项目背景

随着汽车消费产业的蓬勃发展，二手车市场正在迎来每年数以千万辆计的车源，将来，国内也将会有越来越多的消费者接受二手车消费方式。兴起的二手车市场，遇见互联网+的大潮流影响，就发展成了二手车电商。

2016年政府工作报告中提出要“活跃二手车市场”，随后国务院发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，建议从2016年6月1日起各地政府部门要取消对于二手车环保限制进入的行为。目前，全国限迁解除政策已在各地开始实施，但有业内人士指出，这恰恰可能成为二手车电商平台一次行业分化的开始。

在全国300多个限迁城市中，伊犁、兰州、葫芦岛等五个城市，以及贵州、江西、四川三个省份已宣布解除，其他城市也相继降低标准过渡。

目前，国内二手车平台总体上分为两种，一类是C2C，一类是B2C。两类平台最大的不同点就是C2C平台主要是买卖双方均为个人，而平台只是提供信息服务等内容，是纯粹意义上的第三方；而B2C平台则是平台作为中间商，采购二手车之后，再以一定的利润价格出售二手车给个人。由于此前受到限迁令的影响，二手车市场都局限于本城市开展，因此互联网特性体现不足。

限迁令取消之后，资本市场已经看好这些互联网电商平台在二手车市场的优势。不少券商分析师指出，二手车电商将改变当前二手车线下交易混乱的局面，并成为汽车市场新的掘金之地。

二手车电子商务的出现，一定程度上改善了二手车交易环境、完善了二手车交易产业链，顺应了消费者的消费模式变化及消费心理转变，对二手车销售量的增长有极大的促进作用。

此外，政府也对二手车电商的发展十分支持，不仅制定各种推动二手车交易的政策，还为二手车电商的发展营造了良好的氛围。

市场分析

目前市场上汽车行业分为新车，二手车电商有易车网，汽车之家，瓜子二手车直卖网，人人车，优信二手车等。线下新车4S店，二级经销商，二手车连锁店，二手车经销商。全国大大小小就很多家了。就他们在单一的领域确实做得非常不错，但是目前没有帮用户实实在在解决问题。没有形成闭环。主要有以下问题：

二手车各项管理办法还不够完善，各项价格，车况，数据没有明朗化。二手车销售卖出后，没有提供有效的售后服务。4S新车销售出去后，仗着销售垄断权，车价虚高，而且没有提供可靠的售后服务，根本不在乎用户利益。7月1号新的汽车销售汽车管理办法出台，将为用户带来诸多福利。很重要的一条就是用户可以通过多种渠道去购买新车了，极大冲击了4S店垄断优势。

在我看来一个企业优秀的商业模式，必定是能给消费者带来极致的用户体验，因为这是一个长期发展的模式，所谓一个汽车超市必定能满足消费者从看车，咨询，购车，售后，整条服务链的需求。通过线上看车，申请，到线下实体店咨询购买服务，后期平台建设好后，线上线下都可以。

目前中国二手车市场还是千万级规模，未来会达到亿级规模。新车市场规模也是不断上升。随着人们生活水平不断提高，新车，二手车需求量很大。目前地方市场没有一家专业做置换销售的公司平台，只有大大小小4S店在做旧车置换新车，但是在4S店置换只能本品牌的车辆，所以有局限性。

项目情况

一个连锁汽车超市，以二手车置换新车作为切入点，目的是为用户解决卖车价低，买车价高，售后维修质量价格参次不齐问题。后期本项目将来有二手车，新车，售后维修，金融（融资租赁），保险，等一站式服务。为将来中国庞大的用车人群带来方便快捷的用车体验。本项目自营门店展厅将通过线上展示，推广，线下实体店咨询，购车服务。

项目目前我是一个汽车买卖中介，手上拿着公司资源，自己去找客户。为客户找到合适产品，为公司匹配合适客户。前期规划主要组建团队，并开展线下门店，覆盖郊区，靠近4S店为主，后期市区门店扩充到综合超市，三四线城市主做小规模运营主做新车销售相关业务，二手车业务为辅助。

盈利模式：交易环节，售后服务，金融生态。

项目优势

竞品分析：

1、二手车商，二手车电商：传统销售模式受大众喜欢，发展区域多，满足客户车源需求。但是车源，车况不能保证真实性，无法解决客户售后问题。

2、4S店，二级经销商：传统销售模式容易让大众接受，受厂家授权制牵绊，品牌车型销售单一，各项成本高。虽然新规实行，但是4S店转型困难。

3、汽车电商，融资租赁公司：解决用户资金需求，但是过度依赖金融，没有很好满足消费者。

竞争对手：4S店，二级经销商，神州买买车，花生好车，车王认证二手车，融资租赁公司。

市场空间巨大：

二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海，中投顾问预测2017年交易总量有望突破1200万辆，增长15%-20%，而在2020年二手车市场的交易规模有望突破2000万辆。届时，国内汽车市场将从以“新增需求”为主转换“置换需求”为主，新车与二手车市场的比例关系将达到1：1。

早在2000年，二手车业务就开始受到汽车厂商和经销商重视，众多厂商纷纷开展自身品牌二手车业务。在我看来，从交易内容、方式以及效果看，中国二手车市场发展尚处初级阶段，主要停留在交易层面，并未达到二手车贸易平台的水准。不过，背靠巨大的汽车保有量，旧车交易量超越新车是趋势，中国汽车市场正在逐步向发达国家市场看齐。

融资计划

融资金额：500万元-800万元

融资方式：股权融资

资金方占股比例：30%以下

项目所处阶段：初创期

最短退出年限：3年

资金用途：200万用于二手车采购，新车采购，200万用于线下团队建设，展厅建设，人力物力及其它成本。

投资退出方式：股权转让，股份回购。