汽车行业有哪些项目适合创业项目：

简介：　　项目名称：汽车综合服务大楼项目 　　项目所在地：新疆青河县 　　项目介绍：本项目为新建汽车综合服务大楼，包含新车品牌店以及二手车展厅，场地景观绿化、旧车报废区以及设施建设。场地占地面积57亩地，29184公顷面积。 　　项目资质：项目前期的手续费，环评，土地批复土地施工建设的，规划图纸都已经做好。 　　项目分析结论： 　　（一）项目开发符合国民经济的发展方向和产业政策要求，能促进产业结构的调整，拉动地方经济的发展。因此，项目设立是必要的。 　　（二）通过项目合作建设实现该企业自身扩张，同时掌握网络和信息技术，了解行业的发展并明确自身所处的位置，找准市场定位，确立发展战略，与用户保持紧密联系，加强环保建设，增强在市场上的竞争力、提高该企业自身盈利能力。

简介：项目名称：杭州汽车领域app项目； 　　项目所在地：杭州市； 　　项目介绍：本项目计划开发一款汽车领域的软件APP，以APP软件为载体，为客户提供一系列在线服务。如帮助客户了解周边车商服务情况，实现线上下单付费、线下上门服务、满意度信息反馈系统、社交软件信息分享等功能。并且该平台有利于我们实时掌握客户需求与反馈，方便为日后的方案制定以及数据分析提供支持。 　　APP开发内容主要是以下4大板块： 　　第一板块：选配板块，用户可以根据自己的车型，通过平台的系统来适配可以合法改动的零部件，平台会推送附近可以提供这些零部件的车商，用户可根据实际购买需求自行购买； 　　第二板块：租车板块，用户可查询附近可提供这款车型的车行，进行自行预约； 　　第三板块：其他各类的交通工具的购买（不包括汽车），比如自行车，摩托车等交通工具； 　　第四板块：论坛板块（关于汽车），用户可以在这里交流心得，发表自己的观点。 　　项目阶段：本项目属于种子期，目前该项目正在投入开发中。 　　团队情况：本项目核心成员6人，主要负责软件开发与项目运营管理。

简介：　　项目名称：新能源汽车动力循环优化系统项目 　　项目地址：河南省安阳市 　　技术构想：本项目是利用现有的技术对新能源汽车的电控系统加以改进，使其增加续航里程。通过整合电路回流方式和改进电控系统，实现将汽车的动能系统进一步优化，实现动力能源的回流，实现边走边充电，解决新能源汽车的里程焦虑问题。 　　盈利模式：项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广，包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。 　　项目进展：项目现阶段属于种子期，处于技术开发和完善阶段。 　　项目规划：项目预计通过2个月左右时间来进行前期技术完善和实践，将技术构想在新能源汽车上进行实践试用。预计技术完善后3-6个月时间，获取完善的实验数据，通过申请发明专利，取得产权保护。 　　预计在本项目技术开发完善后，项目将通过与市场主流新能源汽车制造企业进行专利技术合作，实现商业化应用推广。

简介：项目名称：物流运输及汽车租赁项目 项目地址：山东省 项目概述：本项目以运营公司为主体，旗下两家运输公司为载体，旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务（公司自有车辆从4..2米到13米，从高栏、平板、冷藏到大件托盘），致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展：项目现阶段属于发展期，项目前期运营近3年时间，总投入超过1000万元，主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划：一．物流运输； 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务，取消现有的运满满货车帮接单方式，自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道，通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响，增加线路，增加销售数量增加物流公司车辆，后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目，如产地直采，运输车辆的销售、购买等。 二．项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持，APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流，可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①（购车款；通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方，以自有现金流对购车客户实施支持，流转周期约为2-3年。） ②(车辆保险支持，冷链车每辆车平均全险约为每年23000元，如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期，此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三．盈利模式 1.每条专线运输运营车辆，公司全程实行智慧化管理，装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前，公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源，此等方式大大减少了时间浪费，经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度，预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面，通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权，在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin，源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。

简介：　　项目名称：私人汽车管家服务 　　项目所在地：上海 　　项目简介：本项目通过互联网大数据、云计算、物联网等技术，搭建高品质高服务的汽车服务平台，整合汽车服务门店及上游供应商资源，为商家引流客源、稳定客源，采用会员模式，让利用户，为客户提供全方位一站式养车管家服务，最终实现客户、商家、供应商、平台方等多方共赢。 　　提供服务内容：汽车维修，汽车保养，汽车微环境系统治理，汽车精品用品，汽车电子产品，汽车美容产品，加装，改装，音响升级，洗车，蒸汽洗车，汽车贴膜，车改色，钣金喷漆，保险理赔，二手车，抢修救援等。还可根据客户需求，为高端会员客户定制个性化服务。 　　用户定位 　　C端：针对所有有汽车服务需求的客户，含私家车主、集团、企事业等； 　　B端：线下汽车服务门店，含直营店和*盟*作店。*盟*作店要求：与平台有*作意愿，认同平台服务、管理模式，诚实守信，严格执行*盟*作条款，不做损害客户和平台利益的事； 　　F端：主要针对品质化、品牌化的汽配生产供应厂商。为直营店和*盟*作店提供高品质、高性价比的产品。 　　项目发展现状 　　公司在汽车服务行业经营门店近十年，积累了一定的客户资源、行业资源、人脉资源，为项目后续的发展提供了基础保障： 　　1、公司目前开发*作商180家，签约成功150家； 　　2、微信小程序平台即将上线，将首批开发注册商家； 　　3、目前活跃的会员客户在500名左右，忠诚度较高。 　　项目规划 　　第一年： 　　1、完成线上平台微信小程序的开发及全布局，确保平台的安全稳定性； 　　2、完成销售团队、招商团队和、服务团队等搭建，招收、吸纳公司所需的各类人才，为项目后续的快速、高质量发展筑基； 　　3、完成公司管理体系、人才培养体系、服务体系、培训体系等重要体系和各类流程的建设； 　　4、上海市场打造直营门店模板标杆，服务商签约至少500家。 　　第二年： 　　1、完善技术平台，增加APP； 　　2、持续优化、完善各类体系和流程； 　　3、逐步增加直营门店的建设，服务商签约至少2000家； 　　4、以上海为模板，开发江浙皖市场，或招聘服务代理团队。 　　第三年： 　　1、持续完善、增加平台功能； 　　2、全力开拓全国市场； 　　3、持续收购、打造直营门店的建设。

简介：　　项目业务：项目旨在为车主提供一站式汽车后市场服务，包括汽车金*、汽车资讯、二手车买卖、维修保养及相关配件等服务。让车主利用较为低廉的价格享受到各种汽车优质服务。 　　运营模式：在我国下沉市场中，以线下连锁无人洗车机服务作为切入点，不断引流客户入驻项目线上平台，通过资源整合并与各大相关厂商合作，降低各类中间成本，同时给车主优惠补贴，使每种汽车业务低于市场报价，吸引客户消费。让车主用最优惠的价格体验到优质的各种综合性汽车服务。 　　盈利模式：公司通过为车主提供汽车后市场相关业务盈利。具体以汽车金*和知识普及中汽车广告植入业务为主，以汽车维修、汽车保养、汽车配件及用品销售、二手车买卖、加油站合作、汽车保险业务、汽车资讯、洗车业务、接机服务等业务为辅。 　　目标群体：针对附近居民小区、停车厂、附近商超和高端写字楼等周边车主用户。 　　项目进展：目前项目以用3年时间完成市场调研部分，验证项目可行性。并投入近10万，现阶段已与西安市的洗车机厂商展开洗车机业务的合作。 　　第一阶段：以发展西安市的市场为主，成立项目旗舰店，以洗车业务为主，吸引线上线下店铺持续运营，不断拓展新客户入驻线上平台，逐渐积累平台用户基数。 　　第二阶段：以西安市为中心逐渐向周边省份二线及以下城市拓展规模，并不断在一定用户基数后，逐渐增加汽车金*、汽车资讯、汽车保养维修等汽车后市场业务，满足车主在不同业务的需求。 　　第三阶段：当第二阶段公司稳定运营发展一段时间后，开始注重品牌建设，树立品牌形象，将业务市场拓展到全国各地二线及以下城市，迅速抢占下沉市场用户。 　　第四阶段：当稳定占领下沉市场一部分市场份额后，开始转向进军我国各一线城市，在一线城市为客户提供高端优质服务，力争项目品牌逐渐在全国具有一定知名度。

简介：　　项目名称：汽车智能方向盘研发生产项目 　　项目地址：四川省攀枝花市 　　项目业务：项目在已有汽车电子技术开发能力基础上，主要从事汽车智能方向盘的设计研发、生产及推广应用业务，不断完善智能驾驶领域的技术研发创新体系。 　　产品介绍：智能方向盘中间屏幕是有智能显示屏，比如开车不良习惯可以实施管控检测，并具备人脸识别功能；汽车在高速公路上需要导航，现在大多数都是用手机查看，但是不是很方便，可以将汽车的反光镜，方向盘两边的小屏进行智能化系统升级，增加多种功能，满足车主需要。

简介：项目名称：上海市汽车钥匙芯片研发及生产项目 项目地址：上海市 项目概况：公司经营项目为汽车电子配件的研发生产业务，包括技术服务汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件（除计算机信息系统安全专用产品）的生产、销售，汽车电子产品、机电一体化产品、计算机软硬件领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等。现阶段主要产品是为奔驰、宝马、通用、比亚迪、福特、长城、日产等主机厂的副厂钥匙开发及钥匙芯片研发，此外还有其它汽车电子的研发业务。 运营模式：项目实行正向设计、研发及生产汽车钥匙芯片，属于集研发与生产于一体的全产业链运营模式。该模式可以为该公司带来更高的竞争优势和壁垒，并帮助其更好地实现产品创新和质量控制，以满足市场的需求和客户的要求。通过该模式，该公司可以更快、更灵活地响应市场需求并提供优质的产品和服务，同时也能够提高生产效率和降低生产成本，使得公司整体效益得到进一步提升。 盈利模式：项目主要通过销售汽车钥匙芯片作为公司的主要盈利来源，年营业额可达3000万元，其中毛利1000万元。未来，公司将继续借助其技术和团队的优势，不断完善产品，提高服务水平，探索更多市场机会，以保持在市场上的领先地位，并持续实现可持续发展。 项目进展：项目现阶段处于初创期阶段，前期共投入100万元用于芯片技术调研、市场调研、工艺调研、芯片前期研发以及相关设备购买等工作。这些投入让项目在未来的发展道路上具备了坚实的基础，为项目的顺利推进打下了良好的基础。 项目规划：由于项目前期芯片全部采用进口方式，但国外对国内芯片禁运，交货周期增长，加剧了价格增长及供货周期延长，因此项目公司在未来将自行国产化生产所需芯片。预计第一阶段主要进行芯片开发（芯片设计、样品流片，样品测试等）；第二阶段建设标准化生产线，开始实行量产并进行包装销售。

简介：　　项目简介 　　项目名称：新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目 　　项目业务：电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。 　　项目优势 　　1、碾压技术优势： 　　①速度快：该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电，比加油还快3倍； 　　②效率高：该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电，工作效率是加油站的10倍； 　　③降碳强：据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站，即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求（按每台电动汽车4天充一次电计算）、可减少碳排放18亿吨（按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算），提前实现碳达峰； 　　④效益好：该大型换充电站日产值可达100万元以上（按每台车每次充电100元计算），具有良好的经济效益； 　　⑤更安全：该技术将车载式充电，改为外部转盘循环充电，安全性更好； 　　⑥多场景：该站采用模块化设计，分大、中、小三种类型，拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求，其中：大型站一天能为11520台电动汽车换充满电，适用于充电需求大的高速公路、都市中心；中型站一天能为1440台电动汽车换充满电，适用于社区和县城；小型站一天能为576台电动汽车换充满电，适用于乡镇。 　　2.运营管理优势：系统全程无人值守，通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享，监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行； 　　3.强大储能优势：“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能，错峰储能大幅提高电能综合利用效率，同时便于动力电池集中回收利用； 　　4、广阔的市场前景：实现“双碳”战略目标，我国4亿台机动车75%实现“油改电”，将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间！将对换充电速度、换充电效率提出更高要求，未来市场将需要将需要：8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务，顺应建设全国统一大市场的要求，冠驰企业和广大企业家通力合作，在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”，将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。

简介：　　本项目是为社会群体不同租车需求，向客户提供专业、专职、专享的高标准、高品质的定制乘车出行服务。 　　1.卫生整洁，车容车貌良好。每次出车前，我们确保车容车貌整洁如新，车内环节干净清新。 　　2.特殊定制，满足各种需求。 　　3.提供半日租、全日租、自驾游和网约车租车等各种服务模式，同时针对不同出行需求我们还提供“经济型、舒适型、公务型、商务型”不同车型供您选择。 　　4.随叫随到，多种车型任选。车辆合法、手续齐全，车况良好，车型符合用户用车要求，保证您的出行效率。 　　5.出行可靠，安全责任无忧。所有车辆保险齐全，安全责任完全由本公司负责，有专人负责安全协调，如有抛锚、事故，第一时间确保紧急救援到位，让您的出行无任何后顾之忧。 　　客户定位：自驾游及网约车租车需求用户。 　　服务项目：日租，半日租，接送机，长包用车等汽车租赁服务。

简介：　　项目名称：汽车销售项目 　　项目地址：广西； 　　项目介绍：随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，汽车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每一个人的生活。本项目主营业务为销售汽车，包含新车与二手车，公司落地位广西南宁，目前已有3家车行，现有核心成员5名，公司总资产1500万元左右，年营业额6500万元左右，净利润在15%左右。

简介：　　项目名称：汽车后市场平台项目； 　　项目所在地：贵州； 　　项目介绍：本项目是打造新形势下汽车连锁服务集群，主要以提供汽车换油、保养、洗车、美容、轮胎、钣喷、救援、修理等综合性服务； 　　项目是公司打造的汽车行业信息化电子商务服务平台，通过互联网大数据的优势，为终端店铺、车主提供最便捷的养车、采买服务的一站式服务平台。 　　项目是为车主提供便捷的信息服务；为终端门店提供会员管理，车主信息收集、信息推送的服务系统。

简介：　　一.汽车普及、家用智能化普及、民众物质丰富的提高将进一步提升吸尘器、家用吹风筒销量。电机产品主要生产： 　　1.私家车汽车护理吸尘器无刷电机：20000rpm-60000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约10人。预计月总产值700万。 　　2.家用、商务酒店用高速风筒无刷电机：70000rpm-120000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条线生产线产能800-1000pcs，每条线投入员工约10人。预计月总产值900万。 　　二.疫情促进对大健康的需求，运动类器械的产能空间无限放大。电机产品主要生产： 　　1.跑步机无刷电机：6km-18Km（功率550W-1000W）不同大小跑步机系列。预计开设2条生产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约26人。预计月总产值1300万。 　　2.其他运动器材产品应用电机：预计开设2条线。

简介：　　公司是珠海**公司旗下的是一家专业从事飞行汽车及其配套航电系统、航空发动机（25-100马力）和飞行器地面指挥控制系统的设计、生产和销售的高科技公司，公司创始人为***公司董事长颜*院士。目前公司研制的第一款电动垂直起降飞行汽车验证机已经制造完成，第二款飞行汽车验证机正在制造中，力争在今年珠海航展前完成试飞（详见pptx）。目前公司需进行战略合作。

简介：项目名称：闲*圈平台项目 项目地址：重庆市 项目介绍：随着汽车研发行业项目开发形式的变化，传统的项目整包变为职位或人员外包，汽车设计公司性质演变为人力资源公司，目前存在职位或人员层层转包、关系复杂、过程不透明，行贿受贿、偷税漏税，拖欠项目款、口碑信用差、行业规则缺失等问题，闲人圈围绕以上问题创建专业项目合作平台，主力推动企业和个人直接合作，减少中间环节，降低企业研发用工成本，增加个人收入，全程合作透明，财税处理正规，创建行业信用体系，规避企业和个人合作风险，创建良好的行业用工氛围，同时规划针对汽车研发行业云服务器、云电脑开发运用，进一步降低企业的研发成本。

简介：　　目标市场：杭州、嘉兴、湖州 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务（每个城市计划收购一家当地的网约车），打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　需要特别说明的是，创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景，后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知，该行业一直存在着价格不透明，一车一仪没有标准、货源缺乏等问题，而货源最大程度上制约着诸多企业的发展，我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户，服务标准，模式成熟，可以快速全国复制，打造全国最大的新能源二手车交易品牌。 　　项目进展：目前公司经营场地3600平方展厅，门店名称**新能源汽车城，是**交投，**电池，**政府主导的汽车城（该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程），项目由省交投负责运营，我们作为承包商，整个湖州新能源项目由我们具体负责运营（全国70家下属交投）。同时，项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。 　　项目规划：计划2021年-2023年期间，在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。 　　营销规划（第一阶段）：通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州，杭州，湖州，嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店，根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。 　　每个店由创始人亲自招募和带领团队，计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队，进行下一城市的开拓开店计划。 　　目标品牌：上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。

简介：　　项目名称：汽车文化运动建设 　　项目实施地点：江西抚州 　　项目简介：项目以汽车竞速为核心、以家庭休闲度假、生态旅游为支撑，依托当地天然优越的自然环境，打造全新的绿色生态运动、体验式的文化相互融合的汽车文化运动城。 　　汽车运动文化是集汽车运动与文化、汽车娱乐与科普、汽车维修与服务为一体的综合性现代化大型主题园区，以汽车为主题，融合了科技、激情为主要元素，集各种娱乐设施于一身。园区里设有专业的汽车赛道、汽车博物馆、维修中心、酒店服务，承接国内外各大汽车展会和竞赛。 　　项目建设内容：本项目位于本市某区，以汽车赛道、文化交流中心为项目核心建设内容，辐射配套其他功能区域。项目用地约8000亩，其中建设用地约5000亩，流转土地3000亩。 　　项目一期建设汽车赛事小镇体育项目和配套设施；二期建设旅游、商业综合配套项目；三期建设运动休闲、家庭聚会、生态旅游、农家度假等旅游功能休闲区。具体内容包括： 　　1、赛道：越野竟技赛道（汽车竞技赛车场、山地赛车场、SUV、ATV、UTV、摩托车等）。公路极速赛道（F3及高级赛车和高速摩托车等）作为后期发展。 　　2、商务区：汽车博览交易中心、汽车零部件交易中心、汽车改装维修培训基地、二手车交易、赛车车手培训中心、加油站、宾馆、高中低中西餐厅、连锁餐饮、超市、特色小吃街、休闲茶馆等。 　　3、休闲区：车都广场、儿童乐园、水上乐园、运动场馆等。 　　4、附属设施：汽车文化广场、房车营地、急救中心、消防设施安全区、物业安保管理等。 　　5、配套区域：办公区域、文化交流中心、媒体新闻中心，互联网＋数字中心，车友会俱乐部（多功能服务区）、旅行社等。 　　项目规划：项目计划3年半完成，预计2023年底竣工。

简介：　　实用新型一种汽车抗撞漂浮装置，其特征在于：包括设置在车体前、车体后以及车体两侧的四组车身抗撞漂浮系统。 　　装置主要防护性能：当汽车发生碰撞事故时，该装置打开在汽车的外围形成一圈弹性防护物，将汽车与碰撞物隔开该装置可吸纳汽车碰撞能量，减少碰撞冲击，当车辆落水时打开，使车辆浮出水面，防止事故对车辆和驾乘人员二次碰撞的伤害。

简介：　　本着全心全意为人民服务的思想理念，响应国家政策，为保障国家交通运输顺利进行，为保障国家的经济发展，保障人民生命财产安全，保障人民利益，建设人民幸福，提升国家和家庭和谐，树立安全思想素质，进一步完善交通运输设备，巩固和发展全人类的安全思想意识，做到死心塌地为人民服务的思想意识世界观，把人民的生命财产安全放入经济发展和家庭幸福的第1位。 　　本技术从2015年开始发明，通过几年改进，到目前已全部改进技术成功，并申请了国家专利，在我国的经济和科技不断发展，汽车行业，铁路运输行业不断提高，而在安全的程度上存在很多问题，每一天都存在着交通事故的数据，除了驾驶员不系安全带要被处罚而系上，其他的都与人的侥幸心理没系安全带，从而给国家及社会带来损失，给家庭带来灾难。实事可悲，经四年时间研制出智能安全坐椅，当然在事故中不能保证人的生命只看事故的严重性，，但肯定的一点就是，在用和不用安全坐椅的前提下，损失能降低百分之五十以上。

简介：　　在“中国实现双碳目标”的战略背景下，依托“燃料电池汽车推广应用政策”指引，协同整个氢能源应用产业链企业，致力于构建起“分工合理、各有侧重、协同发展”的氢燃料汽车产业结构，积极推进氢燃料汽车示范运营。业务范围包括氢能源车租赁服务、氢能源车状态监测、加氢站信息服务和减排量碳核算等，团队积极响应国家绿色低碳循环发展经济的指导方针。并且在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。在加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过人-车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。

简介：　　2017年12月中国汽车技术研究中心制定的《汽车行业挥发性有机物削减路线图》中对乘用车、货车驾驶舱、货车车厢、客车的单位涂装面积VOCs排放量的最大值进行了限制，相关值分别不高于30、65、70、150g/平方米，该指标自2020年12月31日起开始执行。这一政策严格限制了涂料的VOCs值。除此之外，汽车涂料要求具有较宽的应用温度、较好的柔韧性和低温弹性。因此汽车涂料的制造壁垒比常规涂料高，行业格局更加集中。另一方面，国内汽车涂料市场70%被外资品牌占据，且以车身漆和高端修补漆为主，剩余30%的市场为国内企业所有，且国内企业只在零部件漆和低端修补漆有一定的市场份额。除此之外，无论是汽车油漆还是家装油漆，即使再好的油漆，也会存在甲醛，苯等危害气体，因此售后问题也急需处理。项目方敏锐地发现了其中的痛点，通过自主研发高质量环保的油漆，外加上专业的售后环保服务，一方面符合国际各大环保组织的监管要求，为国内环保事业做出一份贡献；另一方面，凭借着全程国产的优势，必然会受到国人的喜爱，迅速成为国内举足轻重的一员。

简介：项目名称：辽宁省氢能源汽车研发生产项目 项目地址：辽宁省铁岭市 项目概况：公司主营氢燃料电池动力/发电系统，为乘用车、无人机、应急电源、微电网、UPS等平台提供能源解决方案。现阶段将依托公司氢燃料电池动力/发电系统研发技术优势，主要从事氢能源汽车的研发、生产及销售业务。其中主要生产组装城市公交车、环卫车、物流车、重卡车卡车等。 建设规模及内容：项目总用地面积350000平方米，规划建筑面积140000平方米，主要建设内容包括制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、试制车间、电机电控-检测调整车间、研发中心、食堂、职工宿舍、试车场地、成品停车场、发运中心等附属设施。该项目采用外购汽车底盘，采取四大工艺进行组装。包括：制件→焊接→涂装→总装。 盈利模式：公司主要盈利来源为氢能源汽车销售以及氢燃料电池动力/发电系统销售。其中所生产的专用氢能源汽车销往政府相关部门。未来项目达产后，年产值可达25亿人民币，在铁岭经济开发区税务部门全口径纳税额1.4亿元以上，符合行业产业政策。 项目进展：目前项目已经基本完成产品研发，前期投入几千万，主要用于产品技术研发。目前公司取得铁岭发改备（2020）16号17号批复文件、铁岭开规建（2020）28号文件、国土铁开发分局（2020）9土地规划、项目可研、营业执照、开户许可、厂区效果规划图、铁岭开发区投资框架协议（2020）9月7号文件。 社会效益：该项目的建成将拉动铁岭经济技术开发区氢能源发展及专用车经济指标，改善辽宁专用车生产基地新能源的未来发展方向，为提升区域品牌提供了重要支持，加快铁岭经济技术开发区国家级开发区建设步伐，有利优化区域投资品牌环境。 该项目占地300至400亩，共计拟投资十六亿人民币，达年产一万辆车，动力系统电堆年产12000套，可解决就业400人，年纳税4亿元。

简介：　　因新能源汽车使用普及，未来的新能源汽车充电桩配套尚属于市场空白期，但是又是刚需的配套设备。所以该公司对市场未来看好交流桩的投建。交流桩投建优势：1、市场基本空白。2、市场投建后收益期长远。3、市场稳定。4、生活刚需。5、二、三级市场开发。6、项目发展期望值高。

简介：　　项目名称：贵州一站式汽车精养、维修保养服务项目 　　项目所在地：遵义市**县 　　项目阶段：初创期 　　项目规划：如资源到位后，第一年升级店面形象，组建优秀团队，扩大宣传打造当地网红店，增加进店流量，提高知名度，提升维修产值3倍以上，把二手车销售空白真正做起来，不再是零散的销售，第一年目标不亏换成小有盈利。第二年在本县寻找有利区域开第二家**精养（特色做免拆发动机治理烧机油），给母店做好维修、保险、二手车引流，目标盈利150万以上。第三年，视情况可向周边县城开展合作收加入费或股份合作。 　　项目亮点 　　有丰富经验的总经理带团队和专业技术人员渠道，及行业人脉资源，有本地品牌优势，继而跟上时代的免拆发动机，烧机油治理和原车数据无腻子修复两个项目的特色思维占据本地市场，并且可以提供同行没有的售后服务。

简介：　　（1）在城市中加油站设有电池回收换电站，在郊区电网附近设有集中充电站，满充电池运往各个电池回收换电站。 　　（2）共享电池是相通的。 　　（3）电池回收充电站是人工或无人电池更换站。 　　（4）以磷酸铁锂电池计算：以比亚迪汉系列，车重1.9吨，80度电的电池，电池价格为4.8万元，正常使用2000次，每次充电摊销成本为24元，电费60度电，电池设计跑600千米，实际能跑450千米。以50万用户计算，70%的人经常换电，平均使用5天换电一次，每天换电车辆为7万辆，每天可以周转充电两次，每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱，这是1.9吨的车，1.1吨的车要低于0.3元。 　　（5）50万用户一年缴费总额为33.98亿元。 　　如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。 　　10年后电池回收，要按照原价的15%回收电池，这是一个纯收入，远高于毛利回报率为12.78%。 　　专利优势，郊区集中充电，运到加油站，投入少，换电成本低。

简介：　　项目背景：国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》的通知，要求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机关，认真执行。方案涉及多个领域的发展，在条例当中多次提到要支持、鼓励汽车摩托车运动文化、汽车改装、赛事。 　　提出要积极发展汽车改装、文化、汽车赛事，深挖汽车后市场潜力。这项条例是国家文件里面第一次正面提出汽车改装文化作为产业来进行认真发展！“可以看到国家已经开始鼓励汽车运动的发展，认可汽车运动对促进消费及周边经济发展的贡献。同时，汽车改装、文化、汽车赛事也作为其相关产业获得支持，认可汽车改装是一项充满健康，活力以及个性化的活动。” 　　项目名称：汽车动力升级、改装省油即省能源优化。 　　项目所在地：海南。 　　目标用户：汽油车价在10万以上，柴油车在25万元以上。 　　项目发展阶段：公司已有投入且公司设备、诊断设备皆于海南海口同行业中仅次于第一。 　　产品介绍：刷写ECU提升动力，对车辆发动机汽、柴油消耗达到最好的效果。 　　项目介绍：刷写燃油车ECU可以提升动力，也可以让燃烧运作更理想为14.7比。本计划增设四轮马力动态测试机，架设专业网站互联网，作为客户找寻改装件、改装实例推广互联网交流，增加各地销售业务。用数据来跟客户比对调整后的效果，进而增加其他工作营业项目。积极推展ECU刷写设备的各地营销据点，努力成立一家以改装、维修的汽车城。 　　汽车城分为三期： 　　A、维修、改装店（目前海口、下一个据点三亚）； 　　B、改装件、维修间询问点（互联网专业技术提供支持、产品销售）； 　　C、国际间的Shoppingmore（努力积极成立汽车消耗品购买城）（如**发）。

简介：　　项目名称：增程式动力总成项目 　　项目所在地：重庆 　　项目介绍：基于新能源汽车行业的发展会拉动新能源相关汽车零部件市场规模的扩大的基本事实，项目方通过敏锐的行业认知和市场发展趋势，决定进行增程式动力总成的研发、采购，加工组装和销售。项目方公司现阶段已经组建了专业的技术团队，并完成了产品线的初步打造，公司拥有165件产品专利，技术能力相当雄厚。项目方进行自行产品研发并通过上游供应商采购集成零部件，并通过自建加工厂将采购的动力小总成（包括：增程器、驱动电机、充电机、控制器和汽车级IGBT模组）加工组装为增程式动力总成。与下游汽车生产厂商进行商务谈判推进营销，完成销售额的转化。 　　项目所处阶段：发展期 　　该项目整体采用研发、采购、加工组装、销售的运营模式搭建自身产业链条，现阶段已经拥有多项专利技术，将通过下游销售环节在国家政策和社会发展趋势的基础上不断进行市场抢占，推进整个项目的进程和公司的发展。具体来说：研发方面，会根据市场需求，组建技术研发团队，进行新能源电动汽车相关零部件的研发；采购方面，通过与上游供应商合作的形式完成动力小总成（包括：增程器、驱动电机、充电机、控制器和汽车级IGBT模组）的生产和成品的采购流程，形成集成采购的模式；加工组装方面，基于自身的加工工厂，将从上游供应商端采购的动力小总成，根据下游市场需求和技术手段进行加工组装，采用先进加工工艺流程，保证组装完成的增程式动力总成质量达标；销售方面，现阶段将选择点对点营销的方式，通过与新能源汽车生产厂商进行商务合作谈判，进行产品批量销售。另外，该项目规划未来五年产能在30万套/年，年产值要达到115亿元，总合作4.38亿元，包括产品研发、生产设备、研发中心、试制试验中心的建设等。项目方希望不断提高动力总成研发方向的投入，设计制造出更加满足市场需求的科技型动力总成产品。

简介：　　项目名称：**西南区智慧城市搭建 　　项目地址：西南地区全区域 　　项目介绍：通过S2B2S的模式快速打开汽车后市场社区布局，帮助车主节约养车护车时间成本，商家借助平台能快速进入社区开展社区化定制化营销，打开社区大门，实现拓客分流，降低人员空闲时间成本。

简介：1618车友俱乐部，做汽车后市场的整合，采取入会费399元，保养十次的形式，黏性锁客，把加油站，汽修厂，保险公司，检车线，旅游公司等团结在一起，让会员享受最优质的服务和最优惠的价格。

简介：　　项目核心：**工作室研发生产了KN-501型新能源汽车故障维修考核平台，通过汽车内植故障模块，软件系统设置故障，无线发送到车上，设置新能源汽车常见故障。学生接收到故障维修任务，通过故障诊断仪及相关仪表，检测和排除故障，然后系统根据任务完成情况给予评分。同时，平台的演示系统，直观反应电气系统工作流程，方便学生学习电气工作原理。该设备方便实施理实一体化教学，大大地提高教学效率和维修技术成熟度。 　　项目定位：当前项目以“维修考核平台”和“教学培训平台”为切入口，项目内容包括KN-501型新能源汽车故障维修考核平台台架组装与调试、故障模块植入汽车工程施工、平台与汽车联动调试内容的生产、销售、培训及售后服务工作； 　　项目进程：目前项目方成品试验完成，二代产品已经具备了投放市场的条件，待资源进入后即可投放市场推广； 　　产品介绍： 　　产品由工控机、控制模块、电气运行模块、故障控制盒、故障设置软件等组成。具有软硬结合、虚实结合、智能高效、学用对接4大特色： 　　故障设置软件系统，通过无线发送，与故障车有机结合，实现软硬结合。 　　针对新能源汽车常见的的48种故障，通过工控机设置故障，无线发送到汽车上，使汽车产生故障，小组学生根据故障现象，可在平台电脑上排除故障（虚），也可通过仪器仪表，查找故障点，在汽车上排除故障（实），实现虚实结合。 　　教师菜单操作、无线发送，产生故障；学生针对故障现象，查、排故障，系统评分；一键恢复，确保小组轮换快捷，实现教学过程智能高效。 　　学生在真车上面对实际故障，查找并排除故障，可反复练习，快速形成技能，可直接走向社会，实现学用零距离对接。

简介：　　全国汽车电影院尚在起步阶段，其户外特性，不受疫情影响的特点，在后疫情时代成为了较为抗风险的一个影院建设方案，市场竞争小。其汽车消费属性，又配合国家汽车消费政策导向，是汽车周边消费的新兴热点。用十多年传统影院建设管理经验，建立连锁汽车电影院。目前营业项目2个，待开业项目2个，签约项目3个。

简介：　　项目名称：台州市新能源汽车动力优化技术项目 　　项目地址：浙江省台州市 　　主营业务：本项目致力于将创始人研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法的技术发明进行产业化，应用于汽车制造业。该发明主要为一种应用于新能源汽车电机系统的系统控制零部件，通过优化其动力控制结构，减轻电机负载能耗，该系统理论上可实现将新能源汽车的里程数提高3-4倍。 　　该项技术由创始人于2015年申请发明专利，并于2017年获得发明专利授权。本项目规划在下阶段将该技术发明应用于产品样品的生产以及测试，获取进一步的产品实验数据，以确认其在实际应用中对新能源汽车动力系统的优化效果。 　　在获取该发明技术应用效果的测验数据后，项目将规划与国内先进汽车制造企业合作，将该项专利技术应用推广。 　　专利摘要：项目发明专利技术涉及一种汽车动力系统，特别是涉及一种用于纯电动车的连杆式汽车动力系统及其控制方法，其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、长距离传输扭矩精度高、效率高、占用空间小的机械式汽车动力系统及其控制方法。本发明机械式汽车动力系统包括传动结构，所述的传动结构包括第一曲柄、连杆、棘轮等。 　　盈利模式：项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广，包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。 　　项目进展：项目现阶段属于初创期，创始人投入项目的技术研发**约600万元人民币。创始人研究汽车动力系统长达17年，研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法现已取得发明专利，将通过进一步的样品测试确认其应用效果与产业价值，并进一步推广应用。 　　项目规划：项目总规划为3亿元人民币，前期到位1000万元人民币，主要用于技术应用样品升级生产及测试，预计一年后项目规划投入生产约5-10套样品进行路上测试，实地测试等，资*根据项目方的**消耗实时注入**，保证项目正常运行，预计2年后将取得完整数据验证技术的产业化价值，通过进一步的专利或产品的推广运营实现项目盈利。

简介：项目名称：汽车视线盲区解决方案项目 项目地址:深圳市 项目概括： 本项目旨在开发一款汽车全景可视化系统，该系统包括软体显示屏、摄像头等硬件设备，以及相应的软件系统，为司机提供180度全景无遮挡可视视角。该系统可安装于汽车A柱内、后视镜等位置，提供全方位的视觉感知，有效减少盲区，提高驾驶安全性。 主要产品包括A柱透视显示器可视化，新型无遮挡曲面后视镜。 项目运营： 与汽车厂商的OEM合作 本项目采用OEM模式，与汽车厂商深度合作，将全景可视化系统完美集成到汽车中。根据汽车厂商的新车型开发计划，同步研发全景可视化系统，确保新车型上市时即配备此系统。 代理商与**人的全国推广 在全国范围内选择具有行业经验和渠道资源的代理商和**人，授予他们特定区域的独家经营权。 为代理商和**人提供全面的产品知识、市场推广策略和售后服务支持，确保他们在各自的区域能够成功推广产品。 电商平台合作与后市场安装服务 与天猫、途虎养车等电商平台达成战略合作，利用其广泛的用户基础和成熟的物流体系，实现产品的在线销售。 为使用市场存量汽车提供专业的安装服务，确保用户能够方便地将全景可视化系统安装到自己的车上。 专利技术出售 若其他企业或研究机构对全景可视化技术感兴趣，本项目将考虑出售或授权其使用相关专利技术。 盈利来源： 1、销售汽车全景可视化系统的收入：系统定价为980-1980元，第一年销售目标为200万元，第二年销售目标500万，第三年销售目标破亿元； 2、与汽车厂商合作的利润分成； 3、专利转让费。 项目进展：项目属于想法期阶段，目前已经完成了市场调研，计划在深圳市搭建技术研发团队，待产品测试完成后，即可全国推广。

简介：　　本项目首先在支持政策明确、新能源汽车更新迫切但换电设施相对落后的H省实行“站+车+平台”的一体化运作。其内容：一是在H主要城市、环岛高速重要服务区、环岛旅游公路重要驿站为新能源汽车补能布局68座换电站，形成换电网络；二是通过并购和新设的方式掌握租赁车6000辆（含出租车2000辆、网约车和分时租赁车4000辆）；三是通过收购+开发的方式上线一个出行平台。 　　本项目总投入21.67亿元。其中：换电站项目投入6.55亿元，租赁车项目投入8.82亿元，出行平台项目投入6.3亿元。 　　本项目可以快速布局、快速盈利，在2022年内即可达到经济规模，2023年以后即可实现稳定盈利，2026年拟申请上市，资本在2028年即可在二级市场自由退出。

简介：专利简介：本专利是一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。 本专利的主要技术特点如下： 起重机模块包括主臂、副臂、变幅机构、回转机构和吊钩，主臂和副臂分别设置在起重机模块的两侧，变幅机构设置在主臂和副臂之间，回转机构设置在起重机模块的底部，吊钩设置在副臂的末端。 起重机模块可以通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车，并将起重机模块连接在多个轴线车之间，从而将起重机模块的整体重心下移，有效降低起重机的重心。 起重机模块采用多个轴线液压动力模块车组成轴线车作为起重机的车载载体，结构更加灵活，可以适用于更复杂的工作环境。 起重机模块具有自行走式功能，可以在不需要外部牵引力的情况下，在工作场地内自由移动和调整位置，提高作业效率和安全性。 本专利的起重机模块具有超低重心设计，可以在不增加底盘尺寸和重量的情况下，提高起重能力和稳定性，降低翻倒风险和油耗。 本专利的创新点在于： 提出了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，突破了传统汽车起重机的结构限制和性能瓶颈，实现了高效、安全、节能、环保的起重作业。 采用了多个轴线液压动力模块车作为起重机的车载载体，增加了起重机的灵活性和适应性，可以满足不同场地和工况的需求。 采用了将起重机模块连接在多个轴线车之间的方式，降低了起重机的整体重心，提高了起重能力和稳定性，减少了翻倒风险和油耗。 本专利已经申请了实用新型专利，并已经通过了国家知识产权局的初步审查。底盘是按3600T设计的。本专利具有广阔的市场前景和需求，尤其是在风电安装领域，可以为客户提供高效、安全、节能、环保的吊装服务。 商业模式：公司的商业模式是自行走式超低重心液压模块汽车起重机的专利商业化运作，该起重机是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。

简介：　　项目主体包括： 　　1、驾驶员培训学校一座； 　　2、汽车服务中心主体建筑一座（主体建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）；汽车商城将尽力做最全面的汽车产品商城；（商城对外招商考虑零租金入驻，以售代租）。 　　3、汽车美容中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　4、汽车修理中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　5、第三方检测中心一座； 　　6、大型仓库一座。 　　7、加油站一座（只供应92#、95#汽油）； 　　8、职权机构一座（新车上牌，过户办理，机动车检测等）； 　　9、附属辐射全市的50座以上汽车美容网点； 　　10、汽车服务中心分中心一座（建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）； 　　团队成员：省级广播电台汽车节目主持人及嘉宾团队。（团队成员对新车、二手车、汽车改装、汽车美容、汽车修理等汽车服务项目，具备8年以上实际操作经验。） 　　项目计划： 　　项目前期（一年至两年）以培养忠实会员为目的，尽一切力量提高会员认可度。 　　项目实行会员制。会员年费拟为：999元每年。 　　会员可享服务为： 　　1、项目中心所有消费服务项目统一九折优惠，（包括自营及合作加油站加油等）； 　　2、免费为会员进行车辆分析指导； 　　3、会员进行车辆交易时，可由检测中心免费出具车辆真实有效的检测报告； 　　4、会员进行车辆交易时，中心可承担第三方交易担保，仅收取少量手续费； 　　5、会员可在辐射全市的50座以上汽车美容网点，享全年10元洗车服务（简洗）； 　　6、会员可享与合作保险公司购险（包括但不限于汽车保险）九折优惠； 　　7、会员可享自有汽车雪地轮胎更换、存储服务； 　　8、会员消费可累积会员积分，积分按比例可按10：1（积比：人民币）兑换现金或礼品。 　　项目中期：（一年至两年），逐步增设服务项目，提升项目盈利能力。向其它城市扩展分中心，尽全力占据市场份额，拓展会员。 　　项目后期：当拥有足够的会员及影响力后，自行成立保险公司，或收购拥有保险资质的小险保险公司自行运营。 　　项目主体是汽车服务，实际一辆汽车却影响着一个至两个家庭的至少2-8人，到一个企业的成千上万人，前景可期。

简介：　　项目名称：云南省新能源汽车终端物流配送体系项目 　　项目所在地：云南省 　　项目业务：项目通过平台，实现最后一公里的互通。在B2C、B2B、C2C等消费场景业务中，实现农村与城市的互通，为社区、商超、便利店、落地配、农副产品、快消品等领域提供专业的运输配送业务。 　　运营模式：项目通过对云计算、大数据、人工智能和物联网等技术的深度整合，实现末端配送物流体系的前端和后台可视化运营。从底层物流为始点，打造一整个服务链条的全体系产业链。 　　盈利模式：公司通过项目运营收益、平台收益、销售收益和其他收益四大部分作为公司的主要盈利来源。具体展现为物流运输费用、业务终端提成、新能源车辆销售以及广告、车辆保险等周边配套服务。 　　目标群体：该项目主要面对个人、企业和物流公司对终端消费场景的配送需求。 　　项目进展：目前项目已完成新能源数字智能一体化平台的搭建和运行，完成平台可视化对接，实现远程可视化。并于2021年12月份完成软件升级，终端升级拓展和可视化储存增加。 　　项目运营规划：该项目未来主要规划为于今年3、4月份进行市场推广，发展合作伙伴。待拥有一定合作伙伴基础规模后，计划于今年第三季度开始快速占据市场份额，扎根末端市场，走向新型物流的顶端。实现企业的发展目标。

简介：　　一款全方位智能管理维修应用软件，为汽车维修企业赋能，从开单-派工-领料-质检各个环节简化汽车维修企业接车服务繁琐的步骤，并集集采、销售、拓客、营销和分销于一体，方便快捷、高效的为汽车维修企业解决采购难、管理难、锁客难等问题，为汽车维修企业打造全方位的维修生态圈、致力于成为汽修维修行业顶尖智能管理系统。