模块汽车起重机的专利商业化运作，该起重机是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。

简介：　　采用可更换电池技术，电池属于公司所有，车主不可自主充电，只能选择更换电池来增加续航。降低消费者对于续航和电池寿命的担忧，让消费者对电动汽车更有信心，目前所担心的无非就是电池续航和电池寿命，我们解决这两件事之后消费者就无需担心，比起燃油车就更有吸引力。

简介：　　项目名称：完善并生产一种冬季汽车防滑装置 　　项目地址：福建泉州 　　项目介绍：本人设计了一种冬季汽车防滑装置并申请了专利，产权局已公示，现在想完善产品设计，定型后做市场推广。 　　项目预期：产品以现有设计，生产试验型，修改部分设计，预计三个月。 　　项目产品竞争力 　　现如今，冬季下雪困扰了很多人的出行，给车轮绑防滑链的当前的最佳选择。 　　防滑链的缺陷： 　　第一防滑链是由环形铁以环环相扣的形式组成，通过卡扣或者首位相连的方式，把轮胎包起来，而车辆在行驶的过程中，铁链因低温和长期与路面剧烈接触，导致防滑链断裂，并且损伤汽车零件。 　　第二防滑链安装相对困难，有经验的司机，可能安装四个车轮也需要半个小时以上，有些女司机更是无法独立正常安装防滑链。 　　第三，由于防滑链是直接附着于轮胎表面，在行驶的过程中，驾车体验会相当糟糕。 　　第四，防滑链虽然能解决部分因冰雪路面造成的通行困难，但是由于本身与地面接触面积较小，而如果为了增加面积给轮胎大量放气，也不利于安全驾驶。 　　项目产品优势 　　1.简单优势：安装简单，本产品的轮毂底座是提前安装在轮毂上面，其他部位是提前组装，在不移动车辆的情况下，就可以安装，只需要拧上轮毂底座与轮胎伸缩臂的螺丝，然后调节好轮胎伸缩臂上的螺丝，把传动轮贴合到轮胎的合适位置，最后用特殊的工具（图纸未体现），把底盘伸缩臂，压到汽车底盘上即可。 　　2.设计优势：履带底盘与地面接触面积大，理论上抓地力要比防滑链突出，并且可以根据情况调整压在履带底盘上的弹簧钢片数量，用于增加车辆与路面的抓地力。 　　3.舒适优势：不同于防滑链的是舒适性，不给轮胎绑上防滑链，造成因高低不平带来糟糕的驾驶感受。 　　4．防滑优势：产品能增加与冰雪路面的抓地力，不仅能提供前进的动力，还能避免车辆打滑，轮胎就算绑了防滑链，制动效果也不理想的状况，毕竟防滑链是通过一次一次物理撞击，来克服冰雪道路湿滑，如果轮胎刹车抱死，并不能带来多少作用，而本产品，是长期与路面接触，车辆前进和制动都是能有效提供抓地力的。

简介：项目名称：工程汽车与建筑自动化项目 项目地址：江西南昌 项目概况：工程汽车与建筑自动化项目由以下三部分组成： 1、工程车安装的自动化机械手设备，为建筑安装系统。该设备由工程平板汽车拖掛八脚液压顶出、外身，平衡顶起定位固定，(高楼建筑增加地脚螺丝固定定位)四柱液压顶式行程的单柱建筑机械手数控安装操作中心组成。可以根据设计方案和施工要求，自动安装各种组合型或传统型的复合材料（如大理石、瓷板、混凝土、砖块等），完成楼层板面、墙面、门窗等部分的施工。 2、新型高科技建筑材料，是适应机械手自动安装配套材料。该材料由工厂化制作，具有轻质、强度高、隔音隔热、防火防水等特点，可以根据不同客户的喜好和需求，定制不同的颜色、图案、纹理等。该材料可以与金属连接件连接，形成稳固的结构。 3、新型专用扩展形通用模具及各种专用设备组成的“工程汽车与建筑现代化”是新型建筑革命的发明专利产业。该模具可以根据楼层高度和混凝土厚度进行自动调节，实现混凝土浇注的快速和均匀；与专用塑料膜配合使用，实现混凝土表面的光滑和美观；还可以与专用升降器配合使用，实现楼层之间的快速移动和拆卸。 本项目充分融入智能化，数字化科技元素使之既传承了建筑行业优势，又摒弃其劣势。降低了70%建筑人工成本，整个建筑成本30%，为建筑行业提供了一种经济实惠，安全高效，完整系统的建筑模式。 项目建设及规模：项目规划占地1200亩土地，建设生产厂房20栋，建筑面积约96000平方；宿舍10栋，建筑面积约240000平方，办公楼1栋，建筑面积约30000平方，总建筑面积366000平方，购置生产线12条生产设备若干套。 盈利模式：项目主要盈利来源为设备销售收入，针对高层、低层建筑生产不同类型的机器人并进行销售。此外，还将销售配套的建筑材料、依托自身专业团队承接建筑施工，获得相应收入。“工程汽车与建筑自动化”项目三大板块正式运营后，预计年产值可达60亿至110亿，按25%的税率计算，利税总额为16.5至30.5亿元。

简介：　　项目名称：新疆赛车场汽车运动休闲公园项目 　　项目所在地：新疆省乌鲁木齐市 　　项目简介：项目占地面积850亩，其中一期占地面积250亩。 　　项目建设内容：建设成集旅游、休闲和汽车运动风格于一体的主题公园，主要项目有：F3国际赛车场、综合服务区、汽车休闲度假区。一期建设F3国际赛车场、汽车休闲度假区、赛车展示与销售中心、综合服务等，初期启动为F3赛道及园区内主路、看台等附属设施。 　　项目进展：项目所需总投入约30亿元人民币。其中一期投入约为8.46亿元。该项目建设地点位于新疆乌鲁木齐市***区**路。该区域自然环境优美，地形地势可谓最佳赛车场选址，两山夹一谷，谷中地势极适合于修建赛道，而两山则是天然的大看台。交通便捷，进出方便，**高架东延线经合理规划建设，能承受瞬间交通大流量。该区域距市中心公路10公里，距一环6公里，距二环公路2公里，该区域具有较低的土地开发成本和充足的发展空间，避开城市中心。 　　项目功能设计： 　　1）建成复合式赛车场； 　　2）吸引驻场车队俱乐部； 　　3）赛车展示馆； 　　4）车迷的旅游休闲地； 　　5）旅游爱好者的露营基地； 　　6）赛车厂商产品推广场所； 　　7）看台贵宾包房，大型企业展示企业文化与品牌的阵地； 　　8）具备医疗急救中心功能； 　　9）配套服务功能（商业服务中心、餐饮、酒店等）； 　　10）具有保税仓储功能。 　　项目目标市场： 　　海外客源市场：通过申办各项赛事，包括全国汽车场地锦标赛、引进国外系列赛事、俱乐部会赛、邀请国际著名车队进行试车、训练活动，吸引境外车迷。 　　国内客源市场：新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市、地州市及西北五省是重要的目标市场。 　　客源市场预测：估算每年接待100万人次，并以5%的速度逐年递增。 　　项目实施进度计划：项目规划分两期实施，一期建设期为2年，即2022--2024年，开发面积为0.5平方公里。远期建设期为4年，即2024--2028年，开发面积达到1平方公里。

简介：　　公司是珠海**公司旗下的是一家专业从事飞行汽车及其配套航电系统、航空发动机（25-100马力）和飞行器地面指挥控制系统的设计、生产和销售的高科技公司，公司创始人为***公司董事长颜*院士。目前公司研制的第一款电动垂直起降飞行汽车验证机已经制造完成，第二款飞行汽车验证机正在制造中，力争在今年珠海航展前完成试飞（详见pptx）。目前公司需进行战略合作。

简介：　　项目名称：新能源汽车销售网络项目 　　项目阶段：种子期，目前项目APP架构已构思，已经在做初期开发。 　　项目介绍：本项目将针对于新能源汽车打造一个具有利益共同体的销售网络，对于本项目产品有兴趣的，或者项目的用户等，都能成为本项目会员，会员覆盖面广。 　　项目模式： 　　1、项目APP搭建后，平台会根据地区需求，整合当地或工厂在当地所有畅销新能源产品资源，进入APP平台合作。在平台上，除了自己的产品，还有竞争实体店的产品，当下所有畅销车型都会展现在这个平台，并且同样的产品价格比实体店低。在平台上购买产品后，会成为平台VIP会员，同时也是实体店的VIP会员。成为会员后就会和我们实体店和平台产生利益链接的关系，提高竞争优势。 　　2、建立销售渠道，建立实体、电商等的销售渠道。建立实体形象店，可以最快程度建立用户对公司产品的认可，同时配合线上APP、快手等线上销售渠道的建立，后期产品也必须通过实体店进行交易。 　　3、在APP上面实现利益共享化销售平台，利益共享化的建立，需要建立会员机制。在APP上办理普通会员是免费的，注册VIP会员需要充值300元的会员卡，例：采用充300元送300元，并且送价值300元礼品，并且利用利益关系链接来吸引更多的人注册VIP会员，增加下载量和使用量。 　　盈利点：通过会员费、出售产品等方式获利。

简介：　　（1）纯电动汽车外挂式增程系统。 　　本系统在不改变现有纯电动汽车的基础上，在车顶上外挂一套像行李箱似的风力发电能量回收装置，达到能量回收增加续航里程的目的。 　　其原理在于汽车向前行驶时，汽车周围空气也对汽车做相对的高速流动，就会产生高能高速风力，风力经过发电装置的转化成为电能，给汽车电池充电。 　　系统装置对外型风阻有很大要求，如果风阻过大就会过分损失汽车电量，起不到能量回收的作用。 　　（2）纯电动汽车双电池组并联轮流供电系统。 　　将现有纯电动汽车的一整块电池组平均分成两份，做成两个相同独立的a、b电池组，让a、b这两个电池组轮流向电动汽车提供电能，当其中a电池组放电完成时，B电池组接替a电池组进行供电，客户可以在B电池组电能消耗完之前随时进入换电池站更换充满电的C电池，这样可做到近似于传统燃油汽车的驾驶体验，客户也就不需要为续航里程而焦虑了，加速纯电动汽车的普及速度。 　　（3）换电池站与储能电站融合发展方向。 　　风力和光伏发电一般是时间不连续和地域分散的，要接入电网，需要大量建设逆变器设施及上下并行变压器等设施。通过在风力和光伏电厂附近建设电池组充电设施，对电动汽车电池组进行充电，可解决电量产出后迅速储存的问题，再把电池组运输到换电池站中供给电动汽车使用，并且可同时在换电池站中增加逆变装置，就近供应附近一定范围内用户的用电需求，缓解电网大量负载突然接入和退出的波动，减少电能的浪费。 　　通过“一池两用”的方式，让电能的使用效率提高，进而提高能源利用的经济效益和社会效益。

简介：项目名称：新疆汽车贸易维修一体化市场发展项目 项目地址：新疆和田地区和田市 项目介绍：公司围绕车辆的售前、售中、售后各个环节，发展一体化业务体系，服务内容上首先以汽车维修和保养为主，其次是租车业务，最后是二手车和新车买卖，并基于汽车业务延伸出道路救援、园林绿化、金*保险、新疆农产品销售等更多业务板，以创造公司多元化的盈利增长点。 营销模式：公司通过整合供应链资源，以多方合作，促成贸易流通。如新车和二手车来源方面，通过自有的供应渠道以低价位进货，即可完成本地销售；在车辆租赁的获客渠道方面，公司与当地旅行社和大型酒店合作，提供车辆租赁需求信息，由公司提供车辆和驾驶员；在车辆维修业务渠道方面，与当地保险公司合作，事故车由保险公司提供，大车小车都可以提供维修和保养服务；公司下一步将运营抖音平台进行线上市场营销，并加入团购套餐，完成线上销售渠道建立。 盈利模式：车辆销售赚取差价，以及车辆租赁、维修等多项服务收费。 项目进展：项目处于市场拓展期，目前已投入200万元，流动**50万元；公司现有占地6亩的汽车修理场地，核心固定团队16人；目前公司已正常开展多项业务，经营状况良好，待引入合作进一步扩大业务。

简介：　　项目名称：汽车调漆技术培训品牌发展项目 　　项目地址：河南郑州 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：项目创始人牛总从事调漆行业12年，有丰富过硬的调漆技术经验，牛总经过多年的市场调研发现也市面上95%的喷漆师傅都不会调漆，需要到专门的调色中心进行调配，如果钣喷师傅或者修理厂掌握了调漆技术，每月成本至少节省50%-60%。本项目由创始人牛总亲自教学，传授调漆技术，目前已稳定运营了3年，培养了来自全国各地的上百名学员。项目形成一定品牌雏形后，将进行品牌扩张，开启加盟模式，从郑州市场辐射至全国。 　　发展计划：本项目凭借专业的技术口碑打造出专属的汽车调漆技术培训品牌，后期通过短视频推广，扩大品牌影响力。未来可发展实现上门现做自喷漆，对汽车、家具、工业等服务小面积修补。 　　盈利点：培训费、品牌加盟费、供应链合作收入。

简介：　　我司现有传统车辆维修师傅3名，氢能，电能，电气化技术人员4名，与当地17家汽修企业达成了初步合作协议。为将来动力电池的更换回收，成立了一家金属材料科技公司和一家再生资源利用的物资回收公司。现准备通过互联网创建一个车主和维修机构的服务平台。

简介：　　项目名称：汽车后市场服务项目 　　项目地址：成都 　　项目介绍：项目依托互联网平台+线下门店，连锁门店的方式，准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务，并且与各大保险公司合作，主要服务包含汽车美容、维修保养、保险理赔、改装贴膜、二手车交易等服务，我们打造自有品牌，打造一站式汽车后市场服务平台。让您享受省钱、省时、省力、省心的服务。 　　项目介绍：服务、线上+线下模式、连锁门店。 　　项目定位：实体连锁门店。 　　项目进展：目前已经开设一家面积300平米直营实体门店，4工位，员工数量8人，线下实体店铺设与合作情况、与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作，用户量单月进店台次1000以上，月营业额均15万，平台开发筹备中。 　　项目实施规划：重点提升订单量、覆盖区域以成都主城区为中心为主，然后覆盖成都周边郊县至四川省内扩大到西南川云渝贵，门店数量100家以上。

简介：　　项目背景 　　因2018年“扫黑除恶”以来，“打黑变黑打”，高官“设局”以侵吞企业为目的：敲诈勒索，制造冤案，破坏招商，查封企业，操纵司法，操纵职能部门，操纵银行不顾三年投入价值18亿元的事实恶意抽贷断贷，导致2020年销售额缩减至10亿元，企业资金链出现阶段性困难，且至今仍不罢手、百般刁难企业，公司多次申请银行增加贷款和赊油不再抽贷都被无理拒绝，陷入赊油经营也不让维持的现状！相信假以时日，黑恶必除！为盘活核心优质资产，早日发挥巨大商业潜力，现决定对市值23亿元的40万吨级成品油产业园进行公开招商、竞卖。 　　项目介绍 　　本项目共有三个建设部分，分别为成品油物流园、高速公路生态旅游智慧服务区、汽车服务综合体建设，三个项目相辅相成，可凭借多年积累拥有广阔的人脉资源及上下游客户资源等优势将集团发展壮大，提升集团抗风险能力和整体竞争力，形成垄断地位。 　　今后一个时期，集团将瞄准“国际先进、国内一流、行业最大的成品油物流中心”的发展目标，做大做强主营业务，实现又好又快发展，为行业发展、东北老工业基地的全面振兴作出新的贡献。 　　1、成品油物流园：我司现在的总仓储能力是55.6万方，库容量北方第一，为成品油批量存销提供了库容支持。地理位置占优：四平市的铁路、公路四通八达，是北方大宗产品集散地，利用四平的中心位置：关内产品遍销东北，东北产品运销全国。更重要的是反季节储油气候地域优势唯一：四平是零号柴油冷虑点的节点。利用季节温度差，储存零号和负号油，每吨利润高达一千元以上。因此，公司将全力推进成品油贸易产业园项目，同时，结合反季节储油实体贸易，以扩大收益。改扩建前，正常年份的成品油销量近30万吨，成品油批发零售及反季节储油贸易的年销售额近30亿元、缴税近5000万元。改扩建现已完成，如产业园正常运营，根据国内其他区域同类产业园测算，预计实体贸易年销售额近百亿元、线上年销售额近万亿元，商机巨大！ 　　2、生态旅游智慧服务区：公司一期工程打造高速公路服务区窗口形象，在靠山屯服务区至上三台村之间建设旅游景观带，占地面积约300公顷，预计投资12亿元。筹划修建大型休闲娱乐体验系统，发展陶家屯-靠山屯-上三台-梨树沟景区旅游业，使过往顾客享受人文自然相结合的独特景观。目前，我公司已经在四平靠山屯服务区、陶家屯服务区完成征地50公顷，并在靠山屯服务区东侧山区梨树沟征用1300公顷农田及林地作为生态绿色产品的种植、养殖基地；公司景区规划已经成型，陶家温泉打井项目已经完成，梨树沟退耕还林工程正在进行，已具备旅游服务区深入推进的基础条件。 　　3、汽车服务综合体建设：目前城市单一加油、加气站已经不能满足广大用户需求，借鉴高速公路服务区综合服务模式，有必要在城市利用领先的一站式汽车综合性服务模式，我司的汽车服务综合体主打“油箱加满、后备箱装满的两箱经济”，包括加油、加气、充电、汽车美容保养服务、立体停车场、购物、宾馆、餐厅、娱乐等日常需求的服务项目，形成一站式服务。且融合大数据、互联网+等线上线下营销方法，本着节省能源、布局合理、提供一站式服务为主要目的，将成为引领时代的新型商业模式，此模式可操作性强，投入回收快。我司已在四平区投产**、**两座综合体，现已布点*胜、*德、59#地三座综合体，配套公主岭朝阳坡CNG母站正在如火如荼建设中。 　　项目盈利分析： 　　1、成品油物流园区盈利点：线下实体贸易收益分析；线上仓单贸易收益分析；会员费收入分析；反季储油实体贸易。 　　2、生态旅游智慧服务区盈利点：油品盈利；非油销售盈利；汽车服务综合体利润点。

简介：项目名称：新能源汽车空调电动涡旋压缩机自产自销及新研发项目 广西**限公司基于自身在涡旋压缩机领域良好的技术沉淀和行业资源优势，在对行业及财务进行严谨尽调的前提下，计划通过与广东**科技有限公司进行重组，把公司打造成为以涡旋压缩机、柴暖器铝体压铸件、锌铝合金结构件压铸加工为主营业务，集研发、设计、生产销售为一体的高新技术企业，实现业务的协同，有效的降低生产成本，增强企业的产业竞争力，打破长久以来外资品牌在涡旋压缩机领域的多寡头格局，争做国内压缩机领域的头部品牌。 研发模式：核心团队在行业从事技术开发多年，经过长期的研发和生产实践，形成了一套较为完善的研发体系，并形成了研发带动销售、销售促进研发的良性循环模式。（1）市场需求导向。产品技术创新以是否能满足客户需求为基准，会专门搜集用户需求信息，并及时反馈给研发中心作为新技术跟进、新产品研发的依据。将新需求快速转化为实际应用，引领行业发展。（2）自主开发与引进吸收相结合。跟踪各种新技术，探讨各种新技术应用的可行性。在加强自主开发的同时，通过与国内知名大学合作、引进并消化吸收各种先进技术、通过并购等手段拓宽新技术的来源。 采购模式：公司根据“销售订单+生产计划+保持合理库存”的原则制定采购计划。公司采购的原材料主要包AD12铝合金、3#锌合金等。 公司将建立完善的供应商开发、管理、评价、考核体系，制定采购管理制度，建立由采购部、质量部、研发部等多部门合作的采购管理控制体系。公司以“质量、价格、付款条件”等为基本考察要素，以“实地考察”或“样品检测”为辅以选择新进入供应商。对于既有供应商，采取年度考核机制，以质量为第一考核因素，兼具价格、交货期、付款条件等其他要素。目前公司已与多家供应商建立了长期、稳定的合作关系。主要材料AD12铝合金的主要供应商为肇庆市**有限公司、主要材料锌合金的供应商为佛山市**贸易有限公司。 生产模式：公司主要采用“以销定产”的生产模式。客户下达订单后，公司根据客户订单要求制订生产计划并下发派工单，生产部各车间根据生产任务单按工艺专业化、流程专业化组织完成各部件的生产。对于部分市场需求较大、使用范围较广的常规产品型号，会结合市场销售情况、规模生产的效益原则，进行少量备货。 销售模式：公司的销售模式以直接销售为核心。公司直接与客户签订合同，并根据其订单需求销售公司自有品牌产品。

简介：　　项目概况 　　为绿色出行实现环保动力循环利用，淘汰现有高污染、高消耗动力资源，为此项目方于2007年就进入新能源动力循环回收系统的研发。项目方主要研究方向为电力动能回收循环利用系统，即电动力驱动、电动力发电、电动力热力、电动力机械、电动力农用等领域。致力使整个新能源汽车行驶过程实现行程远、速度快、环境零污染、动力使用效益最大化等成效。 　　研发落实项目属新能源汽车产业链中游核心部件环节，现已研发成功，进入最终整车试验环节。 　　若将该项目推行，将为国家实现70%二氧化碳污染减排成效，且极大降低动力使用成本，改善各项动力领域高污染问题，并且还能降低产品制造成本。是一项极具社会科技环保意义的革命项目！ 　　该研究可以推广至众多领域，一旦电力动能回收循环利用系统实现在各种领域呈现，将是保护地球生态环境的坚实屏障，成为中国制造面向世界、带动一路多带中众多发展中国家快速发展的重要项目。 　　项目进展 　　本技术组在该项目上的研发历尽十多年的坎坷，研发费用完全由私人出资，研发团队成员不惜生活艰辛立志将项目研发完成，前后共计研发费用耗费2400万之多。 　　该项目单元试验众多，研发费用主要包括：模具开发、电路设计开发、机械加工、材料购进、人员开资、场地租金费用。具体记载由于历经几次搬家和不慎发生一次火灾，目前已全部丢失。 　　目前项目技术基本已经成熟，与该系统相配应的车型也设计完成，现亟待进入实施市场推广环节，实现互利共赢！

简介：　　项目简介：本项目“STW能源内循环发电机组及延伸的多系列项目”（简称“STW发电机组和动力”）是由“**新能源科技有限公司”陈*权先生领衔的项目团队，团队经过23年的研究历程曾推出九代机型自主研发成功的。其简化实验版“STW单轮单拍发动机”已于2022年1月（7-8日），经第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测。实测时采用经国家权威计量分析机构计量核准的、国际先进的8861-50日本产存储记录仪，PM4980D电参数测量仪等仪器，检测时采集了575张数据单总计2300个数据，进行了10个检测流程。检测报告（编号22HAS01P06D33-00093）显示：在输出能量不计算发动机运行中产生并回收的反向电动势能量的条件下，能量利用率最高达98.75％，也就是说，如将回收的反相电动势能量计算在其中，能量利用已超过了100%。《中国财经报》对此作了报道。该样机可供现场参观。该发动机的核心技术已列入国家科技部“颠覆性技术研发方向”颠覆性项目，项目编号DFX20220003854。 　　项目进展：目前，项目除上述机型外现又完成“STW能源内循环实用发电机组”的研发，“STW四轮双拍发动机”已于2022年11月1日），已通过第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测报告编号：22TAS01P08D33-01042（见检测报告）。该动力之所以能实现其特殊的功能，从机理和结构都是全球首创，其能量利用率远超100％。为确保核心技术，有意者面述。本STW新能源内循环发电机组安装其发电量最大功率可输出7KW。该“STW能源内循环实用发电机组”样机可在桐庐研发展示中心动态展示，争取尽早实现小规模生产试运营。计划在3年内局部实现工业制造生产流水线。批量生产。本项目所包含的发电机组和发动机的知识产权均属中*荣兆业新能源科技有限公司。 　　目标市场定位： 　　1、国内市场：立足于全国市场，用3-5年左右时间，在全国用“STW能源内循环500KW发电机组”系统基本替代火电发电系统，在全国建立1000家以上“STW能源内循环500KW发电机组”基地，形成“STW发电机组”电力网络，铸就“STW发电机组”电力在绿色清洁能源的主导地位。 　　2、国际市场：在做好技术保密、知识产权保护工作的基础上，根据国家战略和国际电力产业发展情况，广泛开展国际合作。

简介：行业痛点 　　1、车辆停驶期间保费无法减免。 　　2、车辆需特殊维修无法得知维修地点，无法获得维修点相关信息及专业水准。 　　3、车辆维护成本较高，行驶途中车辆损坏，不敢就近维修，无法获得维修点相关信息及专业水准。 　　项目介绍 　　平台定位：我们是一家提供汽车销售、租赁及汽车各类后市场服务的综合平台。 　　产品及服务：车主可在平台匹配查询各类疑难、专项车辆维修、养护服务，由平台负责统一售后服务。 　　平台除车辆销售及租赁等常规业务外主要包含以下特色服务： 　　1、停驶服务：会员可通过上传车辆里程数照片，完成车辆停止行驶服务，每次停驶满24小时即可返停驶积分，最高上限为180天。 　　2、车辆养护：会员客户可通过平台在线预约购买保养、维修、洗车美容等服务。平台根据客户所在区域指定专项服务合作商，客户可通过平台对服务商的评级进行选择服务。 　　3、车辆寄存：会员客户可通过平台完成车辆寄存托管服务，寄存和取车时均可通过平台下单，且由平台工作人员上门提供服务。车辆寄存中由专人专用车库负责看管，客户可通过实时监控查看车辆状态。 　　4、停车场指引服务：会员可通过平台查看车辆附近停车场，停车场信息包含导航定位、收费信息、空余车位、充电桩使用状态等。 　　5、信息发布：会员可通过平台发布车辆出租、销售、团购、车队出游等各项服务。 　　运营模式：线下直营，所有客户的获取和服务均由我们活着第三方合作商线下门店完成。 　　成都车辆市场 　　据公安部统计数据显示，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。 　　新注册登记机动车1414万辆，汽车登记同比减少，摩托车增长较多。数据显示，截至6月全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。 　　目前成都的汽车保有量在五百三十万辆之上，仅次于首都北京，位居第二。成都的常住人口达到了1663万人。因为人口基数大，所以对汽车的需求量大，所以汽车的购买量也会比较大，因此成都汽车保有量也会年年增长。 　　收入来源 　　1、车险业务：现与成都2家保险经代公司合作，保费返还一定比例（因市场情况而定）。 　　2、车辆维修养护：对汽车修理厂维护保养费用抽成，修理厂定点推广费用收取。 　　3、会费：会员服务费收取。 　　4、加盟：代理商加盟费用。 　　5、其他：车辆租赁、寄存、商城等相关服务。

简介：　　项目名称：北京汽车租赁项目 　　项目所在地：北京 　　项目简介： 　　目前主营汽车租赁业务，按性质不同，分为经营性汽车租赁业务和合作性汽车租赁业务。同时根据用车属性和周期情况，公司业务衍生出二手车交易业务和其他汽车服务。 　　公司将实施创新发展战略，坚持以客户需求为导向，积极把握汽车租赁产业结构调整所带来的机遇，充分利用自身的竞争优势，实现业绩的持续增长，致力于成为当地知名的汽车租赁综合型企业。 　　主要产品和服务：公司提供的主要服务产品分为四类，即经营性汽车租赁服务、合作性汽车租赁服务、二手车业务和其他服务。 　　目标客户：根据公司业务属性，公司主要客户主要面向有汽车租赁需求的人群、部分面向车主提供汽车服务和二手车交易服务。车辆数量有167辆，能有效满足当前实际业务需求。当前客户来源主要有老客户转介绍、招聘网站、人力推荐和新媒体渠道如抖音快手等。 　　经营模式：公司化组织规范管理，打造专业的汽车租赁综合服务企业，以专业的客户服务能力为依托，多样化的对外提供服务，实现公司盈利。经营过程中主要有两种模式：采购模式和销售模式。 　　盈利模式：项目盈利点集中于三大板块——经营性收入、品牌溢价、市场运作。 　　项目规划： 　　运营方面：2022年在北京预计投放500辆车（可以全款和分期购车同时进行，在覆盖风险的同时提高利用率；另外，车辆*租和*租同时进行，也是降低风险的措施，比如今年疫情咱们比较贵的油车别克gl8和奔驰等）；盈利指标方面，单车净利润实现每月500元收益。 　　公司将积极与上游供应商和下游客户建立深度链接。公司通过服务衔接、成本管控、营销运作、管理协同、市场运营等环节统筹规划，增强产业上下游一体化发展的协同性和创效能力，推动公司高质量发展。 　　人力资源开发计划：公司将搭建具有战斗力的管理团队和服务人才，充分利用内部人才资源，将素质好、观念新、能力强的优秀管理人员和员工纳入人才培养梯队，促进人才的快速成长、成熟。 　　建立创新体制机制，积极利用各类激励制度来减小风险。重视业务骨干人才的作用，对于有突出贡献者，利用激励的制度来稳定研究队伍，防止出现核心人才流失。对于管理型人才，根据企业的经营业绩，实施激励制度，调动管理人员积极性。引进战略合作者，加强企业管理，以提高抵抗风险的能力。

简介：　　已经出成品，专利已申请，08年的现代车安装后尾气排放低于国六标准，附两个地方的尾气检测报告，没有款项用于全方位检测，项目前景就是新车配套，或者旧车改造，目前很多城市限制低于国六排放的车禁行，市场非常之大，新车配套已经与某大型柴油车厂联系过，对方报价1.2万一套，实际成本1500元左右，目前项目开发人已经没有任何款项进行下去了，接受技术转让，技术买断，现金加股份入股公司。

简介：项目名称：互联网AI智能汽车服务连锁品牌项目 项目落地区域：山东省日照市 项目阶段：初创期 项目介绍：本项目公司是一家专业从事汽车后市场综合性服务的连锁企业，目前总投如超过2000万元，于2018年登陆****交易中心挂牌上市。本项目公司是一家发源于日照市本土的汽车后市场服务企业，经过5年的不断完善和发展，已实现线上线下高标准养车融合服务，具备的创新性和高成长性，2021年初，获得了100万元首轮投入。 公司秉承善待每一台车的核心价值观，做到“技术向善、自立利他、良心修车、完美服务”，为每一位客户提供放心的产品和服务。公司现拥有“**综合维修”“**快速保养”“**精养”等品牌，主要提供智能养车、汽车维修、保养、美容、钣金、喷漆、车险及二手车销售等服务，致力于成为全国第一汽服连锁品牌。 本项目以线上AI人工智能养车系统+线下标准汽服连锁门店相结合，通过线上人工智能AI养车实现透明消费，线下连锁标准运营实现闭环体验。目前已完成部分线上系统建设和线下门店开设，获得资本加持后将进一步完善品牌建设和线上系统建设，并向省内其他城市及全国进行招商，扩大品牌布局。 项目发展情况 目前，公司已开设直营门店3家、加盟店2家、联营店4家，拥有优势的产品供应链。 公司打造致力于通过互联网AI助力线上透明消费，为每个客户提供优质放心的服务。目前线上人工智能养车系统已完成60%，可实现线上智能匹配车型与维保服务，实现透明消费和智能化养车。 盈利模式： （1）直营门店+联营门店：门店服务收入； （2）加盟盈利：加盟费5万/家，品牌使用费1万/年； （3）供应链：产品销售收入，预计单店月收入为4.16万元，毛利率为25%； （4）人工智能AI大数据系统：通过已有大数据采集系统，已开发加油、新车二手车、配件、供应链、保险等业务。（未来的战略规划是形成整个行业的商业闭循环）。 发展规划： 项目总体分为总部及省内布局和全国性品牌建设两个阶段： （1）总部及省内市场规划（融资后6-12个月内）：总部驻地开设全资控股门店20家，达成部分城市的样板店合作意向 （2）全国品牌建设（融资后12-24个月内）：开设直营店50家、加盟店150家，合计200家 公司自2015年成立至今已近8年，8年来不断优化商业模式及服务理念，形成了强大的技术壁垒，无论是线上还是

简介：　　本项目主要做汽车液晶仪表里的软件。后期做座舱电子域控制器软件的开发。项目的液晶仪表也是用各种传感器和摄像头，通过通信信号用软件代码处理在液晶仪表里显示的各种应用场景和显示内容，是液晶仪表里面的核心技术。 　　因做一套液晶仪表根据复杂程度一般方案公司报价在100万-200万之间。小工厂没有好的软、硬件工程师会被自动淘汰。入门费用高也不容易找到路径，而项目已经找到这样的研发人员一起作为创业创始股东，坚定不移走共同富裕的道路，既响应国家号召，也是公司的秘密武器，是致胜的法宝。把最核心成本最高的软件掌握在自己的手里，可以用最小成本做最大市场。

简介：　　项目名称：电动汽车充电设施生产、运营、管理、服务平台 　　建设地址：江苏省南通市开发区 　　本项目主营新能源电动汽车充电设施产品的研发、生产、销售、安装、运营、检修和服务的一站式互联网运营解决方案；兼营消防、风机系统、锅炉控制等智能控制系统。 　　本项目现有成熟的研发人员（6人）、生产人员（临时）、销售人员（专业4人与兼职多人）、管理人员3人。 　　先期投入150万至两百万由核心管理团队出，后期500万元由合作伙伴出。股份分配另行商量。 　　充电设施项目初期投入较大，特别是建设销售渠道时费用很大，故初期以电气检修、防雷检测、消防预期检测等服务争取部分费用并培养销售、服务人员。后期逐步加大充电桩的安装及定期检测比例。 　　本项目充电设施系列产品符合2016年1月1日以后颁布实施的最新国家标准。大功率交流充电、一桩四枪快速充电、自动平移升降式充电平台，智能有序调节电网与充电设施、充电设施与电动汽车之间的功率大小、充电时间、次序。预计开发6大系列20多款不同型号的交、直流充电桩，满足各种电动汽车的充电需求。本项目预计2023年度申报发明专利、软件著作知识产权10以上。 　　本项目充电设施安全、稳定、便捷的人性化设计理念，赢得了诸多行业专家的首肯和支持，得到众多行业专家的高度评价和大力推广。

简介：　　项目名称：汽车流动补胎《汽车后市场一站式上门服务》 　　项目所在地：杭州作为第一试点（可复制） 　　项目发展阶段：种子期 　　项目介绍： 　　项目现状：目前在前期阶段，已做过小范围的市场抽样调研、项目需要的特种作业车辆资源、专业人员、线上APP开发、宣发渠道方案规划等必备资源的准备工作，出于项目的互联网属性，前期启动较大，需在杭城作为试点大范围铺开。 　　未来发展规划： 　　第一年在杭州城区铺设部分流动服务车（上门补胎+搭电等无技术含量的服务），结合宣发进行，首年目标为宣发此工具，做出服务口碑，达到车主曝光率30%以上，最快速度搭建现金流的稳定回笼渠道，验证市场，获取用户信任（形成自传播），以月度和季度根据需求数量确定再投入服务车数量。 　　第二年根据已有客户数量以及各项已有数据分析，针对性投入增加服务车辆，车主曝光率达到50%以上，流动服务项目开始孵化：上门保养、换轮胎、汽车易损件修理更换等。 　　第三年需要不断针对已有服务进行全方面的服务升级，增长用户量，达到上门补胎占据市场年需求份额40%以上，上门保养/维修业务占据市场份额5%以上，具备一定品牌认知度，再延伸孵化：汽车保险代理、线下汽修店推流、帮买二手车服务等项目。

简介：　　汽车服务行业涉及到车辆销售、维修、养护、美容、用品、配件、保险、救援、检验等等各种服务，名目种类多，但市场实际处在信息孤岛，彼此各自经营。“一站式汽车服务交易平台”搭建桥梁，使整个汽车服务的产业链与消费用户之间建立枢纽。满足消费用户对于产品及服务的巨大市场需求，更为汽车服务商带来充足的流量和培养了稳固的市场。力推汽车服务的各个单服务项目形成一个完整的商业生态闭环，在商业价值链上更为开放，具有更高的产品服务生命力。