项目名称:甲醇环保发动机项目(可替代汽柴油)
项目阶段:种子期(初创期)
项目内容:本项目为采用攻克行业技术瓶颈的专利技术制造出能替代汽柴油的甲醇环保发动机,可用于公交车、客运车、运输车、工程车、发电机以及小汽车等。甲醇——绿色环保、资源丰富、性价比高(比汽柴油省钱50%)、覆盖面广(汽车产业链+车用燃料产业链),深受市场青睐。
项目现状:本项目需现阶段融资2000万,目前专利已申请并聘有专业的团队运作。与上海某集团公司(工信部批准)合作签署专项甲醇供应,现正在上海公交巴士集团等地区试点。甲醇发动机——采用一汽靖烨甲醇发动机(工信部备案);甲醇公交车——适用宇通、安凯客车(工信部已备案)。
推广模式:公交车+建立甲醇加注站+售后服务。
商业模式(详谈):技术更新研发和市场推广双管齐下。
盈利模式:依据某地公交车试点数据:100辆公交车每天消耗甲醇50吨。甲醇加注站投资每天盈利5万,年利润可达1800万。盈利模式1短线收益——车辆销售利润(收取专利授权使用费)5万/辆;盈利模式2长线收益——甲醇燃料销售(公交、客运、物流、个体、加油站点)毛利润20%,投资小,周转期快。
项目目标:预估每年100辆公交车,就可净赚270万。以上海为例每年2000辆汽车更新换代,预计3年可达到2000辆甲醇车在用,实现利润5400万/年;全国公交车48万辆(2000亿);全国物流运输集团等油耗大的商用车每年400万辆(2万亿)。
项目规划:
|