项目公司核心团队由市场、金融、信息、技术、运营等方面优秀人才组成，均在本行业从事多年，从业经验丰富，具有深厚的专业理论基础和丰富的实践操作经验，创始人具有很强经营管理能力。
A、高先生——总经理
2003年毕业于中北大学经济管理工程系，以下为高先生的工作经历：
2003年9月入职中国工商银行山西省晋中分行，先后从事营业厅会计、结算部经理、市场营销部、公司业务部、投资银行部等岗位。
2008年9月系统内调动由山西分行考入北京总行，入职中国工商银行总行数据中心（北京），从事系统维护、测试、优化，协助客户设计总体金融方案，配合总分行各部室完成项目的接入和落地。
2014年7月16日从中国工商银行总行数据中心离职创业。
2014年8月开始筹备组建山西**典当行有限公司，担任公司法人代表、总经理，全面负责典当行整体运作。
2015年4月成立山西**网络科技有限公司，开展长租公寓项目，在山西太原、河南郑州、浙江杭州投资运营集中式公寓和分散式公寓3000间。
2017年12月18日成立山西**网络科技有限公司，开展汽车以租代购业务。
2018年5月成为**汽车集团总部授权的太原地区捷途品牌4S店。
2018年12月成立**汽车销售服务有限公司加盟**汽车集团成为吕梁地区捷途品牌4S店。
2015年-2021年期间成功注册并取得了北京**服务外包有限公司、深圳**融资租赁有限公司、深圳**保理有限公司的相关资质牌照。
2020年公司开始运作城际网络约车项目的开发；与**控股集团**商用车公司签订了城际客运**新能源车战略合作协议，取得山西省新能源汽车独家经营权。并与蓝海科技有限责任公司签订战略合作协议，取得山西太原市、晋中市城际网约车独家经营权；取得吕梁地区城际网约车合作经营权。
2020年，我公司在山西省吕梁地区汾阳市投放50辆**品牌捷途新能源车进行城市网约车试运营，并取得可喜的成绩。
B、师先生——财务副总裁
2005.08-2014.12中铁六局集团有限公司财务主管。
2015.02-2017.11“住好点”青年公寓项目副总经理。
2015.12-2018.11北京**外包服务有限公司副总经理。
2016.02-至今，北京**服务外包有限公司财务副总。
C、臧先生——技术总监
毕业于河南科技大学，以下为臧豪的工作经历：
2012-09-2013-11郑州**科技有限公司就职，负责软件界面的美术设计、创意工作和制作工作收集和分析用户对于GUI的需求，帮助客户完成UI设计制作。
2013-11-2014-09河南**科技股份有限公司就职，带领团队收集客户对网页界面，软件界面的设计需求，并完成设计制作、配合后台开发完成产品研发工作，保证产品顺利上线使用。
2014-09-2015-06河南**信息技术股份有限公司就职，带领团队收集客户对软件，网页设计需求，并完成设计制作；带领团队完成公司项目的网页，软件的前端设计制作，并协助后台完成产品的上3负责公司办公系统UI，前端的优化，改版升级。
2015-07至今，山西**网络科技有限公司就职，负责完成公司的网站设计，建设，上线；协助研发团队完成办公系统UI的设计，前端制作、优化、上线；維护公司的办公系统正常使用。
项目名称：山西城际网约车运营管理项目
项目介绍：项目方是**集团捷途品牌在山西太原、吕梁官方授权的区域总代理，在当地专营**捷途品牌的4S店四年之久，凭借**捷途新能源汽车的资源优势，通过与“帮邦行”网约车平台达成战略伙伴，围绕山西省用户的城际网约车市场需求，立足山西省，打造将新能源汽车销售与城际网约车业务相结合的全新商业模式，为山西省乘客提供安全、快捷、专业、高效的城际出行服务，打造山西省城际网约车第一品牌。
项目进展：
2018年公司取得**集团**捷途汽车品牌在山西太原和吕梁地区的总代理；
2020年公司签订**新能源车战略合作协议，取得山西省新能源汽车独家经营权；
同年，公司与**科技有限责任公司——“帮*行”网约车平台，签订战略合作协议，取得山西太原市、晋中市城际网约车独家经营权；取得吕梁地区城际网约车合作经营权；
同年，公司在山西省吕梁地区汾阳市投放50辆车城市网约车试运营并取得可喜的成绩。
战略规划：
公司始终将客户需求放在重要位置，未来我们将：
加强人力资源储备，建立长效机制，打造稳定优秀人才队伍。
公司通过外部引进和内部培养相结合方式，加强运营管理等专业人才的储备。不断完善人才培养机制，加强人才队伍建设，努力搭建素质优良、层次合理、专业匹配的人才梯队。
巩固现有客户资源，拓展新增业务，建立多客户多品种经营模式。
公司坚持以客户需求为中心，加强重点客户的维护，积极探索与各路客户在经营模式及汽车产品等方面的纵深合作，积极拓展市场新业务及产业衍生业务，未来还将涉足充电桩等业务合作。
业务规划：
目标三年内覆盖山西省。
公司针对山西省各市区以及周边县城的路线、里程、高铁开通情况、人口的分析，得出市场饱和运营车辆数量为11890辆，预计三年内覆盖全山西省。
2021年投入2130辆车，布局太原市、吕梁市、晋中市三个城市。
2022年投入4635辆车，追加覆盖：太原市、吕梁市、晋中市；新布局：大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、运城市、忻州市、临汾市。
2023年投入4600辆车，覆盖全山西省。
市场优势
近年来，据网络数据显示，我国营运性城际出行每年约190亿人次、市县级出行约60亿人次，但300公里以内的城际网约出行服务仍处于基本空白阶段，尤其在三四五线城市和县区。项目方选择在山西省切入，网约车细分赛道——城际网约车，拥有一定的市场优势。
模式优势
项目方通过和司机不同的合作模式，可以灵活调整公司车辆资产，避免了重资产运营带来的资金风险以及轻资产运营中司机、用户粘性低的痛点，还可以满足司机不同的合作需求，灵活的合作模式，能够降低企业经验风险，保证公司长久稳定发展。
渠道优势
公司作为**集团捷途品牌在山西太原、吕梁官方授权的区域总代理，在当地专营**捷途品牌的4S店四年之久，拥有一定的地方资源和人脉资源，并在汽车购买渠道方面具有一定的成本优势。
区位优势
山西氢能来源广泛，既有大量的焦化工业副产氢气和煤制氢潜力，又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。是全国适合发展氢能源的最佳省份之一。2019年4月山西省发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，表示将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。未来有望在充电桩、新能源汽车方面拿到政府补贴。区位优势显著。
