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公司简介

公司名称:杭州赤兔通信息技术有限公司;

注册资金:5000万元;

注册时间:2017年8月30日;

法人代表:孙通;

注册地址:浙江省杭州市西湖区西港发展中心5幢501、502室。

赤兔,提供一站式的同城物流交易和物流供应链服务,构建“同城配送+互联网”的商业模式,打造全新“人-车-货”同城物流生态。依托新能源汽车和自有司机端、线上物流平台,整合货主、司机和运力,有效降低物流成本。

目前,公司业务覆盖杭州、成都、重庆、北京、深圳等五个城市,司机数量超过150个,新能源汽车超过150个,网约车业务月单量77万,计划性订单月单量120万,同时,我们已经有增长潜力相当大的物流网络平台服务业务规划,已经积累了一定的用户数,市场对其有一定的认知,为未来收益的增长提供了良好的支撑。

B端合作客户:京东商城、日日顺物流、摩拜单车(浙江省)、知味观、杭州餐饮集团、华为。

核心团队

创始人孙通:

58速运(58同城)华东大区的城市从0到1建设以及渠道、运营、招商、市场、人事、品牌等各部门管理工作,同城货运行业资深创业者。经历中国互联网+物流行业开拓,并有丰富的上下游资源和较强的运营能力。

2014年加入58速运初创团队,负责全国前7个城市的杭州、宁波分公司从0到1全面建设打造工作,后负责开发南京、温州、义乌、嘉兴等分公司开发与修复工作,参与全国总部运营、市场等策略输送工作。

经历58速运全国市场的从无到有,再对竞品个个突破(一号货车、蓝犀牛、神盾快运等竞品攻打策略,参与全国10城竞品清场行动项目组),最后到行业独角兽,期间带领团队全国项目孵化复制、获得多个全国奖项,多次在全国竞选评比中拿到一、二等名次。

技术部门梁茂:

毕业于西南大学,8年技术开发与项目经理从业经理。

2011/3—2013/01华为(南京研发中心)担任JAVA软件工程师。

2013/2—2015/12北京千方集团、重庆优跑科技有限公司担任技术总监、重庆添购科技有限公司担任技术总监等。

拥有象本商城APP、云跑APP、致远协同OA插件式开发(房地产销售系统)等多个项目开发经理。

渠道大客户部蒋道胜:

2005/12-2010/12中国人民解放军第十四集团军直属工兵团,荣获“优秀维和标兵”、“荣立个人三等功”、“抗震救灾英雄连队荣誉称号”等。

2011/2-2013/6餐厅老板|创业。

2013/7-2016/4杭州拍淘科技有限公司(快的打车创始人陈卫星带领团队研发的一款一站式生鲜水果代购APP),负责江干区、下城区、余杭区3个地区的日常管理与团队建设。

2016/4-2018/558同城(58速运)华东大区市场经理|市场部,从渠道销售岗位、大客户的开发与维护到华东大区的市场日常管理工作,对华东大区内分城市市场部开发方案熟知,积累了丰富的大客户资源以及对各城市市场订单健康的发展趋势有深刻的理解。

2018/5至今,加入杭州赤兔通信息技术有限公司。

运营部门汪周琳:

2015/1-2018/558同城(58速运)华东大区运营经理兼大区助理|运营部创业核心团队,从运营助理成长为华东大区运营经理兼大区助理,参与了杭州58速运从0到1的发展历程。运营初期,兼任司机招商、机服务监控、客服回访、数据监控、行政后勤数职,熟知整套运营流程,在18年6月杭州注册司机数量已达6万人。

2017年末任职华东大区运营经理兼大区助理,运营华东区域20万+的司机运营、健康指数、服务分体系等策略输送及项目管理工作。

2017年度考核中获得全国运营经理考核第一名,18年初杭州夺得全国充值竞赛第二名。

2018年6月入职赤兔。

运营部门林丽华:

2014/6-2015/1记者|浙江电视台好易购频道

2015/1-2018/658同城(58速运)杭州运营经理,见证了杭州58速运从无到有。做过各个基层岗位的工作,特别是运营岗:招商、培训、司管、人事、行政,搭建了整个运营体系,全国首批前300的司机招商。

2016/4-2016/658速运南京城市重建开城先锋。

2016/6-2018/658速运宁波城市经理。

2018年6月入职赤兔。

市场部门吴孟桓:

58速运温州、南京、宁波市场的开拓者,成为首批团队成员,沉淀了丰富的司机资源以及大客户资源。

2016/1-2016/558同城(58速运)宁波市场BD组长|市场部。

2016/6-2017/458同城(58速运)宁波市场经理|市场部。

2017/5-2017/1058同城(58速运)南京开城市场先锋|市场部。

2018/2-2018/558同城(58速运)温州城市主管|运营部。

市场部门李宁:

2015/11-2018/558同城(58速运)宁波市场经理|市场部。

带领团队对宁波的货运市场进行开发,实现了从0到1再到多的过程,多次突破城市峰值,在全国性的充值和冲单活动中分别取得了第一名和第二名的成绩。

渠道部门赵高峰:

2015/7-2016/5青岛德邦物流股份有限公司营业部储备经理,1、部门营业额连续两个季度在青岛大区排名第一。

2016/5-2017/7杭州驹马物流有限公司物流项目主管,开发并负责百果园、德邦、中商惠民网等项目。

2017/7-2018/958同城市场部主管,整个杭州订单保持在10%左右的增长,市场占有率达到整个杭州市场的40%。

渠道部门黄勇:

2014/8-2016/8合肥绿化金融,金融管理,协助国家金融机构对本土绿化植被的数据整合。

2016/8-2018/10渠道经理-华东区域渠道经理,带领团队主打日日顺和京东配送天猫家电,保证每天三百辆车的运营,异常问题的处理(司机)客户的沟通,并连续三年获得最佳承运商称号,单独管理物美、华联项目运营,华东区域获得全国渠道事业部冠军。

项目优势

1.已有一定规模,APP上线条件成熟:目前公司已经投入200余万元,车辆超过150个,司机数量超过150个,城市覆盖5个城市。

2.自建车队+新能源物流车:运输成本可控,低于燃油车30%以上成本,同时,自有司机团队形成核心竞争力,提高以及统一服务质量。

3.不以佣金为导向,以收取司机服务费为模式:以差异化模式,为同城配送行业提供专业化、品质化、定制化的一站式服务。

4.创始人在58速运从事4年,作为华东地区市场的开拓者,沉淀了丰富的司机资源、货源资源、大客户资源等。

平台介绍及 盈利模式

本项目尚处于天使轮阶段,目前拟以新能源网约车平台+货车维修保养平台为市场切入点,后期再向服务延伸,预计2019年12月开启第二轮合作,覆盖共享货车平台、干线打通、货车交易平台。

盈利模式:

未来,赤兔平台壮大到一定的规模(主要指标为活跃会员数与交易总额),将产生更多的盈利模式。

初期,赤兔平台的盈利主要来源于管理服务费用,后期包括广告收入、大数据营销等:

赤兔,目前采用租赁的模式,未来将通过平台服务场景数据分析,以及市场需求、用户需求,为平台司机提供定制化的纯电动新能源物流车。

(1)平台管理费用:3500元/人/月(一线城市司机端收费)、3000元/人/月(二线城市司机端收费)。

(2)充电费用:自建充电桩效益为28元/车辆;合作建设充电桩效益为0.3元/度电。

(3)广告收入:通过投影的空息技术实现电视播放型的广告展示。

(4)大数据营销:赤兔以创新的形式,满足了用户的同城配送需求,同时,每天上万订单量提供了源源不断的LBS数据、支付数据等,后期,这些都可以作为大数据精准营销。

合作需求

合作金额:1000万元;

合作方式:股权合作;

资金方占股比例:15%;

合作期限:5年;

合作用途:主要用于10个城市布局、赤兔APP开发、团队建设及流动资金等

退出机制:股权合作退出机制

(1)股权转让(2)股权回购(3)兼并或收购(4)股票上市。

联系人:孙先生
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