宁波海联物流有限公司成立于1988年，注册资金1250万元，是宁波地区首家国家标准AAA级综合物流企业及国家首批AAA级最高物流信用企业。也是2001年宁波地区物流行业首家通过ISO9001-2000质量管理体系认证企业。荣膺“2008年度中国物流百强企业”、“2010年-2014年连续四年被评为中国物流品牌价值百强企业”、“2010年-2014年连续四年被评为全国先进物流企业”、“2011年-2013年连续三年被授予中国物流杰出贡献奖”、2008年-2017年连续十年被评为“宁波市服务业百强企业”、2015年被评为“中国绿色物流先锋企业”等诸多国家级及地方级最高荣誉和奖项。

公司现有员工280多人，拥有大小运输车辆及合作车辆200多台，一次性可装载量达数千吨。集国际货运代理、国际集装箱整柜及散货进出口货物的海、陆、空运输及国内公路运输、仓储、配送、包装、配载、装卸、信息咨询、物流方案设计策划、订舱、报关、报检代理、物流综合园区、物流平台、物流信息中心、汽车销售、汽车租赁、汽车维修、道路客运经营、供应链管理等多元服务的现代物流品牌企业。公司2017年度完成营业收入近1.2亿元。

项目背景：根据国务院《物流业调整和振兴规划》及《宁波市十三五物流业发展规划》精神，宁波作为全国九大物流区域长江三角洲物流区域之一，全国性物流节点城市，调整和振兴物流业，利于加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，提高国民经济运行质量；利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全，起到重大作用。

物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

项目名称：生态智能物流园

项目所在地：浙江宁波镇海区

项目发展阶段：目前已投入600万元，土地的租金与押金费用已付，工程款也已支付了近50%，主要是工程的建设，现工程已完成70%。

项目规模：130亩

项目介绍：智能生态物流园，集“四网合一”的物流云服务平台、高端精品专线、电商物流孵化基地、快运速递、整车零担快运中心、仓储中心、城市配送中心、农产品物流配送中心，物流信息交易中心、货运代理中心、港口物流货物集散配套中心、新能源汽车销售及二手车交易中心、充电站、商贸配套服务中心、增值附加服务产业中心、互联网＋物流、停车、汽修、住宿、娱乐休闲等标准化一站式综合物流园区。是物流业、制造业、工贸业、商贸业、农贸业、港口物流配套业、基地配套服务业等理想的综合园区，并附合国家标准，实现低碳、节能、环保、资源集约整合、缓解城市交通压力、解决当地劳动力就业等高效平台目标。

生态智能物流园整体布局和结构本着科学、经济、智能、安全、实用性强等原则，做智慧物流的先驱者，实现RFID（智能射频识别系统）、POWERWMS（仓储管理系统）、POWERTMS（运输管理系统）、GPS（全球定位系统）、GIS（地理图形系统）、EDI（电子数据交换）等信息化平台的全面应用。

区位优势

项目所在的镇海区，具有良好的区位优势，素有“浙东门户”、“中国物流重镇”之美誉。镇海位于中国大陆海岸线中段、长江三角洲南冀，东屏舟山群岛、西连宁绍平原、南接北仑港、北濒杭州湾，与上海一衣带水。自古以来是对外交往的主要口岸，系古代海上丝绸之路的起碇港。镇海港是宁波港的主要组成部分，港口年吞吐能力超过3000多万吨，拥有我国最大的5万吨级液体化工专用泊位。随着杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥建成贯通及杭州湾高速复线从镇海登陆，镇海全面融入了沪杭甬2小时交通圈，生态智能物流园地处杭州湾跨海大桥进入宁波的门户之地——镇海，宁波世纪大道延伸路段、329国道边上，且位于城市边缘，交通组织方便，弱化交通影响，具有区域服务性和较小环境影响的优势，24小时不受交通管制，区位优越，交通便捷，产业集聚，资源丰富，物流需求旺盛，距市区仅15分钟车程，数路公交直达，距地铁3号线终点站澥浦站仅300米，绕城高速沙河、九龙湖、保国寺出口边上，杭州湾高速复线龙山出入口枢纽近在咫尺，距舟山跨海大桥5分钟车程，可便捷贯通杭州湾大桥、杭甬高速、甬金高速、甬台温和北仑高速，构成四通八达的交通网；邻近九龙湖风景区、达蓬山度假区，是理想的绿色物流园，凭海临风，宝地天成，商机难得，潜力无限。得天独厚的区域，同时具备毗邻高速、国道、省道、港口、跨海大桥等各交通要素，辐射地域面广，路网四通八达，真正能实现无障碍交通目标。又依托周边江北、骆驼、三星、澥浦、龙山等工业园区，物流资源特别丰富。

政策支持

生态智能物流园的规划建设和总体发展方向是依据国家、地方政府发展规划的要求，国家“一带一路”建设的东风及宁波市《十三五》物流业发展规划，结合宁波市大力发展和扶持现代物流业良好态势，以市场需求和城市规划为导向，以综合型、平台型、创新型、生态型物流企业建设为载体，旨在提供组织化、规模化、专业化、集约化、信息化的综合物流服务支柱，创造更多更高附加值服务保障，谋求与各行业的良性互动和寻求最大利益的共享，降低物流成本与社会成本，这是现代物流服务体系中必不可少的重要环节。

社会效益

智能生态综合物流园集合多种突出积极因素，定能在稳固发展的基础上，大力发展综合物流园区平台经济建设。加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，带动地方经济发展，提高国民经济的运行质量；有利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全，这充分说明了该规划项目是切实可行的。

经济效益

根据国内、外物流园区的发展经验，即出租收入、增值收入、服务收入、项目合作收益及其他收益。具体对本公司的物流园区来说，年收益约1200多万元，减去租赁费500万元、基础设施投入部分年份摊约70万元、服务费用80万元、其它费用80万元，年净收益约470多万元。

合作金额：500万元-800万元

合作方式：债权合作

年回报率：10%-12%

合作期限：2年-3年

合作用途：用于生态智能物流园的建设。

退出机制：还本付息。