网约车是指基于移动互联网、以手机APP为主要服务平台、为具有出行需求的顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员提供信息沟通和有保障连接服务的新型商业运行模式。网络预约专车类服务包括专车、快车和顺风车等等，是传统用车市场的补充。该模式除了提供预约租车服务之外，还通过创新性地利用信息技术、大数据分析技术和管理优化技术来开发整合一系列综合服务，包括驾驶员服务质量与信用评价、导航、拼车等，甚至还发展到城市交通自动化调度、交通拥堵治理等。

自《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布以来，中国成为了全球首个在全国范围内承认网约车合法地位的国家。随后，中国各地各城市密集出台了各种网约车实施细则。

我国网约车用户数量达4.4亿人，每天平均打车2000多万人次；2017年网约车市场规模达5037亿元，预测到2020年达万亿以上规模；县市级出行人次60亿以上，市场规模1800亿以上；城际出行190亿人次，人均票价60元，市场规模11400亿以上；旅游出行人次达50亿，旅游市场4.57万亿，个性化自由行人数占比达90%！网约车的年复合增长率可达到约68%。根据研究机构数据显示，2017年中国网约专车交易规模2550亿元人民币，2016年07月新政出台后规范趋严，增长虽受限，但仍较2016年增长77%预计未来网约专车交易规模将仍有亮丽双位数增长，2019年总额将在2017年的基础上翻一番，达5035亿元人民币网约车用户：1.59亿。随着各地网约车新政的出台，网约车在出行方式中的占比将进一步提升，市场前景广阔。业内人士普遍认为，网约车将在3-5年内成为人们出行的主要方式。

未来几年，线上用车市场具有很大的发展空间，但需要受到合理的管控。国家有关线上用车的相关条例正在制定过程中，很快将进入向社会公开征求意见阶段，同时，政府部门将出台相关政策支持出租车客运电商行业的发展。受益于互联网快速发展与当前出租车市场无法满足市民出行需求，互联网线上用车得以快速兴起。

公司名称：湖南****租车服务有限公司

成立时间：2016年1月

注册资金：500万元

经营范围：是专为“响应公车改革，服务机关单位”而成立的专业化新型网约车服务公司。

公司总部位于湖南省长沙市，目前，公司在全省已设立了50余家县市区区域合作公司，现有实际运行车辆1500余辆，与湖南省内2000余家机关及企事业单位签订了相关服务协议。在政府的公务出行服务采购项目中中标18县市区，包括长沙市的：天心区、开福区、雨花区、岳麓区等等。

项目名称：湖南网约车项目

项目阶段：成长期

项目介绍：本项目致力于为政府机关和企事业单位以及社会高端需求客户提供“专业”、“专职”、“专享”的高标准、高品质的乘车出行服务，是国内公务出行领导品牌、商务出行领军品牌！玖州出行定位于为客户提供更加“安全、快捷、舒适、便民”的优质乘车出行服务，打造城市之间、城乡之间的大城际、大交通客运网络。

项目分两个板块进行：

立基项目——务玖玖（公务出行）。主要是为政府机关和企事业单位提供综合性、个性化、定制化的随行服务（是行业细分领域的代表）

利润项目——行玖玖（城际出行）。目的是为客户提供“安全、快捷、舒适”的跨城出行服务，打造城市之间、城乡之间的大城际、大交通客运网络。

解决痛点:

2014年7月16日，国家出台了公务用车相关改革政策。具有“公车改革第一人”之称的湖北省***局长叶*分析，全国公务车在200万辆以上，其中一般公务车约占90%。业内专家预计，中国公务用车租赁市场的车辆需求将达到30万-50万辆，这一规模仅为公务用车原有数量的1/4。公务用车市场，是我们进入网约车市场的切入点、立足点，也是我们以后市场经营的一个重要板块之一。

另外，现有的传统班车客运提供的是“站对站”的服务，存在着经营管理水平较差、服务品质低等现状，难以满足老百姓对出行更高品质、更个性化的需求。从而逐步催生了小汽车（5-7座）俗称“黑车”或“商务车”参与客运运营的现状，这种服务主要提供“门对门、点对点”的服务，快捷、高效是其最大的优势。

湖南省城际市场历经20多年的市场发展后，现已形成了一个围绕省会长沙和各地州市城市运行的庞大城际运输网络，宁乡至长沙，“城际小车”数量在400台左右，益阳至长沙更是超过1000台的运营数量，而环绕长沙周边的株洲、湘潭等地，每日往返长沙的“城际小车”数量基本在10000台以上。随着社会的进一步发展，人际交流日渐频繁，城际市场所蕴藏的巨大市场体量也将逐步得到进一步释放。

城际客运和城乡市场很快会成为我们的下一个主攻业务板块，随着对市场的不断深耕、发展，“玖州出行”将是我们着力打造的又一个出行品牌。

项目进展：

→2017年12月份完成线上服务能力认定和相关区域的网约车经营许可；

→2018年1月份启动“玖州出行”大众出行业务；

→2018年2月，启动“省外市场开发”，在湖南周边的江西、湖北、四川、贵州、广西五个省先行试点；

→2018年3月份启动"自驾租车"项目，先在汨罗公司试点，然后在条件成熟的区域公司推广；

→2018年5月份完成"自驾租车"项目，湖南公司全网络施行；

在条件具备、市场成熟的个别区域公司试点“小件快运”业务，根据网约车政策和国家政策的要求，玖玖专车将积极响应国家"节能减排、低碳环保"的号召，全面推行"新能源"汽车。

未来规划：

→第一阶段，务玖玖（公务、商务出行）完成市场布局，团队建设，树品牌，树形象；

→第二阶段，租玖玖（自驾出行）充分利用自身的车辆、客户、区域网络的资源，开展

区别于同行的自驾租车服务；

→第三阶段，行玖玖（城际+城乡出行）利用自身的网络资源，为客户提供“安全、快捷、舒适”的跨城出行服务，打造城市之间、城乡之间的大城际、大交通客运网络；

→第四阶段，运玖玖（小件闪运）对小件货物和高价值货物实现：两城之间限时到达；一省之内，当天到达；速度无人能及。

→监管统计全面：可实时监管、调配所有车辆。数据及时全面，实时生成各类报表，独立进行数据；

→设置不同价格：可以对不同的单位、不同的车型、设置不同的价格；

→各种出行模式：提供趟租、半日租、全日租、机场接送、车站接送等各种模式；

→用车便捷：可以实现“马上用车”、也可以实现“预约用车”；

→自动计费：超出工作时间和行驶公里数，系统将自动计费；

→一键约车，功能多样化：同时可以预约多辆不同类型的车辆，让约车出行更为便捷；

→有效出勤监管：客服时时在线，司机出勤记录实时反馈至网络管理后台，有效提升司机出勤品质；

→客户资源专享：系统自动按客户注册时所属地域APP进行管理。

创始人介绍

杨总，项目总负责人，深耕于道路客运行业10多年，绩效良好，积累了丰厚的行业经验。公务员出身，对政府用车与公务车改革市场有深刻的认知与理解。策略精准，经营战略清晰，执行效率高，对行业发展有自己独到的见解。热爱生活，崇尚健康，自律严谨，喜欢运动；立大志、办大事、成大业。

核心成员

→许**，品牌顾问，20年从业经验，曾任中外资企业集团高管，担任多家企业和机构咨询顾问，擅长企业文化与管理系统建设，品牌运营，视觉营销等。服务过的企业：**可建、**铝业、**重科、**统一、**集团、**远、**宝、**宝等大型企业集团及上市集团；

→邵**，负责市场战略，华中科技大学硕士研究生学历，****酒业总经理，现与波尔多第一大葡萄酒生产商合作，负责***品牌在国内的招商代理，擅长渠道运作和企业管理；

→何**，法律顾问，执业律师，湖南师范大学法学专业毕业，湖南省****房地产专业委员会委员、长沙律师******专业委员会委员、长沙律师*******事务专业委员会委员。服务过的企业：交通****分行、**网络通信、**集团、*****城置业、****科技、**环保、**工程建设、**厨食品、**日化等；

→王*，省公司经理，曾就职于政府机关及企事业单位，在交通运输及周边行业拥有丰富的工作经验与社会资源，在市场开拓与营销团队组建、经营管理等方面卓有建树；

→廖*，技术中心总监，13年以上管理软件行业开发工作经验，精通多种编程语言和数据库。

合作金额：5000万元；

合作方式：股权合作；

出让比例：10%；

资金用途：主要用于项目的研发支出、市场开发、品牌战略，以及人才战略等等；

退出机制：股权回购、转让、上市等。