投融界获悉，星纪魅族集团于近日完成A轮融资，由亚投基金和嘉实国际领投，QCCapital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。

2023年，星纪魅族集团完成总计20亿元人民币天使+轮及A轮融资，投后估值超100亿元人民币。

数十亿资金进账后，可以预见，星纪魅族将在汽车领域正式出击，一系列组织和人事调整序幕就此拉开。

2021年9月，星纪时代正式成立，宣布进军XR和高端手机领域。2022年7月，星纪时代战略投资魅族科技，携手开创融合化智能体验新赛道。在这样的背景下，2023年3月8日，星纪魅族集团成立，创始人为浙江吉利控股集团董事长李书福，董事长兼CEO为沈子瑜，星纪魅族集团也是由星纪时代与魅族科技融合而来。

星纪魅族集团处在智能出行赛道，致力于消费电子产业与汽车产业的跨界融合，并在业内率先提出“手机域”的理念，即超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）之外的“第六域”，让手机真正融入并成为汽车的一部分，让消费电子为智能汽车赋能。

自成立以来，星纪魅族集团已布局智能手机、智能汽车、自研操作系统、可穿戴设备等业务，发布了新一代旗舰手机魅族20系列、无界生态系统Flyme10、FlymeAuto智能座舱操作系统等产品。

华为定位为增量零部件，帮助车企造好车，小米是外化出一支力量，独立造车，而魅族手机则是被纳入车企体系内，服务于汽车智联生态。殊途同归，背后都是科技公司将自身对新生消费群体的感染力和科技产品定义能力，通过汽车制造业，进行势能转化。

今年6月，星纪魅族再次向造车业务迈进一步，与吉利系汽车品牌极星汽车达成合作。合资公司将为极星汽车打造面向中国市场的智能操作系统，并负责极星在中国的销售和服务。

与华为智选车模式类似的是，星纪魅族将会为极星在中国市场的车型提供专属智能操作系统，主导新车型的产品定义。这或许就是星纪魅族在资本市场低迷之下，仍能斩获20亿元融资的原因。