市场背景

2017年我国汽车后市场规模已经达到10600亿元，但与发达国家相比仍然处于起步阶段，64%的经销商收入仍然来自于新车销售，众多汽车后市场利润空间尚未被挖掘；2018年上半年，我国汽车保有量达到2.29亿辆，机动车驾驶人数量达到3.96亿人，但每千人汽车保有量仅为140辆/千人，不足发达国家水平的1/3，仍将持续扩容。汽车后市场移动端渗透率仅为3.05%，未来可提升空间巨大；政策规范汽车后市场健康发展，利好优质企业。

项目概况

一、项目介绍

基于当前汽车后市场庞大的市场规模，以及汽车维修服务行业存在的诸多痛点，项目创始人结合自身在汽车服务行业二十多年的工作经验，提出开发“车*宝”汽车后市场服务平台。通过整合汽车后市场服务商资源，搭建汽车后市场服务商和客户之间的渠道，为客户提供质量更优价格更低的服务。同时基于“人人有车开，人人开豪车”的出发点，项目以汽车后市场资源整合平台为突破口，以销售为导向，通过二级分销和积分管理制度，为客户提供低门槛购车服务。

二、整体定位

整合汽车后市场资源：通过整合汽车品牌4S店、综合维修厂、维修连锁机构、维修门店等资源，通过移动APP形式打造全新的汽车后市场连锁B2C2B移动互联专属服务资源生态平台；

超低门槛购车：以整合汽车后市场资源为突破口，以销售为导向，满足了一些消费者想购车但资金不足的需求。让每个低门槛购车的客户开着本公司的汽车，然后给我们推荐介绍客户，用资源把汽车、消费和客户的征信结合起来，统一运营。客户开着我们的汽车给我们销售推荐，我们做好汽车后市场的配套服务工作。

项目优势

深耕市场多年，具备良好的市场基础：依托多年的市场积累，创始人在汽车后市场行业已经具备了丰富的市场资源，深刻了解前端客户的基础需求，洞悉行业痛点，熟悉汽车主机厂的操作模式和运营管理，整个项目的发展围绕当前各个利益方的从需求出发，必将带来整个行业的提升和创新。

运营模式合理，孕育强势后发力量：专注于汽车后市场的细分板块，基于汽车的基础需求做服务信息匹配。2017年我国汽车后市场规模已达到10600亿元，但我国汽车后市场尚处于起步阶段，众多利润空间尚未被挖掘。深耕市场多年，结合线上线下模式，整合汽车后市场资源，依托汽车后市场万亿级的蓝海市场，利润空间广阔。

商业模式先进，车主用户粘性高：提供全面的汽车后市场服务，帮助车主解决汽车后市场各环节问题。通过技师在线专业咨询服务，为车主提供更加专业的汽车知识，帮助其做出更理性的汽车后市场服务商选择。

整合线下服务商，利于各方利益：整合所有线下实体服务商，为服务商提供了推广平台，给维修店引流客源。对于保险公司，可以带来更多的单量和应收。对于车主，可以提供价格更加透明、质量更优的服务，以及0元购车或者换车的优惠。

合作需求

合作金额：本阶段合作600万元，后期根据项目发展需要再合作

合作方式：股权合作

合作期限：3-5年

出让股权比例：10-20%（具体可以细谈）

合作用途：办公场地租赁、平台开发与宣传推广。