汽车相关的创新创业项目：

简介：　　品牌LOGO已经注册，只等注册公司。 　　产品优势：有自主的转向技术及吊轮技术，都有专利支持。 　　技术优势：有独特的技术路线，无我方技术专利支持不可进入。可真正意义上实现全自动驾驶。 　　成本优势：独特的技术线路，车轮可旋转90度，可实现平移侧方停车，无惯性超车技术，车身轻便节能，比普通新能源汽车节能20%，成本降低40%，安装工艺少，可半自动化加工。

简介：　　项目名称：汽车综合服务大楼项目 　　项目所在地：新疆青河县 　　项目介绍：本项目为新建汽车综合服务大楼，包含新车品牌店以及二手车展厅，场地景观绿化、旧车报废区以及设施建设。场地占地面积57亩地，29184公顷面积。 　　项目资质：项目前期的手续费，环评，土地批复土地施工建设的，规划图纸都已经做好。 　　项目分析结论： 　　（一）项目开发符合国民经济的发展方向和产业政策要求，能促进产业结构的调整，拉动地方经济的发展。因此，项目设立是必要的。 　　（二）通过项目合作建设实现该企业自身扩张，同时掌握网络和信息技术，了解行业的发展并明确自身所处的位置，找准市场定位，确立发展战略，与用户保持紧密联系，加强环保建设，增强在市场上的竞争力、提高该企业自身盈利能力。

简介：　　从事过租赁行业，婚庆，汽车买卖，之前创过业，前期先找5个人左右，先运作起来后期再慢慢完善，客户资源都在，规划是整个浙江省的业务，想做自己的品牌，租赁自己考察过，可以跟婚庆店合作，前期是以车租赁，汽车配齐，后期设点在景点，出租自驾，开发全省的自驾，利用互联网，线上下单，前期买车，前期基本开销在车上面，租赁出去赚租金，第二跟婚庆公司合作，赚提点，项目模式简单。

简介：　　一.汽车普及、家用智能化普及、民众物质丰富的提高将进一步提升吸尘器、家用吹风筒销量。电机产品主要生产： 　　1.私家车汽车护理吸尘器无刷电机：20000rpm-60000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约10人。预计月总产值700万。 　　2.家用、商务酒店用高速风筒无刷电机：70000rpm-120000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条线生产线产能800-1000pcs，每条线投入员工约10人。预计月总产值900万。 　　二.疫情促进对大健康的需求，运动类器械的产能空间无限放大。电机产品主要生产： 　　1.跑步机无刷电机：6km-18Km（功率550W-1000W）不同大小跑步机系列。预计开设2条生产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约26人。预计月总产值1300万。 　　2.其他运动器材产品应用电机：预计开设2条线。

简介：　　项目目的：本项目为研发、生产、销售、投放运营新能源汽车充电设备；研发、生产、销售、投放运营电单车充电设备。把汽车、电单车充电桩（站）投放到每一个小区，每一个车位。 　　项目现状： 　　研发工作已经完成90%以上。汽车交流充电桩研发工作已完成，已经在销售，并在市场使用，反应良好。 　　电单车充电站已进入批量销售阶段，目前有单路、2路、3路、8路、10路、16路、20路、24路、32路产品（型号）在销售。 　　本项目从16年下半年立项进入研发，目前汽车充电桩已经研发完成进入销售阶段，已有销售记录；电单车充电设备已经成系列在销售。历时3年，耗费研发经费大约200余万元。 　　项目优势：本项目团队长处在于技术，目前掌握了充电设备的移动支付，自发卡支付，银联卡支付，充电管理，安全防护，零部件采购渠道，生产协调等层面的核心技术和资源。本项目设备相比别家设备功能更全，安全性更高，新品更新快，并支持个性化定制。 　　项目痛点：本项目团队目前的短板是销售、推广，目前销售渠道只有网络销售，且没有专人打理。推广也没有多余资源去做。 　　商业模式： 　　（1）自己投放运行充电设备，赚取电费差价； 　　（2）发展代理运营商； 　　（3）销售充电设备； 　　（4）广告投放； 　　（5）为中小型电动汽车厂商贴片定制充电器； 　　（6）专一对接支付宝或微信或银联，从微信或支付宝或银联争取服帖。 　　营销规划： 　　推广人群有地方政府、和公安消防合作、发展代理运营商、物业公司、广告目标客户、网络推广。 　　（1）、采取专人负责开发维护政府，消防部门关系，开发政府、消防渠道推广设备。 　　（2）、专人开发维护代理商。 　　（3）、专人负责网店，网络销售，每逢节日必搞打折促销活动，扩大销售量。把网店打造成皇冠网店。 　　（4）、在百度，360，UC等门户网站上投放广告，增加曝光率。 　　对新投放的设备采取卡充值打折，电子钱包充值打折优惠，如：充值50送5元，充值100元送15元，使投放的设备快速回本。

简介：　　项目名称：非汽车智能停车位 　　项目地址：北京 　　项目介绍：本项目属于本人在大学期间的创业项目，有很强的实际意义，现在有完整的构想，完整的计划书，多次在北京市比赛中获奖，得到众多评审的一致好评。 　　项目有完整的构想和细节的设计，以及后未来的规划，并且有对于市场和时事的分析。

简介：　　因新能源汽车使用普及，未来的新能源汽车充电桩配套尚属于市场空白期，但是又是刚需的配套设备。所以该公司对市场未来看好交流桩的投建。交流桩投建优势：1、市场基本空白。2、市场投建后收益期长远。3、市场稳定。4、生活刚需。5、二、三级市场开发。6、项目发展期望值高。

简介：项目名称：新能源电池回收项目 项目地址：湖南省永州市 项目简介：本项目主要面向新能源电池回收市场，致力于为企业和个人提供高质量的回收服务。公司主要从事新能源电池回收、拆解、分类和资源化利用等相关业务。依托创始人在湖南永州市当地的资源背景及多年汽车行业经验，在当地发展新能源电池回收业务，快速形成行业标杆。未来，将在全国各大城市快速复制公司现有的运营模式。 公司愿景：面向新能源电池回收市场，致力于为企业和个人提供高质量的新能源电池回收服务。 回收方式 公司在回收新能源电池过程中，回收方式以拆解回收为主，梯次利用为辅。目前，公司废旧动力电池的回收技术已经相当成熟。 拆解回收：是将电池完全拆解、破碎，从中提取回收重要的电池原材料用于生产新电池。 梯次利用：是将退役动力电池中剩余容量较高的动力电池，应用至其他对电池性能要求不太高的领域进行梯次利用。 未来，公司将不断改善回收技术，提高回收利用效率，增加回收利润。同时将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度。 回收方法 废旧的动力电池处理技术可以分为物理法、生物法及化学法。 物理方法包括破碎浮选法和机械研磨法，但其分离效率极低，有价金属回收一般还需要后续的处理流程。 生物法利用微生物分解代谢，实现金属离子的选择性浸出与回收，但是生物法基本还停留在实验室研究侧层面，离大规模应用有一定距离。 公司目前的拆解回收主要是化学法，包括两种种处理工艺，火法处理、湿法处理。 火法处理：是一种比较初级的废物处理方法，主要原理是将电池拆解或破碎后高温焚烧使电池内的有机物氧化分解，电极材料和包装材料中的金属元素转变为稳定的金属氧化物，然后再进行分离回收。 湿法处理：主要原理是利用酸液和碱液将电极材料溶解，然后在液相中实现各元素的分离和提纯。 项目建设规划 项目通过引入战投，增加对湖南永州市新能源电池回收项目的投入建设，项目前期将完成生产线的建设及公司电池回收的生产运营。 项目计划以湖南永州市为发展基础，逐步形成行业标准及规模，然后在全国范围内进行复制，预计在2028年完成上海、广州、成都、北京、武汉等地战略基地部署，建立火法、湿法冶炼企业，实现自产自足，进而形成市场闭环。 SWOT分析 优势（Strengths） 公司商务拓展团队的经验

简介：　　项目名称：汽车服务体验中心项目 　　项目所在地：浙江嵊州 　　项目阶段：初创期，目前已有投入 　　项目介绍：致力于豪华车品牌客户提供集维修、保养、事故、保险、美容、养护、改装、精品等的一站式服务，是嵊州、新昌地区规模最大、设施设备最全的豪华车维修中心之一。公司管理层均为原4S店中高层管理、技术人员，公司管理规范，服务流程、作业流程均按照4S店流程操作。公司经过一年的运营，已积累800余位客户，在嵊州、新昌地区已拥有一定的知名度和美誉度。 　　项目目标：建立自己的品牌，积累无形资产，积极发展，收入稳定，达到一定利润，通过广泛的宣传，促销吸引客户，热情周到的服务树立良好的品牌形象，一方面留住原有的顾客，另一方面开拓新的客源，针对不同的客户的需求，完善公司管理，服务客户。 　　建设面积：其中车间面积1000平方，拥有预检工位1个、机电工位8个、钣金工位3个、油漆工位3个，配有奔驰、宝马、奥迪及通用车型专用检测电脑4台、小剪举升机4台、双柱举升机3台、四柱举升机1台、车身校正台仪一台、烤房2台、扒胎机、平衡机、修复机等维修设备。 　　设备齐全：公司位于嵊州、新昌的交界处，地理位置优越；公司总面积3100平方米，一楼接待大厅、维修车间，二楼办公，三楼客户休息区、VIP区、水吧、会议室、餐厅等，设施设备齐全。 　　发展战略：公司计划打造嵊州品牌旗舰店，未来发展连锁，公司将立足于嵊州，发展于浙江。后期将采用线上与线下相结合，采用020运作模式，线上宣传推广，公众号，线下接收运作，也与相关公司进行合作盈利，会员制收费等。

简介：　　项目名称：北京汽车租赁项目 　　项目所在地：北京 　　项目简介： 　　目前主营汽车租赁业务，按性质不同，分为经营性汽车租赁业务和合作性汽车租赁业务。同时根据用车属性和周期情况，公司业务衍生出二手车交易业务和其他汽车服务。 　　公司将实施创新发展战略，坚持以客户需求为导向，积极把握汽车租赁产业结构调整所带来的机遇，充分利用自身的竞争优势，实现业绩的持续增长，致力于成为当地知名的汽车租赁综合型企业。 　　主要产品和服务：公司提供的主要服务产品分为四类，即经营性汽车租赁服务、合作性汽车租赁服务、二手车业务和其他服务。 　　目标客户：根据公司业务属性，公司主要客户主要面向有汽车租赁需求的人群、部分面向车主提供汽车服务和二手车交易服务。车辆数量有167辆，能有效满足当前实际业务需求。当前客户来源主要有老客户转介绍、招聘网站、人力推荐和新媒体渠道如抖音快手等。 　　经营模式：公司化组织规范管理，打造专业的汽车租赁综合服务企业，以专业的客户服务能力为依托，多样化的对外提供服务，实现公司盈利。经营过程中主要有两种模式：采购模式和销售模式。 　　盈利模式：项目盈利点集中于三大板块——经营性收入、品牌溢价、市场运作。 　　项目规划： 　　运营方面：2022年在北京预计投放500辆车（可以全款和分期购车同时进行，在覆盖风险的同时提高利用率；另外，车辆*租和*租同时进行，也是降低风险的措施，比如今年疫情咱们比较贵的油车别克gl8和奔驰等）；盈利指标方面，单车净利润实现每月500元收益。 　　公司将积极与上游供应商和下游客户建立深度链接。公司通过服务衔接、成本管控、营销运作、管理协同、市场运营等环节统筹规划，增强产业上下游一体化发展的协同性和创效能力，推动公司高质量发展。 　　人力资源开发计划：公司将搭建具有战斗力的管理团队和服务人才，充分利用内部人才资源，将素质好、观念新、能力强的优秀管理人员和员工纳入人才培养梯队，促进人才的快速成长、成熟。 　　建立创新体制机制，积极利用各类激励制度来减小风险。重视业务骨干人才的作用，对于有突出贡献者，利用激励的制度来稳定研究队伍，防止出现核心人才流失。对于管理型人才，根据企业的经营业绩，实施激励制度，调动管理人员积极性。引进战略合作者，加强企业管理，以提高抵抗风险的能力。

简介：　　郑州私家车保有量已突破500万辆，但因空气污染、路况不好等问题，汽车污秽状况严重，现在洗车行普遍收费较高，洗车质量较差，导致车辆清洗频次较低，表面污秽较多。车主普遍有洗车的需求，但苦于没有性价比较高的地方，只能忍受车辆的污染。 　　我有一套方案，可以大批量发展客户，适用于洗车行业。通过增加客户数量来提高利润。

简介：项目名称：汽车视线盲区解决方案项目 项目地址:深圳市 项目概括： 本项目旨在开发一款汽车全景可视化系统，该系统包括软体显示屏、摄像头等硬件设备，以及相应的软件系统，为司机提供180度全景无遮挡可视视角。该系统可安装于汽车A柱内、后视镜等位置，提供全方位的视觉感知，有效减少盲区，提高驾驶安全性。 主要产品包括A柱透视显示器可视化，新型无遮挡曲面后视镜。 项目运营： 与汽车厂商的OEM合作 本项目采用OEM模式，与汽车厂商深度合作，将全景可视化系统完美集成到汽车中。根据汽车厂商的新车型开发计划，同步研发全景可视化系统，确保新车型上市时即配备此系统。 代理商与**人的全国推广 在全国范围内选择具有行业经验和渠道资源的代理商和**人，授予他们特定区域的独家经营权。 为代理商和**人提供全面的产品知识、市场推广策略和售后服务支持，确保他们在各自的区域能够成功推广产品。 电商平台合作与后市场安装服务 与天猫、途虎养车等电商平台达成战略合作，利用其广泛的用户基础和成熟的物流体系，实现产品的在线销售。 为使用市场存量汽车提供专业的安装服务，确保用户能够方便地将全景可视化系统安装到自己的车上。 专利技术出售 若其他企业或研究机构对全景可视化技术感兴趣，本项目将考虑出售或授权其使用相关专利技术。 盈利来源： 1、销售汽车全景可视化系统的收入：系统定价为980-1980元，第一年销售目标为200万元，第二年销售目标500万，第三年销售目标破亿元； 2、与汽车厂商合作的利润分成； 3、专利转让费。 项目进展：项目属于想法期阶段，目前已经完成了市场调研，计划在深圳市搭建技术研发团队，待产品测试完成后，即可全国推广。

简介：项目名称：汽车检测设备上新及汽车园区扩建项目 项目地址：河南省鹤壁市 项目介绍：本项目公司是一家专业为车辆提供全方位检测服务的公司，经营场地5000平方米，检测车间1368平方米，停车场3000平方米。 停车容量：外观检验区停车容量：30辆；停车区容量：50辆。 公司现拥有4条外观检测通道、2条尾气检测线、2条安检检测线、1条平板制动检测线、1条3吨滚筒制动检测线、1条工况检测线，日检测能力80辆，可以检测3.5吨以下所有机动车，包括：载客汽车，轻、微型载货汽车，中、轻、微专项作业车进行检测。检测设备的配置完全满足国家和鹤壁市对机动车安全技术性能检测和机动车尾气排放的要求。 公司现有在册员工30余人，持证检验员20人，从事检测工作的16人，所有从事机动车检测的人员均有监管部门核发的上岗操作证。 公司通过了鹤壁市质量技术监督局的计量认证评审并获得行政许可，机动车安全技术性能检验业务受到鹤壁市公安局公安交通管理局车辆管理所委托，机动车排放检测业务受鹤壁市环保局委托。 项目用地规模： 1、该项目在鹤壁市开发区工业园区建设，用地性质为工业用地。 2、项目建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积约为50亩；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车行业规范和要求进行科学设计、合理布局、符合汽车检测经营的规划建设需要。 盈利模式：项目检测服务收费。

简介：　　目标市场：杭州、嘉兴、湖州 　　项目介绍：本项目主要是经营各类型新能源汽车的销售，厂家授权公司代理多个品牌，公司从厂家或者经销商进购各类车辆进行销售租赁。项目以新能源汽车销售为起点，布局二手车销售、新能源充电桩、维修厂售后、网约车全国等一系列汽车后市场业务（每个城市计划收购一家当地的网约车），打造自己的新能源汽车产业生态链。 　　需要特别说明的是，创始人冯先生非常看好新能源二手车市场的发展前景，后续业务也将着力于开发这端的业务。众所周知，该行业一直存在着价格不透明，一车一仪没有标准、货源缺乏等问题，而货源最大程度上制约着诸多企业的发展，我们一手掌握可靠优质货源、一手掌握用户，服务标准，模式成熟，可以快速全国复制，打造全国最大的新能源二手车交易品牌。 　　项目进展：目前公司经营场地3600平方展厅，门店名称**新能源汽车城，是**交投，**电池，**政府主导的汽车城（该汽车城规划为浙北地区最大的新能源汽车销售、二手车销售、租赁、试点工程），项目由省交投负责运营，我们作为承包商，整个湖州新能源项目由我们具体负责运营（全国70家下属交投）。同时，项目已拿下了湖州和嘉兴的宁德时代售后代理。 　　项目规划：计划2021年-2023年期间，在江浙皖等省市投入10个品牌、20家店形成新能源集团公司。 　　营销规划（第一阶段）：通过创始人多年的新能源经营经验迅速在杭州，杭州，湖州，嘉兴选择优秀合适且由巨大成长空间的品牌代理。选择当地人气较旺的商场内部或者汽车商圈建店，根据大小规模品牌都有相应的补贴保证装修的回报。 　　每个店由创始人亲自招募和带领团队，计划3个月组建完成并且稳定卖车的团队，进行下一城市的开拓开店计划。 　　目标品牌：上汽marvelr、比亚迪海鸥、高合、智几、大众汽车、新势力造车品牌-零跑、威马、欧拉新能源。

简介：　　项目名称：新能源汽车换电服务app开发项目。 　　项目简介：本项目以分割电池大小的方法，服务新能源汽车换电池为目的，解决当下电动汽车里程不足的问题。 　　运营模式：根据汽车电池的尺寸，在电池厂家以首付30%，余额两个月以后支付的方式拿到电池，再以全额的价格发放给加盟商。（包括充电电池柜） 　　盈利模式：抽成。

简介：　　主营业务 　　公司是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的技术企业。 　　公司主营业务专注于氢燃料电池动力系统的开发与产业化、氢能系统可持续发展规划及其解决方案，适合于包括有环卫车、物流车、大中型客车等多种车型。通过对新能源汽车核心技术的研究，形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，主要包括氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。公司顺应行业发展需求，经过多年的时间沉淀，公司与大型整车制造商等建立了稳定的业务合作关系，项目可行性已经获得验证。未来可以优先获得众多发明专利。 　　公司始终坚持以“品质、效率、诚信、创新”的经营理念，奉行“精益求精、持续改进”的品质方针，在制造强国的新时代背景下，公司力推精品，铸利剑，致力于向市场提供更多先进的氢能核心产品。 　　主要产品和服务 　　公司的主要产品包括富有技术含量的氢燃料电池动力系统、氢能基础设施所涉及的技术开发、技术服务、产品销售等。 　　主要应用领域为：氢燃料电池物流车、氢燃料电池环卫车等。重点实现环保低碳运输，为客户节约燃油费用，并且使用优质无污染能源，彻底实现无碳排放。在掌握全球最新的汽车产业发展动态、了解前沿技术方向的基础上，依托公司强大的软实力支撑，公司在新能源汽车方向已经有了深厚的积累。公司与国内部分整车企业初步建立了良好的合作，得到当地政府的大力支持。 　　随着公司规模的扩大，公司将逐步加大技术攻关，着力解决体积较大、存在噪声的情形，将应用场景扩大到轿车、公交车等领域。由于公司产品具有明显的技术优势、质量优势，当前产品已经有两个国企背景的合作意向订单，获得业内潜在客户的广泛关注。 　　目标客户群体 　　公司富有技术含量的氢燃料电池动力系统可以迅速应用于现有的汽车。主要方式是销售给整车企业或与整车企业合作生产整车销售给目标用户，公司为整车生产企业提供氢燃料电池动力系统完整的解决方案。 　　未来的销售收入中燃料电池动力系统及政府的补贴将是主要收入来源。公司主要从事燃料电池动力系统研发及产业化，在坚守主营业务方向的同时，向产业链上游可延伸至加氢站的建设和运营服务，向产业链下游可延伸至技术服务。

简介：　　项目介绍： 　　项目方依托保定市**环保科技有限公司的战略支持，充分利用自身的技术优势及行业沉淀资源优势，拟在海南海口市和内蒙古呼和浩特设立公司分别从事汽车整车处理、包装桶清洗再利用业务，实现公司技术的有效、充分利用，实现公司业务的复制与规模的扩张，规划把公司打造成国内废物利用及处置领域知名的头部企业。 　　项目内容 　　1、海口项目：1.2万辆机动车拆解及资源回收项目（处理能力4000吨） 　　产能：年处理量达到1.2万辆汽车，业务主要覆盖海南的海口和三亚。主营业务为废旧汽车拆解及拆解行业危废收集、处置业务。 　　本次项目以“安全、环保、连续化生产”为核心理念，通过引入先进的生产流水线，实现废旧汽车再利用、再制造，最大程度的实现报废汽车价值，降低污染、提高回收再利用率。对报废汽车、废钢、废有色金属产品、废旧轮胎、废塑料等有价值的部分进行资源化回收及无害化处理。本项目将建成综合型、规模型，具备国际最先进设备、技术的一级回收再利用基地，真正实现废弃物的循环利用、资源化、再制造、零排放和产业链接，为环保循环经济发展增添一份活力。 　　2、内蒙包装桶（金属包装桶和塑料包装桶）清晰再利用项目 　　主营废包装桶清洗再利用，预计建设200L包装桶清洗线4条，1000L包装桶清洗线一条，总处置规模3万t/年。建设内容包括危废储存仓库、危废处置车间、产品仓库及环保处理设备、清洗废水回收再利用设备及其他相关辅助器械等。 　　技术先进性阐述：目前市场上危废包装桶清洗流程基本就是：第一步，人工危废包装桶去除残留物。第二步加入碱性水质清洗剂，在桶内部加入链条，在清洗设备上旋转靠摩擦清洗桶的内壁，将桶内壁的残留物质去除，第三步再加风鼓和清水清洗保证桶的洁净度。此工艺的缺陷就是所用清洗剂需要加部分水，清洗出来的桶上的残留物复杂不好控制，清洗用过的水量大，再加上去除物成分复杂，水处理不好工艺不好控制，虽然，回收套用一部分，但还是会有污水排出的。再一个缺陷第三步用清水冲洗还要有污水产生。 　　项目进展 　　目前核心团队已经组建完毕，相关技术已经获得保定市**环保科技有限公司的授权；公司技术已经十分成熟；运营经验及管理体制已经形成；项目的相关市场调研已经完成。

简介：　　项目名称：新能源汽车充电站项目 　　项目地址：江浙沪地区 　　项目简介：公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位，同时新能源汽车的保有量逐步上升，以及各地区的发展建设规划，2022计划在江苏地区投建100座充电站，浙江地区投建100座充电站，整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例：江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司，100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。 　　运营规划： 　　对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合，搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式，不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作，搭建起业内有影响力的全国托管运营体系，科技领域与云快充合作签约，网络研发、数据领域与齐鲁工业大学（山东省科学院）成立联合实验室。 　　盈利模式： 　　第一原则：保证出资人收益，先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模，确保单桩每天达到400-600度的流水量，继而提供稳定收益。 　　在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同，电动汽车保有量不同，在北方，我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。 　　南方，新能源车辆保有量大，呈海啸式增长，但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。 　　项目进展： 　　项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司，杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍，一负责项目合伙引资，二负责场站落地运营。

简介：　　项目名称：汽车零部件运输、循环取货项目 　　项目所在地：无锡、上海、保定、天津、长春、沈阳。 　　项目发展现状：项目目前已投入1000万元，业务稳定，客户有固定账期。 　　项目介绍：项目主营汽车零部件仓储及运输，自营规模车队，10000平方米仓库面积，一*干线零部件运输、一*总成零部件运输、汽车内饰原材料运输、汽车发动机运输。 　　运营方式：项目全部都是自营，线下实体操作。

简介：公司于 2016 年成立，总部位于郑州，现有 2 家分公司，3 个事业部，员工 200 余人。公司自成立以来一直致力于汽车资源整合、渠道销售，服务于全国的汽车二级经销商，为汽车经销商提供最优质、最适合的车源信息。业务覆盖中部六省，西北五省，累计服务经销商 10000 余家，现年销售 30000 余台、并且逐年显著增长。同时公司旗下设有汽车新零售事业部，二手车事业部，汽车出口事业部等。公司秉承立足中原，业务辐射全国，走出海外、面向全球的经营理念，致力于成为行业的领跑者。

简介：　　项目名称：电动汽车充电设施生产、运营、管理、服务平台 　　建设地址：江苏省南通市开发区 　　本项目主营新能源电动汽车充电设施产品的研发、生产、销售、安装、运营、检修和服务的一站式互联网运营解决方案；兼营消防、风机系统、锅炉控制等智能控制系统。 　　本项目现有成熟的研发人员（6人）、生产人员（临时）、销售人员（专业4人与兼职多人）、管理人员3人。 　　先期投入150万至两百万由核心管理团队出，后期500万元由合作伙伴出。股份分配另行商量。 　　充电设施项目初期投入较大，特别是建设销售渠道时费用很大，故初期以电气检修、防雷检测、消防预期检测等服务争取部分费用并培养销售、服务人员。后期逐步加大充电桩的安装及定期检测比例。 　　本项目充电设施系列产品符合2016年1月1日以后颁布实施的最新国家标准。大功率交流充电、一桩四枪快速充电、自动平移升降式充电平台，智能有序调节电网与充电设施、充电设施与电动汽车之间的功率大小、充电时间、次序。预计开发6大系列20多款不同型号的交、直流充电桩，满足各种电动汽车的充电需求。本项目预计2023年度申报发明专利、软件著作知识产权10以上。 　　本项目充电设施安全、稳定、便捷的人性化设计理念，赢得了诸多行业专家的首肯和支持，得到众多行业专家的高度评价和大力推广。

简介：项目名称：新能源汽车生产建设项目； 项目地址：河南安阳； 项目介绍：新能源车从2018年到2019年都是火热的话题，不仅仅是国内的造车新势力，诸如蔚来、威马、比亚迪等等厂家对于新能源持的是拥抱态度，国家对于新能源汽车也有足够的支持。在政策的驱使下，不少传统厂家都逐渐向新能源靠拢。 根据长期市场调查和数据统计，以迎合市场以及政策需求，项目方十分看好新能源汽车市场，现已开展新能源汽车项目，研制一款新型节能汽车。 项目模式：本项目以技术为核心，一方面构建“研产销”一体化的产品生产模式，面向新能源车企与消费者，构造从产品设计到用户体验的一站式生态闭环。 团队情况：项目团队发起人有多年的新能源汽车研发经验，同时团队内部人员皆有相关领域技术从业经验。团队是一群拥有行业顶尖技术、敢想敢做、有开拓创新精神的专业人士。 公司的技术团队包含汽车结构设计、系统设计等方面的人才，全部具有多年的技术研发经验。项目方的管理层都是各行各业的突出人才，有多年的营销管理经验，对于公司的战略发展有全方位的把控，对于市场趋势有合理的分析，在团队建设上有自己独到的见解。高效优质的管理团队是公司发展最有利的保障。项目拥有优秀专业的创始团队，团队成员具有丰富的行业经验及人脉资源，另外，未来项目还会继续扩充组建一支精干且富有活力的队伍。

简介：　　项目名称：新能源汽车增程技术； 　　项目名诠释：增程技术，简而言之就是给电动汽车增加行驶里程，可以形象地比喻为给电动汽车带上“充电宝”； 　　工作原理：利用车辆在行驶时，把空气阻力转换成动力来驱动发电机发电，来增加电动车的行驶路程，从而达到增程的目的； 　　解决痛点：增程器由集导装置、增压仓、分导装置及发电机组成。车辆使用后约能增加30％至80％的路程，这要取决于增程器的性能。车辆行驶的速度越快，发电量就越大，正好能弥补电动汽车的短板； 　　消费人群：具有增程式新能源汽车潜在购买力的消费者。 　　营销策略 　　1.与新能源汽车相关网站、APP合作，实现共赢。 　　2.举办与增程式新能源汽车相关的活动，一方面容易引起社会媒体的关注，宣传了产品，另一方面提高产品在社会中的知名度。 　　3．努力与公众、政府、社会团体、内部员工及竞争对手建立良好的合作关系，通过有效的宣传手段、有意义的公关活动等，树立企业良好的形象，提高企业的知名度。 　　4.人员推销。派遣优秀的推销人员积极与企业、合作商进行洽谈，建立紧密的合作关系。

简介：　　为汽车后市场开发智能汽车座椅，9个月可投产。 　　我们5人组成的核心技术团队，为抢占市场先机，曾用不到两年时间研发了一款座椅行业的新产品，过硬的技术填补了我司座椅方面的空白，建立了**公司从研发到生产的高端汽车座椅业务，销售半年成本已回收过半，随着销售量的增加，为公司提供的收益不可预估，同时提高了公司在市场的竞争力及影响力。

简介：　　实用新型一种汽车抗撞漂浮装置，其特征在于：包括设置在车体前、车体后以及车体两侧的四组车身抗撞漂浮系统。 　　装置主要防护性能：当汽车发生碰撞事故时，该装置打开在汽车的外围形成一圈弹性防护物，将汽车与碰撞物隔开该装置可吸纳汽车碰撞能量，减少碰撞冲击，当车辆落水时打开，使车辆浮出水面，防止事故对车辆和驾乘人员二次碰撞的伤害。

简介：　　公司介绍： 　　重庆**科技有限公司成立于2020年，地址位于重庆市。经营范围主要包括：汽车零部件及配件制造、齿轮和传动部件制造。 　　公司主要从事汽车齿轮生产。由重庆当地区政府提供约20000平米厂房免费使用，并且已经取得工业园区内土地证，面积近300亩。计划在今年年开始建设。 　　股*情况介绍： 　　重庆**科技有限公司4个股东。 　　**科技股份有限公司（上市公司法人股）绝对控股，3个自然人股东。 　　3、项目创始人陈总因个人原因转让自己的部分原始股份，（其转让部分股份，由转让者代持、被代持者不参加经营、表决。不任职）。 　　项目分析 　　重庆**公司的基础条件已经具备，专业技术、资源支持。且有市场有用户；按照总公司与重庆当地政府签订的合作协议及公司发展战略规划：3年内在**工厂投入5个亿左右，产值达到9-10个亿。按照企业和资本的发展规律，重庆**公司必然成长为极具上市潜力的公司；随着总公司的发展趋势，预计在5年左右将会启动IPO，那时原始股的价值应该增*25-30倍以上。 　　项目名称：重庆汽车零部件及配件制造企业原始股份转让项目 　　项目情况介绍：1、重庆**科技有限公司是：**科技股份有限公司（以下简称总公司）全国战略布局在重庆成立的控股公司，总公司目前已经在全国及日本建设完成，11个分公司、分厂，总公司2012年创业板上市，股*代码**。 　　2、总公司是国内汽车（包括新能源汽车）齿轮零部件行业的标杆企业，其生产的产品国内市场份额占主导地位，在国际同行业上排名在前5。 　　3、公司的用户基本覆盖了国内外一线汽车品牌：奔驰、、宝马、一汽大众、上汽大众、通用汽车、和自主品牌：比亚迪、长城汽车、长安汽车、小鹏、理想、威马、等客户。 　　项目优势 　　1、因为国际国内用户各自情况不同，为了实现总公司的战略目标，全覆盖国内高、中档产品市场，总公司量身打造成立了重庆**公司；（其管理模式与生产的产品与总公司完全一致）。由总公司提供技术支持、资源支持，派任管理团队，生产订单由总公司统一调配。实行差异化生产和经营。 　　2、总公司股价一直稳定，股东组成强大，除不少知名基*外，股东还有：中国工商银行、全国社保**、泰康保险公司、上海浦东发展银行等。企业壮大发展信心十足，总公司目前正处于高速发展的冲刺阶段。

简介：　　1.以汽车美容维修门店的车辆管理营销收银系统作为一个切入点，以市级为区域，当区域达到一定使用该系统店家时（系统免费送或者价格低销售快速建立客户群体）。 　　2.对接当地供应商为门店产品输送，门店线上下单，供应商线下配送模式。 　　3.提供门店共享洗车工计划（类似美团骑手）店家派单到平台，共享洗车工接单门店洗车。 　　4.后续的保险版块，钣喷版块，当地二手车版块。 　　5.目前门店管理系统已经开发好，准备上线推广。

简介：　　项目概况 　　为绿色出行实现环保动力循环利用，淘汰现有高污染、高消耗动力资源，为此项目方于2007年就进入新能源动力循环回收系统的研发。项目方主要研究方向为电力动能回收循环利用系统，即电动力驱动、电动力发电、电动力热力、电动力机械、电动力农用等领域。致力使整个新能源汽车行驶过程实现行程远、速度快、环境零污染、动力使用效益最大化等成效。 　　研发落实项目属新能源汽车产业链中游核心部件环节，现已研发成功，进入最终整车试验环节。 　　若将该项目推行，将为国家实现70%二氧化碳污染减排成效，且极大降低动力使用成本，改善各项动力领域高污染问题，并且还能降低产品制造成本。是一项极具社会科技环保意义的革命项目！ 　　该研究可以推广至众多领域，一旦电力动能回收循环利用系统实现在各种领域呈现，将是保护地球生态环境的坚实屏障，成为中国制造面向世界、带动一路多带中众多发展中国家快速发展的重要项目。 　　项目进展 　　本技术组在该项目上的研发历尽十多年的坎坷，研发费用完全由私人出资，研发团队成员不惜生活艰辛立志将项目研发完成，前后共计研发费用耗费2400万之多。 　　该项目单元试验众多，研发费用主要包括：模具开发、电路设计开发、机械加工、材料购进、人员开资、场地租金费用。具体记载由于历经几次搬家和不慎发生一次火灾，目前已全部丢失。 　　目前项目技术基本已经成熟，与该系统相配应的车型也设计完成，现亟待进入实施市场推广环节，实现互利共赢！

简介：　　专利简介： 　　本项目发起人（气动发动机专利发明人）：刘先生； 　　本专利在国家知识产权局审请合格日（2018年2月2日）； 　　本专利为发明专利，待审批后专利权为20年； 　　本专利项目环保优势明显，比电动汽车更环保，充气时间短，充气方式：1、车自带充气泵，2、类似加油站模式配套充气站，充气成本低，气罐为碳纤维材料，价格比电动汽车电池有较大优势。 　　本专利研发周期已超过10年，有难度，且在汽车行业适用范围广，如：小排量乘用车，城市公交车等其它种车型。 　　项目概况： 　　本气动汽车发起人，国内专利权人，高压气动机，今年5月28日审批下来，历时两年半，因国家最近几年审批严格，国际专利再去年底也审查通过，因费用过高，本人无法承担，暂时放弃，希望后期有能力，项目有路进展，再重新申请。 　　本项目符合目前国内国际新能源产业，国家级政策方面支持。 　　气动汽车据项目负责人了解，目前只有印度一家公司生产小型2人座乘用车，应该是燃油发动机简易改进制造，和本项目专利相比，不具有创新结构先进性，本项目专利具有创新性，先进性，相对的结构简易性，实用性。 　　本气动汽车基本整车涉及思路：1、所有车型都是四驱驱动，动力强劲，两台气动机驱动。2、因车子轻量化设计，必须为了确保基本行驶里程。3、升温增程系统，电加热高压空气，为了增加车子行驶里程。4、刹车能量回收系统，回收高压气体，配合刹车系统室泵，驱动刹车系统，刹车高压气体回收目的也是为了提高车子行驶里程，5、车子高压储气罐采用成熟碳纤维高压储气罐，70MP就是700气压，压力相当大（目前氢燃料汽车常用储能罐），据项目负责人了解，有国企可把碳纤维储罐压力做到870个气压。 　　本气动汽车项目研发完成后，个人估计判断，会替代城市传统燃油电动公交汽车，一部分合适车型小型乘用车，充气时间短，基本行驶里程够用，符合国家环保政策，减少空气污染，压缩空气可能采用现在氢燃高压气体技术或自行研发配套技术。 　　本气动汽车初步研发试验完成后，就可以诚邀国内国际一流车企加入分配股权，授权国内国际相关车企生产制造，国外目前规划是日本丰田汽车（其碳纤维高压储气罐技术）德国奥迪汽车（其拥有先进的四驱技术），国内目前车企没有确定，原则上必须是制造管理，优秀的企业，本气动汽车最终有国内国际六家一流企业共同合作生产制造。 　　本气动汽车项目最终目的要上市科创板。 　　本气动汽车研发上市后，个人大概估计小型乘用车，国内150万辆左右，国外150万辆城市公交车，市场前景广阔。 　　本气动汽车后期生产制造后，发起人和公司对生产上市销售的车子质量有监督权，还有售后服务，目的就是要性价比比较合理，质量性能让消费者满意的产品。

简介：　　项目名称：湖南郴州汽车补漆业务。 　　项目所在地：湖南郴州。 　　项目现状：目前项目创始人做汽车脚垫业务3年；目前店铺有7个员工，已投入30万元。 　　项目规划：项目规划在汽车脚垫产品基础上增加汽车补漆业务，填补当地该业务空白市场，在当地开多家分店。 　　项目优势 　　1、市场优势。 　　汽车补漆业务在当地没有专门的门店，开展此项业务可以快速抢占当地空白市场，聚拢第一批客户，为后续业务快速发展打下基础。 　　2、团队优势。 　　项目创始人毕业于市场营销专业，早年间从事房地产销售工作，在市场推广，产品营销上有一定的优势。

简介：　　①深耕汽车后市场，开辟24小时汽车美容新战场； 　　②在北京这个新能源汽车保有量偏高的地区开辟新能源汽车微改服务（为车主提供外观改造，灯光，车身改色，定制化改装等微改服务）； 　　③通过自建自营店铺粉丝群、车友会开发消费潜力； 　　④通过打造网红技师、网红车友增加流量。

简介：项目名称：江苏省新能源汽车充电桩运营项目 项目地址：江苏省连云港市 项目概况：项目公司专注于从事新能源汽车充电桩运营业务，现已与央企和政府部门相关企业签订战略协议（免费供应充电桩设备），同时与下游已经签订3万台战略协议。公司致力于成为国内最大的新能源汽车充电桩运营商。 运营模式：项目公司通过与产业上下游政府及企业合作，以轻资产模式运营。市场方面，将以连云港市为试点，切入新能源共享充电桩市场，逐步拓展连云港周边及江苏全省市场。最终走出江苏、面向其他各省市地区，发展成为全国知名的新能源汽车共享充电站运营商，替代未来加油站，成为“新基建”。 盈利模式：项目主要通过基础电价差价收益、充电服务费收益和政府补贴收益三大方面作为项目收益的主要来源，此外还可通过收取充电桩广告位费用和新能源车主平台运营等服务盈利。未来若公司总体15亿元得到落实后，预计未来三年营业收入分别达10亿元、20亿元和40亿元，其中利润预计分别达1亿元、3亿元和5亿元，公司利润及**方分红十分可观。具体充电服务费收益分为两种： （1）电动汽车直流充电桩（120KW）—平台管理服务费0.03元/度电，利润为服务费收益，收益按服务费分成，服务费区间每度电0.4元—0.8元。直流场站单次充电时间短，桩使用率高，客单价高，利润高。 （2）电动汽车交流充电桩（7KW）—平台管理服务费0.03元/度电；利润为服务费收益，收益按服务费分成，服务费区间每度电0.4元—0.8元。电动汽车交流桩的投放成本较低，客户集中，客单价较高，回本周期短，收益回报高。 项目进展：目前项目处于初创期阶段，已与央企和政府部门相关企业签订战略协议，同时与下游已经签订3万台战略协议。本项目总体需求预计为15亿元，前期8000万元启动，后续逐步到位。到位后可快速进入现场施工环节并运营。因企业资源有限，拟引入外部**机构加入，共赢未来。

简介：　　2017年12月中国汽车技术研究中心制定的《汽车行业挥发性有机物削减路线图》中对乘用车、货车驾驶舱、货车车厢、客车的单位涂装面积VOCs排放量的最大值进行了限制，相关值分别不高于30、65、70、150g/平方米，该指标自2020年12月31日起开始执行。这一政策严格限制了涂料的VOCs值。除此之外，汽车涂料要求具有较宽的应用温度、较好的柔韧性和低温弹性。因此汽车涂料的制造壁垒比常规涂料高，行业格局更加集中。另一方面，国内汽车涂料市场70%被外资品牌占据，且以车身漆和高端修补漆为主，剩余30%的市场为国内企业所有，且国内企业只在零部件漆和低端修补漆有一定的市场份额。除此之外，无论是汽车油漆还是家装油漆，即使再好的油漆，也会存在甲醛，苯等危害气体，因此售后问题也急需处理。项目方敏锐地发现了其中的痛点，通过自主研发高质量环保的油漆，外加上专业的售后环保服务，一方面符合国际各大环保组织的监管要求，为国内环保事业做出一份贡献；另一方面，凭借着全程国产的优势，必然会受到国人的喜爱，迅速成为国内举足轻重的一员。